一种缩管扩管装置的制作方法

本技术属于管件加工，具体涉及一种缩管扩管装置。

背景技术：

1、扩口是将管坯端部直径扩大的一种成形工艺；扩口形状可为锥形、筒形，管坯在轴向力作用下进入变形区，在变形区内产生切向拉伸的扩口塑性变形，然后进入稳定变形区，最终成形。缩管是将管坯端部直径缩小的成型工艺；管坯在轴向力作用进入变形区，在变形区内产生切向收缩的缩口塑性变形，然后进入稳定区，最终形成缩小的端部直径。缩管设备是一种常用于管件接插、汽车油管、风管、水管、空调管等连接部位的加工成型的设备。缩管设备的作用是对管件端面进行扩管及缩管。参考图1，例如现有技术中，cn216461299公开一种连接件缩管设备，包括配电柜1，配电柜1的顶端固定连接有工作台2，工作台2的一侧固定安装有安装底座3，安装底座3通过螺栓固定安装在工作台2上，安装底座3的一侧固定连接有安装台4，安装台4的一侧设置有安装板5，安装板5的一侧固定安装有若干个置物座6，置物座6通过螺栓固定安装在安装板5上，从而方便拆卸和更换置物座6和置物环座7，若干个置物座6的一侧均固定连接有置物环座7，若干个置物环座7的内部设置有模具8，置物环座7的一侧开设有置物槽9，未使用的模具8位于置物环座7的内部，保持了模具8的位置稳定性，并且通过置物槽9能够放置模具8上连接的构件，使模具8能够全部进入到置物环座7的内部，进一步的保证模具8的位置稳定性。安装底座3的一侧固定安装有液压油缸10，液压油缸10的一侧固定安装有油缸端盖11，油缸端盖11的内部设置有模具座12，模具座12为八瓣座，模具8内的挤压块的数量也为八个，通过模具座12能够更加方便的安装模具8，使模具8能够更加稳定的对管道进行挤压。

2、通过现有缩管技术分析，首先，这种方式缩管效率较低。其次，由于现有缩管技术中采用8个挤压块的合围形成的成型腔体并且挤压块沿径向内挤压使成型腔体内的管件成型的技术方案，所以该技术方案中8个挤压块需要间隔环绕分布，这就导致其合围形成的成型腔体不可能做得和小，即该设备对于直径6mm以下的管件缩管是无法胜任的。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种缩管扩管装置，其包括成型模具、下压驱动组件、转动驱动组件和夹持组件，所述夹持组件用于夹持待成型工件，所述夹持组件与所述下压驱动组件相对应设置，所述下压驱动组件用于对待成型工件进行缩管或扩管，所述成型模具与所述下压驱动组件连接，所述下压驱动组件驱动所述成型模具沿第三方向远离或靠近所述夹持组件，所述下压驱动组件用于将所述成型模具压在待成型工件上，所述成型模具的转动轴沿第三方向延伸设置，所述下压驱动组件驱动所述成型模具绕其转动轴转动。

2、本实用新型提供的缩管扩管装置，可以对直径6mm以下的管件缩管或扩管，并且相较现有缩管技术效率更高。

3、优选地，所述夹持组件包括夹持驱动件、夹持传动齿条、夹持传动齿轮、夹持丝杆和两个工件夹紧块，所述夹持驱动件与所述夹持传动齿条连接，所述夹持驱动件用于驱动所述夹持传动齿条沿第一方向往返运动，所述夹持传动齿轮与所述夹持传动齿条啮合，所述夹持传动齿轮转动轴心与第二方向平行，所述夹持丝杆与所述夹持传动齿轮固定连接且两者同轴心设置，所述夹持丝杆沿第二方向延伸设置，所述夹持丝杆靠近夹持传动齿轮的一端以及另一端设置的螺纹方向相反，两个所述工件夹紧块沿第二方向并排设置，所述工件夹紧块分别配合在所述夹持丝杆两端方向相反的螺纹上，两个所述工件夹紧块在所述夹持丝杆驱动下沿第二方向相互靠近或远离，所述工件夹紧块用于夹紧待成型工件。

