一种轴杆及其制备方法与流程

本发明属于轴承，具体涉及一种轴杆及其制备方法。

背景技术：

1、轴承是当今时代各类机械装备中必不可少的基础件,其性能的优劣直接的影响和决定着机械装备的性能好坏。气浮轴承也叫气体轴承。用空气作为润滑剂的滑动轴承。正常工作时，轴和轴承表面完全由气膜所隔开，凭借气膜中压力的变化来支承轴和外力负荷。由于空气比油粘滞性小，耐高温，无污染，因而气浮轴承可用于高速机器、仪器及放射性装置中，但其负荷能力比较低。

2、由于气体的压力低和可压缩性，使气浮轴承存在着承载能力小、刚度低等问题，如设计不当容易引起不稳定等缺点。随着多孔材料的出现，这些问题正逐渐得到解决。目前应用于气浮轴承的的多孔材料主要有：多孔质青铜和多孔质不锈钢。多孔材料的渗透率是决定气浮轴承性能的主要因素，但是因为青铜和不锈钢材料硬度小，用机械加工的方法会产生磨削碎屑，堵塞多孔材料表面的孔隙，降低多孔材料的渗透率，从而影响气浮轴承的性能。另一方面，多孔质青铜和多孔质不锈钢硬度小，导致气浮轴承在运行过程中容易被磨损，使用寿命较短。多孔陶瓷则是一种稳定性好，耐磨腐效果优，使用寿命长，刚性大，耐高温，扭矩低，无磁性不导电的功能材料。

3、但是多孔陶瓷在使用过程中强度较低，在输送或使用过程中可能因发生碰撞而破碎，导致增加生产成本，因此需一种轴杆及其制备方法来解决上述问题。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本发明提供了一种轴杆及其制备方法，以解决上述背景技术中提出的现有市场上的问题。

2、为达到上述目的，本发明的技术方案如下：

3、一种轴杆及其制备方法，包括：

4、轴杆本体，包括中空轴壳，通过连接组件设于所述中空轴壳内的金属轴棒，以及设于所述中空轴壳与所述金属轴棒间隙内的填充材料，其中：

5、所述中空轴壳为陶瓷材质，所述金属轴棒材质为金属材质。

6、通过上述技术方案，陶瓷材质的中空轴壳耐腐蚀效果好，耐高温，扭矩低，提高生产效率以及生产精度，将金属轴棒设于中空轴棒内便于增加轴杆本体的整体强度，使轴杆在运输过程中不易损坏或断裂优点，延长轴杆本体的使用寿命，降低生产成本。

7、作为本发明的优选方案，所述连接组件包括穿过所述中空轴壳的通孔设于所述金属轴棒凹槽内的螺杆，所述凹槽内侧壁设有螺纹条。

8、通过上述技术方案，螺杆与螺纹条相适配，螺杆将中空轴壳与金属轴棒固定连接，螺杆设有若干个，螺杆有益于避免中空轴壳与金属轴棒之间位置偏移，进一步加强固定。

9、作为本发明的优选方案，所述通孔包括靠近所述中空轴壳内侧壁的第一轴孔，以及设于所述第一轴孔上的第二轴孔，所述第二轴孔直径大于所述第一轴孔直径。

10、通过上述技术方案，螺杆的一端设于第一轴孔内，有益于增加整体光洁度。

11、作为本发明的优选方案，所述中空轴壳与所述金属轴棒中心轴线重合。

12、作为本发明的优选方案，所述轴杆用于水下使用。

13、作为本发明的优选方案，所述中空轴壳一端设有限位板，所述金属轴棒远离所述限位板一端装设有安装板，所述限位板通过第一限位块与所述金属轴棒一端适配安装，所述安装板通过第二限位块与所述中空轴棒适配安装，所述限位板与所述安装板与所述中空轴壳相适配。

