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一种压缩式雾化器的制作方法

  • 国知局
  • 2024-10-09 16:02:59

本技术属于医疗器械的,具体涉及一种压缩式雾化器。

背景技术:

1、雾化器主要用于治疗各种呼吸系统疾病,按照其工作原理主要分为超声波式雾化器、压缩式雾化器以及网式雾化器。

2、针对压缩式雾化器而言,其包括壳体以及设于壳体内部的压缩泵,在雾化器工作时,压缩泵会产生较大的噪音,进而影响用户的使用体验以及产品的品质。

3、为了提高用户的使用体验以及产品的品质,有些压缩式雾化器在壳体中设置有包裹在压缩泵外部的降噪结构,在雾化器工作时,由于压缩泵的铁芯绕组会产生热量,并且降噪结构包裹在整个压缩泵的外部,继而使得铁芯绕组产生的热量无法散出,从而影响压缩泵的散热效率,容易引起压缩泵的过热保护,进而影响雾化器的正常工作。

技术实现思路

1、本技术提供了一种压缩式雾化器,以提高压缩机的散热效果,避免压缩机的过热保护,保证雾化器的正常工作。

2、本技术所采用的技术方案为:

3、一种压缩式雾化器,包括雾化器壳体以及设于所述雾化器壳体内部的压缩机,所述压缩机具有压缩缸、铁芯绕组以及风扇,所述压缩缸以及所述风扇分别位于所述铁芯绕组的两侧,所述雾化器壳体中设置有降噪壳,所述降噪壳位于所述铁芯绕组的一侧并包裹在所述压缩缸的外部。

4、通过采用上述技术方案,由于压缩机的主要噪音来源是压缩缸,继而将降噪壳设置在压缩缸的外部,可以对压缩缸工作时产生的噪音进行隔绝,以降低雾化器产生的噪音,提高用户的使用体验以及产品的品质。同时由于降噪壳位于铁芯绕组的一侧并包裹在压缩缸的外部,继而使得铁芯绕组暴露在雾化器壳体中,同时使得风扇可以直接对铁芯绕组进行散热,从而提高了压缩机的散热效果,降低了压缩机工作时的温度,避免了压缩机出现过热保护的情况,进而保证了雾化器的正常工作,进一步提高了用户的使用体验。

5、可选的,所述降噪壳设置有导风部,所述风扇位于所述导风部中,以使位于所述风扇外周的气流在所述导风部的作用下流动至所述铁芯绕组所在的位置。

6、通过采用上述技术方案,雾化器工作时,风扇转动,继而使得雾化器壳体中的空气流动,以对铁芯绕组进行散热,同时风扇位于导风部中,从而使得位于风扇外周的气流在导风部的作用下流动至铁芯绕组所在的位置并进一步对铁芯绕组进行散热,在对铁芯绕组进行散热的过程中,导风部将位于风扇外周的气流导流至铁芯绕组所在的位置,从而对位于风扇外周的气流进行合理利用,以提高冷空气的利用率,以进一步提高对铁芯绕组的散热效果,进一步避免压缩机可能出现过热保护的情况,进一步保证了雾化器的正常工作,提高了用户的使用体验。

7、可选的,所述导风部和所述降噪壳之间形成出气口,以使流动至所述铁芯绕组的气流经所述出气口进入所述雾化器壳体中。

8、通过采用上述技术方案,雾化器工作时,位于风扇周侧的气流在导风部的作用下运动至铁芯绕组所在的位置,继而利用位于风扇周侧的气流再次对铁芯绕组进行散热,而气流流动至铁芯绕组所在的位置后,再经出气口流入到雾化器壳体中,以使得更多的相对温度较低的空气在导风部和风扇的作用下流动至铁芯绕组所在的位置,以保证冷空气流动的顺畅性,避免空气在铁芯绕组所在的位置形成紊流的情况,进一步提高对铁芯绕组的散热效果,进而进一步保证雾化器的正常工作。

