插片针、汽车连接器端子母座的四线测试装置及测试方法与流程

本发明涉及汽车线束fpc连接器测试领域，具体地，涉及插片针、汽车连接器端子母座的四线测试装置及测试方法。

背景技术：

1、使用产品的对应的连接器公座进行测试，需要设计制作pcb焊接好对应的连接器公头进行测试；此方式测试时无法控制接触力度，容易疲劳产品母座，且寿命短，制作周期长，成本高等。

2、现检索到一篇专利号为cn218567434u的中国实用新型专利，公开了一种汽车线束连接器通用测试治具，包括安装板、安装在安装板上的测试板和安装在安装板上的固定夹具，测试板包括底板和安装在底板上的多对通电顶针，通电顶针成对在底板上直线阵列分布，单对通电顶针之间的间距与汽车线束连接器上单对pin口的间距相同。将待测试的汽车线束连接器放置在测试板上，使连接器上的通电触电与测试板上通电顶针连接，然后通过固定夹具压紧连接器，即可对连接器进行测试。此专利未能解决上述测试时无法控制接触力度，容易疲劳产品母座的问题。

技术实现思路

1、针对现有技术中的缺陷，本发明的目的是提供一种插片针、汽车连接器端子母座的四线测试装置及测试方法。

2、根据本发明提供的一种插片针，包括：导正头、弯曲弹力段、针杆以及针尾段，弯曲弹力段另一端连接针尾段，针杆连接于弯曲弹力段和针尾段的连接处；

3、导正头呈v型，导正头包括第一段、第二段以及第三段，第一段和第三段分别连接于第二段同一侧的两端；

4、测试时，导正头插入连接器母座端子内，第二段与连接器母座端子接触，导正头通过第一段进行导正，并通过针尾段进行导向和接线。

5、优选的，弯曲弹力段根据机构的设计及产品的设计厚度控制其弹力；

6、导正头接触测试后，弯曲弹力段会自然抵抗产生弹力。

7、优选的，针杆采用塑料材质，针杆呈圆柱形。

8、优选的，针尾段包括导正探针段和接线段，导正探针段一端连接针杆，导正探针段另一端连接接线段；

9、连接器母座端子通过导正探针段设定探针安装方向，通过接线段进行接线。

10、本发明还提供了一种汽车连接器端子母座的四线测试装置，包括插片针。

11、优选的，包括夹持装置和固定装置，插片针连接于夹持装置上，夹持装置两端设有滑块，滑块与固定装置上的滑轨适配连接；

12、插片针通过滑块的滑动，在待测状态和检测状态之间进行切换。

13、优选的，夹持装置上均匀分布有多个连接孔，连接孔与针杆一一对应连接；

14、固定装置上均匀分布有多个测试孔，测试孔与连接孔一一对应。

15、优选的，插片针位于待测状态下，滑块位于滑轨的最高位置，插片针与连接器母座端子不接触。

16、优选的，插片针位于检测状态下，滑块位于滑轨的最低位置，插片针与连接器母座端子接触。

17、本发明还提供了一种汽车连接器端子母座的四线测试装置的测试方法，包括如下具体步骤：

18、s1、将插片针连接于与之相适配的连接孔中；

19、s2、将连接器母座端子置于固定装置中，且连接器母座端子的母座端子与插片针一一对应连接；

20、s3、在滑轨上滑动滑块，使插片针插入所以固定装置上对应的测试孔，使第二段与连接器母座端子的母座端子接触；

21、s4、根据产品定制弹力，接触后避免擦伤产品。

22、与现有技术相比，本发明具有如下的有益效果：

23、本发明通过具有弧度的导正头与连接器母座端子接触，使用插片弹力测试针对fpc母座端子进行测试，使用灵活度高，测试弹力可控，不会疲劳母座端子，制作周期短，使用寿命长，测试精度高的一款产品。

技术特征：

1.一种插片针，其特征在于，包括：导正头(1)、弯曲弹力段(2)、针杆(3)以及针尾段(4)，所述弯曲弹力段(2)另一端连接所述针尾段(4)，所述针杆(3)连接于所述弯曲弹力段(2)和所述针尾段(4)的连接处；

2.根据权利要求1所述的插片针，其特征在于，所述弯曲弹力段(2)根据机构的设计及产品的设计厚度控制其弹力；

3.根据权利要求1所述的插片针，其特征在于，所述针杆(3)采用塑料材质，所述针杆(3)呈圆柱形。

4.根据权利要求1所述的插片针，其特征在于，所述针尾段(4)包括导正探针段(41)和接线段(42)，所述导正探针段(41)一端连接所述针杆(3)，所述导正探针段(41)另一端连接所述接线段(42)；

5.一种汽车连接器端子母座的四线测试装置，其特征在于，包括权利要求1-4所述的插片针(100)。

6.根据权利要求5所述的汽车连接器端子母座的四线测试装置，其特征在于，包括夹持装置(200)和固定装置(300)，所述插片针(100)连接于所述夹持装置(200)上，所述夹持装置(200)两端设有滑块(201)，所述滑块(201)与所述固定装置(300)上的滑轨(301)适配连接；

7.根据权利要求6所述的汽车连接器端子母座的四线测试装置，其特征在于，所述夹持装置(200)上均匀分布有多个连接孔(202)，所述连接孔(202)与所述针杆(3)一一对应连接；

8.根据权利要求5所述的汽车连接器端子母座的四线测试装置，其特征在于，所述插片针(100)位于待测状态下，所述滑块(201)位于所述滑轨(301)的最高位置，所述插片针(100)与所述连接器母座端子不接触。

9.根据权利要求5所述的汽车连接器端子母座的四线测试装置，其特征在于，所述插片针(100)位于检测状态下，所述滑块(201)位于所述滑轨(301)的最低位置，所述插片针(100)与所述连接器母座端子接触。

10.一种采用权利要求6-9任一项所述的汽车连接器端子母座的四线测试装置的测试方法，其特征在于，包括如下具体步骤：

技术总结本发明提供了一种涉及汽车线束FPC连接器测试领域的插片针、汽车连接器端子母座的四线测试装置及测试方法，插片针包括：导正头、弯曲弹力段、针杆以及针尾段，弯曲弹力段另一端连接针尾段，针杆连接于弯曲弹力段和针尾段的连接处；导正头呈V型，导正头包括第一段、第二段以及第三段，第一段和第三段分别连接于第二段同一侧的两端；测试时，导正头插入连接器母座端子内，第二段与连接器母座端子接触，导正头通过第一段进行导正，并通过针尾段进行导向和接线。本发明通过具有弧度的导正头与连接器母座端子接触，使用插片弹力测试针对FPC母座端子进行测试，使用灵活度高，测试弹力可控，不会疲劳母座端子，制作周期短，使用寿命长，测试精度高。技术研发人员：计春松,姜帅,陈权受保护的技术使用者：上海晶优电子科技有限公司技术研发日：技术公布日：2024/11/18