一种换热效率高的柴油机水冷系统的制作方法

本发明属于柴油机水冷，具体涉及一种换热效率高的柴油机水冷系统。

背景技术：

1、柴油机散热方式一般分为水冷(液冷)和风冷，对于车用柴油机，其风冷散热一般都通过行驶过程中空气对流进行直接散热，而水冷(液冷)散热则是形成冷却回路，将柴油机温度带出并在水箱中进行风冷散热，而对于船用柴油机来说，其在船舱内难以形成空气对流，一般都将河水(海水)抽入进行散热。

2、由于河水(海水)杂质较多，不能直接进入柴油机，船用柴油机在散热时，通过介质形成独立的冷却回路，并通过换热器将介质的热量导入河水(海水)中，但是河水(海水)中的杂质仍然容易在换热器表面附着，时间久影响换热器的换热效率。

技术实现思路

1、本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种换热效率高的柴油机水冷系统。

2、本发明通过以下技术方案来实现上述目的：

3、一种换热效率高的柴油机水冷系统，包括冷却回路以及对流组件，其中，冷却回路包括依次连接的水箱、柴油机的冷却通道、泵、热水管、压力阀、换热器、回流管；

4、所述对流组件分为收纳室和对流室，换热器滑动设置在收纳室以及对流室之间，所述换热器包括上箱、下箱以及翅片，收纳室和对流室连接处开设有用于刮拭翅片的刮槽，收纳室内部设置有复位件用于使换热器缩回收纳室，所述上箱的两端通过软管与压力阀出口以及回流管连接；

5、所述收纳室内部设置有柔性囊，所述泵的出口端设置有支管与柔性囊连通，所述柔性囊用于在压力下推动换热器进入对流室。

6、作为本发明的进一步优化方案，所述换热器的流道方向为：由上箱经翅片进入下箱，再由相邻的翅片返回上箱，以此折返往复，最终由上箱排入回流管，为了使换热器具有上下滑动以消除翅片表面附着物的功能，对换热器的流入流出接口需要进行规划，因此设置往复式的流道，使得流入流出接口可以都设置在上箱中，方便管理。

7、作为本发明的进一步优化方案，所述收纳室的内缘设置有限制上箱活动范围的限位件，所述收纳室设置有限制柔性囊膨胀方向的基座板，所述基座板设置在收纳室的侧壁，且与柔性囊固定连接，上箱的表面设置有侧挡板，用于阻挡柔性囊向两端膨胀，为了使柔性囊在膨胀后向下延伸，在柔性囊的上端面设有基座板，两端设置有侧挡板，配合收纳室的侧壁，则可以形成对柔性囊的限制，使其具有定向膨胀能力。

8、作为本发明的进一步优化方案，所述复位件为设置在上箱下端的弹簧，或者设置在上箱上端的拉簧，复位件用于在不进行冷却时将换热器收回，本方案则进一步优化了复位件的具体结构，其通过支撑力或者拉力将换热器收回收纳室，以便于翅片经过刮槽进行清理。

9、作为本发明的进一步优化方案，所述冷却回路还包括温度计，温度计设置在柴油机的冷却通道出口处，设置温度计可以监控温度，若温度计示数过高，则说明需要加大散热效率，若温度计示数过低，则说明过度散热，降低了柴油机的工作温度，需要降低散热效率。

10、作为本发明的进一步优化方案，所述压力阀包括阀体、阀芯以及用于顶住阀芯的压力簧。

11、作为本发明的进一步优化方案，所述压力阀为调节式，还包括滑动设置阀体内的内螺纹滑块、用于驱动内螺纹滑块的螺纹杆及电机，内螺纹滑块用于改变压力簧的初始位置，以调节开启压力，其中，电机与温度计电性连接，用于根据温度计调节压力阀的开启压力，以便于调节柔性囊将换热器推出的幅度。

