一种变压器冷却系统支撑结构的制作方法

本技术涉及一种变压器冷却系统支撑结构，属于变压器制造。

背景技术：

1、电力变压器是电力系统结构最为复杂、最为核心的电器设备之一。随着电压等级及变电容量的提高，变压器冷却系统的尺寸越来越大，其安装难度越来越大，冷却系统独立安装时安全性较低，安装好后的冷却系统对接到油箱上操作十分不便，生产成本高，无法保证正常运行时的安全性。

技术实现思路

1、本实用新型目的是提供一种变压器冷却系统支撑结构，提高了变压器冷却系统的独立安装安全性，并且降低变压器的成本，充分利用已有结构对接到变压器油箱本体上，操作方便，解决了背景技术中存在的问题。

2、本实用新型的技术方案是：

3、一种变压器冷却系统支撑结构，由变压器冷却系统支撑结构顶板、变压器冷却系统支撑结构加强筋和变压器冷却系统支撑结构底板组成，变压器冷却系统支撑结构加强筋一端与变压器冷却系统支撑结构底板焊接，变压器冷却系统支撑结构底板与变压器油箱上的变压器油箱加强筋支撑板可拆卸连接；变压器冷却系统支撑结构加强筋另一端与变压器冷却系统支撑结构顶板焊接，变压器冷却系统支撑结构顶板的数量为三块，三块变压器冷却系统支撑结构顶板呈u型布置，形成的u型开口内放置变压器冷却系统的变压器冷却系统横向方管，三块变压器冷却系统支撑结构顶板分别与变压器冷却系统横向方管的三个表面相接触。

4、三块所述变压器冷却系统支撑结构顶板分别为变压器冷却系统支撑结构顶板一、变压器冷却系统支撑结构顶板二和变压器冷却系统支撑结构顶板三，变压器冷却系统支撑结构顶板一和变压器冷却系统支撑结构顶板二相互平行，变压器冷却系统支撑结构顶板三垂直设置在变压器冷却系统支撑结构顶板一和变压器冷却系统支撑结构顶板二的侧面，且互不连接。

5、所述变压器冷却系统支撑结构加强筋包含梯形板、矩形板一、矩形板二、十字板、中间板和弯折板，矩形板一两侧分别垂直设置梯形板和中间板，梯形板与变压器冷却系统支撑结构底板连接，梯形板两侧分别垂直设置矩形板二，矩形板二的两端分别与矩形板一和变压器冷却系统支撑结构底板连接；中间板上部设有大凹槽，大凹槽的两个槽壁分别设有小凹槽，变压器冷却系统支撑结构顶板一和变压器冷却系统支撑结构顶板二分别设置在两个小凹槽内，变压器冷却系统支撑结构顶板三设置在大凹槽的槽底；中间板下部两侧分别设有十字板，两个十字板的顶部与变压器冷却系统支撑结构顶板三连接；弯折板围绕设置在中间板边缘位置，弯折板与矩形板一、十字板和中间板连接。

6、所述变压器冷却系统支撑结构底板和变压器油箱加强筋支撑板通过螺栓连接。

7、所述变压器冷却系统上部通过变压器冷却系统上油管和变压器冷却系统上支撑与变压器油箱上部连接，下部通过变压器冷却系统底部油管和变压器冷却系统支撑结构与变压器油箱下部连接；变压器油箱下部设有变压器油箱加强筋，变压器冷却系统支撑结构与变压器油箱加强筋连接，变压器油箱加强筋支撑板设置在变压器油箱加强筋上；当变压器冷却系统未装配到变压器油箱上时，变压器冷却系统通过变压器冷却系统底部油管和变压器冷却系统支撑结构垂直设置在地面上；当需要将变压器冷却系统装配到变压器油箱上时，变压器冷却系统通过吊车吊起，变压器冷却系统支撑结构变为原来的垂直状态，变压器冷却系统支撑结构与变压器油箱上的变压器油箱加强筋连接。

8、所述变压器冷却系统支撑结构与地面接触时，变压器冷却系统支撑结构顶板一、变压器冷却系统支撑结构顶板二和变压器冷却系统支撑结构顶板三分别与变压器冷却系统横向方管的上表面、一个侧面和下表面相接触。

9、所述变压器冷却系统支撑结构与变压器油箱加强筋连接时，变压器冷却系统支撑结构顶板一、变压器冷却系统支撑结构顶板二和变压器冷却系统支撑结构顶板三分别与变压器冷却系统横向方管的两个侧面和下表面相接触。

10、所述变压器冷却系统底部油管上设有变压器冷却系统底部油管圆法兰，独立安装时，变压器冷却系统底部有变压器冷却系统支撑结构和变压器冷却系统底部油管圆法兰共同支撑在地面上。

