一种增程发动机燃油喷射装置的制作方法

本技术中涉及发动机，特别涉及一种增程发动机燃油喷射装置。

背景技术：

1、随着技术的进步，发动机燃油雾化装置逐步由燃油喷射取代化油器，现有的结构依次为发动机进气道、进气管，密封垫，节气阀体，其中进气管为非金属材质，如为金属材质需增加隔热垫，喷油器安装在节气阀体。

2、现有技术中，大多数汽车都设计有回油系统，在燃油泵通过输油管供油给发动机，形成一定压力，除了正常供给燃油喷嘴喷油后，剩余的燃油通过回油管路送回到油箱，而在回油管与燃油泵油管之间需要通过三通管接头进行连接，现有的三通管接头一般是t形三通结构，一侧接头连接输油管，另一侧接头连接滤清器，剩下的一侧接头连接回油管，然而，现有技术中的塑三通管接头与输油管和回油管之间均通过螺纹口进行连接，在需要更换时，会造成拆卸困难，影响工作效率，因此我们公开了一种增程发动机燃油喷射装置来满足人们的需求。

技术实现思路

1、本申请的目的在于提供一种增程发动机燃油喷射装置，以解决上述背景技术中提出的然而，现有技术中的塑三通管接头与输油管和回油管之间均通过螺纹口进行连接，在需要更换时，会造成拆卸困难，影响工作效率的问题。

2、为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种增程发动机燃油喷射装置，包括三通本体，所述三通本体的两端和表面均安装有接头，多个所述接头的内壁分别可拆连接有进油管、输油管和回油管，所述接头的表面滑动连接有锁套，所述接头的表面套设有第一弹簧，所述接头的表面分别安装有限位环和限位圈，所述限位圈的一侧与第一弹簧的一端相连接，所述第一弹簧远离限位圈的一端与锁套的内壁相连接，所述接头的内部设置有卡接单元。

3、优选的，所述卡接单元包括于多个所述接头的表面开设的球形孔，所述球形孔的内壁安装有滚珠。

4、优选的，所述球形孔设置有六个，多个所述球形孔的内壁分别与对应多个所述滚珠相适配。

5、优选的，所述进油管、出油管和回油管的表面均开设有环形卡槽。

6、优选的，多个所述环形卡槽的内壁分别与对应多个滚珠相卡接并适配。

7、优选的，所述三通本体的内壁均安装有安装圈，多个所述安装圈的一侧均安装有多个第二弹簧。

8、优选的，多个所述第二弹簧远离安装圈的一端均安装有缓冲圈，多个所述缓冲圈的一侧均安装有橡胶密封垫。

9、综上，本实用新型的技术效果和优点：

10、1、本实用新型通过设置的锁套，可以在拆卸时，滑动锁套，进而挤压第一弹簧，锁套在滑动时与球形孔之间分离，进而使滚珠实现活动，此时，向外拔出进油管、出油管和回油管即可，拆卸简单方便，在安装时，同样先滑动锁套，使其与球形孔分离，再将进油管、出油管和回油管插进接口管内部，使进油管、出油管和回油管上的环形卡槽与滚珠相卡合，此时松开锁套，锁套对球形孔实施限位，使其滚珠不能活动，安装完成，操作简单且快速，解决了现有技术中的塑三通管接头与输油管和回油管之间均通过螺纹口进行连接，在需要更换时，会造成拆卸困难，影响工作效率的问题。

11、2、本实用新型通过设置的安装圈、第二弹簧、缓冲圈和密封垫，可以在进油管、出油管和回油管接通三通本体时，对进油管、出油管和回油管的端部进行缓冲且实现密封，避免油压过大，燃油从接头处渗漏，通过设置的第二弹簧，可以将缓冲圈上的密封垫与进油管、出油管和回油管的端部挤紧。

技术特征：

1.一种增程发动机燃油喷射装置，包括三通本体(1)，其特征在于：所述三通本体(1)的两端和表面均安装有接头(5)，多个所述接头(5)的内壁分别可拆连接有进油管(2)、输油管和回油管(4)，所述接头(5)的表面滑动连接有锁套(6)，所述接头(5)的表面套设有第一弹簧(8)，所述接头(5)的表面分别安装有限位环(7)和限位圈(9)，所述限位圈(9)的一侧与第一弹簧(8)的一端相连接，所述第一弹簧(8)远离限位圈(9)的一端与锁套(6)的内壁相连接，所述接头(5)的内部设置有卡接单元。

2.根据权利要求1所述的一种增程发动机燃油喷射装置，其特征在于：所述卡接单元包括于多个所述接头(5)的表面开设的球形孔(10)，所述球形孔(10)的内壁安装有滚珠(11)。

3.根据权利要求2所述的一种增程发动机燃油喷射装置，其特征在于：所述球形孔(10)设置有六个，多个所述球形孔(10)的内壁分别与对应多个所述滚珠(11)相适配。

4.根据权利要求1所述的一种增程发动机燃油喷射装置，其特征在于：所述进油管(2)、出油管(3)和回油管(4)的表面均开设有环形卡槽(12)。

5.根据权利要求4所述的一种增程发动机燃油喷射装置，其特征在于：多个所述环形卡槽(12)的内壁分别与对应多个滚珠(11)相卡接并适配。

6.根据权利要求1所述的一种增程发动机燃油喷射装置，其特征在于：所述三通本体(1)的内壁均安装有安装圈(13)，多个所述安装圈(13)的一侧均安装有多个第二弹簧(15)。

7.根据权利要求6所述的一种增程发动机燃油喷射装置，其特征在于：多个所述第二弹簧(15)远离安装圈(13)的一端均安装有缓冲圈(14)，多个所述缓冲圈(14)的一侧均安装有橡胶密封垫(16)。

技术总结本技术公开了一种增程发动机燃油喷射装置，涉及发动机技术领域，包括三通本体、接头、进油管、输油管和回油管、锁套、第一弹簧、限位环和限位圈、所述接头的内部设置有卡接单元,本技术通过设置的锁套，可以在拆卸时，滑动锁套，进而挤压第一弹簧，锁套在滑动时与球形孔之间分离，进而使滚珠实现活动，此时，向外拔出进油管、出油管和回油管即可，拆卸简单方便，在安装时，同样先滑动锁套，使其与球形孔分离，再将进油管、出油管和回油管插进接口管内部，使进油管、出油管和回油管上的环形卡槽与滚珠相卡合，此时松开锁套，锁套对球形孔实施限位，使其滚珠不能活动，安装完成，操作简单且快速。技术研发人员：杨金胜,张宁,梁涛受保护的技术使用者：万物工开智慧科技（淄博）有限公司技术研发日：20240228技术公布日：2024/11/7