节温器弯管组装工装夹具的制作方法

本技术涉及弯管加工，具体为一种节温器弯管组装工装夹具。

背景技术：

1、节温器弯管是发动机冷却系统中的一个重要部件，主要作用是在发动机不同工作温度下，通过改变冷却液的循环路径来调节冷却强度，保证发动机在合适的温度下工作。

2、节温器弯管在进行组装的过程中通常需要采用工装夹具以此来方便工作人员对其进行后续的安装焊接效果；

3、现有的节温器弯管工装夹具通常是固定尺寸的，采用固定尺寸的工装夹具通常只能用于特定的生产线或工序，难以在不同产品或不同生产线上实现通用，这限制了其应用范围。无法适配不同长度以及不同折弯程度的节温器弯管。因此，提出一种节温器弯管组装工装夹具来解决上述问题。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种节温器弯管组装工装夹具，具备可适配不同折弯程度以及不同长度的节温器弯管等优点，解决了传统工装夹具在使用过程中适配性不强的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：节温器弯管组装工装夹具，包括工作台，所述工作台的底部四角处均固定连接有底座，所述工作台的顶部固定连接有两调节组件，两所述调节组件上均滑动连接有夹持组件；

3、两所述调节组件上均设置有支撑台，两所述支撑台上均开设有安装槽，两所述支撑台的一端部均设置有旋转电机，所述旋转电机的输出轴均固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆螺纹连接有夹持组件，所述支撑台的另一端底部固定连接有调节齿轮，两所述调节齿轮相互啮合；

4、所述工作台的底部固定连接有传动电机，所述传动电机的输出轴固定连接于一所述调节齿轮。

5、进一步，所述夹持组件上设置有夹持台，所述夹持台的底部固定连接有滑块，所述滑块螺纹连接与所述螺纹杆。

6、进一步，所述夹持台的顶部开设有双向丝杆，所述双向丝杆内滑动连接有两滑槽。

7、进一步，所述两所述滑槽的顶部均固定连接有夹爪。

8、进一步，所述夹持台内转动连接有双向丝杆，所述双向丝杆的两端部均螺纹连接于两所述滑槽。

9、进一步，所述双向丝杆的一端贯穿所述夹持台且固定连接有调节旋钮。

10、与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

11、一、该节温器弯管组装工装夹具，通过设置有调节组件且在调节组件的底部设置有调节齿轮，使其在进行使用的过程中能够有效的实现角度调节的效果，从而保证了其能够适配不同弯折的弯管，有效的增加了其在使用过程中的适配性。

12、二、该节温器弯管组装工装夹具，通过在调节组件上设置有传动电机以及螺纹杆且将其与夹持组件进行螺纹连接，使其在进行使用的过程中能够有效的起到对夹持组件的调节效果，从而保证了夹持组件可适配不同长度的弯管，避免了在对不同长度的节温器弯管进行装配的过程中不适配的情况发生。

技术特征：

1.节温器弯管组装工装夹具，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的底部四角处均固定连接有底座(11)，所述工作台(1)的顶部固定连接有两调节组件(2)，两所述调节组件(2)上均滑动连接有夹持组件(3)；

2.根据权利要求1所述的节温器弯管组装工装夹具，其特征在于：所述夹持组件(3)上设置有夹持台(31)，所述夹持台(31)的底部固定连接有滑块(32)，所述滑块(32)螺纹连接于所述螺纹杆(24)。

3.根据权利要求2所述的节温器弯管组装工装夹具，其特征在于：所述夹持台(31)的顶部开设有双向丝杆(35)，所述双向丝杆(35)内滑动连接有两滑槽(33)。

4.根据权利要求3所述的节温器弯管组装工装夹具，其特征在于：所述两所述滑槽(33)的顶部均固定连接有夹爪(34)。

5.根据权利要求4所述的节温器弯管组装工装夹具，其特征在于：所述夹持台(31)内转动连接有双向丝杆(35)，所述双向丝杆(35)的两端部均螺纹连接于两所述滑槽(33)。

6.根据权利要求5所述的节温器弯管组装工装夹具，其特征在于：所述双向丝杆(35)的一端贯穿所述夹持台(31)且固定连接有调节旋钮(36)。

技术总结本技术涉及节温器弯管组装工装夹具，包括工作台，工作台的底部四角处均固定连接有底座，工作台的顶部固定连接有两调节组件，两调节组件上均滑动连接有夹持组件。该节温器弯管组装工装夹具，通过设置有调节组件且在调节组件的底部设置有调节齿轮，使其在进行使用的过程中能够有效的实现角度调节的效果，从而保证了其能够适配不同弯折的弯管。通过在调节组件上设置有传动电机以及螺纹杆且将其与夹持组件进行螺纹连接，使其在进行使用的过程中能够有效的起到对夹持组件的调节效果，从而保证了夹持组件可适配不同长度的弯管，避免了在对不同长度的节温器弯管进行装配的过程中不适配的情况发生。技术研发人员：胡业学,吴俊豪,陈莉受保护的技术使用者：苏州普尔德智能科技有限公司技术研发日：20240327技术公布日：2024/11/21