一种大型应急备用机组提高发动机寿命的使用方法与流程

本发明涉及备用机组预润滑，更具体地说，它涉及一种大型应急备用机组提高发动机寿命的使用方法。

背景技术：

1、发动机运动副的磨损70％-80％都是在启动时产出的。其原因是启动时刻，运动副相对运动起来后，运动副油膜建立前，造成发动机运动副的边界磨损或干摩擦。

2、特别是大型发动机，考虑到发动机停机较长时间后，发动机运动副的间隙存油减少，同时发动机轴系重量大。因此启动时，更不易形成油膜，造成发动机运动副的边界磨损或干摩擦。因此在启动前，运行润滑系统的预供油子系统，给发动机润滑管理预先供油30s～120s不等(视不同发动机而定)，给各运动副提供润滑油；同时在怠速运行30s～3分钟，待发动机运动副充分润滑后，才将发动机运行到额定工况运行。会大大降低发动机的运动副的启动过程中的边界磨损与干摩擦的风险以提高发动机的寿命。

3、目前的大型应急备用机组(主要包含发动机+发电机+控制系统)所用发动机均为大型发动机，最主要需求的是能快速启动，应急机组，就是应急使用。因此，日常检修启动发动机次数远远多于实际应急运用场景下运行发动机次数。

4、快速启动即从启动到额定运行工况时间不能超过15s，甚至于10s。快速启动下，发动机的润滑系统来不及运行预供油子系统,不能给运动副提高足够的润滑油；同时发动机启动后，发动机转速就会一直提升至额定转速，不会在怠速点运行。理论上，每启动一次发动机，发动机运动副的就会磨损一次；如发动机快速启动，则运动副磨损量更大(因未在怠速点运行，运动副未充分润滑)。因此应尽量减少快速启动次数。

5、快速启动模式下，应急备用机组的大型发动机的润滑系统来不及运行预供油子系统，不能给运动副提高足够的润滑油；同时发动机发动机启动后，发动机转速就会提升至额定转速，不会在怠速点运行,运动副磨损量较大大，运动副易出现磨损或烧伤，甚至导致发动机报废故障。

技术实现思路

1、本发明要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，本发明的目的是提供一种大型应急备用机组提高发动机寿命的使用方法，可以大大降低发动机的运动副的启动过程中的边界磨损与干摩擦的风险以提高发动机的寿命。

2、本发明的技术方案是：一种大型应急备用机组提高发动机寿命的使用方法，所述大型应急备用机组日常运行具体如下：

3、每隔第一设定时间，所述大型应急备用机组运行一次预供油子系统，保证紧急启动的情况下，发动机的运动副间隙会存一定油量；

4、每隔第二设定时间，对所述发动机启动至少一次，怠速第四设定时间，再运行到额定转速，检修所述发动机，并保证所述发动机能正常运行；

5、在应急备用情况下，快速启动所述发动机，使所述发动机从启动到额定运行工况的时间不能超过15s。

6、作为进一步地改进，所述大型应急备用机包括两种启动方式：检修模式、值勤模式。

7、进一步地，所述检修模式为：运行所述预供油子系统第三设定时间，给各运动副提供足够的润滑油，然后启动所述发动机后，使所述发动机在怠速工况运行第四设定时间，给各运动副充分得润滑，再将所述发动机调到额定转速，测试所述发动机能否正常运行并完成检修工作。

8、进一步地，所述值勤模式为：对所述发动机进行快速启动，所述发动机无怠速时间。

9、进一步地，每隔第二设定时间，运行一次检修模式。

10、进一步地，在应急备用情况下，直接运行所述值勤模式。

11、进一步地，根据环境温度对所述大型应急备用机组更换合适的润滑油。

12、进一步地，所述第一设定时间为4-6小时，第二设定时间为10-15天，第三设定时间为30s-120s，第四设定时间为30s～3min。

13、进一步地，预先根据环境温度标定好对应的运行预供油子系统时间、怠速时间，并做成预供油-怠速map表；

14、在日常运行中，根据实际环境温度查询所述预供油-怠速map表得到目标运行预供油子系统时间、目标怠速时间；根据目标运行预供油子系统时间、目标怠速时间运行检修模式。

