一种电动汽车用电池托盘

本发明涉及电池托盘，具体为一种电动汽车用电池托盘。

背景技术：

1、电池托盘又称动力电池托盘、电池盒、电池托架，指对动力电池起承载和保护作用的部件。电池托盘具有耐蚀性好、承载能力强、密封性佳等优势，在新能源汽车领域应用广泛。电池托盘种类丰富，按照材质及生产工艺不同，可分为挤压铝电池托盘、钢制电池托盘、压铸铝电池托盘等。

2、现有电池托盘包括底板以及设置于底板四周的侧挡板，侧挡板内部设有腔体且腔体在侧挡板内表面上形成有进气口和出气口，出气口设有托盘泄压阀，电芯设有电芯泄压阀且电芯泄压阀与进气口对接，电芯泄压阀排出的气体等直接进入腔体内并在腔体内部气压达到设定值通过托盘泄压阀泄压然而，上述电池托盘存在如下问题：

3、1、在电池托盘的侧挡板上开设排气腔体以及多个进出气口，这样会降低电池托盘的结构强度，增加电池托盘受损风险；

4、2、在接连出现故障的电芯数量较多情况下，托盘泄压阀受限于自身排压能力使其难以迅速降低排气腔体内部压力，导致电芯的排气阻力增大。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种电动汽车用电池托盘，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

3、本发明为一种电动汽车用电池托盘，包括：

4、托盘本体，其包括底板和设置于底板四周的侧围板，底板和侧围板围设形成用于容置电芯组件的容置腔；

5、盖板组件，盖板组件包括周向盖板和中部盖板，周向盖板包括呈矩形环状的防护架且防护架盖设于侧围板的顶部，中部盖板盖设于防护架的顶部，防护架的内端设有向下延伸至容置腔的第一延伸部，防护架内部设有导流腔且第一延伸部的底面设有均与导流腔连通的多个第一进气口，多个第一进气口用于与位于电芯组件顶部的多个电芯泄压阀一一对接，防护架的外端设有与导流腔连通的托盘泄压阀，第一延伸部的内侧设有增容组件，增容组件和第一延伸部之间形成有增容腔，增容腔和导流腔之间设有引流泄压阀，其中增容组件的部分可移动地设置以使增容腔的气压达到第一泄压阈值时与防护架的内腔连通，引流泄压阀的泄压阈值位于第一泄压阈值和托盘泄压阀的泄压阈值之间。

6、进一步地，第一延伸部的内侧壁设有环状的搭接板，增容组件包括均呈矩形环状的矩环板、第一弹性密封件，矩环板设置于第一延伸部的内侧且沿托盘本体的高度方向可移动，矩环板包括水平板段和设置于水平板段底部的竖直板段，水平板段的一端搭接于搭接板的顶部，第一弹性密封件连接于竖直段和第一延伸部的底部，第一弹性密封件设有与多个第一进气口一一对应的多个导流通孔，其中引流泄压阀设置于第一延伸部。

7、进一步地，还包括挤压部件，挤压部件设置于防护架的内腔，其包括定位盘以及设置于定位盘外周的弹性抵压组件，弹性抵压组件的一端与水平段的顶部抵压配合，其中在中部盖板盖设于防护架时，中部盖板与定位盘之间抵接配合，以使弹性抵压组件以向矩环板施加朝向容置腔方向的弹力。

8、进一步地，弹性抵压组件包括四个弹性抵压架，其中两个弹性抵压架分别位于定位盘在沿托盘本体的长度方向上的两侧，且另外两个弹性抵压架分别位于定位盘在沿托盘本体的宽度方向上的两侧，弹性抵压架上与定位盘相连的一端高于另一端。

9、进一步地，定位盘的中部贯穿设有凹孔杆，且凹孔杆的顶部与中部盖板抵接配合，凹孔杆具有安装孔，安装孔内固定连接有橡胶杆且橡胶杆的底部伸出安装孔，橡胶杆的底部固定连接有通孔挤压板，通孔挤压板用于与电池组件的顶部接触。

