一种抗干扰汽车线束总成回收再利用线束注塑机的制作方法
- 国知局
- 2024-10-15 09:41:50
本发明涉及注塑机,具体为一种抗干扰汽车线束总成回收再利用线束注塑机。
背景技术:
1、线束注塑机是针对线束以及其上的接头进行注塑保护的一种注塑机,常见的汽车线束中,为了对接头进行塑封约束以及保护,通过将线束承插接头放置于插板上,通过将插板放置于注塑机上的定模板上,利用动模板的移动以对线束以及插接头一侧进行注塑密封,从而对裸露的线束接头的金属部位进行保护以及固定,常见的线束注塑机多采用立式注塑机。
2、目前市面上的线束注塑机,为了节约成本,不仅可以制造新线束,还可以回收和再利用旧的或废弃的线束,从而减少浪费并提高资源利用率,但是在使用回收的材料时,需要将塑料材料切割成块状,然后进行清洗,再添加到注塑机中,通过挤塑的方式进行注塑,但是注塑机上方的导料斗较高,无法及时发现导料斗内的物料是否充足,导致物料没有时需要停止工作,从而降低了一定的工作效率,为此,我们研发出了新的一种抗干扰汽车线束总成回收再利用线束注塑机。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术的不足,本发明提供了一种抗干扰汽车线束总成回收再利用线束注塑机,解决了注塑机上方的导料斗较高,无法及时发现导料斗内的物料是否充足,导致物料没有时需要停止工作的问题。
3、(二)技术方案
4、为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:包括工作台、位于工作台上方的顶板、设置于工作台顶部的注塑模具和设置于顶板顶部的注塑机,所述注塑机与注塑模具之间通过管道连接,所述工作台的底部固定设置有多个支撑腿,所述顶板与工作台之间通过多个连接柱连接,所述工作台的后侧设置有用于上料的上料组件;
5、所述上料组件包括位于工作台后侧放置桶,所述放置桶的内侧顶部固定设置有横杆,所述工作台的左侧活动设置有第一导向座,所述第一导向座的顶部开设有第一导向槽,所述第一导向槽内转动第一螺纹杆、所述第一螺纹杆的表面螺纹连接有第一螺纹座,所述第一螺纹座的顶部固定设置有第五电动伸缩杆,所述横杆的顶部固定设置有竖杆,所述竖杆的表面转动设置有第二活动环,所述第二活动环与第五电动伸缩杆之间通过第三连接杆连接;
6、所述工作台后侧设置有第二导向座,所述第二导向座的左侧开设有第二导向槽,所述第二导向槽内转动设置有第二螺纹杆,所述第二螺纹杆的表面螺纹连接有第二螺纹座,所述第二螺纹座的左侧与第一导向座的右侧固定连接,所述第二导向座的前侧与工作台后侧通过多个第二连接板固定连接;
7、所述第二导向座的下方设置有底板,所述底板的顶部与第二导向座的底部通过第一连接板固定连接,所述底板的顶部转动设置有两个转杆,其中一个所述转杆的顶部滑动设置有滑块,所述滑块的顶部固定设置有第六锥齿轮,所述第一导向座的后侧转动设置有与第六锥齿轮啮合的第五锥齿轮,所述第五锥齿轮与第一螺纹杆共轴,所述第二导向座的底部转动设置有与第二螺纹杆共轴的伸缩块,所述伸缩块的底部固定设置有第二齿轮,另一所述转杆的顶部开设有配合第二齿轮的齿槽,所述伸缩块的下端表面转动设置有第四活动环,所述滑块的表面转动设置有第三活动环,所述底板的顶部固定设置有第六电动伸缩杆,所述第六电动伸缩杆的顶部、第三活动环和第四活动环通过第四连接杆相互连接,其中一个所述转杆通过电机驱动,两个所述转杆的表面均固定设置有第三带轮,两个所述第三带轮之间通过第二皮带连接;
8、所述注塑机的顶部设置有导料斗,所述导料斗内活动设置有活动板,所述顶板的顶部转动设置有活动柱,所述活动柱的顶部滑动设置有滑杆,所述滑杆的顶部与活动板的顶部通过第二连接杆,所述第二连接杆内侧顶部设置有压力传感器,所述压力传感器的底部与导料斗的顶部接触。
