一种路桥施工专用的小型路面平整装置的制作方法

本技术涉及路面平整装置，具体为一种路桥施工专用的小型路面平整装置。

背景技术：

1、路桥施工是将水泥砂浆在路面铺设第一层，再通过沥青覆盖于水泥上形成沥青路面，随着我国交通事业的发展，对道路路面的性能要求不断提升，路面平整度是道路性能最重要的指标，路面不平会使汽车行驶过程中发生较强的震荡，对汽车轮胎的损害较大，行车阻力也会增大，而且路面不平会加快路面的损坏，降低路面的使用寿命，因此需要对路面进行平整。

2、但是，在路桥施工过程中，大多数的路面平整装置均是采用滚筒进行碾压路面，由于用水泥砂浆浇筑时会掺杂一些石块搅拌混合，用于提升路面的坚固性，但是水泥砂浆凝固成型后，会有少量石块凸出于路面上，而滚筒碾压路面过程中重压力不够时，不能将凸出路面的石块进行碾碎，导致铺设沥青过程中会造成路面不平整，为此，本实用新型提出一种路桥施工专用的小型路面平整装置来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种路桥施工专用的小型路面平整装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路桥施工专用的小型路面平整装置，包括底座，所述底座一端设置有牵引杆，底座表面设置有护栏，护栏内设置有储水箱，底座底部设置有碾压滚筒；

3、安装架，安装架内设置有驱动电机，底座底部设置有轴承，轴承内插入有转动杆，转动杆一端设置有第二立杆，第二立杆一端设置有打磨盘。

4、优选的，所述底座表面设置有放置框，放置框内设置有配重块，放置框底部固定连接在底座的表面。

5、优选的，所述底座底部设置有支撑架，支撑架表面设置有泵体，泵体的进水端利用水管连接在储水箱内，泵体的出水端设置有管体，管体侧面设置有喷头，管体固定连接在支撑架的底部。

6、优选的，所述安装架固定连接在底座的侧面，驱动电机固定连接在安装架的表面，驱动电机的传动端套设有齿轮，驱动电机依靠外接电源提供电力。

7、优选的，所述轴承固定连接在底座的底部，转动杆固定连接在轴承的内环面，转动杆侧面设置有立杆，立杆表面套设有限位板，立杆表面套设有弹簧，弹簧一端固定连接在立杆的表面，弹簧另一端固定连接在限位板的侧面，限位板可在立杆上进行滑动，限位板内侧面设置有限位杆，立杆一端设置有固定杆，固定杆呈多边形柱体结构，转动杆一端套设有第二齿轮，齿轮与第二齿轮啮合传动。

8、优选的，所述第二立杆一端固定连接在打磨盘的表面，第二立杆一端开设有固定槽，固定杆可插入在固定槽内，第二立杆侧面开设有限位槽，限位杆可插入在限位槽内。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、本实用提出的一种路桥施工专用的小型路面平整装置，在使用时当需要对施工路面进行压平时，首先利用牵引装置拉动底座，利用底座底部设置的碾压滚筒就可对路面进行压平，然后当遇到少量石块凸出路面时可启动驱动电机利用齿轮与第二齿轮的啮合作用，然后可带动转动杆进行转动就可使第二立杆一端设置的打磨盘进行高速转动，这样就可利用打磨盘将路面较硬的石块进行打磨平整，防止路面出现不平的现象，这样避免了在路桥施工过程中，大多数的路面平整装置均是采用滚筒进行碾压路面，由于用水泥砂浆浇筑时会掺杂一些石块搅拌混合，用于提升路面的坚固性，但是水泥砂浆凝固成型后，会有少量石块凸出于路面上，而滚筒碾压路面过程中重压力不够时，不能将凸出路面的石块进行碾碎，导致铺设沥青过程中会造成路面不平整的问题。

技术特征：

1.一种路桥施工专用的小型路面平整装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)一端设置有牵引杆(2)，底座(1)表面设置有护栏(3)，护栏(3)内设置有储水箱(4)，底座(1)底部设置有碾压滚筒(5)；

2.根据权利要求1所述的一种路桥施工专用的小型路面平整装置，其特征在于：所述底座(1)表面设置有放置框(12)，放置框(12)内设置有配重块(13)，放置框(12)底部固定连接在底座(1)的表面。

3.根据权利要求1所述的一种路桥施工专用的小型路面平整装置，其特征在于：所述底座(1)底部设置有支撑架(14)，支撑架(14)表面设置有泵体(15)，泵体(15)的进水端利用水管连接在储水箱(4)内，泵体(15)的出水端设置有管体(16)，管体(16)侧面设置有喷头(17)，管体(16)固定连接在支撑架(14)的底部。

4.根据权利要求1所述的一种路桥施工专用的小型路面平整装置，其特征在于：所述安装架(6)固定连接在底座(1)的侧面，驱动电机(7)固定连接在安装架(6)的表面，驱动电机(7)的传动端套设有齿轮(18)，驱动电机(7)依靠外接电源提供电力。

5.根据权利要求1所述的一种路桥施工专用的小型路面平整装置，其特征在于：所述轴承(8)固定连接在底座(1)的底部，转动杆(9)固定连接在轴承(8)的内环面，转动杆(9)侧面设置有立杆(19)，立杆(19)表面套设有限位板(20)，立杆(19)表面套设有弹簧(21)，弹簧(21)一端固定连接在立杆(19)的表面，弹簧(21)另一端固定连接在限位板(20)的侧面，限位板(20)可在立杆(19)上进行滑动，限位板(20)内侧面设置有限位杆(22)，立杆(19)一端设置有固定杆(23)，固定杆(23)呈多边形柱体结构，转动杆(9)一端套设有第二齿轮(26)，齿轮(18)与第二齿轮(26)啮合传动。

6.根据权利要求1所述的一种路桥施工专用的小型路面平整装置，其特征在于：所述第二立杆(10)一端固定连接在打磨盘(11)的表面，第二立杆(10)一端开设有固定槽(24)，固定杆(23)可插入在固定槽(24)内，第二立杆(10)侧面开设有限位槽(25)，限位杆(22)可插入在限位槽(25)内。

技术总结本技术涉及路面平整装置技术领域，具体为一种路桥施工专用的小型路面平整装置，包括：底座一端设置有牵引杆，底座底部设置有碾压滚筒，安装架内设置有驱动电机，底座底部设置有转动杆，转动杆一端设置有第二立杆，第二立杆一端设置有打磨盘；有益效果为：在使用时当需要对施工路面进行压平时，首先利用牵引装置拉动底座，利用底座底部设置的碾压滚筒就可对路面进行压平，然后当遇到少量石块凸出路面时可启动驱动电机利用齿轮与第二齿轮的啮合作用，然后可带动转动杆进行转动就可使第二立杆一端设置的打磨盘进行高速转动，这样就可利用打磨盘将路面较硬的石块进行打磨平整，防止路面出现不平的现象。技术研发人员：杨海威,杨海亭,杨涛,王涛,田慧宽,白彦林,张钦,刘哲,袁路伟,马千为,赵含笑,毕军伟受保护的技术使用者：中建八局第一建设有限公司技术研发日：20231108技术公布日：2024/9/26