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一种通过花键连接的行星机构润滑配流结构的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-22 15:05:11

本发明属于机械设计领域,具体涉及一种通过花键连接的行星机构润滑配流结构,尤其涉及一种车用行星变速箱的行星排润滑油路。

背景技术:

1、行星传动由于其结构紧凑、承载均匀的优点,在车辆变速箱中应用广泛,考虑到传递效率问题,当变速箱中包含两个及以上行星排时,润滑方式通常选择压力润滑,在传动系统各零件内部设置油道,通过在油道入口给进压力油,使润滑油液可以到达各润滑点。行星排的润滑通常由与之相连的传动主轴提供,当传动系统的润滑油路穿过连接花键时,由于花键侧隙的存在,润滑油在流经花键连接处时,会产生较大的油液漏损,使得进入行星排的润滑量偏低,造成行星排生热大、动载不平衡、齿面失效等故障。

技术实现思路

1、(一)要解决的技术问题

2、本发明要解决的技术问题是:如何提供一种通过花键连接的行星传动机构润滑配流油路,可以为行星排的多个行星轮轴承提供连续充足的润滑,降低润滑油路中的油液漏损,尤其是花键连接处的润滑油漏损,同时实现行星排的轴向定位。

3、(二)技术方案

4、为解决上述技术问题,本发明提供一种通过花键连接的行星机构润滑配流结构,所述行星机构润滑配流结构包括:传动轴1、行星排、配流套3、定位螺塞7;

5、其中,行星排包括行星架2、行星轮5、行星轮轴4和行星轮轴承6;传动轴1和行星排通过花键连接,配流套3和行星排通过螺纹连接,传动轴1和定位螺塞7通过螺纹连接;

6、传动轴1上设有中心孔,用作轴向通油孔11,传动轴端部设有月牙型缺口13,月牙型缺口缺口13与中心孔相交,使中心孔末端与定位螺塞7之间形成连通的存油空腔,且在月牙型缺口13处设置有第一径向通油孔14与存油空腔连通;

7、配流套3上设置有第二环形集油槽31和第三径向通油孔32,第二环形集油槽31和第三径向通油孔32连通;

8、行星架2上设置有第一环形集油槽21和第二径向通油孔22,第二径向通油孔22对准行星轮轴4,第一环形集油槽21对准配流套3的第三径向通油孔32。

9、其中,所述传动轴1沿轴心轴线开设有中心孔即轴向通油孔11,末端开设两个月牙型缺口13,两个对称布置的第一径向通油孔14穿过月牙型缺口13,内螺纹底孔12连通中心孔和月牙型缺口13;

10、且在中心孔末端设置有内螺纹15,传动轴1末端设置有外花键;

11、所述定位螺塞7上设置有外螺纹71,与传动轴1的内螺纹15连接;

12、所述配流套3上设置有第二环形集油槽31和第三径向通油孔32,配流套3上设置有外螺纹;

13、所述行星架2上设置有内花键和内螺纹23,内花键与传动轴1的外花键连接,内螺纹23与配流套3的外螺纹33连接,行星架2上设置有第一环形集油槽21和第二径向通油孔22;第二径向通油孔22对准行星轮轴孔的轴心线44;

14、所述行星轮轴4上设置有第四径向通油孔41、轴向过油孔42、径向喷油孔43,第四径向通油孔41连通行星架2上的第二径向通油孔22,,行星轮轴4沿轴线开设过轴向过油孔42,沿径向开设径向喷油孔43;径向喷油孔43对准两行星轮轴承6之间的装配间隙61;

15、每个行星轮5由2个行星轮轴承6支撑,2个行星轮轴承6轴向定位形成装配间隙61,润滑油通过装配间隙61为行星机构提供润滑。

16、其中,润滑油从传动轴1的中心孔经月牙型缺口13和第二环形集油槽32、第三径向通油孔33流入行星架2的第二径向通油孔22,再经过行星轮轴4上的第四径向通油孔41、轴向过油孔42、径向喷油孔43进入行星轮轴承6的装配间隙61中,实现行星排的充足润滑。