12、为了控制柴油机的冷却效率，为了防止冷却效率低或者过度冷却，因此通过控制压力阀的开启压力对换热器进入对流室的幅度进行调节，具体的，柔性囊具有膨胀推动力是由于泵的出口具有压力，该压力是通过压力阀引起，因此开启压力阀所需压力同样作用在柔性囊中，柔性囊克服复位件的弹力使得换热器进入对流室，当压力阀的开启压力发生变化时，柔性囊的推动力也随之改变，因此克服复位件的能力也发生改变，以此调节换热器进入对流室的幅度。

13、作为本发明的进一步优化方案，所述对流室的入口处设置有滤网，防止有大型杂物卡在滤网表面。

14、本发明的有益效果在于：

15、本发明通过设置收纳室与对流室，并进一步设置可移动的换热器，使得换热器可以清除表面的附着物，使得换热器具有持续的高换热效率，并且通过柔性囊推动换热器移动，使得收纳室除了与对流室连通外，其他方向完全封闭，防止河水或者海水通过收纳室渗漏到船舱内。

技术特征：

1.一种换热效率高的柴油机水冷系统，其特征在于：包括冷却回路(1)以及对流组件(3)，其中，冷却回路(1)包括依次连接的水箱(12)、柴油机(11)的冷却通道、泵(13)、热水管(14)、压力阀(4)、换热器(2)、回流管(15)；

2.根据权利要求1所述的一种换热效率高的柴油机水冷系统，其特征在于：所述换热器(2)的流道方向为：由上箱(21)经翅片(23)进入下箱(22)，再由相邻的翅片(23)返回上箱(21)，以此折返往复，最终由上箱(21)排入回流管(15)。

3.根据权利要求1所述的一种换热效率高的柴油机水冷系统，其特征在于：所述收纳室(31)的内缘设置有限制上箱(21)活动范围的限位件(35)，所述收纳室(31)设置有限制柔性囊(36)膨胀方向的基座板(37)，所述基座板(37)设置在收纳室(31)的侧壁，且与柔性囊(36)固定连接，上箱(21)的表面设置有侧挡板(38)，用于阻挡柔性囊(36)向两端膨胀。

4.根据权利要求1所述的一种换热效率高的柴油机水冷系统，其特征在于：所述复位件(34)为设置在上箱(21)下端的弹簧，或者设置在上箱(21)上端的拉簧。

5.根据权利要求1所述的一种换热效率高的柴油机水冷系统，其特征在于：所述冷却回路(1)还包括温度计(16)，温度计(16)设置在柴油机(11)的冷却通道出口处。

6.根据权利要求5所述的一种换热效率高的柴油机水冷系统，其特征在于：所述压力阀(4)包括阀体(41)、阀芯(42)以及用于顶住阀芯(42)的压力簧(43)。

7.根据权利要求6所述的一种换热效率高的柴油机水冷系统，其特征在于：所述压力阀(4)为调节式，还包括滑动设置阀体(41)内的内螺纹滑块(44)、用于驱动内螺纹滑块(44)的螺纹杆(46)及电机(45)，内螺纹滑块(44)用于改变压力簧(43)的初始位置，以调节开启压力，其中，电机(45)与温度计(16)电性连接，用于根据温度计(16)调节压力阀(4)的开启压力，以便于调节柔性囊(36)将换热器(2)推出的幅度。

8.根据权利要求1所述的一种换热效率高的柴油机水冷系统，其特征在于：所述对流室(32)的入口处设置有滤网(5)。

技术总结本发明涉及一种换热效率高的柴油机水冷系统，包括冷却回路以及对流组件，其中，冷却回路包括依次连接的水箱、柴油机的冷却通道、泵、热水管、压力阀、换热器、回流管；对流组件分为收纳室和对流室，换热器滑动设置在收纳室以及对流室之间，换热器包括上箱、下箱以及翅片，收纳室和对流室连接处开设有用于刮拭翅片的刮槽。该通过设置收纳室与对流室，并进一步设置可移动的换热器，使得换热器可以清除表面的附着物，使得换热器具有持续的高换热效率，并且通过柔性囊推动换热器移动，使得收纳室除了与对流室连通外，其他方向完全封闭，防止河水或者海水通过收纳室渗漏到船舱内。技术研发人员：徐淳,唐彬彬受保护的技术使用者：安庆中船柴油机有限公司技术研发日：技术公布日：2024/9/2