低矮型复合天线装置的制作方法

本发明涉及低矮型复合天线装置，尤其是涉及可接收车辆用的多个频带的信号的低矮型复合天线装置。

背景技术：

1、作为车辆用天线装置，普遍使用可接收am广播和fm广播的车辆用天线装置。车辆用天线装置使用杆状天线、膜天线、玻璃天线等，近来，也存在所谓鲨鱼鳍天线这样的、小型且低矮型的天线装置。作为天线长度，以在fm波段时具有该fm波段的1/4波长的长度的方式构成杆状天线等。另外，在车辆用天线装置中，由于外部突起物限制，从车顶突出的高度受限制，因此，也存在将天线元件卷绕成螺旋状而较短地构成的螺旋天线。然而，在am波段时，相对于波长成为相当短的天线长度，因此，接收灵敏度明显降低。因此，通过将金属体的顶部负载部安装于天线元件的开放端侧而构成为具有静电电容的电容天线，从而也开发了设为am/fm用元件的鲨鱼鳍类型的低矮型天线装置。

2、并且，作为为了可进一步接收多个频带的信号而将贴片天线与这样的低矮型天线装置组合而成的低矮型复合天线装置，例如存在专利文献1。专利文献1是如下装置：将作为am/fm用元件发挥功能的电容板的宽度方向的尺寸设定成配置于am/fm用元件的下方的贴片天线的接收频率的大致1/4波长以下，并且，设为在长度方向上延伸的曲折状。贴片天线的接收波中的电容板的长度方向的极化波成分相对于与宽度方向大致平行地配置的线正交，因此，难以给贴片天线的天线特性带来影响。

3、然而，专利文献1所公开的低矮型复合天线装置由于是曲折状的电容板，因此，是复杂的形状，另外，也存在在装配时变形的可能性，装配并不容易，难以廉价地制造。

4、作为解决这样的问题的方案，也存在与本申请申请人相同的申请人的专利文献2。专利文献2是低矮型复合天线装置，其具有：贴片天线；和am/fm用元件，其以覆盖贴片天线的方式配置，具有顶部负载部，该顶部负载部也作为贴片天线的导波器发挥功能，具有导电性面状态。

5、现有技术文献

6、专利文献

7、专利文献1：日本特开2012-034226号

8、专利文献2：日本特开2018-121143号

技术实现思路

1、发明要解决的问题

2、近年来，在车辆用天线装置中，期望的是进一步的低矮化。对于专利文献1、专利文献2这样的顶部负载部，为了提高性能，需要确保距底座的高度。然而，在为了更低矮化而要降低顶部负载部的高度的情况下，与贴片天线进行电容耦合，因此，am/fm用元件的天线接收特性有可能劣化。

3、而且，迄今为止的gnss(全球导航卫星系统：global navigation satellitesystem)使用l1信号的载波。然而，近年来，所谓多波段gnss逐渐崛起，也进一步逐渐使用l5信号。l1信号的频带与l5信号的频带相分离，因此，一般使用应对双频的贴片天线。具体而言，双频应对贴片天线例如是将l1信号用贴片天线层叠在l5信号用贴片天线上而成的层叠型贴片天线，需要一定高度。另一方面，对于专利文献1、专利文献2这样的顶部负载部，也如上述这样为了提高性能，需要确保距底座的高度，但存在难以以覆盖具有一定高度的层叠型贴片天线的方式将顶部负载部收纳在该层叠型贴片天线的上部的情况。因而，期望的是即使是在高度方向上存在限制的更低矮型的壳体，也提高了贴片天线的天线接收特性的低矮型复合天线装置的开发。

4、本发明鉴于该实际情况，要提供即使是在高度方向上存在限制的低矮型的壳体，也提高了贴片天线的天线接收特性的低矮型复合天线装置。

5、用于解决问题的方案

6、为了达成上述的本发明的目的，本发明的低矮型复合天线装置具备如下构件即可：底座，其固定于车辆；第1天线，其载置于底座上，具有能接收第1频带的信号的贴片电极；以及第2天线，其是能接收比第1频带低的第2频带的信号的第2天线，具有在高度方向上相对于底座设置间隔而配置的作为电容元件的顶部负载部，该顶部负载部以在俯视时不覆盖第1天线的贴片电极并且贴片电极位于顶部负载部的纵长方向的延长轴线上的方式配置于贴片电极附近，并且，具有至少一个短截线，该至少一个短截线将顶部负载部的纵长方向电气地分成前后，以使该顶部负载部也作为第1天线的导波器发挥功能。

