一种高压共轨柴油机漏油检测方法及系统与流程

本公开涉及高压共轨柴油机相关，具体地说，是涉及一种高压共轨柴油机漏油检测方法及系统。

背景技术：

1、本部分的陈述仅仅是提供了与本公开相关的背景技术信息，并不必然构成在先技术。

2、非道路用途柴油机多采用高压共轨技术，也称为高压共轨柴油机。高压共轨技术的特点是燃料压力高，不同工况下喷油压力和喷油持续期可控，有利于发动机排放，该技术在车用发动机中较为成熟、普遍。与车用发动机的相比，大功率非道路柴油机的特点为：气缸数量较多，v型结构较多，体积更大，有供油冗余备份要求，有漏油报警要求。大功率非道路柴油机的这些特点决定了应用高压共轨技术时，难度高于车用发动机，尤其是船用柴油机出于安全考虑，要求燃油泵冗余备份，高压油管为双层管，需要燃油泄漏报警。这些要求再次增加了高压共轨系统中零部件的加工和装配难度。

3、发明人在研究中发现，高压共轨柴油机在装配过程中，最常见的问题是管路密封不严导致燃油泄漏，由于管路多，管路之间的接头多，排查漏点非常困难，有时需要反复拆装，反复试验，非常费时费力，并且在反复拆装的过程中容易造成零部件再次损伤。

4、现有的漏油检测方法主要有视觉检查、压力测试以及漏油传感器检测；视觉检查通过目视检查发现漏油点，但这种方法依赖于人工，效率低且不可靠；压力测试通过施加压力检测管道的密封性，但这一过程复杂，需要专业设备和技术人员，且无法在运行中实时检测。传感器报警为在管路系统中安装漏油传感器，一旦发生泄漏，接收的传感器信号会有波动，通过信号的产生波动的突变点计算距离，从而估算泄漏的位置，但是非道路用途柴油机的供油管路复杂，增加了泄漏位置判断的难度，目前的传感器系统存在灵敏度不足、误报率高的问题。并且无法有效区分微小漏油和正常情况，导致维护成本增加。

技术实现思路

1、本公开为了解决上述问题，提出了一种高压共轨柴油机漏油检测方法及系统，通过测量不同高压油管的外壁温度，配合逻辑判断方法，可以快速确定高压油管漏油的位置；可以减少高压油管拆装次数，提高零部件寿命，降低故障造成的安全风险，方便高压共轨柴油机使用和维护。

2、为了实现上述目的，本公开采用如下技术方案：

3、一个或多个实施例提供了一种高压共轨柴油机漏油检测系统，包括供油管路，通过供油管路实现连接的共轨泵、分配块以及喷油器，分配块通过供油管路中的共轨管路连接至喷油器；

4、供油管路的每个分支端头处分别设置温度传感器，温度传感器设置在各个供油管路的高压油管的外层，根据各温度传感器的温度变化识别漏油位置。

5、一个或多个实施例提供了基于上述的一种高压共轨柴油机漏油检测系统的检测方法，包括如下步骤：

6、实时获取各温度传感器的温度信号，识别温度有变化的温度传感器，温度有变化的温度传感器位置识别为异常点；

7、按照泄漏燃油的流向，将与异常点相邻位置的温度传感器，增大信号采样频率，识别按照泄漏燃油的流向的各温度传感器的温度变化；

8、从异常点开始，按照泄漏燃油的流向上的一个或多个温度传感器检测的温度，按照时间先后顺序出现温度变化，则判定异常点为燃油泄漏点。

9、与现有技术相比，本公开的有益效果为：

10、本公开的漏油检测系统通过在供油管路的每个分支端头处安装温度传感器，能够实时监测供油管路的温度变化。一旦发生漏油现象，漏油位置处的温度会由于燃油泄漏而变化，温度传感器能够快速检测到这一变化，并将信号传输到控制系统。控制系统根据温度变化信号，迅速定位漏油位置，从而及时采取相应的维修和维护措施。这种检测方法相较于传统的压力检测法，具有更高的灵敏度和准确性，能够更有效地防止漏油对发动机及其周围环境造成的危害。通过使用温度传感器，系统可以避免因压力波动引起的误判，从而提高了漏油检测的可靠性和准确性。准确地定位漏油位置能够减少高压油管拆装次数，提高零部件寿命，降低故障造成的安全风险，方便高压共轨柴油机使用和维护。

11、本公开的优点以及附加方面的优点将在下面的具体实施例中进行详细说明。

技术特征：

1.一种高压共轨柴油机漏油检测系统，其特征在于：包括供油管路，通过供油管路实现连接的共轨泵、分配块以及喷油器，分配块通过供油管路中的共轨管路连接至喷油器；

2.如权利要求1所述的一种高压共轨柴油机漏油检测系统，其特征在于：

3.如权利要求1所述的一种高压共轨柴油机漏油检测系统，其特征在于：

4.如权利要求1所述的一种高压共轨柴油机漏油检测系统，其特征在于：

5.如权利要求4所述的一种高压共轨柴油机漏油检测系统，其特征在于：块轨高压油管上的温度传感器设置在管路端头，设置在块轨高压油管与分配块的连接点以及块轨高压油管与共轨管的连接点；

6.如权利要求4所述的一种高压共轨柴油机漏油检测系统，其特征在于：

7.如权利要求1所述的一种高压共轨柴油机漏油检测系统，其特征在于：

8.基于权利要求1-7所述的一种高压共轨柴油机漏油检测系统的检测方法，其特征在于，包括如下步骤：

9.如权利要求8所述的检测方法，其特征在于，异常点的识别方法，包括如下步骤：

10.如权利要求8所述的检测方法，其特征在于：增大采样频率，对应的采样间隔t远小于泄漏燃油在两个温度传感器之间的流经时间t；

技术总结本公开涉及高压共轨柴油机技术领域，提出了一种高压共轨柴油机漏油检测方法及系统，包括供油管路，通过供油管路实现连接的共轨泵、分配块以及喷油器，分配块通过供油管路中的共轨管路连接至喷油器；供油管路的每个分支端头处分别设置温度传感器，温度传感器设置在各个供油管路的高压油管的外层，根据各温度传感器的温度变化识别漏油位置。本公开通过测量不同高压油管的外壁温度，配合逻辑判断方法，可以快速确定高压油管漏油的位置；可以减少高压油管拆装次数，提高零部件寿命，降低故障造成的安全风险，方便高压共轨柴油机使用和维护。技术研发人员：王衍超,张翠云,董占春,赵斌,付化利,王雪艳,李阳,姜伟波,王文武受保护的技术使用者：中国石油集团济柴动力有限公司技术研发日：技术公布日：2024/11/14