一种车辆故障诊断系统、装置、设计方法和存储介质与流程

本发明涉及车辆故障诊断，具体涉及一种车辆故障诊断系统、装置、设计方法和存储介质。

背景技术：

1、随着车辆智能网联化程度的不断提高，车辆的故障可通过远程诊断的方式进行排查和分析故障原因，能够极大的节省用户的时间成本，提高了用户的用车体验。为了提高远程诊断的效率，部分技术基于常见故障的诊断思路和维修方案开发了车辆故障诊断系统，售后人员可根据车辆故障诊断系统的诊断结果和维修方案对车辆进行维修。

2、例如公开号为cn116339273a且名称为车载专家系统、服务方法、车辆及存储介质的专利申请以及公开号为cn113390650a且名称为基于专家系统的车辆诊断方法、电子设备及车辆的专利申请中均提出了利用车辆故障诊断系统来获取分析结果和维修方案的方案。

3、现有的车辆故障诊断系统存在以下技术问题：

4、现有的车辆故障诊断系统往往针对单车型平台设计，车辆故障诊断系统与相应车型平台的通信矩阵、功能方案、故障分析以及维修方案存在强耦合关系，针对不同车型平台和/或不同车型需要分别开发多套车辆故障诊断系统，并且由于上述的强耦合关系，不同车辆故障诊断系统之间存在较大的区别，导致车辆故障诊断系统开发工作量较大、开发时间较长。

技术实现思路

1、本发明的目的是提出一种车辆故障诊断系统、装置、设计方法和存储介质，以减轻或消除至少一个上述的技术问题。

2、本发明所述的一种车辆故障诊断系统，包括平台信号层、原子诊断服务层和故障诊断应用层；

3、所述平台信号层用于接收一个或多个待诊断信号并对一个或多个所述待诊断信号进行处理以获得一个或多个平台信号；

4、所述原子诊断服务层包括一项或多项原子诊断服务；

5、所述故障诊断应用层包括一个或多个故障诊断应用，一个或多个所述故障诊断应用被配置为根据预设规则调用一个或多个所述原子诊断服务基于一个或多个所述平台信号进行车辆故障诊断。

6、可选的，所述车辆故障诊断系统采用三层架构设计，所述平台信号层为所述三层架构的下层，所述原子诊断服务层为所述三层架构的中层，所述故障诊断应用层为所述原子诊断服务层的上层。

7、可选的，所述平台信号层包括信号处理模块，所述信号处理模块用于将不同平台车辆中表征同一状态量的所述待诊断信号处理成相同的所述平台信号。

8、可选的，所述原子诊断服务层包括多个不同的所述原子诊断服务；所述故障诊断应用层包括多个不同的所述故障诊断应用。

9、可选的，所述原子诊断服务层包括充电枪插入诊断服务、充电枪拔出诊断服务、绝缘阻值过低诊断服务和绝缘阻值恢复诊断服务。

10、本发明还提出了一种装置，包括上述任一项所述的车辆故障诊断系统。

11、本发明还提出了一种设计方法，基于上述任一项所述的车辆故障诊断系统，包括以下步骤：在所述故障诊断应用层建立一个或多个新的所述故障诊断应用。

12、可选的，所述在所述故障诊断应用层建立一个或多个新的所述故障诊断应用之前还包括以下步骤：在所述原子诊断服务层建立一个或多个新的所述原子诊断服务。

13、可选的，设计方法包括以下步骤：根据新车型的通信矩阵调整所述平台信号层的信号处理规则，以使得所述平台信号层能够接收所述新车型的一个或多个所述待诊断信号并对所述新车型的一个或多个所述待诊断信号进行处理以获得一个或多个所述平台信号。

14、本发明还提出了一种存储介质，所述存储介质存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现上述任一项所述的设计方法。

15、本发明中的车辆故障诊断系统基于分层架构设计，车辆故障诊断系统与车辆的通信矩阵、功能方案的耦合性大大降低，能够提升车辆故障诊断系统的开发效率。

技术特征：

1.一种车辆故障诊断系统，其特征在于，包括平台信号层（10）、原子诊断服务层（20）和故障诊断应用层（30）；

2.根据权利要求1所述的车辆故障诊断系统，其特征在于，所述车辆故障诊断系统采用三层架构设计，所述平台信号层（10）为所述三层架构的下层，所述原子诊断服务层（20）为所述三层架构的中层，所述故障诊断应用层（30）为所述原子诊断服务层（20）的上层。

3.根据权利要求1所述的车辆故障诊断系统，其特征在于，所述平台信号层（10）包括信号处理模块，所述信号处理模块用于将不同平台车辆中表征同一状态量的所述待诊断信号处理成相同的所述平台信号。

4.根据权利要求1所述的车辆故障诊断系统，其特征在于，所述原子诊断服务层（20）包括多个不同的所述原子诊断服务；所述故障诊断应用层（30）包括多个不同的所述故障诊断应用（301）。

5.根据权利要求1所述的车辆故障诊断系统，其特征在于，所述原子诊断服务层（20）包括充电枪插入诊断服务（201）、充电枪拔出诊断服务（202）、绝缘阻值过低诊断服务（203）和绝缘阻值恢复诊断服务（204）。

6.一种装置，其特征在于，包括权利要求1-5任一项所述的车辆故障诊断系统。

7.一种设计方法，其特征在于，基于权利要求1-5任一项所述的车辆故障诊断系统，包括以下步骤：在所述故障诊断应用层（30）建立一个或多个新的所述故障诊断应用（301）。

8.根据权利要求7所述的设计方法，其特征在于，所述在所述故障诊断应用层（30）建立一个或多个新的所述故障诊断应用（301）之前还包括以下步骤：在所述原子诊断服务层（20）建立一个或多个新的所述原子诊断服务。

9.根据权利要求7所述的设计方法，其特征在于，包括以下步骤：根据新车型的通信矩阵调整所述平台信号层（10）的信号处理规则，以使得所述平台信号层（10）能够接收所述新车型的一个或多个所述待诊断信号并对所述新车型的一个或多个所述待诊断信号进行处理以获得一个或多个所述平台信号。

10.一种存储介质，所述存储介质存储有计算机程序，其特征在于，该计算机程序被处理器执行时实现如权利要求7-9中任一项所述的设计方法。

技术总结本发明涉及一种车辆故障诊断系统，包括平台信号层、原子诊断服务层和故障诊断应用层；平台信号层用于接收待诊断信号并对待诊断信号进行处理以获得平台信号；原子诊断服务层包括一项或多项原子诊断服务；故障诊断应用层包括一个或多个故障诊断应用，一个或多个故障诊断应用被配置为根据预设规则调用一个或多个原子诊断服务基于一个或多个平台信号进行车辆故障诊断。本发明还提出了一种装置。本发明还提出了一种设计方法。本发明还提出了一种存储介质。本发明中的车辆故障诊断系统基于分层架构设计，车辆故障诊断系统与车辆的通信矩阵、功能方案的耦合性大大降低，能够提升车辆故障诊断系统的开发效率。技术研发人员：王子豪,胡优,杨永剑,吴正国,林富受保护的技术使用者：深蓝汽车科技有限公司技术研发日：技术公布日：2024/11/14