用于船舶金属材料加工的斜轨数控车床导轨装置的制作方法

本技术涉及车床导轨，特别是涉及用于船舶金属材料加工的斜轨数控车床导轨装置。

背景技术：

1、斜轨数控车床是一种通过数控系统来控制车床工作的机床。它的主要特点是工件夹紧和移动是由工件自身的重力和惯性力完成的，而不是由机床本身来实现。这种工作方式可以减少机床的负载，提高了加工精度和效率，斜轨数控车床导轨装置包含主轴箱、底座、导轨和传动机构等部分。其中，导轨是一个重要的部件，它支撑并固定了主轴箱和工作台。导轨通常采用高强度、高硬度的材料，如钢铁或铸铁等，以确保其稳定性和耐久性。

2、斜轨数控车床导轨的弊端之一是容易在导轨表面残留灰尘、油垢和金属切屑等杂物，这些杂物会附着在导轨表面，形成污垢，由于导轨表面通常非常平整和细腻，这些污垢很难通过简单的清洗或吹扫来清除，这些杂物会降低导轨表面的平整度和光洁度，从而影响精度和表面质量，如果导轨表面不平整或有油垢等污垢，会导致工件的加工精度下降，甚至出现加工瑕疵，此外，导轨表面的污染还可能导致机床噪音增大，引起机械故障等问题，为此我们提出用于船舶金属材料加工的斜轨数控车床导轨装置。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的不足，本实用新型提供用于船舶金属材料加工的斜轨数控车床导轨装置，工作人员通过将插板插入滑块内的插槽，限位杆与限位槽卡合形成固定，使得滑块和清洁垫完全贴合在导轨表面上，从而可以有效地刮除和清洁导轨表面，保持其平整度和光洁度。

2、为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：用于船舶金属材料加工的斜轨数控车床导轨装置，包括数控车床主体，所述数控车床主体上设置有主轴，所述主轴相对一面的数控车床主体上设置有驱动电机，所述数控车床主体上设置有工作台，所述工作台上安装有滑轨组件，所述滑轨组件上连接有驱动电机，所述滑轨组件包括固定在工作台上端的滑轨和滑动连接在滑轨上的滑块，其中所述滑块上连接有驱动电机，所述滑块上设置有清洁组件，所述工作台侧壁上设置有收集组件。

3、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述清洁组件包括开设在滑块内的插槽、插接在插槽内的插板、胶粘在插板外壁上的清洁垫、安装在滑块侧壁上的辅助腔、开设在辅助腔内壁的滑槽、与滑槽滑动连接的滑杆、固定在滑杆上且插接于辅助腔内的限位杆、缠绕设置在限位杆外壁上的弹簧和开设在插板内的限位槽。

4、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述插槽和插板皆设置为相互配合的凸字状，所述插槽底端设置为挡板对插板进行限位。

5、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑槽对称开设有两组，每组所述滑槽的长度皆设置大于限位槽的长度。

6、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述弹簧的一端与滑杆外壁连接，所述弹簧的另一端与辅助腔内壁连接。

7、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述收集组件包括固定在工作台侧壁上的两组固定板、固定在两组固定板之间的转轴、转动连接在转轴外壁上的辅助板和套设在辅助板内的收集盒。

8、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述辅助板的宽度设置大于滑轨的宽度，所述收集盒两侧设置有延长板。

9、与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：

10、1.彻底清洁导轨表面：清洁组件包括滑块上的清洁垫和辅助腔，能够在滑块移动时刮除导轨表面的污垢，工作人员通过将插板插入滑块内的插槽，限位杆与限位槽卡合形成固定，使得滑块和清洁垫完全贴合在导轨表面上，从而可以有效地刮除和清洁导轨表面，保持其平整度和光洁度。

11、2.高效收集杂物：收集组件包括安装在工作台壁上的收集盒，工作人员可以将收集盒放置在辅助板上，利用滑轨上的清洁垫将导轨表面的灰尘等杂物推动到收集盒中进行收集。收集盒的宽度大于滑轨的宽度，且设置有延长板，确保灰尘等杂物能够被完全收集，避免杂物散落到周围环境中，提高了清洁效率。

