一种道路桥梁防护装置的制作方法

本技术涉及防护装置，特别涉及一种道路桥梁防护装置。

背景技术：

1、日常生活中，道路桥梁人行道时上所用的防护装置即指的是护栏，在道路和桥梁上所处都可见到护栏，通过护栏来将人行道与机动车道隔离开来，以免机动车闯入人行道内，从而起到隔离防护的作用。

2、在中国专利cn218932864u中公开的一种道路桥梁人行道用的防护装置，该道路桥梁人行道用的防护装置，通过相邻的立柱相对一侧上设置的连接机构，便于施工人员将防护护栏拼接安装在一起，并且后继在对人行道进行拓宽时也方便对防护护栏进行拆卸，无需逐一通过螺栓连接，大大地提高了施工效率，但是，该道路桥梁人行道用的防护装置，在解决问题的同时，具有以下缺陷：

3、1、在对防护护栏进行固定时主要通过对双头螺杆进行转动并使得两个连接块移动到对应的连接方孔的内部，其中双头螺杆设置在侧凹槽的内部，且侧凹槽的一侧没有遮挡，由于装置主要应用道路上，使得在对装置进行使用时灰尘容易在侧凹槽的内部堆积，严重的还容易导致双头螺杆无法带动两个连接块进行驱动，从而使得在将防护护栏从两个立柱之间拆卸下来时比较不容易；

4、2、在对立柱进行安装时，为了后续防护护栏可以正常的进行安装，两个立柱之间的距离必须要保证精确，但是在对立柱进行安装的过程中，两个立柱之间的间距不可避免会出现误差的现象，从而使得在对防护护栏进行安装时发现两个立柱之间的位置不合适后还需要将安装座从地面上拆卸下来然后重新对立柱进行固定安装，该现象容易对防护装置的安装效率产生影响。

技术实现思路

1、本实用新型的目的旨在至少解决背景技术中所述技术缺陷之一。

2、为此，本实用新型的一个目的在于提出一种道路桥梁防护装置，旨在解决现有技术中的道路桥梁人行道用的防护装置侧凹槽的内部和双头螺杆的外侧容易堆积灰尘和在对立柱进行安装时两个立柱之间的间距容易出现误差的问题。

3、为了实现上述目的，本实用新型一方面的实施例提供一种道路桥梁防护装置，包括立柱，所述立柱的两侧均固定连接有支撑板，所述支撑板的一侧设置有安装架，所述安装架的正面开设有安装槽，所述安装槽的内壁开设有固定槽，所述固定槽贯穿支撑板，所述固定槽的内部活动连接有固定板，所述安装架的内壁固定连接有安装盒，所述安装盒的内部活动连接有导向柱，所述导向柱与固定板固定连接，所述导向柱的外侧设置有弹簧。

4、由上述任一方案优选的是，所述导向柱的一端贯穿安装盒并固定连接有连接板，所述连接板的底部固定连接有拉框，通过所述拉框和连接板可以对导向柱进行拉动，使得所述导向柱带动固定板从支撑板上的固定槽的内部移动出来，使得在将所述安装架从立柱上拆卸下来时只需要对拉框进行拉动即可，操作比较的方便。

5、由上述任一方案优选的是，所述安装架的内壁固定连接有把手，操作人员可以通过所述把手对安装架与防护架进行搬动，同时操作人员处于把手上的手还可以对两个拉框进行拉动，使得所述安装槽在套在支撑板的外侧时比较的方便。

6、由上述任一方案优选的是，所述支撑板上固定槽的内部设置有插板，所述插板的顶部固定连接有定位板，所述定位板与防护架相互对应，在对所述立柱进行固定安装时，所述定位板上的插板可以插入支撑板上的固定槽的内部，使得在所述定位板的协助下进行安装固定的两个立柱之间的间距不会出现误差，使得在对所述立柱进行安装时不需要通过测量来对两个立柱之间的间距进行测量，操作比较的方便。