9、可选的,所述导风部设置有进气通道,所述进气通道具有进气口,所述雾化器壳体具有与所述进气口相对的进气孔。

10、通过采用上述技术方案,雾化器工作时,风扇转动,以使雾化器壳体内部形成气流,即位于进气口处的冷空气朝向铁芯绕组所在的方向流动,以使雾化器壳体外部的冷空气经由进气孔和进气口进入进气通道中,从而使得更多的冷空气进入雾化器壳体中对铁芯绕组进行散热,进而提高对铁芯绕组的散热效果。同时,进气孔与进气口相对设置,可以提高进气孔外侧与内侧两者之间的压力差,从而提高雾化器壳体外部的冷空气进入进气通道中的进气效率,进一步提高对压缩机的散热效果,进而进一步保证雾化的正常工作。

11、可选的,所述雾化器壳体包括上壳体以及下壳体,所述降噪壳包括上罩体以及下罩体,所述上壳体与所述下壳体固定连接以挤压固定所述上罩体和所述下罩体。

12、通过采用上述技术方案,在对雾化器进行装配时,先将上罩体安装至上壳体中,下罩体安装至下壳体中,然后再将压缩机安装在上壳体或下壳体中,同时使得压缩缸位于上罩体或下罩体中,然后再将上壳体与下壳体装配在一起,以完成对雾化器的装配,此过程中省去了需要对上罩体以及下罩体单独固定的情况,从而提高对装配人员对雾化器的装配效率,同时减少了装配物料(例如螺钉等部件)的使用,进而降低了装配的成本,降低了雾化器的生产成本。

13、可选的,所述上罩体和/或所述下罩体的口沿处设置有软胶垫。

14、通过采用上述技术方案,对雾化器装配好之后,上罩体和下罩体的口沿处通过软胶垫接触,继而使得软胶垫对上罩体以及下罩体的振动进行隔绝,避免了上罩体和下罩体直接接触导致相互碰撞摩擦发出的噪音,从而在根源上进一步降低了雾化器工作时所产生的噪音,提高了用户的使用体验。另外,软胶垫还可以对上罩体与下罩体的口沿进行密封,以增加降噪壳的密封性,从而大大提高降噪壳对压缩缸的降噪效果,进一步降低了雾化器工作时的噪音。

15、可选的,所述上壳体设置有位于所述压缩机相对两侧的上限位筋;

16、和/或,所述下壳体设置有位于所述压缩机相对两侧的下限位筋。

17、通过采用上述技术方案,将雾化器组装好之后,上限位筋抵触于压缩机相对的两侧,以使上限位筋对压缩机进行限位,从而增加压缩机与雾化器壳体的连接稳定性,以避免用户在对雾化器进行移动时,压缩机与雾化器壳体相对晃动的情况,同时还可以避免压缩机与雾化器壳体相对晃动产生噪音的情况,进而提高雾化器的产品品质。

18、将雾化器组装好之后,下限位筋抵触于压缩机相对的两侧,以使下限位筋对压缩机进行限位,从而增加压缩机与雾化器壳体的连接稳定性,以避免用户在对雾化器进行移动时,压缩机与雾化器壳体相对晃动的情况,同时还可以避免压缩机与雾化器壳体相对晃动产生噪音的情况,进而进一步提高雾化器的产品品质,以进一步提高用户的使用体验。

19、可选的,所述上罩体与所述压缩机之间设置有上弹性件;

20、和/或,所述下罩体与所述压缩机之间设置有下弹性件。

21、通过采用上述技术方案,将雾化器组装好之后,上弹性件分别抵触于上罩体以及压缩机,继而使得上弹性件在上罩体和压缩机的挤压作用下发生形变,以增加压缩机的稳定性,提高对雾化器的固定效果。同时,上弹性件可以对压缩机工作过程中产生的振动进行隔绝,以避免压缩机产生的振动传递至上罩体的情况,从而进一步降低雾化器工作时产生的噪音,进一步提高用户的使用体验。

