牵引杆翻转机的制作方法

本技术涉及铁路货运设备，特别地涉及一种牵引杆翻转机。

背景技术：

1、铁路货车牵引杆部分需要在使用一定时间周期内进行检修，判定是否需要更换或者维修。牵引杆在检修时需翻转，以便能够对牵引杆进行全方位，多角度检查；根据检测情况，进行更换或者焊接修复。

2、现通用方式为在地面上使用吊车及钢丝绳翻转，然后吊起，进行判定及焊接修复，操作者站在吊装的牵引杆下方进行工作，存在较大安全隐患，同时施工面积大，工件频繁磕碰，操作者劳动强度较大、以及现场翻转效率较低。

3、以上也就是说，现有技术中牵引杆的翻转存在较大安全隐患、施工面积较大、工件频繁磕碰，操作者劳动强度较大、以及现场翻转效率较低的问题。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种牵引杆翻转机，用于解决牵引杆的翻转存在较大安全隐患、施工面积较大、工件频繁磕碰，操作者劳动强度较大、以及现场翻转效率较低的问题。

2、本实用新型提供一种牵引杆翻转机，包括：

3、支撑框架；以及

4、第一翻转组件，其可转动地设置在支撑框架的一端；以及

5、第二翻转组件，其可转动地设置在支撑框架的另一端；

6、驱动机构，其设置在支撑框架上；

7、其中，第一翻转组件用于夹持牵引杆的一端，第二翻转组件用于夹持牵引杆的另一端，驱动机构与第一翻转组件和第二翻转组件啮合，能够驱动第一翻转组件和第二翻转组件同步转动。

8、在一个实施方式中，第一翻转组件包括：

9、第一夹具，其用于夹持牵引杆的一端；以及

10、第一齿条，其设置在第一夹具的外周上，第一齿条与驱动机构相啮合；以及

11、第一轮对，其可转动地设置在支撑框架的一端上；

12、其中，第一轮对用于支撑第一夹具，且对第一齿条在第一方向上进行限位，驱动机构能够驱动第一齿条转动，以带动第一夹具旋转。

13、在一个实施方式中，第一轮对包括：

14、第一转动轮，其转动设置在支撑框架的一端上，且与第一夹具的外周接触；以及

15、第二转动轮，其转动设置在支撑框架的一端上，且与第一夹具的外周接触，第二转动轮与第一转动轮在第一方向上间隔设置；

16、其中，第一齿条位于第一转动轮和第二转动轮之间，第一转动轮和第二转动轮用于防止第一夹具从支撑框架上脱出。

17、在一个实施方式中，第一夹具包括：

18、第一夹具体，其上设置有第一放置孔，用于放置牵引杆；以及

19、第一夹具扣合环，其与第一夹具体转动连接，第一夹具扣合环用于将牵引杆压紧在第一放置孔内；以及

20、第一安全钩，其与第一夹具体和第一夹具扣合环连接，用于固定第一夹具扣合环的压紧位置。

21、在一个实施方式中，支撑框架的一端上设置有第一旋转槽，第一翻转组件可转动地设置在第一旋转槽内，和/或支撑框架的另一端上设置有第二旋转槽，第二翻转组件可转动地设置在第二旋转槽内。

22、在一个实施方式中，第一翻转组件与第二翻转组件的结构相同。

23、在一个实施方式中，驱动机构包括：

24、驱动电机，其固定端固定在支撑框架上；以及

25、传动组件，其沿第一方向穿设在支撑框架上，且与驱动电机的驱动轴连接；

26、其中，传动组件同时与第一翻转组件和第二翻转组件相啮合，驱动电机能够驱动传动组件转动，以带动第一翻转组件和第二翻转组件同步转动。

27、在一个实施方式中，传动组件包括：

28、传动轴，沿第一方向穿设在支撑框架上，且与驱动电机的驱动轴连接；以及

29、第一齿轮，其套设在传动轴的一端上，第一齿轮与第一翻转组件相啮合；以及

30、第二齿轮，其套设在传动轴的另一端上，第二齿轮与第二翻转组件相啮合。

31、在一个实施方式中，驱动机构包括多个间隔设置的传动组件，多个传动组件同时与第一翻转组件和第二翻转组件相啮合，驱动电机的驱动轴与多个传动组件中的一个传动组件相连接。

32、在一个实施方式中，支撑框架包括：

33、底座；以及

34、第一立板，其设置在底座的一端上；以及

35、第二立板，其设置在底座的另一端上；

36、其中，第一翻转组件可转动地设置在第一立板上，第二翻转组件可转动地设置在第二立板上，驱动机构设置在第一立板或第二立板上。

37、与现有技术相比，本实用新型的优点在于，设置第一翻转组件和第二翻转组件与将牵引杆夹紧固定。利用驱动机构同步驱动第一翻转组件和第二翻转组件旋转，从而实现了对牵引杆的翻转功能。该种翻转方式能够代替现有技术中采用吊车及钢丝绳翻转的翻转方式，从而降低了现场的安全隐患，同时降低了施工面积小，避免了工件磕碰，降低了操作者的劳动强度，提高了现场的工件的翻转效率。

技术特征：

1.一种牵引杆翻转机，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的牵引杆翻转机，其特征在于，所述第一翻转组件包括：

3.根据权利要求2所述的牵引杆翻转机，其特征在于，所述第一轮对包括：

4.根据权利要求2所述的牵引杆翻转机，其特征在于，所述第一夹具包括：

5.根据权利要求1所述的牵引杆翻转机，其特征在于，所述支撑框架的一端上设置有第一旋转槽，所述第一翻转组件可转动地设置在所述第一旋转槽内，和/或所述支撑框架的另一端上设置有第二旋转槽，所述第二翻转组件可转动地设置在所述第二旋转槽内。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的牵引杆翻转机，其特征在于，所述第一翻转组件与所述第二翻转组件的结构相同。

7.根据权利要求6所述的牵引杆翻转机，其特征在于，所述驱动机构包括：

8.根据权利要求7所述的牵引杆翻转机，其特征在于，所述传动组件包括：

9.根据权利要求7所述的牵引杆翻转机，其特征在于，所述驱动机构包括多个间隔设置的所述传动组件，多个所述传动组件同时与所述第一翻转组件和所述第二翻转组件相啮合，所述驱动电机的驱动轴与多个所述传动组件中的一个所述传动组件相连接。

10.根据权利要求6所述的牵引杆翻转机，其特征在于，所述支撑框架包括：

技术总结本技术涉及一种牵引杆翻转机，涉及翻转设备技术领域，用于解决牵引杆的翻转存在较大安全隐患、施工面积较大、工件频繁磕碰，操作者劳动强度较大、现场翻转效率较低的问题。包括：支撑框架；第一翻转组件，其可转动地设置在支撑框架的一端；第二翻转组件，其可转动地设置在支撑框架的另一端；驱动机构，其设置在支撑框架上；第一翻转组件用于夹持牵引杆的一端，第二翻转组件用于夹持牵引杆的另一端，驱动机构与第一翻转组件和第二翻转组件啮合，能够驱动第一翻转组件和第二翻转组件同步转动。本技术中设置第一翻转组件和第二翻转组件与将牵引杆夹紧固定。利用驱动机构驱动第一翻转组件和第二翻转组件旋转，从而实现了对牵引杆的翻转功能。技术研发人员：李林俊,张利,李辰,孟宪国,焦杨,徐建喜,李陈武,刘瑞军受保护的技术使用者：国能铁路装备有限责任公司技术研发日：20240208技术公布日：2024/9/19