用于减振器的流量调节阀、减振器和车辆的制作方法

本发明涉及减振器，尤其是涉及一种用于减振器的流量调节阀、减振器和车辆。

背景技术：

1、相关技术中的流量调节阀通常包括溢流阀座和溢流阀体，通过控制溢流阀座和溢流阀体之间的靠近和远离，来调节流量调节阀的流量，但是由于溢流阀体相对于溢流阀座需要移动，且溢流阀体的结构较为复杂，因此流量调节阀存在结构复杂、加工效率低，且流体的流动效率等问题。

技术实现思路

1、本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种用于减振器的流量调节阀，根据本发明实施例的用于减振器的流量调节阀的环腔和中心腔之间的连通路径短，具有液体的流动效率高、结构简单、加工效率高等优点。

2、本发明还提出一种具有上述用于减振器的流量调节阀的减振器。

3、本发明还提出一种具有上述用于减振器的流量调节阀的减振器。

4、为了实现上述技术目的，根据本发明的第一方面实施例提出了一种用于减振器的流量调节阀，包括：溢流阀座，所述溢流阀座构造有连通通道，所述连通通道分别与所述减振器的压缩腔和复原腔连通；溢流阀体，所述溢流阀体可移动地设于所述溢流阀座的背向所述压缩腔的一侧，所述溢流阀体的背向所述溢流阀座的一侧构造有中心腔和环腔，所述中心腔与所述溢流阀座的所述连通通道连通，所述环腔与所述复原腔连通，所述溢流阀体通过相对于所述溢流阀座移动以调节所述压缩腔和所述复原腔之间的流体流量；其中，所述溢流阀体包括第一柱体和第二柱体，所述第一柱体连接于所述第二柱体的背向所述溢流阀座的一端，在垂直于所述溢流阀体的轴向的平面内，所述第一柱体的正投影面积小于所述第二柱体的正投影面积，且所述第一柱体的正投影位于所述第二柱体的正投影内，所述中心腔位于所述第一柱体内，所述环腔位于所述第一柱体的外周侧，所述第一柱体构造有连通所述环腔和所述中心腔的第一通道。

5、根据本发明实施例的用于减振器的流量调节阀的环腔和中心腔之间的连通路径短，具有液体的流动效率高、结构简单、加工效率高等优点。

6、根据本发明的一些实施例，所述第一柱体和所述第二柱体分别构造成圆柱体形，所述第一柱体的中心轴线与所述第二柱体的中心轴线重合。

7、根据本发明的一些实施例，所述环腔位于所述第二柱体的背向所述溢流阀体的一侧且环绕所述第一柱体，所述第一通道至少贯通所述第一柱体的外周面。

8、根据本发明的一些实施例，所述第一通道包括：径向流道，所述径向流道沿所述第一柱体的径向延伸，所述径向流道与所述环腔连通；轴向中心流道，所述轴向中心流道沿所述第一柱体的轴向延伸，所述径向流道通过所述轴向中心流道与所述中心腔连通；其中，所述减振器的先导阀伸入所述中心腔且开闭所述轴向中心流道。

9、根据本发明的一些实施例，所述径向流道的两端贯通所述第一柱体的外周面。

10、根据本发明的一些实施例，所述溢流阀体构造有至少一个第二通道，所述第二通道的一端与所述中心腔连通，所述第二通道的另一端与所述溢流阀座的所述连通通道连通。

11、根据本发明的一些实施例，所述第二通道沿所述溢流阀体的轴向延伸且贯通所述第一柱体和所述第二柱体。

12、根据本发明的一些实施例，所述第二通道为至少一对，每对所述第二通道关于所述溢流阀体的中心轴线对称设置。

13、根据本发明的一些实施例，所述溢流阀座的所述连通通道包括第一流道和第二流道，所述第一流道和所述第二流道中的每一个分别与所述压缩腔和所述复原腔连通，且所述第一流道与所述第二通道连通，所述第一流道的最小横截面积大于所述第二流道的最小横截面积；其中，所述溢流阀体通过相对于所述溢流阀座移动，以调节所述第一流道的流量。

