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一种在轮胎试验机上便于轴杆固定的快速夹具的制作方法

  • 国知局
  • 2024-10-09 15:39:51

本技术涉及夹具设备领域,具体而言,涉及一种在轮胎试验机上便于轴杆固定的快速夹具。

背景技术:

1、目前很多的轮胎试验机进行加载试验时,轮胎轮辋组合体安装在轴杆上后采用螺栓压紧端盖的方式固定轴杆,采用该方式固定轴杆经常会出现,首先是固定平台上的螺纹容易损坏,需拆卸平台后维修,维修困难,其次是轴杆压紧用端盖磨损较快,需定期制作,增加费用,主要是固定端盖的螺栓需采用棘轮扳手,电动扳手 或叉扳手等工具,螺栓紧固或拆卸较麻烦,耗时较长,会降低加载试验的效率。

技术实现思路

1、本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本技术提出一种在轮胎试验机上便于轴杆固定的快速夹具,可以实现利用第一伸缩件的输出端推动夹持块的转动,利用夹持块、块体和夹持板实施对轴杆的夹持,再利用第一直线滑轨的滑动端带动斜头插销,将斜头插销插到插孔的内部,利用斜头插头的斜头,会将夹持块紧固在块体的底部,实施对轴杆的限位,在拆卸时,第一直线滑轨的滑动端带动斜头插销从夹持块的一侧内部取出,第一伸缩件的输出端回缩,就可以将轴杆取出,在整个使用的过程中,利用斜头插销对夹持块进行紧固,斜头插销即使出现磨损仍然可以使用,无需拆卸更换维修,并且节约了使用扳手紧固和拆卸螺栓的时间,从而提升了加载试验的效率。

2、根据本技术实施例的一种在轮胎试验机上便于轴杆固定的快速夹具,包括:试验机本体和夹具组件,所述试验机本体底部设置有垫板,所述夹具组件包括块体、夹持块、第一伸缩件、斜头插销和第一直线滑轨,所述块体和所述夹持块均开设有夹持槽,所述夹持槽内部设置有夹持板,且所述夹持板设置有多个和多种规格,所述夹持块一侧设置有与所述斜头插销相匹配的插孔,所述块体、所述夹持块、所述第一伸缩件、所述斜头插销和所述第一直线滑轨均对称设置,所述块体设置于所述试验机本体,所述夹持块一侧与所述块体一侧转动连接,所述夹持块上部抵在所述块体一侧底部,所述斜头插销一侧贯穿所述插孔内部,所述斜头插销一侧抵在所述插孔内壁,所述第一伸缩件一侧与所述块体上部转动连接,所述第一伸缩件输出端与所述夹持块一侧转动连接,所述第一直线滑轨滑动端与所述块体上部滑动连接,所述斜头插销另一侧与所述第一直线滑轨滑动端固定连接。

3、另外,根据本技术实施例的一种在轮胎试验机上便于轴杆固定的快速夹具还具有如下附加的技术特征:

4、根据本技术,所述试验机本体一侧设置有多个放置盒,多个所述夹持板分别放置在所述放置盒内部。

5、根据本技术,所述夹持槽内壁开设有插槽,所述夹持板设置有插条,所述插条插在所述插槽内部。

6、根据本技术,所述夹持板一侧设置有固定板,所述固定板设置有螺栓,一个所述固定板通过所述螺栓与所述块体一侧固定连接,一个所述固定板通过所述螺栓与所述夹持块一侧固定连接。

7、根据本技术,所述夹持块位于所述插孔内壁上侧设置有滑轮,所述滑轮上部设置有压块,所述滑轮一侧与所述夹持块转动连接,所述滑轮另一侧与所述压块底部转动连接,所述压块与所述夹持块固定连接,所述滑轮底部抵在所述斜头插销一侧上部。

8、根据本技术,所述压块中间区域开设有润滑油孔,所述润滑油孔延伸至所述滑轮表面。

9、根据本技术,所述块体上部设置有撑板,所述第一伸缩件一侧设置有转动块,所述撑板与所述转动块转动连接。

10、根据本技术,所述第一直线滑轨包括第一电机、滑块和第一螺纹杆,所述第一电机与所述块体一侧固定连接,所述滑块与所述块体上部滑动连接,所述滑块一侧与所述斜头插销一侧固定连接,所述第一螺纹杆与所述块体上部转动连接,所述第一电机一端与所述第一螺纹杆一端固定连接,所述第一螺纹杆与所述滑块螺纹连接。