22、将雾化器组装好之后,下弹性件分别抵触于下罩体以及压缩机,继而使得下弹性件在下罩体和压缩机的挤压作用下发生形变,以增加压缩机的稳定性,提高对雾化器的固定效果。同时,上弹性件可以对压缩机工作过程中产生的振动进行隔绝,以避免压缩机产生的振动传递至下罩体的情况,从而进一步降低雾化器工作时产生的噪音,进一步提高用户的使用体验。

23、可选的,所述上弹性件包括上侧部弹性垫以及上端部弹性垫,所述上侧部弹性垫位于所述压缩机与所述上壳体之间,所述上端部弹性垫位于所述压缩机与所述上罩体之间;

24、和/或,所述下弹性件包括下侧部弹性垫以及下端部弹性垫,所述下侧部弹性垫位于所述压缩机与所述下壳体之间,所述下端部弹性垫位于所述压缩机与所述下罩体之间。

25、通过采用上述技术方案,将雾化器组装好之后,上侧部弹性垫抵触于压缩机以及上壳体,并且上侧部弹性垫在压缩机和上壳体的作用下发生形变,以使上侧部弹性垫将压缩机与上壳体之间的配合间隙抵消,以增加压缩机的稳定性,提高对压缩机的固定效果,同时上侧部弹性垫还能够对压缩机产生的振动进行隔绝,以避免压缩机产生的振动传递至上壳体的情况,以进一步降低雾化器工作时的噪音,进一步提高用户的使用体验;上端部弹性垫抵触于压缩机以及上罩体,并且上端部弹性垫在压缩机和上罩体的作用下发生形变,以使上端部弹性垫将压缩机与上罩体之间的配合间隙抵消,以增加压缩机的稳定性,提高对压缩机的固定效果,同时上端部弹性垫还能够对压缩机产生的振动进行隔绝,以避免压缩机产生的振动传递至上罩体的情况,以进一步降低雾化器工作时的噪音,进一步提高用户的使用体验。

26、将雾化器组装好之后,下侧部弹性垫抵触于压缩机以及下壳体,并且下侧部弹性垫在压缩机和下壳体的作用下发生形变,以使下侧部弹性垫将压缩机与下壳体之间的配合间隙抵消,以增加压缩机的稳定性,提高对压缩机的固定效果,同时下侧部弹性垫还能够对压缩机产生的振动进行隔绝,以避免压缩机产生的振动传递至下壳体的情况,以进一步降低雾化器工作时的噪音,进一步提高用户的使用体验;下端部弹性垫抵触于压缩机以及下罩体,并且下端部弹性垫在压缩机和下罩体的作用下发生形变,以使下端部弹性垫将压缩机与下罩体之间的配合间隙抵消,以增加压缩机的稳定性,提高对压缩机的固定效果,同时下端部弹性垫还能够对压缩机产生的振动进行隔绝,以避免压缩机产生的振动传递至下罩体的情况,以进一步降低雾化器工作时的噪音,进一步提高用户的使用体验。

27、可选的,所述雾化器壳体包括上壳体以及下壳体,所述降噪壳包括上罩体以及下罩体,所述上罩体设置有上过盈通道,所述上壳体设置有与所述上过盈通道过盈配合的上配合柱,所述下罩体设置有下过盈通道,所述下壳体设置有与所述下过盈通道过盈配合的下配合柱。

28、通过采用上述技术方案,在对雾化器进行组装时,先将上罩体安装至上壳体中,以使上配合柱伸入上过盈通道中并与上过盈通道过盈配合,以实现上罩体与上壳体的连接,同时将下罩体安装至下壳体中,以使下配合柱伸入下过盈通道中并与下过盈通道过盈配合,以实现下罩体与下壳体的连接,从而增加了上罩体与上壳体的连接稳定性以及下罩体与下壳体的连接稳定性,避免了需要使用装配物料(例如螺钉等部件)对上罩体以及下罩体进行固定的情况,进而节省了对雾化器进行装配时所需的物料,同时提高对雾化器的组装效率,进而降低了雾化器的生产成本。

