一种雷达托盘支架焊接工装的制作方法

本技术涉及夹具工装，尤其涉及一种雷达托盘支架焊接工装。

背景技术：

1、雷达托盘支架一般是用于新能源汽车上雷达设备的支撑架，雷达托盘支架是由多个部件组成，各个部件均为钣金件，在装配时需通过焊接装置对各个部件进行装夹。现有的焊接装置，结构复杂，操作不方便，不能实现对雷达托盘支架各个部件的同时定位，导致焊接过程比较麻烦，焊接效率降低。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有焊接辅助装置，结构复杂，操作不方便，不能实现对雷达托盘支架各个部件的同时定位，导致焊接过程比较麻烦，焊接效率降低的缺点，而提出的一种雷达托盘支架焊接工装。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种雷达托盘支架焊接工装，包括能够从底部支撑托盘主体的主体支撑组件、能够从侧面使托盘侧板抵靠托盘主体顶面的侧部支撑组件、能够从上方使托盘上板抵靠托盘主体顶面的上部支撑组件、能够从上方使第一耳体抵靠托盘主体顶面的第一耳部支撑组件、能够从侧面使第二耳体抵靠托盘侧板侧面的第二耳部支撑组件，所述主体支撑组件、侧部支撑组件、上部支撑组件、第一耳部支撑组件、第二耳部支撑组件固定装配在一起。

4、所述主体支撑组件包括支撑主体，所述托盘主体底面部分支撑在所述支撑主体顶面，所述支撑主体上安装有若干个第二定位凸起，所述第二定位凸起贯穿托盘主体的装配孔。

5、所述上部支撑组件包括固接在支撑主体顶面的第一支撑件，所述第一支撑件顶部设有第一定位凸起，所述第一支撑件侧面插设有销体，所述托盘上板部分支撑在所述第一支撑件顶面、且所述第一定位凸起贯穿托盘上板上部的装配孔，所述托盘上板部分抵靠所述第一支撑件侧面、且所述销体贯穿托盘上板侧面的装配孔。

6、所述侧部支撑组件包括固接在支撑主体侧面的第四支撑件，所述第四支撑件侧面一端固接有第三支撑件，所述第三支撑件具有第一限位槽，所述第四支撑件侧面另一端安装有第二夹紧器，所述第二夹紧器具有能够沿直线运动的第二压头，所述第二压头固接有滑块，所述滑块与所述第四支撑件滑动连接、且能够靠近或远离所述第三支撑件，所述滑块靠近第三支撑件的一侧设有第二限位槽，所述托盘侧板部分支撑在所述托盘主体顶面、且托盘侧板两端限位在第三支撑件的第一限位槽与滑块的第二限位槽之间。

7、所述第四支撑件侧面安装有若干个支撑凸起，所述托盘侧板内侧面与所述支撑凸起端部抵靠。

8、所述第二耳部支撑组件包括设置在所述第三支撑件上的第一卡槽，所述第二耳体能够由上到下卡入所述第一卡槽、且使所述第二耳体抵靠所述托盘侧板侧面。

9、所述第一耳部支撑组件包括与支撑主体固接的第二支撑件，所述第二支撑件上安装有第一夹紧器，所述第一夹紧器具有能够向下施加压力的第一压头，所述第一耳体部分夹设在所述第二支撑件与所述第一压头之间、且所述第一耳体抵靠所述托盘主体顶面。

10、本实用新型提出的一种雷达托盘支架焊接工装，有益效果在于：本装置的主体支撑组件、侧部支撑组件、上部支撑组件、第一耳部支撑组件、第二耳部支撑组件为固定在一起的一个整体结构，能够同时完成托盘主体、托盘侧板、托盘上板、第一耳体、第二耳体之间的定位工作，方便托盘支架各部件后续焊接工作的进行，有利于提高托盘支架整体焊接效率。

技术特征：

1.一种雷达托盘支架焊接工装，其特征在于，包括能够从底部支撑托盘主体(18)的主体支撑组件、能够从侧面使托盘侧板(19)抵靠托盘主体(18)顶面的侧部支撑组件、能够从上方使托盘上板(20)抵靠托盘主体(18)顶面的上部支撑组件、能够从上方使第一耳体(21)抵靠托盘主体(18)顶面的第一耳部支撑组件、能够从侧面使第二耳体(22)抵靠托盘侧板(19)侧面的第二耳部支撑组件，所述主体支撑组件、侧部支撑组件、上部支撑组件、第一耳部支撑组件、第二耳部支撑组件固定装配在一起。

