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一种工业盐、卤水混合防结块运输方法与流程

  • 国知局
  • 2024-08-30 14:39:40

本发明涉及精制工业盐、液体盐混合防结块运输方法,属于无机盐分离工艺及真空制盐生产,主要适用无抗结剂工业盐、液体盐的防结块运输。

背景技术:

1、精制工业盐是一种重要的基础化工原料,其化学式为nacl,为离子型化合物,无色透明正立方晶体。其主要生产工艺为真空制盐装置,该工艺装置生产的精制工业盐,粒度一般在20目-80目,呈白色细立方晶体或白色细小晶体粉末。由于盐晶体表面吸附有钙、镁等杂质,暴露于空气中,易吸收空气中水份而潮解。主要用于两碱工业,制取烧碱、纯碱、金属钠、氯气、氢气和其它含氯盐类。

2、精制工业一般通过运盐船运输,制盐装置皮带输送到码头运盐船仓中,运输到用户码头,缷船后进入用户工业盐仓库,再通过皮带输送到用户化盐槽中用淡水化盐,配制饱和液体盐(卤水)用于制碱。

3、由于精制工业盐粒度细,比表面积大,为规则的正六面体晶型(正立方体),晶体晶面互叠面大;晶体表面吸附有易潮解的钙、镁离子。因此,精制工业盐储运过程中受储运环境温度、湿度、压力变化等因素影响,工业盐晶体之间易发生潮解、结晶而形成盐晶桥粘结,从而导致工业盐整体或局部结块,尤其是工业盐自身温度高(>45℃)的情况下,在短时间内(24小时)就会形成严重结块,影响工业盐正常生产使用。

4、为避免工业盐结块影响正常使用,根据工业运输距离和时间,一般会添加松散剂或抗结剂2.0-5.0ppm,以减缓和抑制工业盐结块。但由于添加剂中含有的铁离子或有机物会对离子膜寿命有严重影响,氯碱工业用盐严禁该类松散剂添加。精制工业盐结块问题影响了盐的运输距离和使用范围。

技术实现思路

1、本发明针对现有技术中存在的问题,提出一种工业盐、卤水混合防结块运输方法,利用液体盐浸泡工业区盐,密封工业盐,改变工业盐表面气相为液相,去除因空气环境温度、湿度、压力变化对工业盐表面潮解~结晶形成盐晶桥粘结问题,提高工业盐的运输距离和使用范围。

2、本发明所采用的技术方案是:一种工业盐、卤水混合防结块运输方法,包括以下步骤:

3、a、工业盐(>92wt%)输送到运盐船舱中;

4、b、在运盐船舱中加入近饱和液体盐,近饱和液体盐全部浸润工业盐,近饱和液体盐与工业盐的体积比0.1~4,并在工业盐表面覆盖防水汽蒸发的密封覆盖层;

5、c、在运盐船舱密封条件下,0~30天内运输到用户码头。

6、在上述方案的基础上,作为优选,近饱和液体盐与工业盐的体积比0.25~1.4。

7、在上述方案的基础上,作为优选,在工业盐表面覆盖防水汽蒸发的密封覆盖层前将工业盐表面整理平整。

8、在上述方案的基础上,作为优选,近饱和液体盐主要成份nacl>285g/l,na2so40.05~25g/l,mgso4 0~2g/l ,caso4 0~5g/l。

9、在上述方案的基础上,作为优选,还包括步骤:

10、d、缷船前,打开密封覆盖层,并向运盐船舱中加入足量的卤水;

11、保证缷船的盐浆泵周边工业盐局部形成盐浆,便于盐浆泵抽吸盐浆;

12、e、经盐浆泵排出的盐浆通过管道输送到用户生产区化盐槽或盐浆池上方旋流器,旋流器底流浓盐浆进入化盐槽或盐浆池,顶流卤水通过管道送回到运盐船舱中,用于在运盐船舱中掺兑形成盐浆循环;

13、f、船舱中的工业盐全部缷船后,抽尽卤水,卤水全部泵送到化盐槽或盐浆池。

14、在上述方案的基础上,作为优选,盐浆泵所排出盐浆的固液体积比0~0.7。

15、在上述方案的基础上,作为优选,盐浆泵所排出盐浆的固液体积比0.2~0.4。

16、在上述方案的基础上,作为优选,运盐船舱可采用其他密封运输装置替代。

17、与现有技术相比,本发明具有以下有益效果:

