拉手处彩色墨水屏集成信息显示屏幕装置的制作方法
- 国知局
- 2024-11-19 09:58:20
本申请涉及显示器,特别涉及一种拉手处彩色墨水屏集成信息显示屏幕装置。
背景技术:
1、在显示器技术领域,电子墨水(e-ink)技术以其低功耗、无闪烁特性而闻名。然而,传统电子墨水屏幕通常限于黑白或有限的灰度显示,且受到尺寸扩展的制约,难以满足大屏显示需求。
2、现有电子墨水屏幕技术在实现全彩显示方面存在显著挑战。主要问题包括有限的颜色表现力和尺寸扩展困难。
3、传统电子墨水屏幕依赖于微胶囊技术,限制了其在色彩表现上无法展示完整的rgb色彩范围,从而无法提供真正的全彩显示体验。尺寸较大的电子墨水屏幕制造难度增加,成本上升并可能导致图像质量不均匀或不稳定的问题。
技术实现思路
1、本申请实施例提供了一种拉手处彩色墨水屏集成信息显示屏幕装置。可以解决相关技术提升乘客整体体验的需求的问题。所述技术方案如下:
2、提供了一种拉手处彩色墨水屏集成信息显示屏幕装置,所述拉手处彩色墨水屏集成信息显示屏幕装置包括集成有液晶显示屏的彩色电子墨水屏幕、驱动电路、控制器、背光系统、电源管理系统、外壳和支架设计;
3、所述彩色电子墨水屏幕的面板采用彩色电子墨水技术;所述驱动电路和所述控制器用于控制所述彩色电子墨水屏幕的各个像素点;背光系统用于在需要时提供额外的光源支持;所述外壳和支架设计提供支持和保护,用于屏幕的外观保护与结构保护。
4、可选的,所述彩色电子墨水技术为彩色微胶囊或彩色粒子排列方式。
5、可选的,所述驱动电路用于向彩色电子墨水屏幕的每个像素点施加所需的电场,在电场作用下,彩色微胶囊或粒子的颜色显示状态受到调控。
6、可选的,所述彩色电子墨水屏幕的色彩显示采用色彩管理算法。
7、可选的,所述控制器运行色彩管理算法,所述色彩管理算法从驱动电路接收数据并处理。
8、可选的,所述彩色电子墨水屏幕与液晶显示屏集成中,所述拉手处彩色墨水屏集成信息显示屏幕装置通过螺丝、夹持或者粘合方式嵌入拉手主体。
9、可选的,所述彩色电子墨水屏幕的表面采用防刮涂层或覆盖层。
10、可选的,所述彩色电子墨水屏幕的外层还设有抗冲击结构,所述抗冲击结构为硬化玻璃或者抗冲击塑料。
11、可选的,所述拉手处彩色墨水屏集成信息显示屏幕装置安装于乘客自然握住拉手的位置;
12、所述拉手处彩色墨水屏集成信息显示屏幕装置的安装高度由视觉范围因素确定,所述视觉范围因素用于确定乘客不需要过度低头或仰头以看清屏幕内容。
13、所述拉手处彩色墨水屏集成信息显示屏幕装置的安装角度由乘客在自然姿势下查看屏幕内容的角度确定。
14、可选的,所述彩色电子墨水屏幕的表面涂有抗反射涂层,所述抗反射涂层用于减少环境光。
技术特征:1.一种拉手处彩色墨水屏集成信息显示屏幕装置,其特征在于,所述拉手处彩色墨水屏集成信息显示屏幕装置包括集成有液晶显示屏的彩色电子墨水屏幕、驱动电路、控制器、背光系统、电源管理系统、外壳和支架设计;
2.根据权利要求1所述的拉手处彩色墨水屏集成信息显示屏幕装置,其特征在于,所述彩色电子墨水技术为彩色微胶囊或彩色粒子排列方式。
3.根据权利要求1所述的拉手处彩色墨水屏集成信息显示屏幕装置,其特征在于,所述驱动电路用于向彩色电子墨水屏幕的每个像素点施加所需的电场,在电场作用下,彩色微胶囊或粒子的颜色显示状态受到调控。
4.根据权利要求1所述的拉手处彩色墨水屏集成信息显示屏幕装置,其特征在于,所述彩色电子墨水屏幕的色彩显示采用色彩管理算法。
5.根据权利要求1所述的拉手处彩色墨水屏集成信息显示屏幕装置,其特征在于,所述控制器运行色彩管理算法,所述色彩管理算法从驱动电路接收数据并处理。
6.根据权利要求1所述的拉手处彩色墨水屏集成信息显示屏幕装置,其特征在于,所述彩色电子墨水屏幕与液晶显示屏集成中,所述拉手处彩色墨水屏集成信息显示屏幕装置通过螺丝、夹持或者粘合方式嵌入拉手主体。
7.根据权利要求1所述的拉手处彩色墨水屏集成信息显示屏幕装置,其特征在于,所述彩色电子墨水屏幕的表面采用防刮涂层或覆盖层。
8.根据权利要求1所述的拉手处彩色墨水屏集成信息显示屏幕装置,其特征在于,所述彩色电子墨水屏幕的外层还设有抗冲击结构,所述抗冲击结构为硬化玻璃或者抗冲击塑料。
9.根据权利要求1所述的拉手处彩色墨水屏集成信息显示屏幕装置,其特征在于,所述拉手处彩色墨水屏集成信息显示屏幕装置安装于乘客自然握住拉手的位置;
10.根据权利要求1所述的拉手处彩色墨水屏集成信息显示屏幕装置,其特征在于,所述彩色电子墨水屏幕的表面涂有抗反射涂层,所述抗反射涂层用于减少环境光。
技术总结本申请实施例公开了一种拉手处彩色墨水屏集成信息显示屏幕装置,属于显示器技术领域。该结构包括拉手主体和集成显示屏幕模组。利用轻量化的高分辨率显示屏幕,将其集成在现有的地铁车厢拉手中,不仅可以显示实时的乘车信息,还提升乘客在行程中的娱乐体验。通过触摸屏技术,乘客可以与模组显示屏进行互动,更精确地满足不同乘客群体的需求。模组显示屏将通过车辆系统的网络连接,实时获取并更新乘车信息,提升了整体的服务水平和用户体验。即通过在地铁车厢拉手上集成模组显示屏,可以有效解决现有地铁系统中信息传递和用户体验的诸多问题,为城市轨道交通系统带来了更多的智能化应用可能性,进一步推动了智慧城市发展的步伐。技术研发人员:章一简,陈宗炼受保护的技术使用者:无锡灵龙芯物联网科技有限公司技术研发日:技术公布日:2024/11/14本文地址:https://www.jishuxx.com/zhuanli/20241118/330912.html
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