导轨架及直线导轨副的制作方法

本申请涉及直线导轨，特别涉及一种导轨架及直线导轨副。

背景技术：

1、直线导轨副是包括导轨和滑块的运动机构，导轨和滑块之间安装有导轨架，滚动体通过在导轨架与导轨之间的滚动通道中运动，并通过导轨架的回转器使滚动体在滑块内部与滚动通道之间循环，从而完成滑块和导轨的活动连接。润滑油对滚动体的润滑可以减少直线导轨副各部件的磨损。目前，导轨架的各部分零件采用独立注塑成型，然后再依次进行组装，这样容易导致润滑油在各个连接处发生泄漏，进而导致直线导轨副润滑不佳的缺陷。

技术实现思路

1、鉴于以上内容，有必要提供一种导轨架及直线导轨副，以解决上述缺陷。

2、第一方面，本申请提供一种导轨架，包括：两个回转架，两个回转架沿第一方向间隔设置，每一个回转架上开设第一油路槽；两个第一保持架，两个第一保持架沿第二方向间隔设置，且两个第一保持架在第一方向上位于两回转架之间，每一个第一保持架在第一方向上的第一端与一回转架连接，第二端与另一回转架连接；两个所述回转架及两个第一保持架一体成型；每一个第一保持架上开设第二油路槽，每一个第二油路槽与两个第一油路槽连通，以使两个第一油路槽及两个第二油路槽形成用于供润滑油通过的闭合油路；其中，第一方向与第二方向交错。

3、可选地，每一个第二油路槽沿第一方向延伸，每一个第一保持架上还开设有多个第三油路槽，多个第三油路槽沿第一方向间隔设置，并沿第二方向延伸，多个第三油路槽均与对应的第二油路槽连通，多个第三油路槽用于存储润滑油。

4、可选地，每一个第一保持架在第一方向上的两端均延伸出第一延伸件，第一延伸件与对应的回转架连接，第一延伸件为弹性材质或被配置为弹性结构；每一个第一延伸件上开设连接油路槽，连接油路槽与对应的第一油路槽及第二油路槽连通，以实现第二油路槽与对应的第一油路槽的连通。

5、可选地，第一油路槽位于对应的回转架朝向另一回转架的一面，每一个回转架上开设通孔，通孔沿第一方向贯穿对应的回转架，通孔与对应的第一油路槽连通。

6、可选地，每一个第一油路槽包括两个第一子槽和一个第二子槽，每一个回转架包括：两个回转件，两个回转件沿第二方向间隔设置，每一个回转件上开设一第一子槽，每一个第一子槽从对应的回转件在第三方向上的第一端延伸至第二端，每一个回转件与对应的第一保持架连接，其中，第三方向与第一方向及第二方向交错；连接件，连接件在第二方向上的两端与对应的回转件连接，连接件上开设一第二子槽，第二子槽沿第二方向延伸，并与对应的两个第一子槽连通，连接件与对应的第一保持架在第三方向上间隔设置。

7、可选地，每一个回转件用于形成一个回转通道，回转件上开设切口，切口用于连通回转通道的内侧与外侧，以使润滑油流入和/或流出回转通道。

8、可选地，导轨架用于与一滑块连接，每一个第一保持架上设置卡扣件，卡扣件用于与滑块上的卡槽配合连接。

9、可选地，导轨架还包括：第二保持架，第二保持架位于两回转架之间，且第二保持架与两回转架连接，第二保持架在第三方向上与两个第一保持架间隔设置，第二保持架与两回转架及两个第一保持架一体成型。

10、可选地，第二保持架在第一方向上的两端均延伸出第二延伸件，第二延伸件与对应的回转架连接，第二延伸件为弹性材质或被配置为弹性结构。

11、第二方面，本申请提供一种直线导轨副，包括导轨、滑块、滚动体以及如上述任意一项的导轨架，导轨沿第一方向延伸，滑块设有安装槽，导轨架的两个回转架分别卡持于滑块的两端，两个第一保持架安装于安装槽内且与安装槽的侧壁相接触；滑块通过导轨架套设于导轨上，且通过滚动体沿第一方向滑动连接于导轨。

