一种汽轮机润滑油箱低液位保护装置的制作方法

本发明涉及汽轮机油箱，具体涉及一种汽轮机润滑油箱低液位保护装置。

背景技术：

1、汽轮机在正常运行时，通常需要润滑油对汽轮机内部的轴承进行润滑清洁，并带走汽轮机转子转动摩擦产生的热量，避免汽轮机轴承超温。而汽轮机润滑油箱则是在汽轮机的润滑系统中负责润滑油的存储，从而保证汽轮机轴承润滑油的正常供应。

2、在汽轮机润滑系统正常工作的过程中，若出现邮箱内油液过低的情况，则会出现主油泵吸空，很可能造成汽轮机烧瓦、转子动/静摩擦等恶性事故的发生，因此在现有技术中，会通过在油箱内设置低液位保护装置来对油箱内油液的高度进行监测，当监测到油液处于低液位时，会报警并通过补液或者停机两种方式进行处理。

3、目前的低液位保护装置通常通过油位传感器或者油位计对油箱内的油液液位进行监测，上述设备都是通过对油液的液面在油箱中的进行测量从而得出油液的液位的；但是在实际的使用过程中，由于油箱上连接有油泵、排油烟机等设备，这些设备在工作时会产生振动从而导致油箱也震动，油箱的震动会导致油液的液面出现起伏波动从而影响油位传感器或者油位计的测量结果，进而容易导致设备出现误报警或者误停机等误操作，影响汽轮机润滑油系统的正常运行。

技术实现思路

1、本发明提出一种汽轮机润滑油箱低液位保护装置，解决了相关技术中，油液液面起伏波动影响传感器测量结果导致误操作的问题。

2、为实现上述目的，本发明采用的技术方案：一种汽轮机润滑油箱低液位保护装置，包括带有油腔的主油箱、连接汽轮机设备的控制单元，设置于控制单元上的信号处理模块，与控制单元电连接的报警装置，所述油腔内设置有与油液液面贴合的浮板组件，所述浮板组件与油腔内壁之间通过滑动结构滑动连接，所述滑动结构包括垂直设置于油腔内壁上的若干滑轨以及设置于浮板组件上且与滑轨滑动配合的滑块，所述滑轨上设置有高液位检测位、低液位检测位，所述滑轨的高液位检测位以及低液位检测位上设置有通过信号处理模块与控制单元电连接的第一传感器，所述浮板组件上设置有与传感器配合的第一触发器，当所述浮板组件到达相应位置时，所述第一触发器触发第一传感器，让传感器发送信号让控制单元控制报警装置启动并让汽轮机上的设备停机或者对油箱内补充油液。

3、本发明还进一步设置为，所述浮板组件包括滑动设置于油腔内壁的连接框，所述滑块固定设置于连接框周侧，所述第一触发器设置于连接框上；所述连接框中部设置有连接孔，所述连接孔内可拆卸连接有可漂浮于油液表面的浮块，所述浮块与连接框之间形成有供油液流过的缝隙。

4、本发明还进一步设置为，所述浮块顶面设置有呈由中间向周侧倾斜向下的锥形的引导面。

5、本发明还进一步设置为，所述浮块包括中空设置的浮垫，浮垫下方设置有实心且浸没在油液中的重心块，所述引导面设置于浮垫顶部。

6、本发明还进一步设置为，所述重心块设置有若干个，均匀分布在浮垫下方；所述浮垫上设置有若干用于排气的气孔。

7、本发明还进一步设置为，所述浮垫下表面凸出设置有若干插入油液的针状凸起，若干所述针状凸起在浮垫下表面形成消泡层。

8、本发明还进一步设置为，所述滑轨上还设置有停机液位段，所述停机液位段设置于高液位检测位与低液位检测位之间；所述停机液位段包括感应位置以及位于感应位置下方的触发位置，所述感应位置以及触发位置分别设置有第二传感器以及通过信号处理模块与控制单元连接的第三传感器；所述连接框上设置有与第二传感器以及第三传感器配合的第二触发器，还包括设置于控制单元上且与第二传感器以及第三传感器连接的延时器；当所述第二触发器经过第二传感器后，第二传感器会向延时器发送信号，延时器通过预先设定一个时间段，延时器会发送脉冲信号至第三传感器，当第二触发器在预先设定的时间段内经过第三传感器时，第三传感器会向控制单元发送信号，使设备停机。