17、其中,行星机构润滑油路如下:传动轴的中心孔→传动轴的内螺纹底孔12→传动轴的月牙型缺口13→传动轴的第一径向通油孔14→配流套的第二环形集油槽31→配流套的第三径向通油孔32→行星架的第一环形集油槽21→行星架的第二径向通油孔22→行星轮轴的第四径向通油孔41→行星轮轴的轴向过油孔42→行星轮轴的径向喷油孔43。

18、其中,所述第三径向通油孔32的数量根据需求调节设置为2。

19、其中,所述结构利用配流套结构为行星架2增加了一个轴向定位台阶,避免了润滑油道直接穿过花键连接部位,消除了润滑油路在传动轴1与行星架2之间的花键间隙,降低润滑油在油路中的泄露,改善润滑效果。

20、其中,所述传动轴1与所述定位螺塞7通过螺纹连接,所述定位螺塞7作为所述传动轴1末端的油堵和轴向定位板;

21、所述配流套3与所述行星架2通过螺纹连接,所述配流套3作为所述行星架2的轴向定位台阶;

22、所述传动轴1与所述行星架2通过花键连接。

23、其中,所述第一径向通油孔14的数量与月牙型缺口13数量一致,根据需求调节为2;

24、所述第三径向通油孔32的数量根据需求调节为2;

25、所述第二径向通油孔22与行星轮轴4数量一致,对准行星轮轴孔的轴心线44;通过改变径向喷油孔43的开设角度调节润滑出油流量。

26、所述行星轮轴承6数量为2,两行星轮轴承6通过卡环或隔套轴向定位形成装配间隙61。

27、其中,工作时,传动轴、行星架、配流套、定位螺塞始终转速相同,四个构件之间没有相对运动,动力可由行星架传递至传动轴,也可由传动轴传递至行星架;润滑油从传动轴的中心孔进入,经过传动轴与定位螺塞间的存油空腔进入配流套,再通过行星架的集油槽进入径向通油孔,从而进入行星轮轴的润滑油道,为行星轮轴承提供充足润滑。配流套上设置的倒角及装配间隙可为连接花键提供润滑,通过调节倒角大小及配流套与传动轴、行星架之间的配合间隙,可控制连接花键的润滑流量。

28、其中,所述润滑配流结构解决了润滑油路穿过花键时带来的泄漏问题,通过增加配流套结构,避免了在传动轴与行星架的配合花键上直接开孔,使传动轴中心孔里的润滑油可以全部进入行星架的径向通油孔,为行星机构提供充足润滑;通过螺纹连接为行星架增加一个轴向阶梯,实现传动轴向右侧移动的轴向定位,通过定位螺塞实现了传动轴向左侧移动的轴向定位;通过传动轴的中心孔与月牙型缺口、配流套的环形集油槽与径向通油孔、行星架的环形集油槽与径向通油孔、行星轮轴的油道孔形成了封闭的润滑油路,整个油路中没有油路接口间隙和其它开放空间,不存在润滑油泄漏点。

29、(三)有益效果

30、与现有技术相比较,本发明提出一种可实现轴向定位的配流结构,有效降低润滑油在管路中的漏损,使各零件充分润滑。

31、本发明具有以下几个优点:

32、(1)通过增加配流套结构,避免了在传动轴与行星架的配合花键上直接开孔,使传动轴中心孔里的润滑油可以全部进入行星架的径向通油孔,进一步进入行星轮轴,为行星轮轴承提供润滑。

33、(2)通过螺纹连接为行星架增加一个轴向阶梯,实现传动轴向右侧移动的轴向定位,通过定位螺塞实现了传动轴向左侧移动的轴向定位。

34、(3)对行星轮轴承的润滑开设在对应的行星轮轴上,不受行星轮及行星架的运动状况影响。

35、(4)通过传动轴的中心孔与月牙型缺口、配流套的环形集油槽与径向通油孔、行星架的环形集油槽与径向通油孔、行星轮轴的油道孔形成了封闭的润滑油路,整个油路中没有油路接口间隙和其它开放空间,不存在润滑油泄漏点。

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