29、可选的,所述降噪壳设置有降噪腔以及与所述降噪腔连通的消音腔,所述压缩缸位于所述降噪腔中,所述压缩缸产生的噪音经由所述降噪腔进入所述消音腔以降低所述压缩缸产生的噪音。

30、通过采用上述技术方案,压缩缸位于降噪腔中,即压缩机的主要噪音源包裹于封闭的腔室中,以阻挡部分噪音的传播,剩余部分噪音经由降噪腔进入消音腔中,以增加了噪音在降噪壳中的传递路径,从而进一步降低噪音的声能,同时进入消音腔中的噪音与消音腔中的空气发生共振,从而将部分声能转换为内能而耗散,以进一步提高对压缩缸的降噪效果,进一步降低雾化器工作时产生的噪音,进而进一步提高用户的使用体验。

31、可选的,所述消音腔中设置有第一反射片和第二反射片,所述第一反射片和所述第二反射片之间的距离沿远离所述压缩缸的方向逐渐减小。

32、通过采用上述技术方案,压缩缸产生的噪音经降噪腔进入消音腔中后,第一反射片和第二反射片对噪音进行阻挡,以使噪音在穿透降噪壳之前多次反弹、透射,以进一步耗散噪音的声能,减少了穿透降噪壳的噪音,进一步提高对压缩缸的降噪效果,以进一步降低雾化器工作时产生的噪音,进而进一步提高用户的使用体验。

33、可选的,所述降噪壳内设置有包裹在所述压缩缸外部的隔音材料;

34、和/或,所述降噪壳由隔音材料制作而成。

35、通过采用上述技术方案,雾化器工作时,压缩缸产生噪音,由于压缩缸的外部包裹有隔音材料,继而使得隔音材料对压缩缸产生的噪音进行隔绝,以进一步降低雾化器工作时的产生的噪音,进一步提高用户的使用体验。

36、降噪壳由隔音材料制作而成,可以提高降噪壳对压缩缸的降噪效果,从而降低雾化器工作时所产生的噪音,进而可以提高用户的使用体验。

37、由于采用了上述技术方案,本技术所取得的有益效果为:

38、1.本技术中的压缩式雾化器包括雾化器壳体以及压缩机,压缩机具有压缩缸、铁芯绕组以及风扇,压缩缸以及风扇分别位于铁芯绕组的两侧,雾化器壳体中设置有降噪壳,降噪壳包裹压缩缸的外部,以降低雾化器产生的噪音,提高用户的使用体验以及产品的品质;同时由于降噪壳位于铁芯绕组的一侧并包裹在压缩缸的外部,继而使得铁芯绕组暴露在雾化器壳体中,同时使得风扇可以直接对铁芯绕组进行散热,从而提高了压缩机的散热效果,降低了压缩机工作时的温度,避免了压缩机出现过热保护的情况,进而保证了雾化器的正常工作,进一步提高了用户的使用体验。

39、2.本技术中的降噪壳设置有导风部,风扇位于导风部中,以使位于风扇外周的气流在导风部的作用下流动至铁芯绕组所在的位置,从而对位于风扇外周的气流进行合理利用,以提高冷空气的利用率,以进一步提高对铁芯绕组的散热效果,进一步避免压缩机可能出现过热保护的情况,进一步保证了雾化器的正常工作,提高了用户的使用体验。

40、3.本技术中的雾化器壳体包括上壳体以及下壳体,降噪壳包括上罩体以及下罩体,上壳体与下壳体固定连接以挤压固定上罩体和下罩体,继而在对雾化器进行装配的过程中省去了需要对上罩体以及下罩体单独固定的情况,从而提高对装配人员对雾化器的装配效率,同时减少了装配物料的使用,进而降低了装配的成本,降低了雾化器的生产成本。

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