7、由上述任一方案优选的是，所述定位板的底部固定连接有支撑腿，所述定位板的顶部固定连接有提手，所述支撑腿可以对定位板进行支撑，使得所述定位板在进行定位时的稳定性可以得到保证，同时所述提手可以比较方便的将定位板从两个立柱之间移动出来。

8、与现有技术相比，本实用新型所具有的优点和有益效果为：

9、1、在安装槽、支撑板、固定槽、固定板、导向柱和安装盒相互配合下可以将安装架固定在立柱的一侧，其中固定盒可以对固定槽、固定板和弹簧进行遮挡，使得灰尘不会对固定组件产生影响，在将安装架拆卸下来时直接通过拉框对固定板进行拉动即可，整个操作比较的便捷。

10、2、定位板底部的插板可以直接插入处于立柱一侧支撑板上的固定槽的内部，该设置使得在对两个立柱进行固定时，两个立柱安装位置的间距不需要操作人员去通过测量尺来进行测量，且安装固定后的立柱之间间距不会出现误差，从而使得在对装置进行安装固定时的效率得到了提高。

11、本实用新型附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

技术特征：

1.一种道路桥梁防护装置，其特征在于，包括立柱(1)，所述立柱(1)的两侧均固定连接有支撑板(2)，所述支撑板(2)的一侧设置有安装架(3)，所述安装架(3)的正面开设有安装槽(4)，所述安装槽(4)的内壁开设有固定槽(5)，所述固定槽(5)贯穿支撑板(2)，所述固定槽(5)的内部活动连接有固定板(6)，所述安装架(3)的内壁固定连接有安装盒(7)，所述安装盒(7)的内部活动连接有导向柱(8)，所述导向柱(8)与固定板(6)固定连接，所述导向柱(8)的外侧设置有弹簧(9)。

2.如权利要求1所述的道路桥梁防护装置，其特征在于，所述导向柱(8)的一端贯穿安装盒(7)并固定连接有连接板(10)，所述连接板(10)的底部固定连接有拉框(11)。

3.如权利要求1所述的道路桥梁防护装置，其特征在于，所述安装架(3)的内壁固定连接有把手(12)。

4.如权利要求1所述的道路桥梁防护装置，其特征在于，所述安装架(3)的一侧固定连接有防护架(13)，所述防护架(13)的内部转动连接有减震辊(14)。

5.如权利要求1所述的道路桥梁防护装置，其特征在于，所述立柱(1)的底端固定连接有安装板(15)，所述安装板(15)的顶部开设有安装孔(16)。

6.如权利要求4所述的道路桥梁防护装置，其特征在于，所述支撑板(2)上固定槽(5)的内部设置有插板(17)，所述插板(17)的顶部固定连接有定位板(18)，所述定位板(18)与防护架(13)相互对应。

7.如权利要求6所述的道路桥梁防护装置，其特征在于，所述定位板(18)的底部固定连接有支撑腿(19)，所述定位板(18)的顶部固定连接有提手(20)。

技术总结本技术涉及防护装置技术领域，具体为一种道路桥梁防护装置，包括立柱，所述立柱的两侧均固定连接有支撑板，所述支撑板的一侧设置有安装架，所述安装架的正面开设有安装槽，所述安装槽的内壁开设有固定槽，所述固定槽的内部活动连接有固定板，所述安装架的内壁固定连接有安装盒，所述安装盒的内部活动连接有导向柱，所述导向柱与固定板固定连接，所述导向柱的外侧设置有弹簧。优点在于：固定盒可以对固定槽、固定板和弹簧进行遮挡，使得灰尘不会对固定组件产生影响，在将安装架拆卸下来时直接通过拉框对固定板进行拉动即可，整个操作比较的便捷，通过设置定位板可以对两个立柱之间的间距进行定位，使得固定后的立柱之间间距不会出现误差。技术研发人员：赵磊,徐子毅,刘康华受保护的技术使用者：赵磊技术研发日：20231205技术公布日：2024/9/26