一种新能源叉车的平衡重固定防滑落装置的制作方法

本发明涉及平衡重防滑落装置，特别涉及一种新能源叉车的平衡重固定防滑落装置。

背景技术：

1、叉车平衡重主要用于平衡叉车在叉取、搬运货物时，由于货物重量产生的倾覆力矩，以保持叉车的纵向稳定性。平衡重一般位于叉车的后部并离前轮不远的地方，通常位于车身前部底端，它的主要作用是增加叉车的重量和提高稳定性，以平衡叉车前部的货物质量，确保叉车在作业过程中的稳定性和安全性。

2、中国专利公告号cn112551447b公开了一种新能源叉车的平衡重固定防滑落装置，解决了现有的新能源叉车的平衡重安装后紧紧靠着叉车的尾部，安拆时操作空间小，在安装和拆卸时十分方便，且平衡重容易滑落，十分危险的问题。一种新能源叉车的平衡重固定防滑落装置，包括防滑落杆；所述防滑落杆插接在配重搁板的顶部。该装置将叉车的平衡重放置在配重搁板上即可使用，配合平衡重的自重能够通过防滑落杆对平衡重进行限位，不会出现传统平衡重安装后螺丝松脱造成平衡重滑落的现象发生，且该装置的配重搁板能够向外伸出，同时防滑落杆能够在配重搁板伸出时自动降下，增大了平衡重安拆时的工作空间，方便平衡重的安装和拆卸；

3、但是现有的叉车平衡重位置固定，无法根据货物的不同高度调节叉车的重心，整体的灵活性与稳定性较差，且无法同时做到对平衡重防滑落与快速拆装的问题。

技术实现思路

1、本发明的主要目的在于提供一种新能源叉车的平衡重固定防滑落装置，可以有效解决无法根据货物的不同高度调节叉车的重心以及无法同时做到对平衡重的防滑落与快速拆装的问题。

2、为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

3、一种新能源叉车的平衡重固定防滑落装置，包括固定框架一，所述固定框架一的前侧设置有升降组件，所述固定框架一的后侧设置有支撑组件，所述支撑组件包括平衡重，所述支撑组件的前侧设置有调节组件，所述支撑组件的后侧设置有拆卸组件，所述支撑组件的上端设置有夹持组件。

4、优选的，所述升降组件包括液压装置一，所述液压装置一与固定框架一的上端固定连接，所述液压装置一的输出端固定连接有固定框架二，所述固定框架二的前侧设置有门架，所述门架的前侧安装有货叉，所述固定框架一的左右两侧共同转动连接有连接座。

5、优选的，所述支撑组件还包括u形支撑座，所述u形支撑座的前侧与连接座固定连接，u形支撑座所述u形支撑座的下端开设有通槽，所述通槽的内表面开设有安装槽一，前侧所述u形支撑座的垂直部分开设有滑动槽，后侧所述u形支撑座的垂直部分固定连接有三个伸缩杆。

6、优选的，三个所述伸缩杆的前端共同固定连接有l形调节座，所述l形调节座的下端与u形支撑座滑动连接，所述l形调节座倾斜部分的前端固定连接有限位座。

7、优选的，所述调节组件包括两个转动轴，两个所述转动轴的上端共同与固定框架二固定连接，两个所述转动轴相互靠近的一面共同转动连接有转动杆，所述转动杆的外表面固定连接有伸缩板，所述伸缩板的下端固定连接有限位块，所述限位块的外表面滑动连接有连接板，所述连接板的外表面与滑动槽滑动连接。

8、优选的，所述连接板靠近l形调节座的一端固定连接有两个连接架，两个所述连接架相靠近的一端共同转动连接有滚轴，所述滚轴与限位座的内表面滑动连接。

9、优选的，所述拆卸组件包括固定座，所述固定座的上端与叉车底盘固定连接，所述固定座的前侧与u形支撑座的后侧固定连接，所述固定座内表面的后侧壁固定安装有液压装置二，所述液压装置二的输出端固定连接有固定板，所述固定板的前端固定连接有滑动板，所述滑动板的外表面与安装槽一滑动连接。

10、优选的，所述滑动板的上表面设置有若干安装槽二，若干所述安装槽二的内表面均设置有若干滑动轮，若干所述滑动轮的外表面与平衡重的下端滑动连接。

11、优选的，所述夹持组件包括齿条，所述滑动板的左右两侧均与齿条固定连接，两个所述齿条相互远离的一面均啮合连接有齿轮一，两个所述齿轮一的外表面均啮合连接有齿轮二，两个所述齿轮二的上表面均固定连接有转动座，两个所述转动座的外表面均共同与u形支撑座转动连接。

12、优选的，两个所述转动座的上端固定连接有夹持块，两个所述夹持块相靠近的一面均设置有氮化钛涂层，两个所述氮化钛涂层相互靠近的一面共同与平衡重滑动连接。

13、与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

14、本发明通过升降组件、支撑组件、调节组件结构的配合，当升降组件高度上升至一定位置后，调节组件会带动支撑组件整体向后方移动，使支撑组件可以根据货物高度的变化自动调整位置，有效地调节叉车的重心分布，提高了叉车的灵活性与稳定性，并且利用拆卸组件与夹持组件之间的配合，在保证了平衡重的防滑性的同时实现对其的快速拆卸与安装，简化了安装流程，提高了安装效率；

15、本发明通过货物高度的变化使调节组件带动支撑组件向后方移动，改变平衡重的位置，有效调整了叉车重心，使其保持稳定性，并大大降低了作业过程中的安全风险，防止因重心偏移导致的安全事故；