10、在本申请的一些实施例中，防护架的外端设有向下延伸的第二延伸部，第二延伸部位于侧挡板的外侧，第二延伸部螺接有螺杆，侧围板设有螺纹连接孔，螺杆螺接于螺杆螺纹连接孔，侧围板的外侧设有限位部件，限位部件包括支撑板，支撑板的端部与侧围板的外侧面固定连接，支撑板的顶部固定连接有三角板，三角板靠近侧围板的一侧固定连接有滑板，滑板的顶部开设有凹槽，滑板靠近侧围板的一侧滑动连接有升降架，升降架远离滑板的一端固定连接有接触架，凹槽的内壁转动连接有压力架，压力架的顶部固定连接有弹片，弹片远离压力架的一端与滑板背离托盘本体的侧面固定连接。

11、进一步地，托盘本体的端部固定连接有连接板，连接板远离托盘本体的一端固定连接有固定板，托盘本体的底部设置有托底部件，托底部件包括弯曲板，弯曲板的端部与连接板的表面固定连接，弯曲板远离连接板的一端固定连接有圆柱杆，圆柱杆远离弯曲板的一端固定连接有筛孔板，弯曲板的表面固定连接有稳定杆，稳定杆的表面固定连接有抗压杆。

12、进一步地，弯曲板远离连接板的一端延伸至电池托盘托盘本体的下方，筛孔板的顶部与托盘本体电池托盘的底部接触，稳定杆以弯曲板为中心对称设置，抗压杆的数量设置有两个，两个抗压杆以弯曲板为中心对称设置。

13、本发明具有以下有益效果：

14、1、本发明通过将导流腔设置在盖板组件，避免在托盘本体上设有导流腔及多个进出气口，确保托盘本体的结构强度，提高了电池托盘的安全性能，同时在防护架的内侧围设形成有增容腔，增容腔和导流腔之间设有引流泄压阀，增容组件的部分可移动地设置以使增容腔在气压超过托盘泄压阀的泄压阈值时与容置腔连通，引流泄压阀的泄压阈值位于第一泄压阈值和托盘泄压阀的泄压阈值之间，这样不仅使得在托盘泄压阀排气速度不足且导流腔内压力较大时将增容腔和导流腔之间连通，降低导流腔内的压力，且还能够在导流腔内部压力继续扩大时将部分增容腔内的部分气体引流至防护架的内腔中，再次降低导流腔内的压力，进而实现在托盘泄压阀排气速度不足且导流腔内压力增加的情况下能够对导流腔内的气压进行多级递减，有效缓解电芯排气阻力，增加了电池包的安全性能。

15、2、本发明对螺杆固定完成之后，将升降架放置在滑板的表面，并且推动升降架向下移动，当升降架的底部与支撑板的顶部接触后，接触架的内壁会与螺杆的表面接触，利用接触架对螺杆进行限位，避免螺杆受到震动后出现松动滑落的情况，压力架会通过弹片的弹性对升降架的顶部进行挤压，提高升降架对接触架限位时的稳定性。

16、3、本发明防护架固定在电池托盘的顶部时，固定架会对定位盘进行限位，此时通孔挤压板的底部会与电池的顶部接触，并且对电池进行挤压固定，进一步的提高电池在电池托盘内部的稳定性，筛孔板通过圆柱杆与弯曲板的连接固定在电池托盘的底部，利用筛孔板对电池托盘的底部进行防护，避免汽车行驶时产生的十字卡在电池托盘的底部，稳定杆与抗压杆相互配合对电池托盘进行防护，提高电池托盘的抗压力。

17、当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

技术特征：

1.一种电动汽车用电池托盘，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车用电池托盘，其特征在于，所述第一延伸部的内侧壁设有环状的搭接板，所述增容组件包括均呈矩形环状的矩环板、第一弹性密封件，所述矩环板设置于所述第一延伸部的内侧且沿所述托盘本体的高度方向可移动，所述矩环板包括水平板段和设置于所述水平板段底部的竖直板段，所述水平板段的一端搭接于所述搭接板的顶部，所述第一弹性密封件连接于所述竖直段和所述第一延伸部的底部，所述第一弹性密封件设有与所述多个第一进气口一一对应的多个导流通孔，其中引流泄压阀设置于所述第一延伸部。

