一种高冲压效率的汽车缸垫冲压模具的制作方法
- 国知局
- 2024-11-19 09:58:09
本发明涉及冲压模具,具体地说,涉及一种高冲压效率的汽车缸垫冲压模具。
背景技术:
1、在汽车制造领域,汽车缸垫的生产质量和效率至关重要。传统的汽车缸垫冲压模具在工作过程中存在一些显著的问题。传统模具的设计和制造技术相对落后,无法满足现代汽车工业对高效、高精度和自动化生产的需求。随着汽车产量的不断增加和市场对汽车质量要求的日益提高,传统冲压模具的缺陷已经成为制约汽车缸垫生产效率和质量提升的重要因素。
2、例如,在冲压完成后,凸模退出时,由于缺乏有效的脱模机制,工件往往会粘附在凸模上,需要人工进行脱模操作,这不仅增加了工人的劳动强度,还降低了生产效率。而且,人工脱模过程中容易对工件造成损伤,影响产品质量的稳定性。同时,从金属板上冲压下来的废料不能及时自动清除,容易在模具内部堆积。这些堆积的废料可能会干扰后续的冲压操作,导致模具损坏、冲压精度降低,甚至引发生产事故。并且现有的汽车缸垫冲压模具更难以做到:在完成脱模的同时,自动将产生的金属废料清除。
3、鉴于此,我们提出一种高冲压效率的汽车缸垫冲压模具来改善现有技术中的不足。
技术实现思路
1、本发明的目的在于提供一种高冲压效率的汽车缸垫冲压模具,以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的,本发明目的在于,提供了一种高冲压效率的汽车缸垫冲压模具,包括上模座和下模座,所述上模座和下模座之间的四角处均设有模架,所述上模座和下模座之间设有用于加工汽车缸垫的冲压组件,所述冲压组件至少包括冲压座、液压杆和凹模,所述凹模的顶部开设有凹槽;
3、其中,所述凹槽的底部设有密封收集组件,所述凹模的顶部设有若干对定位下料组件,每个所述定位下料组件均位于凹槽的两侧,所述凹模在凹槽的下方开设有清理组件;
4、在所述冲压组件冲压待加工金属片的过程中,所述冲压座用于将待加工金属片压入对称设置的两个定位下料组件之间,两个所述定位下料组件用于将待加工金属片固定于凹模的顶部,且所述冲压组件能够驱动清理组件清理金属片冲压后的残留物;
5、待所述冲压座完成冲压之后,对称设置的两个所述定位下料组件用于完成对汽车缸垫的自动退模,所述密封收集组件用于收集金属片冲压后的残留物,且所述密封收集组件能够增加清理组件清理残留物时的密封性。
6、作为本技术方案的进一步改进,所述液压杆位于冲压座的顶部,所述冲压座的顶部与液压杆的活动端固定连接,所述冲压座的底部设有凸模,所述冲压组件还包括一对导杆,两个所述导杆的其中一端均与冲压座固定连接,两个所述导杆的另一端均与凹模滑动连接。
7、作为本技术方案的进一步改进,所述定位下料组件包括固定连接于凹模顶部的固定座,所述固定座在靠近凹槽的一侧滑动连接有滑杆,所述滑杆在远离固定座的一端固定连接有滑块,所述滑杆的外围在固定座和滑块之间套设有弹簧。
8、作为本技术方案的进一步改进,所述滑块从上到下设有垂直部和弧形部,所述垂直部和弧形部均位于滑块靠近凹槽的一侧。
9、作为本技术方案的进一步改进,所述清理组件包括开设于凹槽下方的下料仓,所述清理组件的两侧均开设有活动仓,所述下料仓和两个活动仓之间均连通有压缩通道,所述下料仓内滑动连接有推料板,所述清理组件还包括固定连接于两个导杆底部的一对活塞,两个所述活塞分别与活动仓内壁滑动连接。
10、作为本技术方案的进一步改进,所述下料仓的开口处两侧均固定连接有挡块,所述下料仓开口的面积小于推料板的面积。