12、3.提升加工精度和表面质量：通过定期清洁和收集导轨表面的污垢，可以有效地防止污垢对导轨表面造成的不平整和光洁度下降。保持导轨表面的平整度和光洁度对于保证加工精度和表面质量至关重要，避免工件出现加工瑕疵，提高了产品的制造质量。

13、4.减少机床噪音和机械故障：导轨表面的污染会导致机床噪音增大，并可能引起机械故障等问题。通过及时清洁导轨表面，可以减少杂物的摩擦和碰撞，降低机床噪音，同时也可以预防因杂物引起的机械故障，延长机床的使用寿命。

技术特征：

1.用于船舶金属材料加工的斜轨数控车床导轨装置，包括数控车床主体(1)，所述数控车床主体(1)上设置有主轴(2)，所述主轴(2)相对一面的数控车床主体(1)上设置有驱动电机(3)，其特征在于：所述数控车床主体(1)上设置有工作台(4)，所述工作台(4)上安装有滑轨组件(5)，所述滑轨组件(5)上连接有驱动电机(3)，所述滑轨组件(5)包括固定在工作台(4)上端的滑轨(51)和滑动连接在滑轨(51)上的滑块(52)，其中所述滑块(52)上连接有驱动电机(3)，所述滑块(52)上设置有清洁组件(6)，所述工作台(4)侧壁上设置有收集组件(7)。

2.根据权利要求1所述的用于船舶金属材料加工的斜轨数控车床导轨装置，其特征在于：所述清洁组件(6)包括开设在滑块(52)内的插槽(61)、插接在插槽(61)内的插板(62)、胶粘在插板(62)外壁上的清洁垫(63)、安装在滑块(52)侧壁上的辅助腔(64)、开设在辅助腔(64)内壁的滑槽(65)、与滑槽(65)滑动连接的滑杆(66)、固定在滑杆(66)上且插接于辅助腔(64)内的限位杆(67)、缠绕设置在限位杆(67)外壁上的弹簧(68)和开设在插板(62)内的限位槽(69)。

3.根据权利要求2所述的用于船舶金属材料加工的斜轨数控车床导轨装置，其特征在于：所述插槽(61)和插板(62)皆设置为相互配合的凸字状，所述插槽(61)底端设置为挡板对插板(62)进行限位。

4.根据权利要求2所述的用于船舶金属材料加工的斜轨数控车床导轨装置，其特征在于：所述滑槽(65)对称开设有两组，每组所述滑槽(65)的长度皆设置大于限位槽(69)的长度。

5.根据权利要求2所述的用于船舶金属材料加工的斜轨数控车床导轨装置，其特征在于：所述弹簧(68)的一端与滑杆(66)外壁连接，所述弹簧(68)的另一端与辅助腔(64)内壁连接。

6.根据权利要求1所述的用于船舶金属材料加工的斜轨数控车床导轨装置，其特征在于：所述收集组件(7)包括固定在工作台(4)侧壁上的两组固定板(71)、固定在两组固定板(71)之间的转轴(72)、转动连接在转轴(72)外壁上的辅助板(73)和套设在辅助板(73)内的收集盒(74)。

7.根据权利要求6所述的用于船舶金属材料加工的斜轨数控车床导轨装置，其特征在于：所述辅助板(73)的宽度设置大于滑轨(51)的宽度，所述收集盒(74)两侧设置有延长板。

技术总结本技术公开了用于船舶金属材料加工的斜轨数控车床导轨装置，涉及车床导轨技术领域，包括数控车床主体，所述数控车床主体上设置有主轴，所述主轴相对一面的数控车床主体上设置有驱动电机，所述数控车床主体上设置有工作台，所述工作台上安装有滑轨组件，所述滑轨组件上连接有驱动电机，所述滑轨组件包括固定在工作台上端的滑轨和滑动连接在滑轨上的滑块，其中所述滑块上连接有驱动电机，所述滑块上设置有清洁组件，所述工作台侧壁上设置有收集组件；工作人员通过将插板插入滑块内的插槽，限位杆与限位槽卡合形成固定，使得滑块和清洁垫完全贴合在导轨表面上，从而可以有效地刮除和清洁导轨表面，保持其平整度和光洁度。技术研发人员：逄海峰受保护的技术使用者：青岛固威船用阀门制造有限公司技术研发日：20240111技术公布日：2024/9/26