用于汽车配件生产的注塑模具及生产设备的制作方法

本技术涉及汽车配件生产相关，尤其涉及一种用于汽车配件生产的注塑模具及生产设备。

背景技术：

1、在汽车配件生产领域中，需要通过注塑模具进行注塑产品的成型加工。例如，在针对汽车配件例如卡扣组件等产品进行注塑成型时，由于卡扣组件的卡针和卡座二者材料不同，需要配备不同的注塑模具，若将两种配件在同一注塑模具中生产，则生产两种配件的流道结构之间容易产生热传递，导致流道结构的实际温度偏离设定温度，影响产品的尺寸、外观和物理性能等方面的一致性，导致产品质量不稳定，产品缺陷增加，生产效率下降。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种用于汽车配件生产的注塑模具，用以解决汽车配件例如卡扣组件在同一个注塑模具的注塑生产过程中，产品质量不稳定和生产效率低的缺陷。

2、本实用新型还提供一种用于汽车配件生产的生产设备。

3、根据本实用新型第一方面实施例的用于汽车配件生产的注塑模具，包括：

4、第一模板，形成有至少一个注塑区域，所述注塑区域设置有第一流道结构和第二流道结构，所述第一流道结构与所述第二流道结构用于分别传输第一注塑材料和第二注塑材料，且所述第一流道结构和所述第二流道结构之间具有第一间隙；

5、冷却装置，安装于所述第一模板，用于对所述第一间隙进行冷却。

6、根据本实用新型实施例的用于汽车配件生产的注塑模具，所述冷却装置包括：

7、供气组件；

8、输气组件，与所述供气组件连接，所述输气组件沿着所述第一间隙的长度方向设置，且所述输气组件上开设有排气孔。

9、根据本实用新型实施例的用于汽车配件生产的注塑模具，所述输气组件相对于所述第一流道结构和所述第二流道结构的两侧均设置有所述排气孔。

10、根据本实用新型实施例的用于汽车配件生产的注塑模具，所述排气孔的数量为多个，且多个所述排气孔沿着所述输气组件的长度方向设置。

11、根据本实用新型实施例的用于汽车配件生产的注塑模具，所述第一模板上设置有安装座，所述输气组件的两侧均安装于所述安装座，以使所述输气组件悬空设置于所述第一间隙内。

12、根据本实用新型实施例的用于汽车配件生产的注塑模具，所述输气组件为输气管，或，

13、所述输气组件为输气板，所述输气板内形成有供气体流动的空腔，且沿着所述输气板的长度方向，所述输气板的侧面开设有至少一排所述排气孔。

14、根据本实用新型实施例的用于汽车配件生产的注塑模具，所述第一模板形成有多个间隔设置的所述注塑区域，且相邻两个所述注塑区域之间具有第二间隙，所述冷却装置还用于对所述第二间隙进行冷却。

15、根据本实用新型实施例的用于汽车配件生产的注塑模具，所述第一流道结构的两侧均设置有所述第二流道结构，所述第一间隙均设置有所述冷却装置。

16、根据本实用新型实施例的用于汽车配件生产的注塑模具，所述第一模板设置有用于检测所述第一间隙内温度的温度检测组件，且所述温度检测组件与所述冷却装置电连接，用于基于所述温度检测组件的检测温度，控制所述冷却装置的工作。

17、根据本实用新型第二方面实施例的用于汽车配件生产的生产设备，包括：

18、上述任一实施例所述的用于汽车配件生产的注塑模具；

19、注射装置，用于向所述第一流道结构内注入所述第一注塑材料，以及向所述第二流道结构内注入所述第二注塑材料。

20、本实用新型提供的用于汽车配件生产的注塑模具及生产设备，第一模板，形成有至少一个注塑区域，注塑区域设置有用于分别传输第一注塑材料和第二注塑材料，且第一流道结构和第二流道结构之间具有第一间隙，第一间隙内设置有冷却装置进行冷却，一方面设置第一间隙有效隔离第一流道结构和第二流道结构之间的热量传递，由于不同材料的熔点和熔融温度可能不同，通过设置第一间隙可以避免相互影响，确保每种材料达到预期的注塑温度；另一方面通过在第一间隙内设置冷却装置进行冷却，可以有效降低流道结构的温度，避免热量积聚在第一间隙内，使得第一流道结构和第二流道结构的温度保持稳定，维持稳定的生产条件，提高产品的质量稳定性，同时，准确控制流道结构的温度还有助于提高生产效率，缩短生产周期，降低生产成本。

技术特征：

1.一种用于汽车配件生产的注塑模具，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的用于汽车配件生产的注塑模具，其特征在于，所述冷却装置(200)包括：

3.根据权利要求2所述的用于汽车配件生产的注塑模具，其特征在于，所述输气组件(210)相对于所述第一流道结构(120)和所述第二流道结构(130)的两侧均设置有所述排气孔(211)。

4.根据权利要求2所述的用于汽车配件生产的注塑模具，其特征在于，所述排气孔(211)的数量为多个，且多个所述排气孔(211)沿着所述输气组件(210)的长度方向设置。

5.根据权利要求2所述的用于汽车配件生产的注塑模具，其特征在于，所述第一模板(100)上设置有安装座，所述输气组件(210)的两侧均安装于所述安装座，以使所述输气组件(210)悬空设置于所述第一间隙(140)内。

6.根据权利要求2所述的用于汽车配件生产的注塑模具，其特征在于，所述输气组件(210)为输气管，或，

7.根据权利要求1所述的用于汽车配件生产的注塑模具，其特征在于，所述第一模板(100)形成有多个间隔设置的所述注塑区域(110)，且相邻两个所述注塑区域(110)之间具有第二间隙(150)，所述冷却装置(200)还用于对所述第二间隙(150)内进行冷却。

8.根据权利要求1-7任一项所述的用于汽车配件生产的注塑模具，其特征在于，所述第一流道结构(120)的两侧均设置有所述第二流道结构(130)，所述第一间隙(140)均设置有所述冷却装置(200)。

9.根据权利要求1-7任一项所述的用于汽车配件生产的注塑模具，其特征在于，所述第一模板(100)设置有用于检测所述第一间隙(140)内温度的温度检测组件，且所述温度检测组件与所述冷却装置(200)电连接，用于基于所述温度检测组件的检测温度，控制所述冷却装置(200)的工作。

10.一种用于汽车配件生产的生产设备，其特征在于，包括：

技术总结本技术涉及汽车配件生产相关技术领域，提供一种用于汽车配件生产的注塑模具及生产设备，注塑模具包括第一模板，形成有至少一个注塑区域，注塑区域设置有第一流道结构和第二流道结构，且第一流道结构和第二流道结构之间具有第一间隙；冷却装置用于对所述第一间隙进行冷却。一方面设置第一间隙有效隔离第一流道结构和第二流道结构之间的热量传递，避免相互影响，确保每种材料达到预期的注塑温度；另一方面通过在第一间隙内设置冷却装置进行冷却，可以有效降低流道结构的温度，避免热量积聚在第一间隙内，使第一流道结构和第二流道结构的温度保持稳定，维持稳定的生产条件，提高产品的质量稳定性，提高生产效率，缩短生产周期，降低生产成本。技术研发人员：陈景轩受保护的技术使用者：东莞利富高塑料制品有限公司技术研发日：20231229技术公布日：2024/9/17