11、作为本技术方案的进一步改进,所述密封收集组件包括开设于凹槽内壁上的一对安装槽,两个所述安装槽内均转动连接有收集板,两个所述收集板转轴的一侧均同轴连接转杆,两个所述转杆上均套设有卷簧,所述卷簧的内圈与转杆的外壁固定连接,所述卷簧的外圈和安装槽的内壁固定连接。
12、与现有技术相比,本发明的有益效果:
13、1、该高冲压效率的汽车缸垫冲压模具中,通过设置的冲压组件对金属片进行加工冲孔得到汽车缸垫,在冲压组件冲压待加工金属片的过程中,冲压座用于将待加工金属片压入对称设置的两个定位下料组件之间,两个定位下料组件用于将待加工金属片固定于凹模的顶部。具体表现为,液压杆驱动与自身活动端固定连接的冲压座向下移动,放置在对称设置的两个滑块之间的待加工金属片,原先位于两个滑块上的垂直部位置,距离凹模的顶部有一定的距离。冲压座底部的凸模下压位于垂直部位置的待加工金属片,使得金属片紧贴凹槽的顶部,此时金属片位于滑块底部的弧形部,互相对称的两个滑块被压入弧形部的金属片撑开,两个滑块沿着导杆朝着互相远离的方向滑动,同时将套设在导杆上的弹簧压缩。待冲压座的凸模插入到凹模的凹槽内之后,即可完成对金属片的冲孔,得到汽车缸垫,而冲压后的残留的金属碎屑落到下料仓内。
14、2、该高冲压效率的汽车缸垫冲压模具中,在冲压组件冲压待加工金属片的过程中,冲压组件能够驱动清理组件清理金属片冲压后的残留物。具体表现为,在上述冲压座对金属片冲孔的过程中,上下移动的冲压座带动导杆在凹模内上下滑动,导杆再带动活塞在活动仓内上下滑动。当活塞在活动仓内向下滑动时,活动仓通过压缩通道向下料仓内吹气,原先位于下料仓远离开口一侧的推料板,被压缩通道吹出的气体推动,被推动的推料板将落到下料仓内的冲压碎屑推出下料仓;当活塞在活动仓内向上滑动时,活动仓通过压缩通道从下料仓内抽气,在吸力的作用下,位于下料仓开口处的推料板被抽动复位。
15、3、该高冲压效率的汽车缸垫冲压模具中,待冲压座完成冲压之后,对称设置的两个定位下料组件用于完成对汽车缸垫的自动退模,密封收集组件用于收集金属片冲压后的残留物,且密封收集组件能够增加清理组件清理残留物时的密封性。具体表现为,待凸模完成对金属片的冲压之后,冲压座上移撤去对金属片的下压,滑块的弧形部与金属片之间的接触部位理论上只有一条线,因此弧形部与金属片之间的摩擦力较小,失去了冲压座的下压力之后,对称设置的两个滑块在弹簧回复力的作用下相互靠近,相互靠近的两个滑块的弧形部将冲压好的汽车缸垫挤到垂直部,完成对汽车缸垫的退模,从而提高了对汽车缸垫的冲压效率。待凸模完成对金属片的冲压之后,冲压的残留金属碎屑掉落到凹槽内的收集板上,落到收集板上的金属碎屑逐渐积累,待积累的金属碎屑的重力大于卷簧的形变弹力时,收集板被金属碎屑下压向下转动,此时卷簧被转动的转杆拉伸,金属碎屑从收集板上滑落到下料仓内,失去了金属碎屑下压力的收集板在卷簧回复力的作用下复位,复位后的两个收集板将下料仓顶部的凹槽封住,从而提高下料仓顶部的密封性。
技术特征:1.一种高冲压效率的汽车缸垫冲压模具,其特征在于:包括上模座(11)和下模座(12),所述上模座(11)和下模座(12)之间的四角处均设有模架(13),所述上模座(11)和下模座(12)之间设有用于加工汽车缸垫的冲压组件(20),所述冲压组件(20)至少包括冲压座(21)、液压杆(22)和凹模(23),所述凹模(23)的顶部开设有凹槽(25);
