一种汽车轮胎自动拆卸装置的制作方法

本技术涉及汽车维修，尤其涉及一种汽车轮胎自动拆卸装置。

背景技术：

1、汽车轮胎自动拆卸装置是一种用于自动化执行汽车轮胎拆卸操作的设备，这样的装置通常包含多个机械和电子组件，旨在提高拆卸的效率、安全性和精确性，这种设备通常在汽车维修厂、轮胎服务中心或生产线等场所使用。

2、经检索，专利号“cn218616114u”文案中提到了“本实用新型属于汽车维修技术领域，尤其是一种汽车轮胎拆卸装置包括车体，车体的底部安装有多个移动轮，车体的顶部固定安装有控制箱，控制箱内固定安装有液压缸，液压缸的输出轴上安装有连接座，所述连接座的一侧固定安装有竖板，竖板上呈环形等间距开设有多个矩形孔，矩形孔内滑动安装有矩形座，且矩形座的一侧转动安装有圆柱夹杆，所述连接座上滑动套设有环形板，环形板上铰接有多个铰接杆，且铰接杆与对应的矩形座相连接。本实用新型中，通过多个圆柱夹杆能够对轮胎进行夹持固定，能够防止轮胎的掉落，且通过液压缸能够带动夹持的轮胎进行上下移动，从而实现便于对轮胎进行拆卸和安装的目的”，其在使用时，通过液压缸能够带动夹持的轮胎进行上下移动，从而实现便于对轮胎进行拆卸和安装的目的，但是，该拆卸装置在使用时需要用户进行人工拆卸，人工成本高，不够智能化，效率较低。

3、于是，我们提供了一种汽车轮胎自动拆卸装置解决以上问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车轮胎自动拆卸装置，解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车轮胎自动拆卸装置，包括主体和拆卸机构，所述主体的顶端设置有拆卸机构；

3、所述拆卸机构包括升降组件、夹持组件、活动组件、拆卸组件和控制组件，所述主体的顶端安装有升降组件，所述升降组件的一侧设置有夹持组件，所述夹持组件的另一侧设置有活动组件，所述活动组件的外侧安装有拆卸组件，所述主体的内部设置有控制组件。

4、优选的所述升降组件包括液压千斤顶和橡胶垫，所述主体的顶端安装有液压千斤顶，所述液压千斤顶的顶端安装有橡胶垫。

5、优选的，所述夹持组件包括转动臂、伸缩柱、夹持具和压力传感器，所述液压千斤顶的一侧设置有转动臂，所述转动臂的一端安装有伸缩柱，所述伸缩柱的另一侧固定连接有夹持具，所述夹持具的表面安装有压力传感器。

6、优选的，所述活动组件包括多关节机械臂和转轴，所述转动臂的另一侧设置有多关节机械臂，所述多关节机械臂的一端转动连接有转轴。

7、优选的，所述拆卸组件包括扭矩传感器和拆卸工具，所述转轴的表面安装有扭矩传感器，所述扭矩传感器的外侧设置有拆卸工具。

8、优选的，所述控制组件包括蓄电池、中央处理器、无线传感器和智能芯片，所述主体的内部设置有蓄电池，所述蓄电池的一侧设置有中央处理器，所述中央处理器的顶端安装有无线传感器，所述无线传感器的一侧设置有智能芯片。

9、优选的，所述主体的内侧设置有储存组件，所述储存组件包括凹槽和存储盘，所述主体的内侧开设有凹槽，所述凹槽的外侧设置有存储盘。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

11、1、通过储存组件的设置，储存组件提供更大容量的存储空间，将拆卸下来的轮胎放置，便于运输轮胎，减少人工劳动。

12、2、通过拆卸机构的设置，在使用时，通过液压千斤顶用于提升和降低机械装置的液压部分，橡胶垫用于减震，提高对车子支撑的稳定性，夹持组件用来夹持轮胎，提高了拆卸过程的稳定性和安全性，活动组件使得装置能够适应不同类型的车轮，拆卸组件的扭矩传感器有助于监测和控制拆卸力度，防止过度损坏，通过蓄电池整个装置提供电力供应，无线传感器用于远程监测或控制，智能芯片增加机械装置的智能化水平。

技术特征：

1.一种汽车轮胎自动拆卸装置，包括主体(1)和拆卸机构(2)，其特征在于：所述主体(1)的顶端设置有拆卸机构(2)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎自动拆卸装置，其特征在于，所述升降组件(21)包括液压千斤顶(211)和橡胶垫(212)，所述主体(1)的顶端安装有液压千斤顶(211)，所述液压千斤顶(211)的顶端安装有橡胶垫(212)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车轮胎自动拆卸装置，其特征在于，所述夹持组件(22)包括转动臂(221)、伸缩柱(222)、夹持具(223)和压力传感器(224)，所述液压千斤顶(211)的一侧设置有转动臂(221)，所述转动臂(221)的一端安装有伸缩柱(222)，所述伸缩柱(222)的另一侧固定连接有夹持具(223)，所述夹持具(223)的表面安装有压力传感器(224)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车轮胎自动拆卸装置，其特征在于，所述活动组件(23)包括多关节机械臂(231)和转轴(232)，所述转动臂(221)的另一侧设置有多关节机械臂(231)，所述多关节机械臂(231)的一端转动连接有转轴(232)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车轮胎自动拆卸装置，其特征在于，所述拆卸组件(24)包括扭矩传感器(241)和拆卸工具(242)，所述转轴(232)的表面安装有扭矩传感器(241)，所述扭矩传感器(241)的外侧设置有拆卸工具(242)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎自动拆卸装置，其特征在于，所述控制组件(25)包括蓄电池(251)、中央处理器(252)、无线传感器(253)和智能芯片(254)，所述主体(1)的内部设置有蓄电池(251)，所述蓄电池(251)的一侧设置有中央处理器(252)，所述中央处理器(252)的顶端安装有无线传感器(253)，所述无线传感器(253)的一侧设置有智能芯片(254)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎自动拆卸装置，其特征在于，所述主体(1)的内侧设置有储存组件(3)，所述储存组件(3)包括凹槽(31)和存储盘(32)，所述主体(1)的内侧开设有凹槽(31)，所述凹槽(31)的外侧设置有存储盘(32)。

技术总结本技术提供一种汽车轮胎自动拆卸装置，涉及汽车维修技术领域，包括主体和拆卸机构，所述主体的顶端设置有拆卸机构，通过储存组件的设置，储存组件提供更大容量的存储空间，将拆卸下来的轮胎放置，便于运输轮胎，减少人工劳动，通过拆卸机构的设置，在使用时，通过液压千斤顶用于提升和降低机械装置的液压部分，橡胶垫用于减震，提高对车子支撑的稳定性，夹持组件用来夹持轮胎，提高了拆卸过程的稳定性和安全性，活动组件使得装置能够适应不同类型的车轮，拆卸组件的扭矩传感器有助于监测和控制拆卸力度，防止过度损坏，通过蓄电池整个装置提供电力供应，无线传感器用于远程监测或控制，智能芯片增加机械装置的智能化水平。技术研发人员：冯立超,张敏强,孙婷婷受保护的技术使用者：铭之城科技（苏州）有限公司技术研发日：20231201技术公布日：2024/9/17