11、根据本技术,所述滑块对称设置有限位条,所述块体上部开设有滑槽,所述滑块和所述限位条均滑动连接在所述滑槽内部。

12、根据本技术,所述块体和所述夹持块一侧均设置有铰接块,两个所述铰接块之间传动连接。

13、轮胎加载试验的过程中,是将轮胎安装在轮辋外侧,再将轴杆与轮辋之间进行连接,然后将轴杆安装在试验机固定端,很多时候,是将一个轮胎试验后,利用人工从试验机上将轴杆取下,但是整个取下和再安装的过程,经常采用的是人工搬运安装,可是轴杆、轮辋和轮胎拼装到一起后重量较重,因此会增加人工的工作负担;

14、根据本技术,还包括上料组件,所述上料组件包括第二直线滑轨、第一升降架、转动架、限位罩、第二升降架和第一伸缩架,所述转动架转动端间隔开设有放置槽,所述限位罩对称开设有缺口槽,所述第一伸缩架伸缩端开设有凹槽,所述第二直线滑轨滑动端与所述垫板一侧上部滑动连接,所述第一升降架底部与所述第二直线滑轨滑动端上部固定连接,所述第一升降架升降端与所述转动架转动端转动连接,所述限位罩与所述第一升降架升降端固定连接,所述限位罩与所述转动架转动连接,所述第二升降架底部与所述垫板另一侧上部固定连接,所述第二升降架升降端与所述第一伸缩架一侧固定连接,所述第一伸缩架延伸至所述转动架一侧;

15、首先是将轴杆与轮辋之间进行连接,然后将轴杆通过限位罩远离试验机本体一侧的缺口槽放置在放置槽内部,第二直线滑轨的滑动端带动第一升降架的移动,第一升降架带动转动架和限位罩的移动,将转动架朝向试验机本体一侧移动,转动架的转动会带动轴杆的旋转,在转动架转动的过程中,限位罩实施对轴杆的限位,当转动架将轴杆转动到靠近试验机本体一侧时,让靠近试验机本体一侧的放置槽与限位罩开设的另一个缺口槽重合,第二升降架的升降端带动第一伸缩架的升降,第一伸缩架的伸缩端朝向轴杆移动,让第一伸缩架的伸缩端一侧位于轴杆的下方,然后第二升降架的升降端进行抬升,让第一伸缩架的伸缩端卡在轴杆的外部,并在第二升降架和第一伸缩架的配合使用下,将轴杆从放置槽内部取出,并放置在块体的下方,当试验完成后,仍然是第二升降架和第一伸缩架的配合使用,让第一伸缩架的伸缩端一侧卡在轴杆的外部,然后将轴杆通过缺口槽放置在放置槽内部,此时转动架持续转动,将另一个轴杆转动到靠近试验机本体一侧,并且被试验后的轮胎中心的轴杆会被转动到限位罩远离试验机本体一侧的缺口槽,并将其取下,在整个使用的过程中,将轴杆进行取下和安装使用的是机械化作业,进而无需人工手动搬运较重的轮辋、轮胎和轴杆,从而减轻了人工的工作负担。

16、根据本技术,所述第二直线滑轨包括第二电机、第二螺纹杆和滑板,所述第二电机与所述垫板固定连接,所述第二电机输出端与所述第二螺纹杆一端传动连接,所述第二螺纹杆与所述垫板上部固定连接,所述第二螺纹杆与所述滑板底部螺纹连接,所述滑板与所述垫板上部滑动连接,所述第一升降架底部与所述滑板上部固定连接。

17、根据本技术,所述第一升降架包括第一架体、第二架体和第二伸缩件,所述第一架体底部与所述第二架体上部滑动连接,所述第二架体底部和所述第二伸缩件端部均与所述垫板上部固定连接,所述第一伸缩件输出端与所述第一架体一侧固定连接,所述转动架与所述第一架体转动连接。

18、根据本技术,所述转动架包括第三电机和第三架体,所述第三架体与所述第一架体转动连接,所述第三电机与所述第一架体固定连接,所述第三电机输出端与所述第三架体一侧固定连接。

19、根据本技术,所述第二升降架包括第四架体、第五架体和第三伸缩件,所述第五架体底部和所述第三伸缩件底部均与所述垫板上部固定连接,所述第三伸缩件输出端与所述第四架体固定连接,所述第一伸缩架一侧与所述第四架体固定连接。

