技术新讯 > 机械加工,机床金属加工设备的制造及其加工,应用技术 > 一种车厢护栏焊接支架的制作方法  >  正文

一种车厢护栏焊接支架的制作方法

  • 国知局
  • 2024-11-25 15:24:22

本技术属于三轮车焊接制造,尤其与一种车厢护栏焊接支架有关。

背景技术:

1、电动三轮车的载货车厢主要包括底板和四周的护栏构成,而护栏通常是由一个u型的护栏外框和一个护栏栏板构成,如图1所示,出示了一种电动三轮车车厢护栏结构立体图,包括护栏栏板7和护栏外框8,其中护栏栏板7焊接于u型的护栏外框8内,且护栏外框8横向段底部通过连杆9与护栏栏板7顶部焊接。目前对护栏外框8、护栏栏板7焊接时,通常需要焊接人员先将护栏外框8及护栏栏板7固定后焊接其一侧,然后将其翻转后再焊接其另一侧,最后再取下焊接好的护栏,生产效率较低,需要进一步改进。

技术实现思路

1、为了解决上述现有技术缺陷,本申请提供一种车厢护栏焊接支架,能够将完成一侧焊接的栏外框及护栏栏板进行翻转,挂设于第一支撑杆上,便于栏外框及护栏栏板另一侧的焊接,不需要人工翻面、不需要人工频繁取件,可有效提高生产效率。

2、为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术:

3、一种车厢护栏焊接支架,包括:

4、支撑架,其内通过一对连接轴转动连接有一个支撑板,一个连接轴的一端穿出支撑架与一个电机的输出轴连接,支撑板的顶部设有一对凸块,用于护栏外框对位,支撑板的一侧设有挡板,挡板顶部高于支撑板的顶部高度,用于护栏栏板的对位;

5、u型架,设于支撑架的一侧,u型架的横向段朝向支撑架的一侧垂直设有一对第一支撑杆,且第一支撑杆的一端延伸至支撑架正上方,当支撑板带动护栏外框向上朝第一支撑杆转动至垂直于支撑架时,第一支撑杆穿入护栏外框与护栏栏板之间的间隙。

6、进一步的,第一支撑杆的一端均设有挡块,挡块的顶部凸出于第一支撑杆顶部,用于阻挡护栏外框。

7、进一步的,u型架的横向段上开设有一对通槽,一对第一支撑杆滑动穿设于一对通槽内,第一支撑杆的另一端均与一个连接板连接,连接板的内侧与一个伸缩机构的伸缩端连接,伸缩机构的固定端与u型架的横向段连接,u型架的横向段朝向支撑架的一侧垂直设有一对第二支撑杆,第二支撑杆顶部远离u型架的横向段的一端设有凸出部,凸出部顶部为朝向挡板向下倾斜的斜面,且凸出部的顶部高于第一支撑杆顶部。

8、进一步的,u型架的竖向段均通过一个横杆连接有一对滚轮。

9、进一步的,支撑架朝向u型架的一侧设有一对对位杆,u型架的两个竖向段上开设有一对与对位杆匹配的对位孔,用于将u型架固定于支撑架。

10、本实用新型有益效果在于:

11、该装置能够将完成一侧焊接的栏外框及护栏栏板进行翻转,挂设于第一支撑杆上,便于栏外框及护栏栏板另一侧的焊接,不需要人工翻面、不需要人工频繁取件,可有效提高生产效率。

技术特征:

1.一种车厢护栏焊接支架,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种车厢护栏焊接支架,其特征在于,第一支撑杆(4)的一端均设有挡块(401),挡块(401)的顶部凸出于第一支撑杆(4)顶部,用于阻挡护栏外框(8)。

3.根据权利要求2所述的一种车厢护栏焊接支架,其特征在于,u型架(3)的横向段上开设有一对通槽,一对第一支撑杆(4)滑动穿设于一对通槽内,第一支撑杆(4)的另一端均与一个连接板(501)连接,连接板(501)的内侧与一个伸缩机构(5)的伸缩端连接,伸缩机构(5)的固定端与u型架(3)的横向段连接,u型架(3)的横向段朝向支撑架(1)的一侧垂直设有一对第二支撑杆(6),第二支撑杆(6)顶部远离u型架(3)的横向段的一端设有凸出部(601),凸出部(601)顶部为朝向挡板(204)向下倾斜的斜面(6011),且凸出部(601)的顶部高于第一支撑杆(4)顶部。

4.根据权利要求1所述的一种车厢护栏焊接支架,其特征在于,u型架(3)的竖向段均通过一个横杆(301)连接有一对滚轮(302)。

5.根据权利要求4所述的一种车厢护栏焊接支架,其特征在于,支撑架(1)朝向u型架(3)的一侧设有一对对位杆(101),u型架(3)的两个竖向段上开设有一对与对位杆(101)匹配的对位孔,用于将u型架(3)固定于支撑架(1)。

技术总结本申请提供一种车厢护栏焊接支架,包括:支撑架,其内通过一对连接轴转动连接有一个支撑板,一个连接轴的一端穿出支撑架与一个电机的输出轴连接,支撑板的顶部设有一对凸块,支撑板的一侧设有挡板,挡板顶部高于支撑板的顶部高度;U型架,设于支撑架的一侧,U型架的横向段朝向支撑架的一侧垂直设有一对第一支撑杆,当支撑板带动护栏外框向上朝第一支撑杆转动至垂直于时支撑架时,第一支撑杆穿入护栏外框与护栏栏板之间的间隙。通过该支架能够将完成一侧焊接的栏外框及护栏栏板进行翻转,挂设于第一支撑杆上,便于栏外框及护栏栏板另一侧的焊接,不需要人工翻面、不需要人工频繁取件,可有效提高生产效率。技术研发人员:蒋波,张文龙,唐海涛,张杨受保护的技术使用者:遂宁市力红新能源汽车有限公司技术研发日:20240321技术公布日:2024/11/21

本文地址:https://www.jishuxx.com/zhuanli/20241125/337542.html

版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 YYfuon@163.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。