技术新讯 > 测量装置的制造及其应用技术 > 一种对卡车车架的孔位进行检测的装置的制作方法  >  正文

一种对卡车车架的孔位进行检测的装置的制作方法

  • 国知局
  • 2024-11-06 14:33:49

本发明涉及卡车车架加工,具体为一种对卡车车架的孔位进行检测的装置。

背景技术:

1、卡车车架是卡车的重要组成部分,它是跨接在卡车前后车桥上的框架式结构,在卡车车架加工后,需要对卡车车架的加工孔位进行检测,保证卡车车架的孔位能够与其他部件正确连接。

2、现有技术中,在车架孔位检测时,通过使用三维扫描仪快速采集车架表面的三维数据,通过扫描结构对孔位的位置大小和形状等数据进行检测,而在三维扫描前,未对车架表面进行清扫,导致车架表面存在碎屑和杂质遮挡,对孔位检测结果造成干扰,影响孔位检测的准确性。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种对卡车车架的孔位进行检测的装置,以解决上述背景技术提出的在三维扫描前,未对车架表面进行清扫,导致车架表面存在碎屑和杂质遮挡,检测结果准确性受到影响的问题,通过第一驱动电机工作带动第一连接杆和第一齿轮转动,第一齿轮转动的同时在导向齿条上移动,移动板移动,带动移动框和清洁刷移动,车架不同处将清洁刷向上推动,压缩弹簧压缩,伸缩杆收缩,压缩弹簧弹力作用推动清洁刷移动,使得清洁刷始终保持与车架表面接触,清洁刷移动过程中去除车架表面的杂质和灰尘,保持车架表面的干净,防止杂质依附在车架表面对检测结果造成干扰和影响,提高了孔位检测的准确性。

2、为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种对卡车车架的孔位进行检测的装置,包括检测台,所述检测台的一侧安装有固定机构,所述固定机构的上方设置有检测机构,所述检测台的一侧安装有清理机构,所述清理机构包括移动板,所述移动板的一端固定连接有移动框,所述移动框的一侧固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆的一端固定连接有清洁刷,所述伸缩杆的外部套接有压缩弹簧,所述压缩弹簧设置在移动框的一侧与清洁刷的一侧,所述移动板的外部固定连接有固定框,所述固定框的内部转动连接有第一连接杆,所述第一连接杆的外部固定连接有第一齿轮,所述第一齿轮的一侧啮合有导向齿条,所述导向齿条的一侧固定连接在检测台的一侧。

3、优选的,所述检测台的一侧开设有导向开槽,所述导向开槽的内部固定连接有导向杆,所述导向杆的外部与移动板的一端滑动连接。

4、优选的,所述固定框的内侧固定连接有第一驱动电机,所述第一驱动电机的输出端和第一连接杆之间安装有皮带组件。

5、优选的,所述检测机构包括支撑板,所述支撑板的一端固定连接在检测台的一侧,所述支撑板的另一端固定连接有第二移动组件,所述第二移动组件的一端固定连接有第一移动组件。

6、优选的,所述第一移动组件包括连接框,所述连接框的内部固定连接有第三驱动电机,所述第三驱动电机的输出端固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆的一端与连接框的一端转动连接。

7、优选的,所述螺纹杆的外部螺纹连接有移动块,所述移动块的端部穿过第三驱动电机固定连接有偏转组件,所述移动块的端部与连接框之间滑动连接。

8、优选的,所述偏转组件包括连接件,所述连接件的一侧与移动块对的端部固定连接,所述连接件的内部转动连接有第二连接杆,所述第二连接杆的一端固定连接有第二齿轮,所述第二齿轮的一侧啮合有第三齿轮,所述第三齿轮的中部固定连接有第二驱动电机,所述第二驱动电机的一侧与连接件的一侧固定连接,所述第二连接杆的另一端固定连接有三维扫描仪,所述三维扫描仪的外部固定连接有连接罩。

9、优选的,所述固定机构包括固定底座,所述固定底座的一端与检测台的一侧固定连接,所述固定底座的另一端固定连接有连接座,所述连接座的一端转动连接有定位夹持板。

10、优选的,所述定位夹持板的一端安装有套接块,所述套接块的一端固定连接有气动增压缸,所述气动增压缸的一端与固定底座的一端固定连接。

11、优选的,所述检测台的一侧固定连接有显示屏。

12、与现有技术相比,本发明的有益效果是:

13、1、本发明中,通过第一驱动电机工作带动第一连接杆和第一齿轮转动,第一齿轮转动的同时在导向齿条上移动,移动板移动,带动移动框和清洁刷移动,车架不同处将清洁刷向上推动,压缩弹簧压缩,伸缩杆收缩,压缩弹簧弹力作用推动清洁刷移动,使得清洁刷始终保持与车架表面接触,清洁刷移动过程中去除车架表面的杂质和灰尘,保持车架表面的干净,防止杂质依附在车架表面对检测结果造成干扰和影响,提高了孔位检测的准确性。

14、2、本发明中,通过三维扫描仪对卡车车架表面进行扫描,第一移动组件与第二移动组件结构一致,可带动偏转组件在横向和纵向做直线运动,调节偏转组件的水平位置,第二驱动电机工作带动第三齿轮转动,第二齿轮和第二连接杆同步转动,可带动三维扫描仪进行角度偏移,对卡车车架侧边孔位进行检测,提高对车架孔位的检测效果。