9、通过上述技术方案,通过在工作台的后侧增加了上料组件,当导料斗中的物料不足时,便自动向上进行加料,避免导料斗中没有物料导致工作停止的问题,从而提高了一定的工作效率,同时可以代替人工进行上料,进而避免了通过人工上料需要工人上下搬运的情况,从而减少了一定的危险发生率。
10、优选的,所述活动柱的底端外侧固定设置有第一齿轮,所述第一齿轮前侧滑动设置有与第一齿轮啮合的齿板,所述顶板的顶部固定设置有竖块,所述齿板的前侧左端与竖块的左侧通过第二电动伸缩杆连接,所述活动柱的前侧与滑杆的前侧通过第三电动伸缩杆连接。
11、优选的,所述放置桶的底部铰接设置有桶底,所述放置桶的前端固定设置有第一安装块,所述第一安装块的底端固定设置有第四电动伸缩杆,所述第四电动伸缩杆的底端固定设置有挡板,所述挡板的顶部与桶底底部接触。
12、优选的,所述工作台的内部开设有安装槽,所述安装槽内底部固定设置有储水箱,所述放置桶的外侧开设有多个通孔,所述通孔延伸至放置桶的内部,所述工作台的右侧固定设置有两个安装板,所述安装板的底部转动设置有第一锥齿轮,所述工作台的右侧转动设置有第一活动杆,所述第一活动杆的右侧固定设置有与第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮,所述第一活动杆的左侧滑动设置有第二活动杆,所述第二活动杆的左端固定设置有第三锥齿轮,所述竖杆表面固定设置有与第三锥齿轮的啮合的第四锥齿轮,所述安装槽内右侧固定设置有第一电动伸缩杆,所述第二活动杆的表面转动设置有第一活动环,所述第一活动环与第一电动伸缩杆之间通过第一连接杆固定连接,所述第一锥齿轮通过中轴电机驱动,所述安装槽的前侧铰接设置有安装门。
13、通过上述技术方案,通过在工作台内设置储水箱,进而可以直接对切割后的物料进行清洗,清洗过后可以直接添加至导料斗中,可以省去将清洗后物料倒入至放置桶这一步骤,从而进一步提高工作效率。
14、优选的,所述安装槽的顶部分别转动设置有风扇和第一带轮,所述安装板的顶部转动设置有第二带轮,所述第一带轮与第二带轮之间通过第一皮带连接,所述风扇和第一带轮共轴,所述第二带轮与第一锥齿轮共轴。
15、优选的,所述储水箱内活动设置有安装框,所述安装框的内侧设置有过滤网,所述安装框的顶部固定设置有提手,所述储水箱的前侧开设有观察口,所述观察口处设置有观察窗。
16、优选的,所述压力传感器的输出端与处理器的输入端电连接,所述处理器的输出端与继电器的输入端电连接,所述继电器的输出端与电机电连接。
17、(三)有益效果
18、本发明提供了一种抗干扰汽车线束总成回收再利用线束注塑机。具备以下有益效果:
19、1、该一种抗干扰汽车线束总成回收再利用线束注塑机,通过在工作台的后侧增加了上料组件,当导料斗中的物料不足时,便自动向上进行加料,避免导料斗中没有物料导致工作停止的问题,从而提高了一定的工作效率,同时可以代替人工进行上料,进而避免了通过人工上料需要工人上下搬运的情况,从而减少了一定的危险发生率。
20、2、该一种抗干扰汽车线束总成回收再利用线束注塑机,通过在工作台内设置储水箱,进而可以直接对切割后的物料进行清洗,清洗过后可以直接添加至导料斗中,可以省去将清洗后物料倒入至放置桶这一步骤,从而进一步提高工作效率。
技术特征:1.一种抗干扰汽车线束总成回收再利用线束注塑机,其特征在于:包括工作台(1)、位于工作台(1)上方的顶板(2)、设置于工作台(1)顶部的注塑模具(3)和设置于顶板(2)顶部的注塑机(4),所述注塑机(4)与注塑模具(3)之间通过管道连接,所述工作台(1)的底部固定设置有多个支撑腿(11),所述顶板(2)与工作台(1)之间通过多个连接柱(21)连接,所述工作台(1)的后侧设置有用于上料的上料组件(5);
