一种漂浮型橡胶护舷及其制造方法与流程

本发明涉及船舶相关，具体为一种漂浮型橡胶护舷及其制造方法。

背景技术：

1、橡胶护舷又称橡胶护木，是安装在码头或船舶上，用以吸收船舶与码头或船舶之间在靠岸或系泊时的碰撞能量，保护船舶、码头免受损坏。通常橡胶护舷根据结构可分为两大类：实心橡胶护舷(非漂浮型)和漂浮型橡胶护舷。漂浮型橡胶护舷是较新型的护舷装备，同实心橡胶护舷相对比其主要特点是：压缩变形大，吸能大、反力小、自漂浮，易安装等。通常应用在船到船、船到码头驳货、停靠等场合下；由于其自漂浮特性也特别适合在潮位变化较大的码头安装。其中填充式橡胶护舷由于其免维护、长寿命等优点尤其适合于恶劣环境下的应用。

2、经过检索，发现现有技术中的橡胶护舷典型的如公开号为cn213296250u，一种漂浮型护舷结构，包括：钢浮体、橡胶防撞设施、钢拉链和钢拉环，所述钢浮体的两端连接有钢拉链，两侧所述钢拉链分别与一个所述钢拉环相连，所述钢拉环均固定在码头上部结构上；所述钢浮体为采用钢板焊接成的内部为中空的密封圆柱形结构，用于提供浮力，所述橡胶防撞设施套在所述钢浮体外部。

3、综上所述，现有的漂浮型橡胶护舷一般都是一体成型的，在实际使用的过程中，潮水会经常性的涨潮或退潮，进而不能便捷的调节高度以此来适应于实际的防护，针对上述问题，需要对现有的设备进行改进。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种漂浮型橡胶护舷及其制造方法，以解决上述背景技术中提出的现有的漂浮型橡胶护舷一般都是一体成型的，在实际使用的过程中，潮水会经常性的涨潮或退潮，进而不能便捷的调节高度以此来适应于实际的防护的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种漂浮型橡胶护舷，包括护舷本体，

3、所述护舷本体包括橡胶发泡体，所述橡胶发泡体内部填充有弹性橡胶件，且弹性橡胶件呈蜂窝状结构，同时橡胶发泡体两端中间螺纹连接有密封吊耳，所述橡胶发泡体两端外侧等距螺纹连接有多个弹性固定板，且橡胶发泡体外侧套接有防护外套，同时防护外套外侧等距设置有多个橡胶抵块，两个所述密封吊耳分别通过两个连接铁链与定位框正面两侧对应设置的定位环座连接，且定位框正面中间开设有凹槽，同时凹槽内部设置有移动座，所述移动座背面两侧对称设置的连接滑座与凹槽内部对称设置的导向杆滑动连接，且移动座正面内部等距设置有多个缓冲组件，同时移动座背面后侧中间设置有调节组件。

4、优选的，所述橡胶发泡体内部和外部均设置有防护层，且防护层由环氧树脂层、js防水涂层和陶瓷纤维组成，且橡胶发泡体和弹性橡胶件之间的空隙中填充有气体。

5、优选的，所述弹性橡胶件内部设置有网格橡胶，且网格橡胶为硅胶材质。

6、优选的，所述防护外套为氯丁橡胶材质，且防护外套外侧涂覆有防水涂层，同时防护外套内部设置有软金属丝网。

7、优选的，所述定位框两侧通过固定螺钉与船体外侧连接，且定位框上端等距设置有多个挂架，同时挂架通过固定螺钉与船体上端连接。

8、优选的，所述定位框正面两侧内部设置有防护组件，且防护组件呈梯形结构，同时防护组件中间内部为空心状，所述防护组件中间内侧等距安装有多个橡胶柱，且橡胶柱两端中间设置有插接杆，同时插接杆与防护组件内侧对应开设的插接孔卡合连接。

9、优选的，所述缓冲组件包括安装座和橡胶壳体，所述安装座外侧设置有橡胶壳体，且橡胶壳体呈梯形结构，同时橡胶壳体两侧对称开设有多个透气孔，所述橡胶壳体内部对称设置有缓冲弹簧，且缓冲弹簧外侧涂覆有防锈涂层，同时缓冲弹簧一端与橡胶垫一侧连接，所述橡胶垫另一侧与卡合座连接，且卡合座与安装座中间开设的安装孔卡合连接。

10、优选的，所述调节组件包括升降连接框，所述升降连接框为u型结构，且升降连接框下端两侧贯穿定位框上端与移动座上端连接，同时定位框上端内侧中间设置有拉伸柱，所述拉伸柱底部贯穿定位框上端与防护筒内部设置的电动伸缩杆的输出端连接，且防护筒设置在凹槽内部中间后侧，同时防护筒正面中间开设的滑槽与定位框背面中间设置的导向块连接。

11、一种漂浮型橡胶护舷制造方法，包括以下步骤：

12、(1)、将加工成型后的弹性橡胶件外侧套接橡胶发泡体，然后对橡胶发泡体两端开设多个螺纹通孔，然后通过弹性固定板，将橡胶发泡体两端外侧等距开设的螺纹通孔螺纹连接，再将一端中间开设的螺纹通孔内部螺纹连接密封吊耳，接着将橡胶发泡体摆放在外侧安装有橡胶抵块的防护外套内部，再通过充气机通过另一端开设的螺纹通孔对橡胶发泡体内部填充气体，使得橡胶发泡体鼓起，直至橡胶发泡体外壁与防护外套内壁贴合，接着再通过密封吊耳与该螺纹通孔进行螺纹连接，则完成护舷本体的组装；