15、3、本发明中,通过气动增压缸工作带动套接块移动,定位夹持板的一端移动,定位夹持板在连接座上转动,可带动定位夹持板的另一端移动,调节定位夹持板与固定底座之间的距离,通过定位夹持板与固定底座之间的配合对卡车车架进行固定,防止卡车车架在检测过程中偏移。

技术特征:

1.一种对卡车车架的孔位进行检测的装置,包括检测台(1),其特征在于:所述检测台(1)的一侧安装有固定机构(5),所述固定机构(5)的上方设置有检测机构(3),所述检测台(1)的一侧安装有清理机构(2),所述清理机构(2)包括移动板(22),所述移动板(22)的一端固定连接有移动框(21),所述移动框(21)的一侧固定连接有伸缩杆(29),所述伸缩杆(29)的一端固定连接有清洁刷(27),所述伸缩杆(29)的外部套接有压缩弹簧(28),所述压缩弹簧(28)设置在移动框(21)的一侧与清洁刷(27)的一侧,所述移动板(22)的外部固定连接有固定框(23),所述固定框(23)的内部转动连接有第一连接杆(211),所述第一连接杆(211)的外部固定连接有第一齿轮(210),所述第一齿轮(210)的一侧啮合有导向齿条(24),所述导向齿条(24)的一侧固定连接在检测台(1)的一侧。

2.根据权利要求1所述的一种对卡车车架的孔位进行检测的装置,其特征在于:所述检测台(1)的一侧开设有导向开槽(26),所述导向开槽(26)的内部固定连接有导向杆(25),所述导向杆(25)的外部与移动板(22)的一端滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种对卡车车架的孔位进行检测的装置,其特征在于:所述固定框(23)的内侧固定连接有第一驱动电机(213),所述第一驱动电机(213)的输出端和第一连接杆(211)之间安装有皮带组件(212)。

4.根据权利要求1所述的一种对卡车车架的孔位进行检测的装置,其特征在于:所述检测机构(3)包括支撑板(34),所述支撑板(34)的一端固定连接在检测台(1)的一侧,所述支撑板(34)的另一端固定连接有第二移动组件(33),所述第二移动组件(33)的一端固定连接有第一移动组件(32)。

5.根据权利要求4所述的一种对卡车车架的孔位进行检测的装置,其特征在于:所述第一移动组件(32)包括连接框(323),所述连接框(323)的内部固定连接有第三驱动电机(324),所述第三驱动电机(324)的输出端固定连接有螺纹杆(322),所述螺纹杆(322)的一端与连接框(323)的一端转动连接。

6.根据权利要求5所述的一种对卡车车架的孔位进行检测的装置,其特征在于:所述螺纹杆(322)的外部螺纹连接有移动块(321),所述移动块(321)的端部穿过第三驱动电机(324)固定连接有偏转组件(31),所述移动块(321)的端部与连接框(323)之间滑动连接。

7.根据权利要求6所述的一种对卡车车架的孔位进行检测的装置,其特征在于:所述偏转组件(31)包括连接件(314),所述连接件(314)的一侧与移动块(321)对的端部固定连接,所述连接件(314)的内部转动连接有第二连接杆(317),所述第二连接杆(317)的一端固定连接有第二齿轮(311),所述第二齿轮(311)的一侧啮合有第三齿轮(313),所述第三齿轮(313)的中部固定连接有第二驱动电机(312),所述第二驱动电机(312)的一侧与连接件(314)的一侧固定连接,所述第二连接杆(317)的另一端固定连接有三维扫描仪(316),所述三维扫描仪(316)的外部固定连接有连接罩(315)。

8.根据权利要求1所述的一种对卡车车架的孔位进行检测的装置,其特征在于:所述固定机构(5)包括固定底座(51),所述固定底座(51)的一端与检测台(1)的一侧固定连接,所述固定底座(51)的另一端固定连接有连接座(53),所述连接座(53)的一端转动连接有定位夹持板(55)。

9.根据权利要求8所述的一种对卡车车架的孔位进行检测的装置,其特征在于:所述定位夹持板(55)的一端安装有套接块(54),所述套接块(54)的一端固定连接有气动增压缸(52),所述气动增压缸(52)的一端与固定底座(51)的一端固定连接。

10.根据权利要求1所述的一种对卡车车架的孔位进行检测的装置,其特征在于:所述检测台(1)的一侧固定连接有显示屏(4)。

技术总结本发明公开了一种对卡车车架的孔位进行检测的装置,涉及卡车车架加工领域,包括检测台,所述检测台的一侧安装有固定机构,所述固定机构的上方设置有检测机构,所述检测台的一侧安装有清理机构。本发明中,通过第一驱动电机工作带动第一连接杆和第一齿轮转动,第一齿轮转动的同时在导向齿条上移动,移动板移动,带动移动框和清洁刷移动,车架不同处将清洁刷向上推动,压缩弹簧压缩,伸缩杆收缩,压缩弹簧弹力作用推动清洁刷移动,使得清洁刷始终保持与车架表面接触,清洁刷移动过程中去除车架表面的杂质和灰尘,保持车架表面的干净,防止杂质依附在车架表面对检测结果造成干扰和影响,提高了孔位检测的准确性。技术研发人员:吴应举,杨木森受保护的技术使用者:仪征常众汽车部件有限公司技术研发日:技术公布日:2024/11/4

本文地址:https://www.jishuxx.com/zhuanli/20241106/322854.html

版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 YYfuon@163.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。