20、根据本技术,所述第一伸缩架包括第六架体、第七架体和第四伸缩件,所述第六架体一侧滑动连接在所述第七架体一侧内部,所述第七架体另一侧与所述第四架体上部固定连接,所述第四伸缩件端部与所述第七架体一侧固定连接,所述第四伸缩件输出端与所述第六架体一侧固定连接。

21、轮胎试验完成后,经常采用的是人工将轮辋、轮胎和轴杆从试验机上卸下来,并且在拆卸轴杆时,需要将轮胎和轮辋立在地面上,由于轮胎是圆形,经常在拆卸轴杆的过程中会出现轮胎的滚动导致轮胎和轮辋的倾倒,需要人工进行手动搀扶,进而会增加人工的工作负担;

22、根据本技术,还包括下料组件,所述下料组件包括第五电机、传动轴、第二伸缩架、u型板、抓手和抓板,所述第五电机与所述第二直线滑轨滑动端一侧固定连接,所述传动轴与所述第二直线滑轨滑动端上部一侧转动连接,所述第二伸缩架对称设置,所述第二伸缩架一侧与所述传动轴外部固定连接,所述u型板一侧与所述第二伸缩架伸缩端固定连接,所述抓手一侧与所述第二直线滑轨滑动端一侧中部固定连接,所述抓板对称设置,所述抓板与所述抓手抓取端固定连接;

23、当轮胎试验后,将轴杆再次的放置到放置槽的内部,转动架的转动,将轴杆转动到限位罩远离试验机本体一侧的缺口槽时,此时转动架开设的放置槽与缺口槽之间重合,第五电机的输出端带动传动轴的转动,传动轴带动第二伸缩架的旋转,u型板进行旋转升降,让u型板卡在轴杆的外部,并将轴杆从放置槽内部取出,取出后,第五电机的输出端带动传动轴的转动,并且第二伸缩架的输出端进行回缩,最终将轮辋和轮胎放置在两个抓板的之间,然后抓手的抓取端带动两个抓板实施对轮胎和轮辋的夹持,代替人工手动搀扶,可以方便的将轴杆进行拆卸,并且还可以将没有试验的轮、轮辋和轴杆放置在两个抓板之间,利用抓手的抓取端带动两个抓板实施对轮胎和轮辋的夹持,实现居中定位,然后第五电机的输出端带动传动轴的转动,传动轴带动第二伸缩架的旋转,将u型板卡在轴杆的外部,利用第二伸缩架和第五电机的输出端带动传动轴的转动,将轴杆上料到放置槽的内部,进而在整个使用的过程中,减轻了人工的工作负担。

24、根据本技术,所述第二伸缩架包括第八架体、第九架体和第五伸缩件,所述第八架体一侧与所述第九架体一侧内部滑动连接,所述u型板与所述第八架体一侧固定连接,所述第九架体另一侧与所述传动轴固定连接,所述第五伸缩件端部与所述第九架体一侧固定连接,所述第五伸缩件输出端与所述u型板一侧固定连接。

25、根据本技术实施例的一种在轮胎试验机上便于轴杆固定的快速夹具,有益效果是:第一伸缩件的输出端推动夹持块的转动,可以减少人工手动转动夹持块的工作负担,并且可以当轴杆到达夹持板内侧时可以第一时间实施对轴杆的夹持,当夹持块的转动后,夹持块抵在块体底部,此时插孔会转动到斜头插销的一侧,第一直线滑轨的滑动端带动斜头插销的移动,将斜头插销的一侧插在插孔内部,随着斜头插销的斜面逐渐插到插孔内部,斜头插销会将夹持块向上提拉,将夹持块紧固在块体的底部,实施对轴杆的夹持限位,在拆卸时,首先是第一直线滑轨的滑动端带动斜头插销移动,将斜头插销从插孔内部取出,然后第一伸缩件的输出端回缩,会带动夹持块的转动,此时夹持块和块体之间处于敞开状态,就可以将轴杆从块体和夹持块之间取下,在整个使用的过程中,利用斜头插销对夹持块进行紧固,斜头插销即使出现磨损仍然可以使用,无需拆卸更换维修,并且节约了使用扳手紧固和拆卸螺丝的时间,从而提升了加载试验的效率。

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