13、(2)、接着通过多个连接铁链分别与对应设置的密封吊耳和定位环座连接，使得护舷本体与定位框连接，定位框中间开设有凹槽，凹槽内部两侧对称设置有导向杆，然后导向杆外侧与移动座背面设置的连接滑座滑动连接，接着将电动伸缩杆摆放在凹槽中间安装的防护筒内部；

14、(3)、再通过固定螺钉依次将防护组件和缓冲组件分别安装在定位框和移动座上，最后将定位框和定位框上端设置的挂架均通过固定螺钉与船体连接，并使得升降连接框和拉伸柱底部贯穿船体对应开设的贯穿孔分别与移动座上端和电动伸缩杆的输出端连接。

15、与现有技术相比，本发明的有益效果是：该漂浮型橡胶护舷及其制造方法，

16、(1)为了解决现有的漂浮型橡胶护舷一般都是一体成型的，在实际使用的过程中，潮水会经常性的涨潮或退潮，进而不能便捷的调节高度以此来适应于实际的防护的问题，本申请通过连接铁链与护舷本体连接，使得护舷本体可以根据水面的高度对其自身的高度进行调整，其次通过设置防护组件和缓冲组件，便于对位于水面以上的位置进行防护，并且通过调节组件对缓冲组件的位置进行调整，以便根据实际情况对防护位置进行调整，提高使用的实用性；

17、(2)为了解决现有的漂浮型橡胶护舷一般都是一体成型的，当一处出现损坏需要整体进行更换，无法有效的对完好的部分进行重新利用，浪费资源并增加更换成本的问题，本申请通过将橡胶发泡体、弹性橡胶件、密封吊耳、弹性固定板和防护外套分别成型后，再依次进行组装成护舷本体，当出现部分损坏时，可以损坏的部分单独拆卸，无需整体进行更换，对无损的部分可继续使用，从而降低更换成本，提高资源利用率。

技术特征：

1.一种漂浮型橡胶护舷，包括护舷本体(1)，其特征在于：

2.如权利要求1所述的漂浮型橡胶护舷，其特征在于：所述橡胶发泡体(101)内部和外部均设置有防护层，且防护层由环氧树脂层、js防水涂层和陶瓷纤维组成，且橡胶发泡体(101)和弹性橡胶件(102)之间的空隙中填充有气体。

3.如权利要求1所述的漂浮型橡胶护舷，其特征在于：所述弹性橡胶件(102)内部设置有网格橡胶，且网格橡胶为硅胶材质。

4.如权利要求1所述的漂浮型橡胶护舷，其特征在于：所述防护外套(105)为氯丁橡胶材质，且防护外套(105)外侧涂覆有防水涂层，同时防护外套(105)内部设置有软金属丝网。

5.如权利要求1所述的漂浮型橡胶护舷，其特征在于：所述定位框(5)两侧通过固定螺钉与船体外侧连接，且定位框(5)上端等距设置有多个挂架(6)，同时挂架(6)通过固定螺钉与船体上端连接。

6.如权利要求1所述的漂浮型橡胶护舷，其特征在于：所述定位框(5)正面两侧内部设置有防护组件(7)，且防护组件(7)呈梯形结构，同时防护组件(7)中间内部为空心状，所述防护组件(7)中间内侧等距安装有多个橡胶柱(701)，且橡胶柱(701)两端中间设置有插接杆，同时插接杆与防护组件(7)内侧对应开设的插接孔卡合连接。

7.如权利要求1所述的漂浮型橡胶护舷，其特征在于：所述缓冲组件(10)包括安装座(1001)和橡胶壳体(1002)，所述安装座(1001)外侧设置有橡胶壳体(1002)，且橡胶壳体(1002)呈梯形结构，同时橡胶壳体(1002)两侧对称开设有多个透气孔(1003)，所述橡胶壳体(1002)内部对称设置有缓冲弹簧(1004)，且缓冲弹簧(1004)外侧涂覆有防锈涂层，同时缓冲弹簧(1004)一端与橡胶垫(1005)一侧连接，所述橡胶垫(1005)另一侧与卡合座(1006)连接，且卡合座(1006)与安装座(1001)中间开设的安装孔卡合连接。

8.如权利要求1所述的漂浮型橡胶护舷，其特征在于：所述调节组件包括升降连接框(11)，所述升降连接框(11)为u型结构，且升降连接框(11)下端两侧贯穿定位框(5)上端与移动座(8)上端连接，同时定位框(5)上端内侧中间设置有拉伸柱(12)，所述拉伸柱(12)底部贯穿定位框(5)上端与防护筒(13)内部设置的电动伸缩杆(14)的输出端连接，且防护筒(13)设置在凹槽内部中间后侧，同时防护筒(13)正面中间开设的滑槽与定位框(5)背面中间设置的导向块连接。

9.一种漂浮型橡胶护舷制造方法，包括以下步骤：

技术总结本发明公开了一种漂浮型橡胶护舷，包括护舷本体，所述护舷本体包括橡胶发泡体，橡胶发泡体内部填充有弹性橡胶件，橡胶发泡体两端中间螺纹连接的密封吊耳分别通过两个连接铁链与定位框正面两侧对应设置的定位环座连接，定位框正面中间开设的凹槽内部设置有移动座，移动座正面内部等距设置有多个缓冲组件，移动座背面后侧中间设置有调节组件。该漂浮型橡胶护舷，通过连接铁链与护舷本体连接，使得护舷本体可以根据水面的高度对其自身的高度进行调整，其次通过防护组件和缓冲组件，便于对位于水面以上的位置进行防护，并且通过调节组件对缓冲组件的位置进行调整，以便根据实际情况对防护位置进行调整，提高使用的实用性。技术研发人员：王世东,董红飞,沈敏捷,俞苏恒,刘娟受保护的技术使用者：盐城神力制绳有限公司技术研发日：技术公布日：2024/11/14