12、通过本实施例提供的导轨架及直线导轨副，导轨架开设连通的第一油路槽和第二油路槽，形成一首尾相连的闭合油路。如此，闭合油路在实现润滑油的传输的同时，可以减少润滑油从回转架和第一保持架之间的间隙泄漏的情况，从而减少滚动体与导轨干摩擦的概率，可改善直线导轨副的润滑效果，增加直线导轨副的使用寿命。

技术特征：

1.一种导轨架，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的导轨架，其特征在于，每一个所述第二油路槽沿所述第一方向延伸，每一个所述第一保持架上还开设有多个第三油路槽，多个所述第三油路槽沿所述第一方向间隔设置，并沿所述第二方向延伸，多个所述第三油路槽均与对应的所述第二油路槽连通，多个所述第三油路槽用于存储所述润滑油。

3.如权利要求1所述的导轨架，其特征在于，每一个所述第一保持架在所述第一方向上的两端均延伸出第一延伸件，所述第一延伸件与对应的所述回转架连接，所述第一延伸件为弹性材质或被配置为弹性结构；

4.如权利要求1所述的导轨架，其特征在于，所述第一油路槽位于对应的所述回转架朝向另一所述回转架的一面，每一个所述回转架上开设通孔，所述通孔沿所述第一方向贯穿对应的所述回转架，所述通孔与对应的所述第一油路槽连通。

5.如权利要求1所述的导轨架，其特征在于，每一个所述第一油路槽包括两个第一子槽和一个第二子槽，每一个所述回转架包括：

6.如权利要求5所述的导轨架，其特征在于，每一个所述回转件用于形成一个回转通道，所述回转件上开设切口，所述切口用于连通所述回转通道的内侧与外侧，以使所述润滑油流入和/或流出所述回转通道。

7.如权利要求1所述的导轨架，其特征在于，所述导轨架用于与一滑块连接，每一个所述第一保持架上设置卡扣件，所述卡扣件用于与所述滑块上的卡槽配合连接。

8.如权利要求1所述的导轨架，其特征在于，所述导轨架还包括：

9.如权利要求8所述的导轨架，其特征在于，所述第二保持架在所述第一方向上的两端均延伸出第二延伸件，所述第二延伸件与对应的所述回转架连接，所述第二延伸件为弹性材质或被配置为弹性结构。

10.一种直线导轨副，其特征在于，包括导轨、滑块、滚动体以及如权利要求1至9中任意一项所述的导轨架，所述导轨沿所述第一方向延伸，所述滑块设有安装槽，所述导轨架的两个回转架分别卡持于所述滑块的两端，两个所述第一保持架安装于所述安装槽内且与所述安装槽的侧壁相接触；所述滑块通过所述导轨架套设于所述导轨上，且通过所述滚动体沿所述第一方向滑动连接于所述导轨。

技术总结本申请提供一种导轨架及直线导轨副，导轨架包括：两个回转架，两个回转架沿第一方向间隔设置，每个回转架上开设第一油路槽；两个第一保持架，两个第一保持架沿第二方向间隔设置，每个第一保持架在第一方向上的第一端与一回转架连接，第二端与另一回转架连接；两个回转架及两个第一保持架一体成型；每个第一保持架上开设第二油路槽，每个第二油路槽与两个第一油路槽连通，以使两个第一油路槽及两个第二油路槽形成用于供润滑油通过的闭合油路。通过本申请提供的导轨架及直线导轨副，一体成型的导轨架可形成闭合油路，可减少润滑油从回转架和第一保持架之间的间隙泄漏的情况，以改善直线导轨副的润滑效果，增加直线导轨副的使用寿命。技术研发人员：贺燕兵,杨青峰,崔智敏受保护的技术使用者：惠州深科达智能装备有限公司技术研发日：20231123技术公布日：2024/9/19