14、通过上述技术方案，安装板与限位板便于增加轴杆本体的密封性，安装板与限位板之间通过填充材料连接。

15、作为本发明的优选方案，所述填充材料为聚丙烯酸酯丙烯酸固持胶。

16、作为本发明的优选方案，所述中空轴壳内侧壁装设有支撑条，所述支撑条材质为铝合金金属，所述支撑条设有若干个等距排列。

17、通过上述技术方案，支撑条便于进一步增加轴杆本体整理强度，增加负荷能力。

18、一种轴杆制备方法，中空外壳制备方法步骤如下：

19、s1、前料准备，将陶瓷原料氧化锆以及氧化铝按比例混合均匀置于磨球机中球磨，干燥处理后采用冷等静压方式压制成型，制成稳定素胚后切割分段，将素胚厚度打磨至3-4mm。

20、s2、素胚烧结，将步骤s1中的所述素坯以1.5～2℃/min的升温速率升温至300℃并保温0.5～1h，接着以0.5～1℃/min的速率升温至600～650℃并保温3～4h，再以2～3℃/min的速率升温至1200～1300℃并保温2～3h，停止加热后冷却至室温。

21、s3、素胚抛光研磨，将s2步骤中的采用金刚石颗粒为研磨剂，所述金刚石粒度为0.01-1um，所述金刚石颗粒为球形，所述金刚石颗粒将所述素胚研磨和抛光至表面粗糙度不超过0.008um。

22、与现有技术相比，本发明的有益效果为：

23、陶瓷材质的中空轴壳耐腐蚀效果好，耐高温，扭矩低，提高生产效率以及生产精度，将金属轴棒设于中空轴棒内便于增加轴杆本体的整体强度，使轴杆在运输过程中不易损坏或断裂优点，延长轴杆本体的使用寿命，降低生产成本。

技术特征：

1.一种轴杆，其特征在于,包括：

2.根据权利要求1所述的轴杆，其特征在于，所述连接组件(3)包括穿过所述中空轴壳(1)的通孔设于所述金属轴棒(2)凹槽内的螺杆(31)，所述凹槽内侧壁设有螺纹条。

3.根据权利要求1所述的轴杆，其特征在于，所述通孔包括靠近所述中空轴壳(1)内侧壁的第一轴孔(32)，以及设于所述第一轴孔(32)上的第二轴孔(33)，所述第二轴孔(33)直径大于所述第一轴孔(32)直径。

4.根据权利要求1所述的轴杆，其特征在于，所述中空轴壳(1)与所述金属轴棒(2)中心轴线重合。

5.根据权利要求1所述的轴杆，其特征在于，所述轴杆用于水下使用。

6.根据权利要求1所述的轴杆，其特征在于，所述中空轴壳(1)一端设有限位板(12)，所述金属轴棒(2)远离所述限位板(12)一端装设有安装板(22)，所述限位板(12)通过第一限位块(121)与所述金属轴棒(2)一端适配安装，所述安装板(22)通过第二限位块(21)与所述中空轴棒适配安装，所述限位板(12)与所述安装板(22)与所述中空轴壳(1)相适配。

7.根据权利要求1所述的轴杆，其特征在于，所述填充材料(4)为聚丙烯酸酯丙烯酸固持胶。

8.根据权利要求1所述的轴杆，其特征在于，所述中空轴壳(1)内侧壁装设有支撑条(5)，所述支撑条(5)材质为铝合金金属，所述支撑条(5)设有若干个等距排列。

9.一种轴杆制备方法，根据如权利要求1-8所述的轴杆，其特征在于，中空外壳制备方法步骤如下：

技术总结本发明涉及轴杆技术领域，具体涉及一种轴杆及其制备方法，包括：轴杆本体，包括中空轴壳，通过连接组件设于所述中空轴壳内的金属轴棒，以及设于所述中空轴壳与所述金属轴棒间隙内的填充材料，其中：所述中空轴壳为陶瓷材质，所述金属轴棒材质为金属材质，陶瓷材质的中空轴壳耐腐蚀效果好，耐高温，扭矩低，提高生产效率以及生产精度，将金属轴棒设于中空轴棒内便于增加轴杆本体的整体强度，使轴杆在运输过程中不易损坏或断裂优点，延长轴杆本体的使用寿命，降低生产成本。技术研发人员：苏永东受保护的技术使用者：苏州永佳超硬耐磨材料有限公司技术研发日：技术公布日：2024/9/12