15、进一步地，累积所述发动机运行检修模式的次数，累积所述发动机运行值勤模式的次数，检修磨损运行发动机次数将远大于值勤磨损运行发动机的次数。

16、有益效果

17、本发明与现有技术相比，具有的优点为：

18、本发明日常检修情况下，采用检修模式运行大型应急备用机组，检修模式下运行一次，运动副的磨损量会远远小于快速启动下运动副的磨损量，同时应急备用机组检修模式下启动发动机次数远远大于值勤模式下运行发动机次数，因此：降低检修情况下启动发动机的运动副的磨损，将大大降低发动机的运动副的启动过程中的边界磨损与干摩擦的风险以提高发动机的寿命。

技术特征：

1.一种大型应急备用机组提高发动机寿命的使用方法，其特征在于，所述大型应急备用机组日常运行具体如下：

2.根据权利要求1所述的一种大型应急备用机组提高发动机寿命的使用方法，其特征在于，所述大型应急备用机包括两种启动方式：检修模式、值勤模式。

3.根据权利要求2所述的一种大型应急备用机组提高发动机寿命的使用方法，其特征在于，所述检修模式为：运行所述预供油子系统第三设定时间，给各运动副提供足够的润滑油，然后启动所述发动机后，使所述发动机在怠速工况运行第四设定时间，给各运动副充分得润滑，再将所述发动机调到额定转速，测试所述发动机能否正常运行并完成检修工作。

4.根据权利要求3所述的一种大型应急备用机组提高发动机寿命的使用方法，其特征在于，所述值勤模式为：对所述发动机进行快速启动，所述发动机无怠速时间。

5.根据权利要求4所述的一种大型应急备用机组提高发动机寿命的使用方法，其特征在于，每隔第二设定时间，运行一次检修模式。

6.根据权利要求4所述的一种大型应急备用机组提高发动机寿命的使用方法，其特征在于，在应急备用情况下，直接运行所述值勤模式。

7.根据权利要求1所述的一种大型应急备用机组提高发动机寿命的使用方法，其特征在于，根据环境温度对所述大型应急备用机组更换合适的润滑油。

8.根据权利要求3所述的一种大型应急备用机组提高发动机寿命的使用方法，其特征在于，所述第一设定时间为4-6小时，第二设定时间为10-15天，第三设定时间为30s-120s，第四设定时间为30s～3min。

9.根据权利要求3所述的一种大型应急备用机组提高发动机寿命的使用方法，其特征在于，预先根据环境温度标定好对应的运行预供油子系统时间、怠速时间，并做成预供油-怠速map表；

技术总结本发明公开了一种大型应急备用机组提高发动机寿命的使用方法，属于备用机组预润滑技术领域，解决备用机组的运动副易出现磨损或烧伤的技术问题。方法为所述大型应急备用机组日常运行具体如下：每隔第一设定时间，大型应急备用机组运行一次预供油子系统，保证紧急启动的情况下，发动机的运动副间隙会存一定油量；每隔第二设定时间，对发动机启动至少一次，怠速30s～3min，再运行到额定转速，检修发动机，并保证发动机能正常运行；在应急备用情况下，快速启动发动机，使发动机从启动到额定运行工况的时间不能超过15s。在保证大型应急备用机组能在应急备用情况下可以正常快速启动的提前下，降低发动机的边界磨损和干摩擦的风险以提高发动机的寿命。技术研发人员：毛平安,黄第云,谭舒然受保护的技术使用者：广西玉柴船电动力有限公司技术研发日：技术公布日：2024/9/12