7、其中，第2天线是如下天线即可：顶部负载部由在顶部负载部的纵长方向上延伸的棱线部和从该棱线部的两侧延伸的侧面部构成，短截线包括：两根第1狭缝，其从一方的侧面部的下端通过棱线部，平行地延伸到另一方的侧面部的中途；和第2狭缝，其从另一方的侧面部的下端与第1狭缝平行地延伸到两根第1狭缝之间的中途。

8、另外，第2天线也可以是如下天线：顶部负载部由在顶部负载部的纵长方向上延伸的棱线部和从该棱线部的两侧延伸的侧面部构成，短截线包括：宽幅狭缝，其从一方的侧面部的下端向棱线部方向延伸；两根第1狭缝，其从宽幅狭缝的最深部两端平行地延伸到另一方的侧面部的中途；以及第2狭缝，其从另一方的侧面部的下端与第1狭缝平行地延伸到两根第1狭缝之间的中途。

9、另外，第2天线是如下天线即可：短截线以第1天线的信号接收特性最佳的方式配置在距顶部负载部的纵长方向的贴片电极侧的端部或距顶部负载部的与贴片电极侧相反的一侧的端部预定的距离的位置。

10、另外，第2天线是如下天线即可：短截线距所配置的顶部负载部的纵长方向的贴片电极侧的端部或距与贴片电极侧相反的一侧的端部的预定的距离是第1天线的贴片电极尺寸的2倍～3倍。

11、另外，第1天线由gnss的l1频带用天线构成即可。

12、另外，也可以是，第1天线由gnss的l1频带用天线和l5频带用天线构成。

13、另外，也可以是，第2天线还具有一端与顶部负载部连接的线圈，构成为顶部负载部作为am天线发挥功能，并且顶部负载部和线圈作为fm天线发挥功能。

14、发明的效果

15、在本发明的低矮型复合天线装置中具有如下优点：通过以在俯视时不覆盖贴片天线的方式配置顶部负载部，从而即使是在高度方向上存在限制的低矮型的壳体，也可使贴片天线的天线接收特性提高。而且，具有如下优点：不将贴片天线配置于顶部负载部的下部，因此，作为结果，顶部负载部的性能也提高。

技术特征：

1.一种低矮型复合天线装置，其是能接收车辆用的多个频带的信号的低矮型复合天线装置，其特征在于，

2.根据权利要求1所述的低矮型复合天线装置，其特征在于，

3.根据权利要求1所述的低矮型复合天线装置，其特征在于，

4.根据权利要求1～3中任一项所述的低矮型复合天线装置，其特征在于，

5.根据权利要求4所述的低矮型复合天线装置，其特征在于，

6.根据权利要求1～5中任一项所述的低矮型复合天线装置，其特征在于，

7.根据权利要求1～6中任一项所述的低矮型复合天线装置，其特征在于，

8.根据权利要求1～7中任一项所述的低矮型复合天线装置，其特征在于，

技术总结提供即使是在高度方向上存在限制的低矮型的壳体，也使贴片天线的天线接收特性提高了的低矮型复合天线装置。低矮型复合天线装置由底座(10)、第1天线(20)以及第2天线(30)构成。第1天线(20)具有可接收第1频带的信号的贴片电极(21)。可接收第2频带的信号的第2天线(30)具有作为电容元件的顶部负载部(31)，顶部负载部(31)以在俯视时不覆盖第1天线(20)的贴片电极(21)并且贴片电极(21)位于顶部负载部(31)的纵长方向的延长轴线上的方式配置于贴片电极(21)附近，并且，具有至少一个短截线(32)，该至少一个短截线(32)将顶部负载部(31)的纵长方向电气地分成前后，以使顶部负载部(31)也作为第1天线(20)的导波器发挥功能。技术研发人员：饭野慎治受保护的技术使用者：原田工业株式会社技术研发日：技术公布日：2024/11/18