14、根据本发明的一些实施例，所述溢流阀座内构造有与所述压缩腔连通的溢流腔，所述溢流阀座的朝向所述溢流阀体的一端设有第一通孔，所述溢流阀座的侧壁设有第二通孔，所述溢流阀腔通过所述第一通孔和所述第二通孔与所述复原腔连通，所述第一通孔的横截面积大于所述第二通孔的横截面积，所述溢流腔与所述第一通孔形成所述第一流道，所述溢流腔与所述第二通孔形成所述第二流道；其中，所述溢流阀体通过相对于所述第一通孔移动，以调节所述第一流道的流量。

15、根据本发明的第二方面实施例提出了一种减振器，包括：筒体；活塞，所述活塞可移动地设于所述筒体，所述活塞在所述筒体内分隔出压缩腔和复原腔；流量调节阀，所述流量调节阀为根据本发明的第一方面实施例所述的用于减振器的流量调节阀，所述流量调节阀设于所述活塞；阀芯和先导阀，所述阀芯可移动地设于所述活塞，所述先导阀连接于所述阀芯，所述阀芯移动时通过所述先导阀控制所述流量调节阀，以使所述溢流阀体通过相对于所述溢流阀座移动。

16、根据本发明的第二方面实施例的减振器，通过利用根据本发明的第一方面实施例的用于减振器的流量调节阀，具有减振效果好等优点。

17、根据本发明的一些实施例，所述减振器还包括：阀体，所述阀体安装于所述活塞且设有内置腔，所述第二柱体的外周面与所述内置腔的内周面配合以限定所述溢流阀体沿所述溢流阀体的轴向移动，所述溢流阀座固定安装于所述阀体。

18、根据本发明的一些实施例，所述阀体设有第一过孔，所述环腔通过所述第一过孔与所述复原腔连通，所述第一过孔的与所述环腔连通的一端位于所述第二柱体的背向所述溢流阀座的一侧。

19、根据本发明的一些实施例，所述第一过孔沿所述阀体的径向延伸；或所述第一过孔相对于所述阀体的轴向倾斜设置，所述第一过孔的与所述环腔连通的一端相对于所述第一过孔的与所述复原腔连通的一端向远离所述溢流阀座的方向偏移。

20、根据本发明的一些实施例，所述活塞包括：活塞杆；活塞阀体，所述活塞阀体在所述筒体内分隔出所述压缩腔和所述复原腔；其中，所述活塞阀体和所述活塞杆通过所述阀体连接，所述活塞杆连接于所述阀体的外周面，所述活塞杆设有第二过孔，所述第一过孔通过所述第二过孔与所述复原腔连通。

21、根据本发明的一些实施例，所述第一过孔设于所述内置腔的周壁；或所述内置腔具有端壁，所述端壁位于所述溢流阀体的背向所述溢流阀座的一端，所述第一过孔设于所述端壁。

22、根据本发明的一些实施例，所述阀体设有第三过孔，所述内置腔的内周壁和所述第二柱体中的至少一个设有导流通道，所述环腔通过所述导流通道和所述第三过孔与所述复原腔连通，所述第三过孔的与所述环腔连通的一端位于所述第二柱体的朝向所述溢流阀座的一侧。

23、根据本发明的一些实施例，所述导流通道沿所述阀体的轴向延伸。

24、根据本发明的一些实施例，所述溢流阀座的所述连通通道通过所述第三过孔与所述减振器的复原腔连通。

25、根据本发明的一些实施例，所述导流通道构造于所述第二柱体且贯通所述第二柱体的外周面。

26、根据本发明的一些实施例，所述导流通道构造于所述第二柱体，所述导流通道在所述第二柱体的径向上位于所述第二柱体的外周面和所述第一柱体的外周面之间。

27、根据本发明的一些实施例，所述阀体包括：第一环段，所述溢流阀体可移动地配合于所述第一环段，所述导流通道构造于所述第一环段的内周壁；第二环段，所述第二环段连接于所述第一环段的朝向所述溢流阀座的一端，所述溢流阀座与所述第二环段连接，所述第一环段的内直径小于所述第二环段的内直径；其中，所述第一环段具有沿所述阀体的径向向内凸出于所述第二环段的凸出部，所述导流通道贯穿所述凸出部的内周面以及所述凸出部的朝向所述第三过孔的一侧面。

28、根据本发明的第三方面实施例提出了一种车辆，包括根据本发明的第一方面实施例所述的减振器。

29、根据本发明的第三方面实施例的车辆，通过利用根据本发明的第二方面实施例的减振器，具有减振效果好等优点。

30、本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。