离港航班起飞间隔的决策方法、装置、设备及存储介质与流程

本发明涉及航空交通调度，尤其涉及一种离港航班起飞间隔的决策方法、装置、设备及存储介质。

背景技术：

1、随着航空器的日益增加，机场吞吐量达到瓶颈，航空器延误问题凸显，因此，如何缩减航空器离场时间，提高机场场面的运行效率，减少延误变得较为迫切。而如何安全高效的缩减航空器起飞时间，要从保证安全的情况下优化离场航空器起飞间隔着手。

2、近年来recat-cn系统的实施小有成果，进一步缩小了间隔标准，但是日益增加的流量，更复杂的进离场运行模式等影响因素，使得机场离场效率降低，管制员负荷繁重。主要的问题包括：第一，该系统依赖管制员经验，难以控制起飞间隔在安全范围内，并缺乏全面信息支持。第二，系统仅适用于单跑道运行，无法协调多跑道起飞间隔管理，降低了精细化管理水平。第三，缺乏预测功能，导致间隔调配不准确，影响机场运行效率。

3、综上所述，现有技术中存在的问题亟需得到解决。

技术实现思路

1、本发明提供一种离港航班起飞间隔的决策方法、装置、设备及存储介质，用以解决现有技术中的缺陷，实现机场运行效率的提升。

2、本发明提供一种离港航班起飞间隔的决策方法，包括：

3、获取待离港航空器的离场程序参数和离场策略参数；

4、将所述离场程序参数和所述离场策略参数，输入至队列排序模型中，得到所述待离港航空器的离场队列信息；

5、根据所述离场程序参数以及所述离场队列信息，确定目标航空器的起飞间隔；

6、其中，所述离场程序参数通过雷达监测、飞行计划系统和航空器通信系统获得，所述离场策略参数通过用户输入获得，所述队列排序模型用于根据所述离场程序参数和所述离场策略参数确定所述待离港航空器的离场排序。

7、根据本发明提供的一种离港航班起飞间隔的决策方法，所述离场策略参数包括权重调整参数和策略调整参数；

8、所述权重调整参数，用于调整所述队列排序模型的排序因素的权重；

9、所述策略调整参数，用于调整所述队列排序模型的排序策略。

10、根据本发明提供的一种离港航班起飞间隔的决策方法，所述队列排序模型通过以下步骤获得：

11、构建队列排序目标；

12、获取历史排序数据；

13、对所述历史排序数据进行特征提取，得到历史排序向量；

14、根据所述队列排序目标和所述历史排序向量，对机器学习模型进行训练，得到队列排序模型。

15、根据本发明提供的一种离港航班起飞间隔的决策方法，所述将所述离场程序参数和所述离场策略参数，输入至队列排序模型中，得到所述待离港航空器的离场队列信息这一步骤，具体包括：

16、将所述离场程序参数和所述离场策略参数，输入至队列排序模型中；

17、当所述队列排序模型的目标函数收敛时，得到所述待离港航空器的离场队列信息，所述队列排序模型的目标函数如下：

18、

19、其中，n表示目前待离港航空器的航空器总数；a0表示刚起飞航空器的离场时刻；t0表示目前正在跑道上的航班的离场时刻；tn表示该离场跑道最后一架航空器的离场时刻。

20、根据本发明提供的一种离港航班起飞间隔的决策方法，所述离场队列信息包括离场间隔时间和离场排序信息，所述根据所述离场程序参数以及所述离场队列信息，确定目标航空器的起飞间隔这一步骤，具体包括：

21、根据所述离场排序信息，确定目标航空器对应的离场程序参数和离场间隔时间；

22、根据所述离场程序参数和所述离场间隔时间，确定前机离场轨迹；

23、根据所述前机离场轨迹，确定所述目标航空器的起飞间隔。

24、根据本发明提供的一种离港航班起飞间隔的决策方法，在所述根据所述离场程序参数以及所述离场队列信息，确定目标航空器的起飞间隔这一步骤之后，所述决策方法还包括：

25、当所述起飞间隔小于预设阈值，则生成间隔告警信息，所述间隔告警信息用于对用户进行提醒。

26、根据本发明提供的一种离港航班起飞间隔的决策方法，其特征在于，在所述根据所述离场程序参数以及所述离场队列信息，确定目标航空器的起飞间隔这一步骤之后，所述决策方法还包括：

