一种电机减震座的润滑机构的制作方法

本技术涉及润滑机构，尤其涉及一种电机减震座的润滑机构。

背景技术：

1、电机减震座的润滑机构是其重要组成部分，主要负责确保减震座在运作过程中的顺畅性和稳定性，润滑机构通常包括润滑油脂、油路、油嘴等部件，它们共同协作，为电机减震座提供必要的润滑，润滑油脂的选择对于电机减震座的性能至关重要，合适的润滑油脂能够减少摩擦、降低磨损，从而延长减震座的使用寿命，在选择润滑油脂时，需要考虑电机减震座的工作环境、负载情况、运行速度等因素，以确保其能够满足实际需求。

2、现有的，如中国专利号：cn216407454u中公开了一种带有自润滑机构的电机轴，包括电机，所述电机的输出端固定连接有电机轴；所述电机轴上设有对电机轴进行加油的自动添油机构；所述自动添油机构包括经定位架固定在电机上的注油箱，所述注油箱的内设有竖直向下的注油腔；所述注油腔内部设置沿注油腔滑动的注油活塞，所述注油箱上设有推动注油活塞运动的注油机构，所述注油机构包括设置在注油活塞背侧的且竖直向上伸出注油箱顶端的齿条，所述注油箱的顶部设有与齿条相啮合的传动齿轮。本实用新型通过设置自动添油机构，从而实现对电机轴的自动加油，无需人工进行添油，确保了电机轴与轴承之间时刻处于润滑的状态。

3、上述设备虽然能够确保设备时常处于润滑状态，但是现有的电机减振座在实施润滑的过程中，传统的润滑方式只是将润滑油输送到设备内部减少磨损，但是此种方式容易存在润滑不均匀的现象发生，并且也会导致润滑油在装置内部实施堆积，给设备之间的传动造成阻力，导致润滑效果不佳的问题，影响后续的使用。

技术实现思路

1、本实用新型主要提供一种能够对润滑实时检测，对传动部位精准润滑，预防出现润滑不均匀的润滑设备。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种电机减震座的润滑机构，包括主体机构，所述主体机构的顶部固定连通有输送机构；

3、所述主体机构包括有减震主体箱，所述减震主体箱的内部设置多个传动齿轮，且多个所述传动齿轮彼此之间相互啮合，所述减震主体箱的顶部固定输送板，所述输送板的内部开设输送槽，所述输送板的顶部中心处开设有通道，首先在减震主体箱的内部设置多个传动齿轮，并且在彼此之间的相互传动下，能够在其内部实施传动连接，而在输送板的内部设置有输送槽，能够保持润滑油在其内部实施流通输送。

4、优选的，所述输送板的底部固定多个控制阀，且多个控制阀输入端均与输送槽的内部相连通，多个所述控制阀的输出端均固定油嘴，首先控制阀的输入端均与输送槽实施连通，能够将其内部的润滑油有效导入到自身内部，并且能够通过其底部的油嘴润滑油输送出去。

5、优选的，所述输送机构包括有润滑油脂储存箱，所述润滑油脂储存箱的内壁开设输出口，开设的输出口，是为了将润滑油脂储存箱内部的润滑油有效导出。

6、优选的，所述润滑油脂储存箱的内壁固定循环泵，且循环泵的输出端与输出口连通，循环泵是为了为润滑油的流通提供动力源。

7、优选的，所述循环泵的顶部开设有两组导入口，所述润滑油脂储存箱的顶部固定顶盖，顶盖与润滑油脂储存箱彼此之间的连接能够保持润滑油在其内部实施储存。

8、优选的，所述顶盖的顶部固定输送管，所述润滑油脂储存箱的内壁一侧固定连接油位传感器，油位传感器的设置是为了检测油位传感器内部油量。

9、优选的，所述润滑油脂储存箱的底部与输送板的顶部固定连接，所述输出口的输出端与通道的输入端连通，通过上述彼此之间的连接，能够将润滑油有效精确输送到多个传动齿轮连接处。

10、与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

11、1、本实用新型中，通过在主体机构与输送机构的配合下，在对装置实施润滑的过程中，能够保持润滑有在输送之前实施流通，并且将其最终传送到多个控制阀的内部，能够通过油嘴喷洒出去，对传动部位实施精确润滑处理，并且以优化润滑油脂的供应和分布方式，实现了电机减震座的均匀、稳定润滑，提高润滑效果以及设备的使用寿命。

12、2、本实用新型中，通过在主体机构与输送机构的配合下，在润滑油脂储存箱的内部设置油位传感器，能够对油量实时监测，并且以外部的自动化控制组件实现对润滑油添加处理，减少人工干预，提高了润滑机构的智能化和便捷性。

技术特征：

1.一种电机减震座的润滑机构，其特征在于：包括主体机构(1)，所述主体机构(1)的顶部固定连通有输送机构(2)；

2.根据权利要求1所述的一种电机减震座的润滑机构，其特征在于：所述输送板(103)的底部固定多个控制阀(106)，且多个控制阀(106)输入端均与输送槽(104)的内部相连通，多个所述控制阀(106)的输出端均固定油嘴(107)。

3.根据权利要求2所述的一种电机减震座的润滑机构，其特征在于：所述输送机构(2)包括有润滑油脂储存箱(201)，所述润滑油脂储存箱(201)的内壁开设输出口(202)。

4.根据权利要求3所述的一种电机减震座的润滑机构，其特征在于：所述润滑油脂储存箱(201)的内壁固定循环泵(203)，且循环泵(203)的输出端与输出口(202)连通。

5.根据权利要求4所述的一种电机减震座的润滑机构，其特征在于：所述循环泵(203)的顶部开设有两组导入口(204)，所述润滑油脂储存箱(201)的顶部固定顶盖(205)。

6.根据权利要求5所述的一种电机减震座的润滑机构，其特征在于：所述顶盖(205)的顶部固定输送管(206)，所述润滑油脂储存箱(201)的内壁一侧固定连接油位传感器(207)。

7.根据权利要求6所述的一种电机减震座的润滑机构，其特征在于：所述润滑油脂储存箱(201)的底部与输送板(103)的顶部固定连接，所述输出口(202)的输出端与通道(105)的输入端连通。

技术总结本技术提供一种电机减震座的润滑机构，涉及润滑机构技术领域，包括主体机构，主体机构的顶部固定连通有输送机构，主体机构包括有减震主体箱，减震主体箱的内部设置多个传动齿轮，且多个所述传动齿轮彼此之间相互啮合。本技术中，通过在主体机构与输送机构的配合下，在对装置实施润滑的过程中，能够保持润滑有在输送之前实施流通，并且将其最终传送到多个控制阀的内部，能够通过油嘴喷洒出去，对传动部位实施精确润滑处理，并且以优化润滑油脂的供应和分布方式，实现了电机减震座的均匀、稳定润滑，提高润滑效果以及设备的使用寿命。技术研发人员：戚春华,郑萃木,彭雪林受保护的技术使用者：无锡市硕阳不锈钢有限公司技术研发日：20240318技术公布日：2024/9/19