2.根据权利要求1所述的高冲压效率的汽车缸垫冲压模具,其特征在于:所述液压杆(22)位于冲压座(21)的顶部,所述冲压座(21)的顶部与液压杆(22)的活动端固定连接,所述冲压座(21)的底部设有凸模(24),所述冲压组件(20)还包括一对导杆(26),两个所述导杆(26)的其中一端均与冲压座(21)固定连接,两个所述导杆(26)的另一端均与凹模(23)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的高冲压效率的汽车缸垫冲压模具,其特征在于:所述定位下料组件(30)包括固定连接于凹模(23)顶部的固定座(31),所述固定座(31)在靠近凹槽(25)的一侧滑动连接有滑杆(32),所述滑杆(32)在远离固定座(31)的一端固定连接有滑块(33),所述滑杆(32)的外围在固定座(31)和滑块(33)之间套设有弹簧(34)。
4.根据权利要求3所述的高冲压效率的汽车缸垫冲压模具,其特征在于:所述滑块(33)从上到下设有垂直部(36)和弧形部(35),所述垂直部(36)和弧形部(35)均位于滑块(33)靠近凹槽(25)的一侧。
5.根据权利要求2所述的高冲压效率的汽车缸垫冲压模具,其特征在于:所述清理组件(40)包括开设于凹槽(25)下方的下料仓(41),所述清理组件(40)的两侧均开设有活动仓(42),所述下料仓(41)和两个活动仓(42)之间均连通有压缩通道(43),所述下料仓(41)内滑动连接有推料板(44),所述清理组件(40)还包括固定连接于两个导杆(26)底部的一对活塞(45),两个所述活塞(45)分别与活动仓(42)内壁滑动连接。
6.根据权利要求5所述的高冲压效率的汽车缸垫冲压模具,其特征在于:所述下料仓(41)的开口处两侧均固定连接有挡块(46),所述下料仓(41)开口的面积小于推料板(44)的面积。
7.根据权利要求1所述的高冲压效率的汽车缸垫冲压模具,其特征在于:所述密封收集组件(50)包括开设于凹槽(25)内壁上的一对安装槽(51),两个所述安装槽(51)内均转动连接有收集板(52),两个所述收集板(52)转轴的一侧均同轴连接转杆(53),两个所述转杆(53)上均套设有卷簧(54),所述卷簧(54)的内圈与转杆(53)的外壁固定连接,所述卷簧(54)的外圈和安装槽(51)的内壁固定连接。
技术总结本发明涉及冲压模具技术领域,具体地说,涉及一种高冲压效率的汽车缸垫冲压模具。其包括上模座和下模座,所述上模座和下模座之间的四角处均设有模架,所述上模座和下模座之间设有用于加工汽车缸垫的冲压组件,所述冲压组件至少包括冲压座、液压杆和凹模,所述凹模的顶部开设有凹槽;该高冲压效率的汽车缸垫冲压模具中,通过设置的冲压组件对金属片进行加工冲孔得到汽车缸垫,在冲压组件冲压待加工金属片的过程中,冲压座用于将待加工金属片压入对称设置的两个定位下料组件之间,两个定位下料组件用于将待加工金属片固定于凹模的顶部。液压杆驱动与自身活动端固定连接的冲压座向下移动,放置在对称设置的两个滑块之间的待加工金属片。技术研发人员:李海斌,夏东海,李跃荣,曹小军受保护的技术使用者:苏州定发精密模具有限公司技术研发日:技术公布日:2024/11/14本文地址:https://www.jishuxx.com/zhuanli/20241118/330894.html
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