16、本发明通过拆卸组件与夹持组件之间的配合，在对平衡重进行安装或拆卸时可以同步实现对其的限位或解除限位，在防止平衡重滑落的同时简化了对平衡重的更换流程，提高了工作效率。

技术特征：

1.一种新能源叉车的平衡重固定防滑落装置，包括固定框架一（1），其特征在于：所述固定框架一（1）的前侧设置有升降组件（2），所述固定框架一（1）的后侧设置有支撑组件（3），所述支撑组件（3）包括平衡重（38），所述支撑组件（3）的前侧设置有调节组件（4），所述支撑组件（3）的后侧设置有拆卸组件（5），所述支撑组件（3）的上端设置有夹持组件（6）。

2.根据权利要求1所述的一种新能源叉车的平衡重固定防滑落装置，其特征在于：所述升降组件（2）包括液压装置一（21），所述液压装置一（21）与固定框架一（1）的上端固定连接，所述液压装置一（21）的输出端固定连接有固定框架二（22），所述固定框架二（22）的前侧设置有门架（23），所述门架（23）的前侧安装有货叉（24），所述固定框架一（1）的左右两侧共同转动连接有连接座（25）。

3.根据权利要求2所述的一种新能源叉车的平衡重固定防滑落装置，其特征在于：所述支撑组件（3）还包括u形支撑座（31），所述u形支撑座（31）的前侧与连接座（25）固定连接，u形支撑座（31）所述u形支撑座（31）的下端开设有通槽（32），所述通槽（32）的内表面开设有安装槽一（33），前侧所述u形支撑座（31）的垂直部分开设有滑动槽（34），后侧所述u形支撑座（31）的垂直部分固定连接有三个伸缩杆（35）。

4.根据权利要求3所述的一种新能源叉车的平衡重固定防滑落装置，其特征在于：三个所述伸缩杆（35）的前端共同固定连接有l形调节座（37），所述l形调节座（37）的下端与u形支撑座（31）滑动连接，所述l形调节座（37）倾斜部分的前端固定连接有限位座（371）。

5.根据权利要求4所述的一种新能源叉车的平衡重固定防滑落装置，其特征在于：所述调节组件（4）包括两个转动轴（41），两个所述转动轴（41）的上端共同与固定框架二（22）固定连接，两个所述转动轴（41）相互靠近的一面共同转动连接有转动杆（42），所述转动杆（42）的外表面固定连接有伸缩板（43），所述伸缩板（43）的下端固定连接有限位块（431），所述限位块（431）的外表面滑动连接有连接板（44），所述连接板（44）的外表面与滑动槽（34）滑动连接。

6.根据权利要求5所述的一种新能源叉车的平衡重固定防滑落装置，其特征在于：所述连接板（44）靠近l形调节座（37）的一端固定连接有两个连接架（45），两个所述连接架（45）相靠近的一端共同转动连接有滚轴（46），所述滚轴（46）与限位座（371）的内表面滑动连接。

7.根据权利要求3所述的一种新能源叉车的平衡重固定防滑落装置，其特征在于：所述拆卸组件（5）包括固定座（51），所述固定座（51）的上端与叉车底盘固定连接，所述固定座（51）的前侧与u形支撑座（31）的后侧固定连接，所述固定座（51）内表面的后侧壁固定安装有液压装置二（52），所述液压装置二（52）的输出端固定连接有固定板（53），所述固定板（53）的前端固定连接有滑动板（54），所述滑动板（54）的外表面与安装槽一（33）滑动连接。

8.根据权利要求7所述的一种新能源叉车的平衡重固定防滑落装置，其特征在于：所述滑动板（54）的上表面设置有若干安装槽二（55），若干所述安装槽二（55）的内表面均设置有若干滑动轮（56），若干所述滑动轮（56）的外表面与平衡重（38）的下端滑动连接。

9.根据权利要求8所述的一种新能源叉车的平衡重固定防滑落装置，其特征在于：所述夹持组件（6）包括齿条（61），所述滑动板（54）的左右两侧均与齿条（61）固定连接，两个所述齿条（61）相互远离的一面均啮合连接有齿轮一（62），两个所述齿轮一（62）的外表面均啮合连接有齿轮二（63），两个所述齿轮二（63）的上表面均固定连接有转动座（64），两个所述转动座（64）的外表面均共同与u形支撑座（31）转动连接。

10.根据权利要求9所述的一种新能源叉车的平衡重固定防滑落装置，其特征在于：两个所述转动座（64）的上端固定连接有夹持块（65），两个所述夹持块（65）相靠近的一面均设置有氮化钛涂层（66），两个所述氮化钛涂层（66）相互靠近的一面共同与平衡重（38）滑动连接。

技术总结本发明公开了一种新能源叉车的平衡重固定防滑落装置，具体涉及平衡重防滑落装置技术领域，包括固定框架一，所述固定框架一的前侧设置有升降组件，所述固定框架一的后侧设置有支撑组件，所述支撑组件包括平衡重，所述支撑组件的前侧设置有调节组件，所述支撑组件的后侧设置有拆卸组件。本发明所述的一种新能源叉车的平衡重固定防滑落装置，通过协调升降组件、支撑组件与调节组件的联动机制，达到了叉车在提升货物时自动调整平衡重位置的效果，优化了重心分布，增强了装置的操作灵活性与叉车稳定性，并通过拆卸组件与夹持组件的精密协作，防止平衡重在移动过程中出现滑落的同时，还可以对平衡重进行快速安装与拆卸，缩短了整体的维护时间。技术研发人员：李莎萍,裘智钢,鲍志敏,B.李银波,柴俊,汪鸿,徐旭东,大卫·邓纳姆·贝克尔,王浩受保护的技术使用者：杭州集世迈新能源智能装备股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/11/18