一种可移动旅居客舱的制作方法

本申请涉及旅居客舱的，尤其是涉及一种可移动旅居客舱。

背景技术：

1、移动式旅居客舱实际上是旅游居住的移动房屋，而移动房屋是一种可以方便组装、可以移动的居室。随着旅游业的发展，越来越多人外出旅游，在一些旅游景区，常常有露营旅游项目，为了提升游客的体验感，移动房屋的舒适性及遮风挡雨的效果可好，也能更加高档。

2、通常的旅居客舱为集装箱式的房屋，集装箱式的房屋为整体，占地面积较大，需要用拖车运输，不方便运输。

3、针对上述中的相关技术，发明人认为集装箱式的房屋不便于运输，存在不便运输的缺陷。

技术实现思路

1、为了达到便于运输的效果，本申请提供一种可移动旅居客舱。

2、本申请提供的一种可移动旅居客舱采用如下技术方案：

3、一种可移动旅居客舱，包括载客舱以及封闭门，载客舱设置有多个，封闭门设置有两个，载客舱长度方向的两端均开设有相同的进口，相邻载客舱之间可拆卸连接，多个载客舱的长度方向均相同，两个封闭门分别设置在多个载客舱长度方向的两端，封闭门和载客舱滑动连接，封闭门用于封闭进口。

4、通过采用上述技术方案，当需要使用旅居客舱时，将相邻载客舱拼接在一起，滑动封闭门，旅客从进口进入旅居客舱内进行居住即可，当需要运输旅居客舱时，将相邻载客舱分隔开，将载客舱逐一堆放，多个载客舱沿竖直方向在水平面上的投影完全重合，载客舱叠放在一起，减少旅居客舱的占地面积，从而便于运输，达到便于运输的效果。

5、可选的，所述载客舱长度方向一端固定有多块固定块，载客舱长度方向的另一端开设有多个固定槽，且固定块和固定槽的数量相同，当相邻载客舱连接在一起时，相邻载客舱的固定块嵌在固定槽中，且相邻载客舱相互完全抵接。

6、通过采用上述技术方案，当将相邻载客舱相互连接时，将相邻载客舱的固定块嵌在相邻载客舱的固定槽中，直至相邻载客舱相互完全抵接，每块固定块对应一个固定槽，当需要拆分相邻载客舱时，滑动相邻载客舱，将固定块从固定槽中滑出，相邻载客舱分离，达到连接相邻载客舱的效果。

7、可选的，所述载客舱开设固定槽的位置处设置有固定杆，固定杆穿过载客舱外壁和固定块紧密抵接。

8、通过采用上述技术方案，当需要连接相邻载客舱时，将固定杆穿过载客舱外壁和固定块紧密抵接，从而将固定块固定，固定载客舱，当需要分开相邻载客舱时，将固定杆滑出，固定杆脱离固定块，再将固定块滑出，从而分离相邻载客舱，固定杆的设置，达到固定相邻载客舱的效果。

9、可选的，所述固定杆 上环套设置有复位弹簧，复位弹簧一端和载客舱外壁固定连接，复位弹簧另一端和固定杆固定连接，当固定杆穿过载客舱外壁和固定块紧密抵接时，复位弹簧处于拉伸状态。

10、通过采用上述技术方案，当需要连接相邻载客舱时，拔出固定杆，将固定块滑入固定槽中，直至相邻载客舱完全抵接，松开固定杆，在复位弹簧的作用下，将固定杆弹回，固定杆穿过载客舱外壁和固定块紧密抵接，避免作业人员将固定杆滑回，达到方便快捷的效果。

11、可选的，所述固定块上开设有加强槽，当固定块嵌在加强槽中时，固定杆穿过载客舱外壁嵌在加强槽中，此时复位弹簧处于自然状态。

12、通过采用上述技术方案，当相邻载客舱相互连接时，固定杆穿过载客舱外壁嵌在加强槽中，加强槽对固定杆起到卡嵌作用，从而使得固定杆和固定块的连接更加牢固，达到增加固定杆和固定块之间连接稳定性的效果。

13、可选的，所述载客舱远离地面一端开设有设置有矩形框架，矩形框架环套固定在载客舱侧壁上，当运输载客舱时，相邻载客舱刚好嵌在矩形框架中。

14、通过采用上述技术方案，当运输载客舱时，载客舱刚好嵌在矩形框架中，载客舱卡嵌在矩形框架中，矩形框架对载客舱起到限位的作用，使得在运输中相邻载客舱之间的连接更加牢固，达到增加相邻载客舱之间连接稳定性的效果。

15、可选的，所述载客舱远离矩形框架的一端固定有锥形杆，载客舱靠近矩形框架一端开设有锥形槽，当运输载客舱时，相邻载客舱的锥形杆刚好嵌在锥形槽中，当使用旅居客舱时，锥形杆插嵌在地面中。

16、通过采用上述技术方案，锥形杆嵌在锥形槽中，锥形槽对锥形杆起到限位的作用，从而使得相邻载客舱之间的连接更加牢固，达到增加相邻载客舱之间连接稳定性的效果。

17、可选的，所述载客舱靠近地面一端固定有承载平台，承载平台远离载客舱一端设置有延长平台，承载平台嵌在延长平台中，承载平台和延长平台滑动连接，当运输旅居客舱时，延长平台刚好完全嵌在矩形框架中。

18、通过采用上述技术方案，当使用旅居客舱时，需要调整旅居客舱的高度，滑动承载平台，调整承载平台和延长平台的整体长度，调整承载平台的高度，从而调整载客舱的高度，调整旅居客舱的高度，达到调整旅居客舱高度的效果。

