一种基于传动齿轮组的断路器的制作方法

本发明涉及断路器，尤其涉及一种基于传动齿轮组的断路器。

背景技术：

1、断路器是一种在电路中起着重要保护作用的电气设备，它的主要作用是在电路发生过载、短路或漏电等异常情况时，能够迅速切断电路，以保护电器设备不受损坏，同时保障人员的用电安全；在实际应用中，断路器有多种类型和规格，以适应不同的电路环境和用电需求，常见的有空气断路器、塑壳断路器和微型断路器等。

2、现有技术存在以下缺陷：

3、现有的断路器为了适应远程控制分合闸，一般采用内置电机进行齿轮传输运转，由于电机内置于断路器内部，特别是主要联动机构，由于分合闸动作需要，往往需要比较大的扭矩，那么对应大扭矩电机自身所占用的体积也会比较大，不利于断路器自身体积大小的优化，以及对内部电气设施爬电距离带来了苛刻的挑战。

4、远程断路器多用于高压电路中，而断路器的远程控制是通过电信号控制，如此断路器可能会受到电信号干扰、人为有意或无意的错误操控，使断路器使用时的不确定性提高，可能在电路正常时无故断开，也可能在电路检修时突然合上，存在一定的安全隐患。

技术实现思路

1、鉴于现有技术存在远程控制设备体积不易把控，输出扭矩小的问题，提出了一种基于传动齿轮组的断路器。

2、本申请提供了一种基于传动齿轮组的断路器，其目的在于：提高远程控制产品的适应性，增大扭矩。

3、本发明的技术方案为：一种基于传动齿轮组的断路器，包括外壳，设置于外壳内的手柄开关、灭弧器、电磁线圈、双金属板，外壳内还设置驱动机构和传动齿轮组，外壳的侧面设置有分离组件；

4、所述驱动机构包括设置于外壳内的驱动电机和输出螺杆，所述传动齿轮组包括设置于外壳内的第一传动齿轮、第二传动齿轮、第三传动齿轮、第四传动齿轮和扇形齿轮，所述分离组件包括设置于第三传动齿轮侧面的延伸套，设置于延伸套外侧的双层夹板，设置于外壳靠近双层夹板一侧的贯穿孔，设置于贯穿孔内部的固定套，设置于固定套内部的推送杆，设置于固定套内壁的定位滑槽，设置于推送杆外侧的定位条，设置于推送杆外侧的安装孔，设置于安装孔内部的卡杆；

5、所述第一传动齿轮、第二传动齿轮、第三传动齿轮、第四传动齿轮和扇形齿轮依次按需排列于驱动电机和手柄开关之间，并互相啮合，第一传动齿轮与驱动电机啮合，扇形齿轮安装于手柄开关上，推送杆延伸至第三输入齿轮的侧面，定位条滑动连接于定位滑槽内，卡杆延伸至双层夹板内。

6、进一步地，所述第一传动齿轮包括设置于外壳内的第一接入齿轮和第一输入齿轮，第二传动齿轮包括设置于外壳内的第二接入齿轮和第二输入齿轮，第三传动齿轮包括设置于外壳内的第三接入齿轮和第三输入齿轮，第四传动齿轮包括设置于外壳内的第四接入齿轮和第四输入齿轮；

7、所述第一接入齿轮的直径大于第一输入齿轮，第一接入齿轮与驱动电机啮合，第二接入齿轮的直径大于第二输入齿轮，第三接入齿轮的直径大于第三输入齿轮，第四接入齿轮的直径大于第四输入齿轮，第一输入齿轮与第二接入齿轮啮合，第二输入齿轮与第三接入齿轮啮合，第三输入齿轮与第四接入齿轮啮合，第四输入齿轮与扇形齿轮啮合。

8、进一步地，所述分离组件还包括设置于推送杆外侧的偏转滑槽，设置于固定套外侧的控制旋钮，设置于控制旋钮内部的偏转滑杆，设置于推送杆内部的安装槽，设置于安装槽内部的顶压杆，设置于卡杆和安装孔内壁之间的弹簧；

9、所述控制旋钮套接于固定套外侧，控制旋钮位于外壳的外侧，偏转滑杆延伸入偏转滑槽内，安装孔与安装槽连通，卡杆延伸入安装槽内，顶压杆和卡杆相对的一端设置为圆锥形。

10、进一步地，所述偏转滑槽的螺旋圈数不小于四分之一，不大于二分之一。

11、进一步地，所述外壳的外表面设置环绕控制旋钮分布的宽度标识。

12、进一步地，所述第二输入齿轮与第三接入齿轮相对的一侧、第三输入齿轮与第四接入齿轮相对的一侧的表面均设置有定位组件，定位组件截面轮廓为三角形。

13、进一步地，所述定位组件包括设置于第二输入齿轮、第三接入齿轮、第三输入齿轮和第四接入齿轮侧面的底座部和顶尖部，设置于底座部和顶尖部之间的连接部。

14、进一步地，所述底座部的内侧固定连接有顶杆，顶杆位于底座部中心线的侧面。

15、本发明的有益效果：

16、1、通过在外壳内设置传动齿轮组，利用整体齿轮组完整替换了电机运转机构，使得占用的断路器内部空间的体积小于电机运转机构，可以使断路器自身宽度设计可以做的更窄，增强了断路器自身，安装于内置机柜等相应场所的应用能力。