18、1)本发明利用液体盐浸泡工业区盐,密封工业盐,改变工业盐表面气相为液相,去除因空气环境温度、湿度、压力变化对工业盐表面潮解~结晶形成盐晶桥粘结问题。工业盐晶体在饱和卤水中,晶体在饱和溶液中陈化,细晶体溶解,大晶体长大,但由于温度低,分子运动能力小,晶体成长速度慢,盐晶体晶桥粘结时间大延长,20-30天后,工业区盐会少量结块,但结块不坚固,扰动后又快速分散形成盐浆。便于盐浆泵缷船作业。

19、2)本发明的缷船工序应用盐浆缷船系统工艺方法。在船舱的积水池中,首先通入卤水,工业盐在卤水的作用下,混合、搅动,形成盐浆,再启动盐浆泵,盐浆通过管道输送到化盐槽或贮盐池上方的旋流器或增稠器,底流浓稠的盐浆进入化盐槽或贮盐池,旋流器顶流或增稠器溢流送回到船舱循环使用,直到将船舱中的盐浆全部输送完成。

20、3)本发明的盐浆泵进口混料制浆装置,能够在盐浆泵进口把浓盐浆混合稀释为5-40%(体积比)的稀盐浆,便于盐浆泵抽吸及管道输送。船舱中其它盐浆通过自重,流动到舱底积水池中,卤水稀释后输送到生产区。

21、4)本发明的盐浆泵混合缷船装置,可以把船舱中的工业盐缷船的同时,通过管道直接输送到用户生产区化盐槽,省去原来机械缷船、汽车运输到生产区盐仓库,再机械上料进入化盐槽等步骤,减少了工序,生产柔性大,降低原料处理成本,缷船盐浆泵仅需用电能,缷船过程低碳高效。

22、5)本发明工艺方法集成了湿盐-卤水混合装舱、运输、盐浆混合缷船、管道输送循环等多个成熟的生产工艺模块,整套工艺方法没有盐粉尘,也没有外排三废,实现零排放,具有较高的环保效益。

技术特征:

1.一种工业盐、卤水混合防结块运输方法,其特征在于,包括以下步骤:

2.如权利要求1所述的工业盐、卤水混合防结块运输方法,其特征在于,近饱和液体盐与工业盐的体积比0.25~1.4。

3.如权利要求1所述的工业盐、卤水混合防结块运输方法,其特征在于,在工业盐表面覆盖防水汽蒸发的密封覆盖层前将工业盐表面整理平整。

4.如权利要求1所述的工业盐、卤水混合防结块运输方法,其特征在于,近饱和液体盐主要成份nacl>285g/l,na2so4 0.05~25g/l,mgso4 0~2g/l,caso4 0~5g/l。

5.如权利要求1-4中任一项所述的工业盐、卤水混合防结块运输方法,其特征在于,还包括步骤:

6.如权利要求5所述的工业盐、卤水混合防结块运输方法,其特征在于,盐浆泵所排出盐浆的固液体积比0~0.7。

7.如权利要求6所述的工业盐、卤水混合防结块运输方法,其特征在于,盐浆泵所排出盐浆的固液体积比0.2~0.4。

8.如权利要求1所述的工业盐、卤水混合防结块运输方法,其特征在于,运盐船舱可采用其他密封运输装置替代。

技术总结本发明公开了一种工业盐、卤水混合防结块运输方法,包括以下步骤:a、工业盐(>92wt%)输送到运盐船舱中;b、在运盐船舱中加入近饱和液体盐,近饱和液体盐全部浸润工业盐,近饱和液体盐与工业盐的体积比0.1~4,并在工业盐表面覆盖防水汽蒸发的密封覆盖层;c、在运盐船舱密封条件下,0~30天内运输到指定地点。利用液体盐浸泡工业区盐,密封工业盐,改变工业盐表面气相为液相,去除因空气环境温度、湿度、压力变化对工业盐表面潮解~结晶形成盐晶桥粘结问题。技术研发人员:曹军,徐泉,刘正友,程文波,郭云云,张敏,王佩汝受保护的技术使用者:江苏省制盐工业研究所有限公司技术研发日:技术公布日:2024/8/27

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