11、本实用新型的有益效果是：在变压器冷却系统安装时，变压器冷却系统支撑结构对整个变压器冷却系统起到支撑保护作用；在变压器正常运行时，变压器冷却系统支撑结构将变压器冷却系统紧密安装到变压器油箱上，提高了变压器冷却系统的独立安装安全性，不仅可以节省材料，对变压器冷却系统的支撑和安全起到了很重要的作用。

技术特征：

1.一种变压器冷却系统支撑结构，其特征在于：由变压器冷却系统支撑结构顶板（10）、变压器冷却系统支撑结构加强筋（11）和变压器冷却系统支撑结构底板（13）组成，变压器冷却系统支撑结构加强筋（11）一端与变压器冷却系统支撑结构底板（13）焊接，变压器冷却系统支撑结构底板（13）与变压器油箱（1）上的变压器油箱加强筋支撑板（9）可拆卸连接；变压器冷却系统支撑结构加强筋（11）另一端与变压器冷却系统支撑结构顶板（10）焊接，变压器冷却系统支撑结构顶板（10）的数量为三块，三块变压器冷却系统支撑结构顶板（10）呈u型布置，形成的u型开口内放置变压器冷却系统（4）的变压器冷却系统横向方管（8），三块变压器冷却系统支撑结构顶板（10）分别与变压器冷却系统横向方管（8）的三个表面相接触。

2.根据权利要求1所述的一种变压器冷却系统支撑结构，其特征在于：三块所述变压器冷却系统支撑结构顶板（10）分别为变压器冷却系统支撑结构顶板一、变压器冷却系统支撑结构顶板二和变压器冷却系统支撑结构顶板三，变压器冷却系统支撑结构顶板一和变压器冷却系统支撑结构顶板二相互平行，变压器冷却系统支撑结构顶板三垂直设置在变压器冷却系统支撑结构顶板一和变压器冷却系统支撑结构顶板二的侧面，且互不连接。

3.根据权利要求1或2所述的一种变压器冷却系统支撑结构，其特征在于：所述变压器冷却系统支撑结构加强筋（11）包含梯形板（12）、矩形板一（17）、矩形板二（18）、十字板（19）、中间板（20）和弯折板（21），矩形板一（17）两侧分别垂直设置梯形板（12）和中间板（20），梯形板（12）与变压器冷却系统支撑结构底板（13）连接，梯形板（12）两侧分别垂直设置矩形板二（18），矩形板二（18）的两端分别与矩形板一（17）和变压器冷却系统支撑结构底板（13）连接；中间板（20）上部设有大凹槽，大凹槽的两个槽壁分别设有小凹槽，变压器冷却系统支撑结构顶板一和变压器冷却系统支撑结构顶板二分别设置在两个小凹槽内，变压器冷却系统支撑结构顶板三设置在大凹槽的槽底；中间板（20）下部两侧分别设有十字板（19），两个十字板的顶部与变压器冷却系统支撑结构顶板三连接；弯折板（21）围绕设置在中间板（20）边缘位置，弯折板（21）与矩形板一（17）、十字板（19）和中间板（20）连接。

4.根据权利要求3所述的一种变压器冷却系统支撑结构，其特征在于：所述变压器冷却系统支撑结构底板（13）和变压器油箱加强筋支撑板（9）通过螺栓（14）连接。

5.根据权利要求3所述的一种变压器冷却系统支撑结构，其特征在于：所述变压器冷却系统（4）上部通过变压器冷却系统上油管（2）和变压器冷却系统上支撑（3）与变压器油箱（1）上部连接，下部通过变压器冷却系统底部油管（7）和变压器冷却系统支撑结构（5）与变压器油箱（1）下部连接；变压器油箱（1）下部设有变压器油箱加强筋（6），变压器冷却系统支撑结构（5）与变压器油箱加强筋（6）连接，变压器油箱加强筋支撑板（9）设置在变压器油箱加强筋（6）上。

技术总结本技术涉及一种变压器冷却系统支撑结构，属于变压器制造技术领域。技术方案是：变压器冷却系统支撑结构加强筋（11）一端与变压器冷却系统支撑结构底板（13）焊接，变压器冷却系统支撑结构底板与变压器油箱加强筋支撑板（9）可拆卸连接；变压器冷却系统支撑结构加强筋另一端与变压器冷却系统支撑结构顶板（10）焊接，三块变压器冷却系统支撑结构顶板呈U型布置，形成的U型开口内放置变压器冷却系统横向方管（8），三块变压器冷却系统支撑结构顶板分别与变压器冷却系统横向方管的三个表面相接触。本技术的有益效果：提高了变压器冷却系统的独立安装安全性，不仅可以节省材料，对变压器冷却系统的支撑和安全起到了很重要的作用。技术研发人员：李曼,路素银,任瑞杰,杜振斌,石建,刘超,武卫革,侯义明,张然,刘兰荣,蔡林峰,李楠,李杰,李焱受保护的技术使用者：保定天威保变电气股份有限公司技术研发日：20231226技术公布日：2024/11/21