一种聚四氟乙烯模压管材端部连接结构的制作方法

本技术涉及聚四氟乙烯模压管材设备，具体为一种聚四氟乙烯模压管材端部连接结构。

背景技术：

1、聚四氟乙烯模压管材是聚四氟乙烯制品加入一定量的填充剂，在原基础上改善了聚四氟乙烯的某些特性，特别是耐磨耗、导热、抗糯变、自润滑等方面比纯聚四氟乙烯制品有较明显的提高。

2、经检索，专利号为cn216643468u，名称为一种改性聚四氟乙烯模压管材端部连接结构的实用新型，包括管材主体和端部连接结构，通过研究分析发现，该设备虽然能够便于对管材主体之间进行组合连接，同时便于对管材主体一端进行快速连接，从而提高对管材主体安装的工作效率，但是，在一定程度上还存在以下缺点。

3、如，虽然减少了螺丝数量，在法兰侧面卡接盘上部螺纹连接紧固螺丝，但连接步骤较为复杂，所需花费时间较长，操作难度较高，且操作方式较为单一，仅能通过手动进行操作，自动化程度较低，连接稳定性较差，拆卸不便，为了解决以上的技术问题，为此我们设计出一种聚四氟乙烯模压管材端部连接结构。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种聚四氟乙烯模压管材端部连接结构，具备连接方便且可选择手动或自动连接的优点，解决了连接步骤较为复杂，所需花费时间较长，操作难度较高，且操作方式较为单一，仅能通过手动进行操作，自动化程度较低，连接稳定性较差，拆卸不便的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种聚四氟乙烯模压管材端部连接结构，包括连接管，所述连接管的右侧固定焊接有连接法兰一，所述连接管的左侧固定焊接有连接法兰二，所述连接法兰二的内腔设置有聚四氟乙烯管，所述连接法兰二的底部固定焊接有托壳，所述连接管表面的中心处固定套设有固定弧板，所述连接管的表面且位于固定弧板的左侧通过轴承活动套设有齿圈，所述齿圈的左侧且位于连接管的表面固定连接有转动套板，所述连接法兰二与固定弧板之间活动安装有连接组件，所述连接管表面的右侧固定安装有电驱动组件。

3、优选的，所述连接组件包括螺纹杆，所述螺纹杆通过轴承分别转动连接于连接法兰二与固定弧板之间，所述螺纹杆表面的右侧固定套设有从动齿轮，所述从动齿轮与齿圈呈啮合状态。

4、优选的，所述螺纹杆表面的左侧螺纹套设有螺纹块，所述螺纹块的顶部通过转轴转动连接有卡接板，所述卡接板的底部固定焊接有滑动块，所述连接管的表面且位于滑动块处开设有滑动槽，所述滑动块远离螺纹块的一侧延伸至滑动槽的内腔并与其内壁滑动接触。

5、优选的，所述电驱动组件包括电动推杆，所述电动推杆的数量为两个，且分别固定安装于连接管前后两侧的右侧，所述电动推杆伸缩端的左侧且位于连接管的外表面固定连接有安装套板。

6、优选的，所述安装套板左侧的底部固定安装有电机，所述电机的输出轴固定套设有驱动齿轮，所述驱动齿轮与齿圈呈啮合状态。

7、优选的，所述连接管顶部右侧的中心处固定安装有蓄电池，所述蓄电池的左侧固定安装有控制器。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

9、1、本实用新型通过转动套板转动齿圈，齿圈与从动齿轮啮合，以此带动螺纹杆转动，在螺纹作用下，使其表面的滑动块带动卡接板移动，通过卡接板卡接在聚四氟乙烯管的表面，从而达到连接效果，能够减少普通连接方式的螺栓安装时间，提高安装效率。

10、2、本实用新型通过电动推杆驱动安装套板移动，可带动电机随之移动，从而能够使其表面的驱动齿轮与齿圈啮合并带动其自动转动，达到自动安装的效果，节省了人工手动操作的时间，且大大减少了人力消耗。

技术特征：

1.一种聚四氟乙烯模压管材端部连接结构，包括连接管（1），其特征在于：所述连接管（1）的右侧固定焊接有连接法兰一（9），所述连接管（1）的左侧固定焊接有连接法兰二（12），所述连接法兰二（12）的内腔设置有聚四氟乙烯管（3），所述连接法兰二（12）的底部固定焊接有托壳（2），所述连接管（1）表面的中心处固定套设有固定弧板（10），所述连接管（1）的表面且位于固定弧板（10）的左侧通过轴承活动套设有齿圈（5），所述齿圈（5）的左侧且位于连接管（1）的表面固定连接有转动套板（11），所述连接法兰二（12）与固定弧板（10）之间活动安装有连接组件（4），所述连接管（1）表面的右侧固定安装有电驱动组件（8）。

2.根据权利要求1所述的一种聚四氟乙烯模压管材端部连接结构，其特征在于：所述连接组件（4）包括螺纹杆（41），所述螺纹杆（41）通过轴承分别转动连接于连接法兰二（12）与固定弧板（10）之间，所述螺纹杆（41）表面的右侧固定套设有从动齿轮（42），所述从动齿轮（42）与齿圈（5）呈啮合状态。

3.根据权利要求2所述的一种聚四氟乙烯模压管材端部连接结构，其特征在于：所述螺纹杆（41）表面的左侧螺纹套设有螺纹块（45），所述螺纹块（45）的顶部通过转轴转动连接有卡接板（44），所述卡接板（44）的底部固定焊接有滑动块（46），所述连接管（1）的表面且位于滑动块（46）处开设有滑动槽（43），所述滑动块（46）远离螺纹块（45）的一侧延伸至滑动槽（43）的内腔并与其内壁滑动接触。

4.根据权利要求1所述的一种聚四氟乙烯模压管材端部连接结构，其特征在于：所述电驱动组件（8）包括电动推杆（81），所述电动推杆（81）的数量为两个，且分别固定安装于连接管（1）前后两侧的右侧，所述电动推杆（81）伸缩端的左侧且位于连接管（1）的外表面固定连接有安装套板（82）。

5.根据权利要求4所述的一种聚四氟乙烯模压管材端部连接结构，其特征在于：所述安装套板（82）左侧的底部固定安装有电机（83），所述电机（83）的输出轴固定套设有驱动齿轮（84），所述驱动齿轮（84）与齿圈（5）呈啮合状态。

6.根据权利要求1所述的一种聚四氟乙烯模压管材端部连接结构，其特征在于：所述连接管（1）顶部右侧的中心处固定安装有蓄电池（7），所述蓄电池（7）的左侧固定安装有控制器（6）。

技术总结本技术涉及聚四氟乙烯模压管材设备技术领域，尤其是一种聚四氟乙烯模压管材端部连接结构，包括连接管，所述连接管的右侧固定焊接有连接法兰一，所述连接管的左侧固定焊接有连接法兰二，所述连接法兰二的内腔设置有聚四氟乙烯管，所述连接法兰二的底部固定焊接有托壳。本技术解决了连接步骤较为复杂，所需花费时间较长，操作难度较高，且操作方式较为单一，仅能通过手动进行操作，自动化程度较低，连接稳定性较差，拆卸不便的问题，通过卡接板卡接在聚四氟乙烯管的表面，从而达到连接效果，能够减少普通连接方式的螺栓安装时间，提高安装效率，能够自动安装，节省了人工手动操作的时间，且大大减少了人力消耗。技术研发人员：魏寒超,张文军,胡明忠受保护的技术使用者：云南泽亿科技有限公司技术研发日：20240122技术公布日：2024/8/27