17、2、通过设置分离组件，如此在特殊应用场景中，可以利用分离组件控制第三传动齿轮，从而对传动齿轮组进行机械隔断，避免断路器意外合闸，导致意外发生，恢复正常使用场景后，重新恢复传动齿轮组，从而在不影响断路器正常功能的同时，提高了断路器使用的安全性。

18、3、通过小齿轮将动力输送给大齿轮，并按此设置多组，利用增加距离的方式增大输出的动力，如此传动齿轮组设置的速比范围相对于电机机构来说更加宽泛，能够满足更多种工作工况，宽泛的速比以及扭矩输出，能够适应断路器与其他断路器通过组合的方式进行动作联动，不需要因为动作输出的力矩要求，对断路器内部的执行机构实行内部运转的改动。大幅度减少断路器的内部改装所需要的时间以及零部件的应用成本。

19、4、通过顶压杆控制卡杆，初始卡杆被弹簧限制在安装孔内，使推送杆可以穿过固定套和贯穿孔，随后顶压杆将卡杆推出卡入双层夹板内，方便的设备的安装，同时控制旋钮控制推送杆的方式也更方便，提高设备使用的实用性。

20、5、通过设置定位组件，切断第三传动齿轮后，第一传动齿轮、第二传动齿轮、第三传动齿轮、第四传动齿轮都可能在电磁或者设备振动的影响下发生轻微错位，如此第三传动齿轮复位时，错位齿轮处的定位组件互相接触挤压，在其两侧斜面的推送下开始偏转校对，减少传动齿轮组使用时的故障率。

21、6、通过在底座部和顶尖部之间设置顶杆，在第三传动齿轮复位时，若仅有些许偏转，定位组件的斜面接触，正常进行校对复位，若偏转角度较大，使定位组件的顶角与顶角接触，顶尖部偏转，对一侧定位组件进行导向，避免出现卡顿的情况。

技术特征：

1.一种基于传动齿轮组的断路器，包括外壳(1)，设置于外壳(1)内的手柄开关(2)、灭弧器(3)、电磁线圈(4)、双金属板(5)，其特征在于：外壳(1)内还设置驱动机构(6)和传动齿轮组(7)，外壳(1)的侧面设置有分离组件(8)；

2.根据权利要求1所述的基于传动齿轮组的断路器，其特征在于：所述第一传动齿轮(71)包括设置于外壳(1)内的第一接入齿轮(711)和第一输入齿轮(712)，第二传动齿轮(72)包括设置于外壳(1)内的第二接入齿轮(721)和第二输入齿轮(722)，第三传动齿轮(73)包括设置于外壳(1)内的第三接入齿轮(731)和第三输入齿轮(732)，第四传动齿轮(74)包括设置于外壳(1)内的第四接入齿轮(741)和第四输入齿轮(742)；

3.根据权利要求2所述的基于传动齿轮组的断路器，其特征在于：所述分离组件(8)还包括设置于推送杆(85)外侧的偏转滑槽(810)，设置于固定套(84)外侧的控制旋钮(811)，设置于控制旋钮(811)内部的偏转滑杆(812)，设置于推送杆(85)内部的安装槽(813)，设置于安装槽(813)内部的顶压杆(814)，设置于卡杆(89)和安装孔(88)内壁之间的弹簧(815)；

4.根据权利要求3所述的基于传动齿轮组的断路器，其特征在于：所述偏转滑槽(810)的螺旋圈数不小于四分之一，不大于二分之一。

5.根据权利要求4所述的基于传动齿轮组的断路器，其特征在于：所述外壳(1)的外表面设置环绕控制旋钮(811)分布的宽度标识。

6.根据权利要求5所述的基于传动齿轮组的断路器，其特征在于：所述第二输入齿轮(722)与第三接入齿轮(731)相对的一侧、第三输入齿轮(732)与第四接入齿轮(741)相对的一侧的表面均设置有定位组件(9)，定位组件(9)截面轮廓为三角形。

7.根据权利要求6所述的基于传动齿轮组的断路器，其特征在于：所述定位组件(9)包括设置于第二输入齿轮(722)、第三接入齿轮(731)、第三输入齿轮(732)和第四接入齿轮(741)侧面的底座部(91)和顶尖部(93)，设置于底座部(91)和顶尖部(93)之间的连接部(92)。

8.根据权利要求7所述的基于传动齿轮组的断路器，其特征在于：所述底座部(91)的内侧固定连接有顶杆(94)，顶杆(94)位于底座部(91)中心线的侧面。

技术总结本发明涉及断路器技术领域，公开了一种基于传动齿轮组的断路器，包括外壳，设置于外壳内的手柄开关、灭弧器、电磁线圈、双金属板，外壳内还设置驱动机构和传动齿轮组，所述驱动机构包括设置于外壳内的驱动电机和输出螺杆，所述传动齿轮组包括设置于外壳内的第一传动齿轮、第二传动齿轮、第三传动齿轮、第四传动齿轮和扇形齿轮依次按需排列于驱动电机和手柄开关之间。该基于传动齿轮组的断路器，通过在外壳内设置传动齿轮组，利用整体齿轮组完整替换了电机运转机构，使得占用的断路器内部空间的体积小于电机运转机构，可以使断路器自身宽度设计可以做的更窄，增强了断路器自身，安装于内置机柜等相应场所的应用能力。技术研发人员：周如兵,郭高岭,龙海林,叶华勇,赵娜,兰雷受保护的技术使用者：浙江中群电气有限公司技术研发日：技术公布日：2024/9/26