一种电动车用充电器及电动车的制作方法

本技术涉及电动车，具体而言，涉及一种电动车用充电器及电动车。

背景技术：

1、随着新能源技术的发展，电动交通工具由于其低能耗、方便灵活、绿色无污染等特点，受到越来越多用户的欢迎，其中，两轮电动车尤为受欢迎。为了保障电动车的正常使用，需要在电动车缺乏电能时及时地进行充电，即利用充电器接通外接电源，为电动车内的蓄电池进行充电。

2、目前市面上的充电器，无论是铅酸充电器还是锂电充电器，在散热方面大多采用密封形式的壳体散热或风扇散热。采用密封形式的壳体散热，防水性能好，但是基本只能在小功率充电器上使用，主要由于功率越大，充电器自身发热越严重，使用壳体散热难以控制温升，摸起来烫手，也对充电器内的电子器件的寿命有严重影响。采用风扇散热，成本低、应用广泛，但是由于风扇直吹电子器件并通过壳体格栅直接和外界空气流通，充电器本身并不防水，潮湿雨天等环境无法正常使用，存在安全隐患。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种电动车用充电器及电动车，能够兼顾密封性能和散热能力，既能实现防水，又能更好散热。

2、本实用新型的实施例是这样实现的：

3、本实用新型实施例的第一方面，提供一种电动车用充电器，包括充电器本体以及设置于所述充电器本体一侧的散热油箱，所述充电器本体内设置有发热元件，所述散热油箱内用于设置散热油，以通过所述散热油对所述发热元件产生的热量散热。该电动车用充电器能够兼顾密封性能和散热能力，既能实现防水，又能更好散热。

4、可选地，所述充电器本体包括散热板以及一侧具有第一开口的第一壳体，所述散热油箱包括一侧具有第二开口的第二壳体，所述散热板的一侧与所述第一壳体固定连接以封闭所述第一开口、另一侧与所述第二壳体固定连接以封闭所述第二开口。

5、可选地，所述发热元件固定设置于所述散热板的一侧。

6、可选地，所述发热元件与所述散热板之间设置有导热件。

7、可选地，所述导热件为导热硅胶和/或导热金属。

8、可选地，所述散热板的另一侧设置有散热片，所述散热片浸没在所述散热油中。

9、可选地，所述散热片的数量为多个，多个所述散热片呈平行且间隔设置。

10、可选地，所述散热油箱上设置有泄压阀。

11、可选地，所述散热油箱上设置有安装孔，所述泄压阀螺纹连接在所述安装孔内。

12、本实用新型实施例的第二方面，提供一种电动车，包括上述的电动车用充电器。该电动车用充电器能够兼顾密封性能和散热能力，既能实现防水，又能更好散热。

13、本实用新型实施例的有益效果包括：

14、本申请提供的电动车用充电器，包括充电器本体以及设置于充电器本体一侧的散热油箱，以使充电器本体工作时产生的热量能够传导至散热油箱，充电器本体内设置有发热元件，充电器本体工作时产生的热量主要是发热元件工作时产生的热量，散热油箱内用于设置散热油，以通过散热油对发热元件产生的热量散热，从而通过散热油箱对充电器本体进行散热，进而提高充电器本体内的电子器件的使用寿命。相较于现有技术中的密封形式的壳体散热和风扇散热，本申请提供的电动车用充电器所包括的充电器本体和散热油箱均为密封结构，并且由于散热油具有良好的散热性能，因此该电动车用充电器能够兼顾密封性能和散热能力，既能实现防水，又能更好散热。

技术特征：

1.一种电动车用充电器，其特征在于，包括充电器本体以及设置于所述充电器本体一侧的散热油箱，所述充电器本体内设置有发热元件，所述散热油箱内用于设置散热油，以通过所述散热油对所述发热元件产生的热量散热；所述散热油箱上设置有泄压阀。

2.根据权利要求1所述的电动车用充电器，其特征在于，所述充电器本体包括散热板以及一侧具有第一开口的第一壳体，所述散热油箱包括一侧具有第二开口的第二壳体，所述散热板的一侧与所述第一壳体固定连接以封闭所述第一开口、另一侧与所述第二壳体固定连接以封闭所述第二开口。

3.根据权利要求2所述的电动车用充电器，其特征在于，所述发热元件固定设置于所述散热板的一侧。

4.根据权利要求3所述的电动车用充电器，其特征在于，所述发热元件与所述散热板之间设置有导热件。

5.根据权利要求4所述的电动车用充电器，其特征在于，所述导热件为导热硅胶和/或导热金属。

6.根据权利要求2所述的电动车用充电器，其特征在于，所述散热板的另一侧设置有散热片，所述散热片浸没在所述散热油中。

7.根据权利要求6所述的电动车用充电器，其特征在于，所述散热片的数量为多个，多个所述散热片呈平行且间隔设置。

8.根据权利要求1所述的电动车用充电器，其特征在于，所述散热油箱上设置有安装孔，所述泄压阀螺纹连接在所述安装孔内。

9.一种电动车，其特征在于，包括权利要求1～8中任意一项所述的电动车用充电器。

技术总结本技术公开一种电动车用充电器及电动车，涉及电动车技术领域。该电动车用充电器包括充电器本体以及设置于所述充电器本体一侧的散热油箱，所述充电器本体内设置有发热元件，所述散热油箱内用于设置散热油，以通过所述散热油对所述发热元件产生的热量散热。该电动车用充电器及电动车能够兼顾密封性能和散热能力，既能实现防水，又能更好散热。技术研发人员：张鹏达,朱泽琳,马文超,陈仁涛,穆继忠受保护的技术使用者：天津爱玛车业科技有限公司技术研发日：20231226技术公布日：2024/8/5