4、优选地，所述夹持组件还包括两个夹紧块安装座、两个丝杆螺帽和防转限位座，所述丝杆螺帽沿第二方向并排设置且分别配合在所述夹持丝杆两端方向相反的螺纹上，所述丝杆螺帽在所述夹持丝杆驱动下沿第二方向相互靠近或远离，所述丝杆螺帽与所述夹紧块安装座同轴设置，两个所述夹紧块安装座分别与两个所述丝杆螺帽固定连接，两个所述夹紧块安装座与所述防转限位座活动连接，所述防转限位座用于限制两个所述夹紧块安装座绕第二方向转动，两个所述工件夹紧块分别可拆卸安装在两个所述夹紧块安装座。

5、优选地，所述夹持组件还包括支撑柱和夹持气缸安装座，所述支撑柱设置在所述夹持气缸安装座上，所述支撑柱、丝杆螺帽和夹紧块安装座均开设有供夹持丝杆穿过的丝杆活动通孔，两个所述丝杆螺帽位于丝杆活动通孔内壁处还设置有与夹持丝杆相配合的内螺纹，两个所述丝杆螺帽的内螺纹方向相反，两个所述丝杆螺帽位于两个所述夹紧块安装座外侧，所述支撑柱位于两个所述夹紧块安装座之间，所述支撑柱设置在所述工件夹紧块远离成型模具的一端，所述支撑柱用于支撑所述待成型工件，所述夹持驱动件与防转限位座分别安装在所述夹持气缸安装座上。

6、优选地，所述转动驱动组件包括转动驱动件、模具传动主轴、带轮和同步带，所述同步带的两端分别与所述转动驱动件和带轮连接，所述带轮套设在所述模具传动主轴一端外并与其花键连接，所述模具传动主轴另一端与成型模具连接，所述模具传动主轴的转动轴心沿第三方向设置，所述下压驱动组件与所述模具传动主轴驱动连接，所述下压驱动组件驱动所述模具传动主轴相较带轮沿第三方向移动。

7、优选地，所述转动驱动组件还包括套筒，所述套筒套设在所述模具传动主轴外，所述套筒用于带动所述模具传动主轴沿第三方向移动；所述下压驱动组件包括下压驱动件和主轴连接轮，所述下压驱动件与所述主轴连接轮驱动连接，用于驱动所述主轴连接轮沿第一方向转动，所述套筒外侧壁还设置有与所述主轴连接轮啮合的啮合部，所述啮合部沿第三方向延伸设置，所述主轴连接轮通过所述啮合部驱动所述套筒沿第三方向移动。

8、优选地，所述转动驱动组件还包括主轴轴承，所述套筒套设在所述主轴轴承外，所述主轴轴承套设在所述模具传动主轴外，所述模具传动主轴的远离所述带轮一端设置有模具安装槽，所述模具安装槽与所述成型模具可拆卸连接。

9、优选地，所述下压驱动组件还包括下压传动齿条、齿条连接轮和连接轮轴，所述下压传动齿条沿第二方向延伸设置，所述下压传动齿条一端与所述下压驱动件的输出端连接，所述下压传动齿条另一端与齿条连接轮啮合，所述下压驱动件用于驱动所述下压传动齿条沿第二方向移动，并使所述齿条连接轮绕轴心转动，所述齿条连接轮、主轴连接轮和连接轮轴同轴心设置，三者的轴心平行于第一方向，并且所述齿条连接轮和主轴连接轮套设所述连接轮轴两端。

10、优选地，所述下压传动齿条与所述齿条连接轮相背的一侧上还设置有齿条滑轨，所述齿条滑轨与所述下压传动齿条滑动连接，所述连接轮轴上还设置有用于支撑其的轴承支撑座，所述轴承支撑座通过轴套与连接轮轴转动连接。

11、优选地，所述下压驱动组件通过模具传动主轴驱动成型模具沿第三方向移动，所述转动驱动组件还通过所述模具传动主轴驱动成型模具沿第三方向转动，所述模具传动主轴靠近成型模具一端设置有模具安装槽，所述成型模具为缩管凹模，所述缩管凹模一端开设有成型部，所述成型部对所述待成型工件进行缩管；所述缩管凹模另一端设置有模具安装端，所述模具安装端可拆卸安装在所述模具安装槽内。