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一种铁路标定器的制作方法

  • 国知局
  • 2024-09-19 15:01:24

本技术属于铁路检测设备,尤其涉及一种铁路标定器。

背景技术:

1、轨距尺标定器(以下简称标定器)是一种用于校准和调整铁路轨距尺轨距、查照间隔、护背距离基准点的设备,它也可以用来标定铁路轨距尺水平零位的正确性。

2、目前,现有的铁路标定器在使用时,大多直接放置在铁轨上,之后在放置的位置画上一条标定线,之后对轨道的测量分析,分析后,将标定器的两端进行置换,再进行测量作业,但是,由于标定器无法固定,同时在移动标定器后,难以将其放置在原位,从而导致标定精度不能满足铁路轨道的标定要求。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种铁路标定器,旨在解决目前的标定器无法固定,进而容易导致标定精度不准的问题。

2、本实用新型是这样实现的,一种铁路标定器,包括:安装板;装配在所述安装板一侧的支撑板;设于所述支撑板上的标定器本体;安装在所述支撑板顶部的连接杆;安装在所述标定器本体一侧的连接筒,所述连接筒与所述连接杆滑动连接;设于所述安装板上用于固定安装板的固定机构。

3、优选地,所述固定机构包括:固定安装在所述安装板底部的安装盒和两个衔接板,两个所述衔接板均位于所述安装盒内;转动安装在两个所述衔接板上的双向螺杆;均螺纹套设在所述双向螺杆上的两个滑块,两个所述滑块上均固定安装有夹块;固定安装在所述安装盒内壁底部的电机;分别固定套设在所述电机和双向螺杆上的两个从动齿轮,两个所述从动齿轮相啮合。

4、优选地,所述标定器本体的一侧固定安装有限位座,所述安装板的一侧开设有安装槽,所述安装板的一侧转动安装有螺纹杆,所述螺纹杆延伸至所述安装槽内,所述螺纹杆上螺纹套设有螺纹筒,所述螺纹筒与所述限位座滑动连接。

5、优选地,所述安装盒的一侧固定安装有储液斗,所述储液斗的底部固定安装有滴管,所述滴管延伸至所述安装盒内,所述滴管位于两个所述从动齿轮一侧。

6、优选地,所述安装盒的一侧开设有缺口,所述缺口与所述夹块相适配,所述安装盒的一侧设置有盒门,所述盒门与所述缺口相适配。

7、优选地,所述安装盒的一侧固定安装有固定板,所述固定板和所述盒门上均装配有魔术贴,两个所述魔术贴相粘合。

8、优选地,所述安装盒的一侧开设有导向槽,所述导向槽内固定安装有导向杆,所述导向杆上滑动安装有导向块,所述导向块与所述盒门固定连接。

9、与相关技术相比较,本实用新型提供的铁路标定器具有如下有益效果:

10、通过连接筒与连接杆的搭配使用,进而确保标定器本体在原位进行置换作业,有利于提高测量精度,通过夹块与轨道接触,进而对安装板进行限位,确保安装板不会移动,固定较为快捷,通过螺纹筒与限位座滑动连接,进而对标定器本体进行固定,确保其不会脱离支撑板,固定较为快捷,通过盒门对缺口进行密封处理,进而确保灰尘不会进入到安装盒内,有利于对双向螺杆和从动齿轮的防护处理

11、与现有技术相比,本方案提供的铁路标定器主要包括安装板;装配在所述安装板一侧的支撑板;设于所述支撑板上的标定器本体;安装在所述支撑板顶部的连接杆;安装在所述标定器本体一侧的连接筒,所述连接筒与所述连接杆滑动连接;设于所述安装板上用于固定安装板的固定机构,使该铁路标定器通过连接杆与连接筒的搭配使用,进而确保标定器本体在原位进行调转作业,有利于提高测量精度的优点。

技术特征:

1.一种铁路标定器,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的铁路标定器,其特征在于,所述固定机构包括:

3.如权利要求1所述的铁路标定器,其特征在于,所述标定器本体的一侧固定安装有限位座,所述安装板的一侧开设有安装槽,所述安装板的一侧转动安装有螺纹杆,所述螺纹杆延伸至所述安装槽内,所述螺纹杆上螺纹套设有螺纹筒,所述螺纹筒与所述限位座滑动连接。

4.如权利要求2所述的铁路标定器,其特征在于,所述安装盒的一侧固定安装有储液斗,所述储液斗的底部固定安装有滴管,所述滴管延伸至所述安装盒内,所述滴管位于两个所述从动齿轮一侧。

5.如权利要求2所述的铁路标定器,其特征在于,所述安装盒的一侧开设有缺口,所述缺口与所述夹块相适配,所述安装盒的一侧设置有盒门,所述盒门与所述缺口相适配。

6.如权利要求5所述的铁路标定器,其特征在于,所述安装盒的一侧固定安装有固定板,所述固定板和所述盒门上均装配有魔术贴,两个所述魔术贴相粘合。

7.如权利要求5所述的铁路标定器,其特征在于,所述安装盒的一侧开设有导向槽,所述导向槽内固定安装有导向杆,所述导向杆上滑动安装有导向块,所述导向块与所述盒门固定连接。

技术总结本技术适用于铁路检测设备技术领域,提供了一种铁路标定器,包括安装板;装配在所述安装板一侧的支撑板;设于所述支撑板上的标定器本体;安装在所述支撑板顶部的连接杆;安装在所述标定器本体一侧的连接筒,所述连接筒与所述连接杆滑动连接;设于所述安装板上用于固定安装板的固定机构。本方案提供的铁路标定器通过连接杆与连接筒的搭配使用,进而确保标定器本体在原位进行调转作业,有利于提高测量精度的优点。技术研发人员:许艺文,陈宜驰,汤明洁,雷雨涵受保护的技术使用者:成都铁路工程总承包有限责任公司技术研发日:20240222技术公布日:2024/9/17

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