技术新讯 > 车辆装置的制造及其改造技术 > 四点式车辆束带的制作方法  >  正文

四点式车辆束带的制作方法

  • 国知局
  • 2024-11-06 14:41:46

本公开涉及车辆中的四点式束带系统。

背景技术:

1、车辆可以包括一个或多个系统以在某些车辆碰撞期间控制车辆的乘员的运动。用于控制运动的系统可以包括例如安全气囊和座椅安全带总成。

技术实现思路

1、一种车辆包括车身。所述车辆包括由所述车身支撑的第一轨道和第二轨道,所述第一轨道和所述第二轨道沿着纵向轴线伸长。所述车辆包括由所述车身支撑的第三轨道和第四轨道,所述第三轨道和所述第四轨道沿着竖直轴线伸长。所述车辆包括束带。所述束带具有能够沿着所述第一轨道移动的第一织带、能够沿着所述第二轨道移动的第二织带、能够沿着所述第三轨道移动的第三织带以及能够沿着所述第四轨道移动的第四织带。

2、所述车辆可以包括计算机,所述计算机具有处理器和存储器,所述存储器存储指令,所述指令能够由所述处理器执行以使所述第三织带和所述第四织带远离所述第三轨道和所述第四轨道的顶端朝向所述车身的地板移动。

3、所述指令可以包括用于进行以下操作的指令:在使所述第三织带和所述第四织带向下移动之后使所述第一织带和所述第二织带远离所述第一轨道和所述第二轨道的前端朝向后端移动。

4、所述指令可以包括用于进行以下操作的指令:响应于检测到乘员在所述第一轨道和所述第二轨道下方并且在所述第三轨道与所述第四轨道之间而移动所述第一织带、所述第二织带、所述第三织带和所述第四织带。

5、所述车辆可以包括能够沿着所述第一轨道移动的第一卷收器和能够沿着所述第二轨道移动的第二卷收器,所述第一织带从所述第一卷收器延伸,并且所述第二织带从所述第二卷收器延伸。

6、所述第一卷收器和所述第二卷收器可以与所述第一轨道和所述第二轨道可释放地接合。

7、所述第一织带和所述第二织带可以从第一位置移动到在所述第一位置后方的第二位置,并且所述车辆可以包括第一止动件和第二止动件,所述第一止动件和所述第二止动件将所述第一织带和所述第二织带维持在所述第二位置处。

8、所述车辆可以包括致动器,所述致动器被配置为使所述第一织带沿着所述第一轨道移动。

9、所述致动器可以包括联接到蜗轮的马达。

10、所述车辆可以包括地板安装件,所述地板安装件在所述第一轨道和所述第二轨道下方并且在所述第三轨道与所述第四轨道之间固定到所述车身。

11、所述车辆可以包括固定到所述地板安装件的个人移动性装置。

12、所述地板安装件可以包括能够与个人移动性装置的轮子接合的槽道。

13、所述车身可以包括沿着横向轴线彼此间隔开的第一柱和第二柱,所述第三轨道由所述第一柱支撑。

14、所述车辆可以包括沿着所述横向轴线在所述第一柱与所述第二柱之间的中心柱,所述第四轨道由所述中心柱支撑。

15、所述中心柱可以包括框架和覆盖物,所述第四轨道由所述框架支撑在所述覆盖物下方。

16、所述覆盖物可以包括沿着所述第四轨道延伸的狭缝。

17、所述车辆可以包括止动件,所述止动件限制所述第三织带沿着所述第三轨道远离所述第二位置的移动。

18、所述车辆可以包括由所述车身支撑的车顶内衬,所述车顶内衬具有沿着所述第一轨道延伸的第一狭缝和沿着所述第二轨道延伸的第二狭缝。

技术特征:

1.一种车辆,其包括:

2.根据权利要求1所述的车辆,其还包括能够沿着所述第一轨道移动的第一卷收器和能够沿着所述第二轨道移动的第二卷收器,所述第一织带从所述第一卷收器延伸,并且所述第二织带从所述第二卷收器延伸。

3.根据权利要求2所述的车辆,其中所述第一卷收器和所述第二卷收器与所述第一轨道和所述第二轨道可释放地接合。

4.根据权利要求1所述的车辆,其中所述第一织带和所述第二织带能够从第一位置移动到在所述第一位置后方的第二位置,并且所述车辆还包括第一止动件和第二止动件,所述第一止动件和所述第二止动件将所述第一织带和所述第二织带维持在所述第二位置处。

5.根据权利要求1所述的车辆,其还包括致动器,所述致动器被配置为使所述第一织带沿着所述第一轨道移动。

6.根据权利要求5所述的车辆,其中所述致动器包括联接到蜗轮的马达。

7.根据权利要求1所述的车辆,其还包括地板安装件,所述地板安装件在所述第一轨道和所述第二轨道下方并且在所述第三轨道与所述第四轨道之间固定到所述车身。

8.根据权利要求7所述的车辆,其还包括固定到所述地板安装件的个人移动性装置。

9.根据权利要求7所述的车辆,其中所述地板安装件包括能够与个人移动性装置的轮子接合的槽道。

10.根据权利要求1所述的车辆,其还包括止动件,所述止动件限制所述第三织带沿着所述第三轨道远离所述第二位置的移动。

11.根据权利要求1所述的车辆,其还包括由所述车身支撑的车顶内衬,所述车顶内衬具有沿着所述第一轨道延伸的第一狭缝和沿着所述第二轨道延伸的第二狭缝。

12.根据权利要求1所述的车辆,其中所述车身包括沿着横向轴线彼此间隔开的第一柱和第二柱,所述第三轨道由所述第一柱支撑。

13.根据权利要求12所述的车辆,其还包括沿着所述横向轴线在所述第一柱与所述第二柱之间的中心柱,所述第四轨道由所述中心柱支撑。

14.根据权利要求1至12中任一项所述的车辆,其还包括计算机,所述计算机具有处理器和存储器,所述存储器存储指令,所述指令能够由所述处理器执行以使所述第三织带和所述第四织带远离所述第三轨道和所述第四轨道的顶端朝向所述车身的地板移动。

15.根据权利要求14所述的车辆,其中所述指令包括用于进行以下操作的指令:在使所述第三织带和所述第四织带向下移动之后使所述第一织带和所述第二织带远离所述第一轨道和所述第二轨道的前端朝向后端移动。

技术总结本公开提供了“四点式车辆束带”。一种车辆包括车身。所述车辆包括由所述车身支撑的第一轨道和第二轨道。所述第一轨道和所述第二轨道沿着纵向轴线伸长。所述车辆包括由所述车身支撑的第三轨道和第四轨道所述第三轨道和所述第四轨道沿着竖直轴线伸长。所述车辆包括束带,所述束带具有能够沿着所述第一轨道移动的第一织带、能够沿着所述第二轨道移动的第二织带、能够沿着所述第三轨道移动的第三织带以及能够沿着所述第四轨道移动的第四织带。技术研发人员:迪安·M·贾拉迪,穆罕默德·奥马尔·法鲁克,S·M·伊斯坎德·法鲁克受保护的技术使用者:福特全球技术公司技术研发日:技术公布日:2024/11/4

本文地址:https://www.jishuxx.com/zhuanli/20241106/323601.html

版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 YYfuon@163.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。