一种小型通用飞机的座舱盖锁定机构的制作方法

本技术涉及舱门锁领域，具体为一种小型通用飞机的座舱盖锁定机构。

背景技术：

1、近年来航空产业发展迅速，而固定翼飞机是最常使用的航空飞行器之一，小型通用飞机作为一种小型载人固定翼飞机在近年来应用越来越广泛，例如航测、巡检、游览观光等，由于机身空间有限，小型通用飞机没有机舱门而大多采用上翻式座舱盖，进入飞机内部需向上打开座舱盖，而后在飞行前确保座舱盖关闭并锁死直到飞行结束，因此，座舱盖上应配有保证在这一系列过程中座舱盖能方便的开启关闭以及有效地闭合并锁死的机构，目前打开座舱盖一般是采用舱门自动开启关闭后的作用力进行开启和闭合，遇到系统失灵等紧急情况无法通过人力打开座舱盖。

2、公开号为cn115892441a的专利公开了一种全开式飞机尾舱门结构，其中闭锁机构设于所述第二加强框上，所述锁定部设于第一加强框上，所述闭锁机构包括销轴安装座、闭锁销轴和弹簧；所述锁定部设置为锁扣，所述锁扣固设于所述第一加强框上，所述销轴安装座固设于所述第二加强框上，所述销轴安装座上设置有锁止槽和滑槽，所述锁止槽和所述滑槽的开设方向垂直并连通；所述闭锁销轴滑动设于所述滑槽内，所述弹簧设于所述滑槽内并与所述闭锁销轴连接；所述锁扣上开设有锁孔，在尾舱门锁止状态下，所述锁扣插接在所述锁止槽内，所述闭锁销轴在所述弹簧弹力作用穿过所述锁孔，该闭锁机构需要借助舱门自动开启关闭后的作用力打开和闭合，无法应对紧急情况。

技术实现思路

1、本实用新型为解决以上背景技术中提到的问题，提供一种小型通用飞机的座舱盖锁定机构，以解决现有的问题。

2、本实用新型采用的技术方案是：

3、一种小型通用飞机的座舱盖锁定机构，包括锁钩，所述锁钩顶部穿过锁钩中轴；所述锁钩中轴一端与内手柄相连，并穿过上支撑板，另一端与外手柄相连；所述锁钩与内手柄、外手柄同步转动，所述锁钩可以旋转勾住下支撑板，所述外手柄上安装有按压锁。

4、进一步地，所述下支撑板上安装有横杆，所述锁钩旋转勾住横杆。

5、进一步地，所述按压锁的后部设有锁栓，按压使其后部的锁栓伸出，并插入上支撑板侧壁的一个圆孔内。

6、进一步地，所述锁钩中轴与外手柄连接处设有长轴套，所述锁钩中轴与内手柄连接处设有短轴套。

7、进一步地，所述锁钩的钩形圆弧内有一个圆槽，在锁钩旋转勾住横杆时，横杆落入圆槽内。

8、进一步地，所述圆槽与锁钩上的钩形段处之间有一处非切线连续的凸起。

9、进一步地，所述上支撑板通过沉头螺钉固定在座舱盖上。

10、进一步地，所述下支撑板通过沉头螺钉固定在机身的机身侧框上。

11、进一步地，所述下支撑板与机身侧框间安装若干垫片。

12、进一步地，所述外手柄设置在机舱外，内手柄设置在机舱内。

13、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

14、(1)本实用新型能保证在不同环境温度下或长时间使用后发生机身和座舱盖不一致的变形时，座舱盖还能通过人力方便的开启、关闭、锁死，且飞机在空中以任意状态飞行时座舱盖不会被外力打开，采用人力开关锁定机构能应对系统失灵等紧急情况方便快速的开启；

15、(2)本实用新型飞机停靠地面时能防止无关人员进入飞机。

技术特征：

1.一种小型通用飞机的座舱盖锁定机构，其特征在于，包括锁钩，所述锁钩顶部穿过锁钩中轴；所述锁钩中轴一端与内手柄相连，并穿过上支撑板，另一端与外手柄相连；所述锁钩与内手柄、外手柄同步转动，所述锁钩可以旋转勾住下支撑板，所述外手柄上安装有按压锁。

2.根据权利要求1所述的一种小型通用飞机的座舱盖锁定机构，其特征在于，所述下支撑板上安装有横杆，所述锁钩旋转勾住横杆。

3.根据权利要求1所述的一种小型通用飞机的座舱盖锁定机构，其特征在于，所述按压锁的后部设有锁栓，按压使其后部的锁栓伸出，并插入上支撑板侧壁的一个圆孔内。

4.根据权利要求1所述的一种小型通用飞机的座舱盖锁定机构，其特征在于，所述锁钩中轴与外手柄连接处设有长轴套，所述锁钩中轴与内手柄连接处设有短轴套。

5.根据权利要求1所述的一种小型通用飞机的座舱盖锁定机构，其特征在于，所述锁钩的钩形圆弧内有一个圆槽，在锁钩旋转勾住横杆时，横杆落入圆槽内。

6.根据权利要求5所述的一种小型通用飞机的座舱盖锁定机构，其特征在于，所述圆槽与锁钩上的钩形段处之间有一处非切线连续的凸起。

7.根据权利要求1所述的一种小型通用飞机的座舱盖锁定机构，其特征在于，所述上支撑板通过沉头螺钉固定在座舱盖上。

8.根据权利要求1所述的一种小型通用飞机的座舱盖锁定机构，其特征在于，所述下支撑板通过沉头螺钉固定在机身的机身侧框上。

9.根据权利要求1所述的一种小型通用飞机的座舱盖锁定机构，其特征在于，所述下支撑板与机身侧框间安装若干垫片。

10.根据权利要求1所述的一种小型通用飞机的座舱盖锁定机构，其特征在于，所述外手柄设置在机舱外，内手柄设置在机舱内。

技术总结本技术公开了一种小型通用飞机的座舱盖锁定机构，其特征在于，包括锁钩，所述锁钩顶部穿过锁钩中轴；所述锁钩中轴一端与内手柄相连，并穿过上支撑板，另一端与外手柄相连；所述锁钩与内手柄、外手柄同步转动，所述锁钩可以旋转勾住下支撑板，所述外手柄上安装有按压锁，本技术能保证在不同环境温度下或长时间使用后发生机身和座舱盖不一致的变形时，座舱盖还能通过人力方便的开启、关闭、锁死，且飞机在空中以任意状态飞行时座舱盖不会被外力打开，还能在飞机停靠地面时能防止无关人员进入飞机。技术研发人员：周志东,柳广受保护的技术使用者：山河星航实业股份有限公司技术研发日：20231226技术公布日：2024/11/14