一种止回装置及绿色PCTC防返水、防臭排水系统的制作方法

本申请涉及船舶，尤其涉及一种止回装置及绿色pctc防返水、防臭排水系统。

背景技术：

1、现有的汽车滚装船(pctc)疏排水系统所有的排水管及漏水口直接汇总到主管路上面，然后再排到舱底。已交付的船舶反馈，吸引间漏水口出现返水、返臭气的情况。

2、洗衣机洗完衣物时会迅速排出机内污水。当排水管内部的污水不能迅速排至船舶舱底时，污水就会沿着漏水口反流至洗衣间内部，对洗衣间造成污染，影响船舶环境。

技术实现思路

1、本申请实施例提供一种止回装置，所述装置包括：

2、斜三通管主体，包括主管和连通所述主管的斜管，具有位于所述主管两端的第一管口、第二管口和位于所述斜管端部的第三管口，所述第三管口近所述第一管口侧；

3、软胶管，一端管口能够密封连接所述第一管口，另一端经所述第一管口穿设于所述主管内，液体经所述第一管口流入所述软胶管能够支撑所述软胶管处于展开状态，处于展开状态的所述软胶管侧壁能够封堵所述斜管与所述主管的连通处，液体经所述第三管口通过所述斜管流入所述主管能够压迫所述软胶管处于粘合状态。

4、在一些实施例中，所述软胶管的外径与所述主管的内径相匹配。

5、在一些实施例中，所述软胶管的管壁厚度对应穿设于所述主管内的深度渐缩。

6、在一些实施例中，所述软胶管一端外壁环有台阶，所述台阶与所述第一管口相匹配，所述软胶管能够通过所述台阶抵接所述第一管口以实现密封连接所述第一管口。

7、在一些实施例中，所述斜三通管主体对应所述第一管口、所述第二管口和所述第三管口的外侧设置有螺纹。

8、在一些实施例中，所述装置还包括：内螺纹直通接头，用于对应所述斜三通管主体外侧螺纹连接所述第一管口、所述第二管口和所述第三管口。

9、在一些实施例中，所述装置还包括：密封圈，对应设置于所述内螺纹直通接头与所述第一管口、所述第二管口和所述第三管口之间，用于密封连接。

10、在一些实施例中，所述密封圈能够抵接所述台阶，所述内螺纹直通接头和所述第一管口配合压紧所述密封圈和所述台阶以实现密封连接。

11、本申请实施例一种绿色pctc防返水、防臭排水系统，包括如上述任一实施例所述的止回装置；

12、所述止回装置的所述第一管口和所述第三管口用于连接排水，所述第二管口用于连接下水。

13、在一些实施例中，所述排水口包括洗衣机排水和漏水口排水。

14、本申请上述实施例的有益效果包括：有了这个止回装置，漏水口不会再发生返水现象。

技术特征：

1.一种止回装置，其特征在于，所述装置包括：

2.根据权利要求1所述的止回装置，其特征在于，所述软胶管的外径与所述主管的内径相匹配。

3.根据权利要求1或2所述的止回装置，其特征在于，所述软胶管的管壁厚度对应穿设于所述主管内的深度渐缩。

4.根据权利要求1所述的止回装置，其特征在于，所述软胶管一端外壁环有台阶，所述台阶与所述第一管口相匹配，所述软胶管能够通过所述台阶抵接所述第一管口以实现密封连接所述第一管口。

5.根据权利要求4所述的止回装置，其特征在于，所述斜三通管主体对应所述第一管口、所述第二管口和所述第三管口的外侧设置有螺纹。

6.根据权利要求5所述的止回装置，其特征在于，所述装置还包括：内螺纹直通接头，用于对应所述斜三通管主体外侧螺纹连接所述第一管口、所述第二管口和所述第三管口。

7.根据权利要求6所述的止回装置，其特征在于，所述装置还包括：密封圈，对应设置于所述内螺纹直通接头与所述第一管口、所述第二管口和所述第三管口之间，用于密封连接。

8.根据权利要求7所述的止回装置，其特征在于，所述密封圈能够抵接所述台阶，所述内螺纹直通接头和所述第一管口配合压紧所述密封圈和所述台阶以实现密封连接。

9.一种绿色pctc防返水、防臭排水系统，其特征在于，包括如权利要求1至8任一项所述的止回装置；

10.根据权利要求9所述的绿色pctc防返水、防臭排水系统，其特征在于，所述排水口包括洗衣机排水和漏水口排水。

技术总结本申请实施例提供一种止回装置及绿色PCTC防返水、防臭排水系统。止回装置包括：斜三通管主体，包括主管和连通主管的斜管，具有位于主管两端的第一管口、第二管口和位于斜管端部的第三管口，第三管口近第一管口侧；软胶管，一端管口能够密封连接第一管口，另一端经第一管口穿设于主管内，液体经第一管口流入软胶管能够支撑软胶管处于展开状态，处于展开状态的软胶管侧壁能够封堵斜管与主管的连通处，液体经第三管口通过斜管流入主管能够压迫软胶管处于粘合状态。该止回装置能够有效防止返水问题。技术研发人员：陈小龙,徐劲松,刘晓龙,黄佳付,高翔受保护的技术使用者：广船国际有限公司技术研发日：技术公布日：2024/9/12