27、根据所述起飞间隔和所述离场队列信息，确定后机起飞时间。

28、本发明还提供一种离港航班起飞间隔的决策装置，包括：

29、参数获取模块，用于获取待离港航空器的离场程序参数和离场策略参数；

30、队列排序模块，用于将所述离场程序参数和所述离场策略参数，输入至队列排序模型中，得到所述待离港航空器的离场队列信息；

31、间隔确定模块，用于根据所述离场程序参数以及所述离场队列信息，确定目标航空器的起飞间隔；

32、其中，所述离场程序参数通过雷达监测、飞行计划系统和航空器通信系统获得，所述离场策略参数通过用户输入获得，所述队列排序模型用于根据所述离场程序参数和所述离场策略参数确定所述待离港航空器的离场排序。

33、本发明还提供一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现如上述任一种所述离港航班起飞间隔的决策方法。

34、本发明还提供一种非暂态计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现如上述任一种所述离港航班起飞间隔的决策方法。

35、本发明还提供一种计算机程序产品，包括计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如上述任一种所述离港航班起飞间隔的决策方法。

36、本发明提供的离港航班起飞间隔的决策方法、装置、设备及存储介质，通过雷达监测、飞行计划系统和航空器通信系统获取待离港航空器的离场程序参数，再由用户输入离场策略参数；将离场程序参数和离场策略参数，输入至队列排序模型中，得到待离港航空器的离场队列信息；随后，根据所述离场程序参数以及所述离场队列信息，确定目标航空器的起飞间隔。通过整合细化后的多种离场运行模式，根据离场跑道、离场程序及预计离场时间优化离场航空器队列，再综合利用离场间隔、飞行速度、风速以及航空器性能，依托数值方法对每一架航空器的起飞间隔和预计起飞时间做出预测，解决了现有系统缺少对起飞间隔的精细化监控和预测功能的问题。

技术特征：

1.一种离港航班起飞间隔的决策方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的离港航班起飞间隔的决策方法，其特征在于，所述离场策略参数包括权重调整参数和策略调整参数；

3.根据权利要求1所述的离港航班起飞间隔的决策方法，其特征在于，所述队列排序模型通过以下步骤获得：

4.根据权利要求1所述的离港航班起飞间隔的决策方法，其特征在于，所述将所述离场程序参数和所述离场策略参数，输入至队列排序模型中，得到所述待离港航空器的离场队列信息这一步骤，具体包括：

5.根据权利要求1所述的离港航班起飞间隔的决策方法，其特征在于，所述离场队列信息包括离场间隔时间和离场排序信息，所述根据所述离场程序参数以及所述离场队列信息，确定目标航空器的起飞间隔这一步骤，具体包括：

6.根据权利要求1所述的离港航班起飞间隔的决策方法，其特征在于，在所述根据所述离场程序参数以及所述离场队列信息，确定目标航空器的起飞间隔这一步骤之后，所述决策方法还包括：

7.根据权利要求1所述的离港航班起飞间隔的决策方法，其特征在于，在所述根据所述离场程序参数以及所述离场队列信息，确定目标航空器的起飞间隔这一步骤之后，所述决策方法还包括：

8.一种离港航班起飞间隔的决策装置，其特征在于，包括：

9.一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述程序时实现如权利要求1至7任一项所述离港航班起飞间隔的决策方法。

10.一种非暂态计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至7任一项所述离港航班起飞间隔的决策方法。

技术总结本发明提供的离港航班起飞间隔的决策方法、装置、设备及存储介质，通过雷达监测、飞行计划系统和航空器通信系统获取待离港航空器的离场程序参数，再由用户输入离场策略参数；将离场程序参数和离场策略参数，输入至队列排序模型中，得到待离港航空器的离场队列信息；随后，根据所述离场程序参数以及所述离场队列信息，确定目标航空器的起飞间隔。通过整合细化后的多种离场运行模式，根据离场跑道、离场程序及预计离场时间优化离场航空器队列，再综合利用离场间隔、飞行速度、风速以及航空器性能，依托数值方法对每一架航空器的起飞间隔和预计起飞时间做出预测，解决了现有系统缺少对起飞间隔的精细化监控和预测功能的问题。技术研发人员：王学新,唐伟,王斌,周仁浩,郭海鹏,杨万龙,朱长威,谭启森受保护的技术使用者：广州市中南民航空管通信网络科技有限公司技术研发日：技术公布日：2024/10/17