2.根据权利要求1所述的一种雷达托盘支架焊接工装，其特征在于，所述主体支撑组件包括支撑主体(1)，所述托盘主体(18)底面部分支撑在所述支撑主体(1)顶面，所述支撑主体(1)上安装有若干个第二定位凸起(17)，所述第二定位凸起(17)贯穿托盘主体(18)的装配孔。

3.根据权利要求2所述的一种雷达托盘支架焊接工装，其特征在于，所述上部支撑组件包括固接在支撑主体(1)顶面的第一支撑件(3)，所述第一支撑件(3)顶部设有第一定位凸起(4)，所述第一支撑件(3)侧面插设有销体(2)，所述托盘上板(20)部分支撑在所述第一支撑件(3)顶面、且所述第一定位凸起(4)贯穿托盘上板(20)上部的装配孔，所述托盘上板(20)部分抵靠所述第一支撑件(3)侧面、且所述销体(2)贯穿托盘上板(20)侧面的装配孔。

4.根据权利要求2或3所述的一种雷达托盘支架焊接工装，其特征在于，所述侧部支撑组件包括固接在支撑主体(1)侧面的第四支撑件(12)，所述第四支撑件(12)侧面一端固接有第三支撑件(8)，所述第三支撑件(8)具有第一限位槽(10)，所述第四支撑件(12)侧面另一端安装有第二夹紧器(13)，所述第二夹紧器(13)具有能够沿直线运动的第二压头(14)，所述第二压头(14)固接有滑块(15)，所述滑块(15)与所述第四支撑件(12)滑动连接、且能够靠近或远离所述第三支撑件(8)，所述滑块(15)靠近第三支撑件(8)的一侧设有第二限位槽(16)，所述托盘侧板(19)部分支撑在所述托盘主体(18)顶面、且托盘侧板(19)两端限位在第三支撑件(8)的第一限位槽(10)与滑块(15)的第二限位槽(16)之间。

5.根据权利要求4所述的一种雷达托盘支架焊接工装，其特征在于，所述第四支撑件(12)侧面安装有若干个支撑凸起(11)，所述托盘侧板(19)内侧面与所述支撑凸起(11)端部抵靠。

6.根据权利要求4所述的一种雷达托盘支架焊接工装，其特征在于，所述第二耳部支撑组件包括设置在所述第三支撑件(8)上的第一卡槽(9)，所述第二耳体(22)能够由上到下卡入所述第一卡槽(9)、且使所述第二耳体(22)抵靠所述托盘侧板(19)侧面。

7.根据权利要求2或3或5或6所述的一种雷达托盘支架焊接工装，其特征在于，所述第一耳部支撑组件包括与支撑主体(1)固接的第二支撑件(7)，所述第二支撑件(7)上安装有第一夹紧器(5)，所述第一夹紧器(5)具有能够向下施加压力的第一压头(6)，所述第一耳体(21)部分夹设在所述第二支撑件(7)与所述第一压头(6)之间、且所述第一耳体(21)抵靠所述托盘主体(18)顶面。

技术总结本技术涉及夹具工装技术领域，尤其是一种雷达托盘支架焊接工装，包括能够从底部支撑托盘主体的主体支撑组件、能够从侧面使托盘侧板抵靠托盘主体顶面的侧部支撑组件、能够从上方使托盘上板抵靠托盘主体顶面的上部支撑组件、能够从上方使第一耳体抵靠托盘主体顶面的第一耳部支撑组件、能够从侧面使第二耳体抵靠托盘侧板侧面的第二耳部支撑组件，所述主体支撑组件、侧部支撑组件、上部支撑组件、第一耳部支撑组件、第二耳部支撑组件固定装配在一起。本装置能够同时完成托盘主体、托盘侧板、托盘上板、第一耳体、第二耳体之间的定位工作，方便托盘支架各部件后续焊接工作的进行，有利于提高托盘支架整体焊接效率。技术研发人员：许勇,赵庭受保护的技术使用者：芜湖中能汽车零部件制造有限公司技术研发日：20231128技术公布日：2024/8/27