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一种电池切断单元以及电池包的制作方法

  • 国知局
  • 2024-11-12 13:58:04

本申请属于电动汽车电池,具体涉及一种电池切断单元以及电池包。

背景技术:

1、电池切断单元(battery disconnect unit,bdu)作为新能源汽车动力电池断开与接通高压电的装置,是电池系统高压分配、切断、短路保护的工作单元,其在工作过程中会发热,为避免发热影响电池切断单元的性能,需要对其进行有效散热。

2、现有技术中,通常设置液冷板对电池切断单元内部的元器件进行散热。然而,常见的液冷板一经制作,产品形态固定,导致其通用性较差,空间配置的灵活性较低,进而致使电池切断单元的散热效果较差。

技术实现思路

1、本申请旨在提供一种电池切断单元以及电池包,以解决现有的液冷板通用性较差,空间配置灵活性较低,导致电池切断单元的散热效果较差的问题。

2、为了解决上述技术问题,本申请是这样实现的:

3、第一方面,本申请公开了一种电池切断单元,应用于电池包,所述电池切断单元包括:

4、相对设置的上壳体和下壳体,所述上壳体和所述下壳体围合形成容纳腔;

5、元器件,所述元器件设置于所述容纳腔内,且所述元器件与所述上壳体和所述下壳体中的至少一个相连接;

6、柔性液冷板,所述柔性液冷板设置于所述容纳腔内,且所述柔性液冷板与所述元器件的至少部分导热连接,以对所述元器件进行散热,至少部分所述柔性液冷板贯穿所述上壳体和/或所述下壳体以连通外部液冷回路。

7、可选地,所述柔性液冷板包括:

8、板壁,所述板壁围合形成液冷通道,所述液冷通道用于供冷却液流通;

9、所述板壁包括弯折本体层和柔性形变层,所述弯折本体层围合形成所述液冷通道,所述柔性形变层至少设置于所述弯折本体层远离所述液冷通道的一侧。

10、可选地,所述弯折本体层的刚度大于所述柔性形变层的刚度。

11、可选地,所述弯折本体层的厚度小于或等于1mm;所述柔性形变层的厚度小于或等于1mm。

12、可选地,所述弯折本体层为金属材质,所述柔性形变层为绝缘材质。

13、可选地,所述柔性液冷板抵接于所述元器件与所述上壳体之间,和/或,所述柔性液冷板抵接于所述元器件与所述下壳体之间。

14、可选地,所述元器件包括连接件,所述连接件用于将所述元器件与所述上壳体和所述下壳体中的至少一个连接;

15、所述柔性液冷板还设置有避让槽,所述连接件贯穿所述避让槽设置。

16、可选地,所述元器件设置有多个,多个所述元器件间隔设置,至少部分所述柔性液冷板抵接于相邻两个所述元器件之间。

17、可选地,所述元器件包括连接排、铝排、继电器、熔断器、电流采集器、电池管理单元中的至少一者。

18、第二方面,本申请还公开了一种电池包,所述电池包包括多个电池单体、热管理系统和上述任一项所述的电池切断单元,所述元器件与所述电池单体电连接,所述热管理系统与所述电池单体导热连接,且所述热管理系统与所述柔性液冷板连通。

19、本申请实施例中,由于所述电池切断单元包括:相对设置的上壳体和下壳体,所述上壳体和所述下壳体围合形成容纳腔;元器件,所述元器件设置于所述容纳腔内,且所述元器件与所述上壳体和所述下壳体中的至少一个相连接;柔性液冷板,所述柔性液冷板设置于所述容纳腔内,且所述柔性液冷板与所述元器件的至少部分导热连接,以对所述元器件进行散热,至少部分所述柔性液冷板贯穿所述上壳体和/或所述下壳体以连通外部液冷回路。这样,由于设置了柔性液冷板,柔性液冷板与元器件的至少部分导热连接,一方面,利用柔性液冷板的可弯折性,可以使柔性液冷板弯折成不同的形态以适配不同元器件的外形,从而提高柔性液冷板的通用性及空间配置灵活性。另一方面,利用柔性液冷板的可弯折性,可以使柔性液冷板弯折以贴合元器件,有利于提高电池切断单元的散热效果。

20、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。

技术特征:

1.一种电池切断单元,应用于电池包,其特征在于,所述电池切断单元包括:

2.根据权利要求1所述的一种电池切断单元,其特征在于,所述柔性液冷板(1)包括:

3.根据权利要求2所述的一种电池切断单元,其特征在于,所述弯折本体层(111)的刚度大于所述柔性形变层(112)的刚度。

4.根据权利要求2所述的一种电池切断单元,其特征在于,所述弯折本体层(111)的厚度小于或等于1mm;所述柔性形变层(112)的厚度小于或等于1mm。

5.根据权利要求2所述的一种电池切断单元,其特征在于,所述弯折本体层(111)为金属材质,所述柔性形变层(112)为绝缘材质。

6.根据权利要求1所述的一种电池切断单元,其特征在于,所述柔性液冷板(1)抵接于所述元器件(4)与所述上壳体(2)之间,和/或,所述柔性液冷板(1)抵接于所述元器件(4)与所述下壳体(3)之间。

7.根据权利要求1所述的一种电池切断单元,其特征在于,所述元器件(4)包括连接件(41),所述连接件(41)用于将所述元器件(4)与所述上壳体(2)和所述下壳体(3)中的至少一个连接;

8.根据权利要求1所述的一种电池切断单元,其特征在于,所述元器件(4)设置有多个,多个所述元器件(4)间隔设置,至少部分所述柔性液冷板(1)抵接于相邻两个所述元器件(4)之间。

9.根据权利要求1所述的一种电池切断单元,其特征在于,所述元器件(4)包括连接排、铝排、继电器、熔断器、电流采集器、电池管理单元中的至少一者。

10.一种电池包,其特征在于,所述电池包包括多个电池单体、热管理系统和权利要求1-9任一项所述的电池切断单元,所述元器件(4)与所述电池单体电连接,所述热管理系统与所述电池单体导热连接,且所述热管理系统与所述柔性液冷板(1)连通。

技术总结本申请实施例提供了一种电池切断单元以及电池包,电池切断单元包括:相对设置的上壳体和下壳体,上壳体和下壳体围合形成容纳腔;元器件,元器件设置于容纳腔内,且元器件与上壳体和下壳体中的至少一个相连接,元器件用于断开或接通电池包的电路;柔性液冷板,柔性液冷板设置于容纳腔内,且柔性液冷板与元器件的至少部分导热连接,以对元器件进行散热,至少部分柔性液冷板贯穿上壳体和/或下壳体以连通外部液冷回路。利用柔性液冷板的可弯折性,可以使柔性液冷板弯折成不同的形态以贴合元器件,不但可以提高柔性液冷板的通用性以及空间配置灵活性,还可以提高电池切断单元的散热效果。技术研发人员:罗春玲,房伟嘉,伍智仁,罗峥,李城彬受保护的技术使用者:欣旺达动力科技股份有限公司技术研发日:20240227技术公布日:2024/11/7

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