2.根据权利要求1所述的一种抗干扰汽车线束总成回收再利用线束注塑机,其特征在于:所述活动柱(413)的底端外侧固定设置有第一齿轮(414),所述第一齿轮(414)前侧滑动设置有与第一齿轮(414)啮合的齿板(415),所述顶板(2)的顶部固定设置有竖块(417),所述齿板(415)的前侧左端与竖块(417)的左侧通过第二电动伸缩杆(416)连接,所述活动柱(413)的前侧与滑杆(419)的前侧通过第三电动伸缩杆(418)连接。
3.根据权利要求2所述的一种抗干扰汽车线束总成回收再利用线束注塑机,其特征在于:所述放置桶(51)的底部铰接设置有桶底(511),所述放置桶(51)的前端固定设置有第一安装块(512),所述第一安装块(512)的底端固定设置有第四电动伸缩杆(513),所述第四电动伸缩杆(513)的底端固定设置有挡板(514),所述挡板(514)的顶部与桶底(511)底部接触。
4.根据权利要求3所述的一种抗干扰汽车线束总成回收再利用线束注塑机,其特征在于:所述工作台(1)的内部开设有安装槽,所述安装槽内底部固定设置有储水箱(13),所述放置桶(51)的外侧开设有多个通孔,所述通孔延伸至放置桶(51)的内部,所述工作台(1)的右侧固定设置有两个安装板(15),所述安装板(15)的底部转动设置有第一锥齿轮(151),所述工作台(1)的右侧转动设置有第一活动杆(153),所述第一活动杆(153)的右侧固定设置有与第一锥齿轮(151)啮合的第二锥齿轮(152),所述第一活动杆(153)的左侧滑动设置有第二活动杆(154),所述第二活动杆(154)的左端固定设置有第三锥齿轮(155),所述竖杆表面固定设置有与第三锥齿轮(155)的啮合的第四锥齿轮(516),所述安装槽内右侧固定设置有第一电动伸缩杆(158),所述第二活动杆(154)的表面转动设置有第一活动环(156),所述第一活动环(156)与第一电动伸缩杆(158)之间通过第一连接杆(157)固定连接,所述第一锥齿轮(151)通过中轴电机驱动,所述安装槽的前侧铰接设置有安装门(12)。
5.根据权利要求4所述的一种抗干扰汽车线束总成回收再利用线束注塑机,其特征在于:所述安装槽的顶部分别转动设置有风扇(14)和第一带轮(141),所述安装板(15)的顶部转动设置有第二带轮(142),所述第一带轮(141)与第二带轮(142)之间通过第一皮带连接,所述风扇(14)和第一带轮(141)共轴,所述第二带轮(142)与第一锥齿轮(151)共轴。
6.根据权利要求5所述的一种抗干扰汽车线束总成回收再利用线束注塑机,其特征在于:所述储水箱(13)内活动设置有安装框(133),所述安装框(133)的内侧设置有过滤网(134),所述安装框(133)的顶部固定设置有提手(132),所述储水箱(13)的前侧开设有观察口,所述观察口处设置有观察窗(131)。
7.根据权利要求6所述的一种抗干扰汽车线束总成回收再利用线束注塑机,其特征在于:所述压力传感器的输出端与处理器的输入端电连接,所述处理器的输出端与继电器的输入端电连接,所述继电器的输出端与电机电连接。
技术总结本发明提供一种抗干扰汽车线束总成回收再利用线束注塑机,涉及注塑机技术领域。该一种抗干扰汽车线束总成回收再利用线束注塑机,包括工作台、位于工作台上方的顶板、设置于工作台顶部的注塑模具和设置于顶板顶部的注塑机,所述顶板与工作台之间通过多个连接柱连接,所述工作台的后侧设置有用于上料的上料组件。通过在工作台的后侧增加了上料组件,当导料斗中的物料不足时,便自动向上进行加料,避免导料斗中没有物料导致工作停止的问题,从而提高了一定的工作效率,同时可以代替人工进行上料,进而避免了通过人工上料需要工人上下搬运的情况,从而减少了一定的危险发生率。技术研发人员:蒋强受保护的技术使用者:太仓科世通汽车零部件有限公司技术研发日:技术公布日:2024/10/10本文地址:https://www.jishuxx.com/zhuanli/20241015/315050.html
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