19、可选的，所述延长平台内部设置有多根电动推杆，电动推杆动力端和延长平台固定连接，电动推杆活塞杆一端和承载平台固定连接。

20、通过采用上述技术方案，当需要滑动承载平台时，启动电动推杆，电动推杆的活塞杆运动，从而承载平台滑动，达到滑动承载平台的效果。

21、可选的，所述载客舱不设置固定块的侧壁上设置有多根启动杆，多根启动杆均与地面垂直，每根启动杆均与多根固定杆固定连接。

22、通过采用上述技术方案，当需要滑动固定杆时，滑动启动杆，启动杆和多根固定杆固定连接，滑动启动杆的同时滑动多根固定杆，避免对每根固定杆逐一滑动，达到方便快捷的效果。

23、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

24、1.载客舱、封闭门以及进口的设置，达到便于运输的效果；

25、2.固定块以及固定槽的设置，达到连接相邻载客舱的效果；

26、3.固定杆的设置，达到固定相邻载客舱的效果；

27、4.复位弹簧以及启动杆的设置，达到方便快捷的效果；

28、5.加强槽、矩形框架、锥形杆以及锥形槽的设置，达到增加旅居客舱内部稳定性的效果；

29、6.承载平台以及延长平台的设置，达到调整旅居客舱高度的效果；

30、7.电动推杆的设置，达到滑动承载平台的效果。

技术特征：

1.一种可移动旅居客舱，其特征在于：包括载客舱(1)以及封闭门(2)，载客舱(1)设置有多个，封闭门(2)设置有两个，载客舱(1)长度方向的两端均开设有相同的进口(11)，相邻载客舱(1)之间可拆卸连接，多个载客舱(1)的长度方向均相同，两个封闭门(2)分别设置在多个载客舱(1)长度方向的两端，封闭门(2)和载客舱(1)滑动连接，封闭门(2)用于封闭进口(11)。

2.根据权利要求1所述的一种可移动旅居客舱，其特征在于：所述载客舱(1)长度方向一端固定有多块固定块(12)，载客舱(1)长度方向的另一端开设有多个固定槽(13)，且固定块(12)和固定槽(13)的数量相同，当相邻载客舱(1)连接在一起时，相邻载客舱(1)的固定块(12)嵌在固定槽(13)中，且相邻载客舱(1)相互完全抵接。

3.根据权利要求2所述的一种可移动旅居客舱，其特征在于：所述载客舱(1)开设固定槽(13)的位置处设置有固定杆(14)，固定杆(14)穿过载客舱(1)外壁和固定块(12)紧密抵接。

4.根据权利要求3所述的一种可移动旅居客舱，其特征在于：所述固定杆(14) 上环套设置有复位弹簧(15)，复位弹簧(15)一端和载客舱(1)外壁固定连接，复位弹簧(15)另一端和固定杆(14)固定连接，当固定杆(14)穿过载客舱(1)外壁和固定块(12)紧密抵接时，复位弹簧(15)处于拉伸状态。

5.根据权利要求4所述的一种可移动旅居客舱，其特征在于：所述固定块(12)上开设有加强槽(16)，当固定块(12)嵌在加强槽(16)中时，固定杆(14)穿过载客舱(1)外壁嵌在加强槽(16)中，此时复位弹簧(15)处于自然状态。

6.根据权利要求1所述的一种可移动旅居客舱，其特征在于：所述载客舱(1)远离地面一端开设有设置有矩形框架(3)，矩形框架(3)环套固定在载客舱(1)侧壁上，当运输载客舱(1)时，相邻载客舱(1)刚好嵌在矩形框架(3)中。

7.根据权利要求6所述的一种可移动旅居客舱，其特征在于：所述载客舱(1)远离矩形框架(3)的一端固定有锥形杆(4)，载客舱(1)靠近矩形框架(3)一端开设有锥形槽(5)，当运输载客舱(1)时，相邻载客舱(1)的锥形杆(4)刚好嵌在锥形槽(5)中，当使用旅居客舱时，锥形杆(4)插嵌在地面中。

8.根据权利要求7所述的一种可移动旅居客舱，其特征在于：所述载客舱(1)靠近地面一端固定有承载平台(6)，承载平台(6)远离载客舱(1)一端设置有延长平台(7)，承载平台(6)嵌在延长平台(7)中，承载平台(6)和延长平台(7)滑动连接，当运输旅居客舱时，延长平台(7)刚好完全嵌在矩形框架(3)中。

9.根据权利要求8所述的一种可移动旅居客舱，其特征在于：所述延长平台(7)内部设置有多根电动推杆(8)，电动推杆(8)动力端和延长平台(7)固定连接，电动推杆(8)活塞杆一端和承载平台(6)固定连接。

10.根据权利要求5所述的一种可移动旅居客舱，其特征在于：所述载客舱(1)不设置固定块(12)的侧壁上设置有多根启动杆(9)，多根启动杆(9)均与地面垂直，每根启动杆(9)均与多根固定杆(14)固定连接。

技术总结本申请涉及一种可移动旅居客舱，属于旅居客舱的技术领域，其包括载客舱以及封闭门，载客舱设置有多个，封闭门设置有两个，载客仓长度方向的两端均开设有相同的进口，相邻载客舱之间可拆卸连接，多个载客舱的长度方向均相同，两个封闭门分别设置在多个载客舱长度方向的两端，封闭门和载客舱滑动连接，封闭门用于封闭进口，本申请具有便于运输的效果。技术研发人员：耿鑫娟受保护的技术使用者：北京国征控股有限公司技术研发日：技术公布日：2024/8/27