3.根据权利要求2所述的一种电动汽车用电池托盘，其特征在于，还包括挤压部件，所述挤压部件设置于所述防护架的内腔，其包括定位盘以及设置于所述定位盘外周的弹性抵压组件，所述弹性抵压组件的一端与所述水平段的顶部抵压配合，其中在所述中部盖板盖设于所述防护架时，所述中部盖板与所述定位盘之间抵接配合，以使弹性抵压组件以向所述矩环板施加朝向所述容置腔方向的弹力。

4.根据权利要求3所述的一种电动汽车用电池托盘，其特征在于，所述弹性抵压组件包括四个弹性抵压架，其中两个所述弹性抵压架分别位于所述定位盘在沿所述托盘本体的长度方向上的两侧，且另外两个所述弹性抵压架分别位于所述定位盘在沿所述托盘本体的宽度方向上的两侧，所述弹性抵压架上与所述定位盘相连的一端高于另一端。

5.根据权利要求4所述的一种电动汽车用电池托盘，其特征在于，所述定位盘的中部贯穿设有凹孔杆，且所述凹孔杆的顶部与所述中部盖板抵接配合，所述凹孔杆具有安装孔，所述安装孔内固定连接有橡胶杆且所述橡胶杆的底部伸出所述安装孔，所述橡胶杆的底部固定连接有通孔挤压板，所述通孔挤压板用于与电池组件的顶部接触。

6.根据权利要求1所述的一种电动汽车用电池托盘，其特征在于，所述防护架的外端设有向下延伸的第二延伸部，所述第二延伸部位于所述侧挡板的外侧，所述第二延伸部螺接有螺杆，所述侧围板设有螺纹连接孔，所述螺杆螺接于螺杆所述螺纹连接孔，所述侧围板的外侧设有限位部件，所述限位部件包括支撑板，所述支撑板的端部与侧围板的外侧面固定连接，所述支撑板的顶部固定连接有三角板，所述三角板靠近所述侧围板的一侧固定连接有滑板，所述滑板的顶部开设有凹槽，所述滑板靠近所述侧围板的一侧滑动连接有升降架，所述升降架远离滑板的一端固定连接有接触架，所述凹槽的内壁转动连接有压力架，所述压力架的顶部固定连接有弹片，所述弹片远离所述压力架的一端与所述滑板背离所述托盘本体的侧面固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种电动汽车用电池托盘，其特征在于，所述托盘本体的端部固定连接有连接板，所述连接板远离所述托盘本体的一端固定连接有固定板，所述托盘本体的底部设置有托底部件，所述托底部件包括弯曲板，所述弯曲板的端部与所述连接板的表面固定连接，所述弯曲板远离所述连接板的一端固定连接有所述圆柱杆，所述圆柱杆远离所述弯曲板的一端固定连接有筛孔板，所述弯曲板的表面固定连接有稳定杆，所述稳定杆的表面固定连接有抗压杆。

8.根据权利要求7所述的一种电动汽车用电池托盘，其特征在于，所述弯曲板远离连接板的一端延伸至所述托盘本体的下方，所述筛孔板的顶部与所述托盘本体的底部接触，所述稳定杆以所述弯曲板为中心对称设置，所述抗压杆的数量设置有两个，两个所述抗压杆以所述弯曲板为中心对称设置。

技术总结本发明公开了一种电动汽车用电池托盘，包括：托盘本体；盖板组件，盖板组件包括周向盖板和中部盖板，周向盖板包括呈矩形环状的防护架且防护架盖设于侧围板的顶部，防护架的内端设有向下延伸至容置腔的第一延伸部，防护架内部设有导流腔，防护架的外端设有与导流腔连通的托盘泄压阀，第一延伸部的内侧设有增容组件，增容组件和第一延伸部之间形成有增容腔，增容腔和导流腔之间设有引流泄压阀，其中增容组件的部分可移动地设置以使增容腔的气压达到第一泄压阈值时与防护架的内腔连通，实现在托盘泄压阀排气速度不足且导流腔内压力增加的情况下能够对导流腔内的气压进行多级递减，有效缓解电芯排气阻力，增加了电池包的安全性能。技术研发人员：姚欣,胡清,李雅婷,戴彦东,张晨瑞,王俊龙,王琪受保护的技术使用者：南通理工学院技术研发日：技术公布日：2024/11/18