9、本发明还进一步设置为，所述第二传感器与第三传感器为霍尔效应传感器，所述触发器为设置于连接框上与霍尔效应传感器对应的磁块。

10、本发明还进一步设置为，所述第一传感器为霍尔效应传感器，所述第一触发器为设置于连接框上的磁块。

11、本发明还进一步设置为，所述滑轨呈中空设置，所述油箱上设置有连通滑轨内部的安装孔，所述霍尔效应传感器通过安装孔安装于滑轨上且霍尔效应传感器的感应端朝向油腔内部设置；所述磁块固定设置于连接框相对霍尔效应传感器的路径上。

12、综上所述，本发明的有益效果：

13、与现有技术相比，本申请的浮板组件通过浮力作用始终与油液液面保持贴合，随着油液液面的升降而上下滑动；在油液晃动时，浮板组件由于通过滑轨与滑块滑动设置在油腔内，因此浮板组件在滑动时会受到一定阻力，这种阻力会消耗油液晃动的能量，从而减缓晃动的幅度和频率；同时油液会被浮板组件阻隔限制在了狭小的空间内，从而减少了油液的流动性和撞击力，所以能够保证浮板组件能随着油液的减少而下降，但是油箱受到震动导致油液的液面起伏时，浮板组件不会上下晃动；这种机械式的直接测量方式相比仅依赖油位传感器或油位计，更能避免振动等外部因素的干扰，提高测量准确性。

14、并且在滑轨的高液位检测位与低液位检测位设置有传感器，而浮板组件上设置有与传感器配合的触发器，因此稳定的浮板组件减少了误报警或误停机的可能性，提高了设备的可靠性。

技术特征：

1.一种汽轮机润滑油箱低液位保护装置，包括带有油腔(11)的主油箱(1)、连接汽轮机设备的控制单元，设置于控制单元上的信号处理模块，与控制单元电连接的报警装置(2)，其特征在于，所述油腔(11)内设置有与油液液面贴合的浮板组件(3)，所述浮板组件(3)与油腔(11)内壁之间通过滑动结构(4)滑动连接，所述滑动结构(4)包括若干垂直设置于油腔(11)内壁上的滑轨(41)以及设置于浮板组件(3)上且与滑轨(41)滑动配合的滑块(42)，所述滑轨(41)上设置有高液位检测位(43)、低液位检测位(44)，所述滑轨(41)的高液位检测位(43)以及低液位检测位(44)上设置有通过信号处理模块与控制单元电连接的第一传感器(50)，所述浮板组件(3)上设置有与传感器配合的第一触发器(51)，当所述浮板组件(3)到达相应位置时，所述第一触发器(51)触发第一传感器(50)，让传感器发送信号让控制单元控制报警装置(2)启动并让汽轮机上的设备停机或者对油箱内补充油液。

2.根据权利要求1所述的一种汽轮机润滑油箱低液位保护装置，其特征在于，所述浮板组件(3)包括滑动设置于油腔(11)内壁的连接框(31)，所述滑块(42)固定设置于连接框(31)周侧，所述第一触发器(51)设置于连接框(31)上；所述连接框(31)中部设置有连接孔(32)，所述连接孔(32)内可拆卸连接有可漂浮于油液表面的浮块(33)，所述浮块(33)与连接框(31)之间形成有供油液流过的缝隙(34)。

3.根据权利要求2所述的一种汽轮机润滑油箱低液位保护装置，其特征在于，所述浮块(33)顶面设置有呈由中间向周侧倾斜向下的锥形的引导面(35)。

4.根据权利要求3所述的一种汽轮机润滑油箱低液位保护装置，其特征在于，所述浮块(33)包括中空设置的浮垫(36)，浮垫(36)下方设置有实心且浸没在油液中的重心块(37)，所述引导面(35)设置于浮垫(36)顶部。

5.根据权利要求4所述的一种汽轮机润滑油箱低液位保护装置，其特征在于，所述重心块(37)设置有若干个，均匀分布在浮垫(36)下方；所述浮垫(36)上设置有若干用于排气的气孔。

6.根据权利要求5所述的一种汽轮机润滑油箱低液位保护装置，其特征在于，所述浮垫(36)下表面凸出设置有若干插入油液的针状凸起，若干所述针状凸起在浮垫(36)下表面形成消泡层(38)。

7.根据权利要求2所述的一种汽轮机润滑油箱低液位保护装置，其特征在于，所述滑轨(41)上还设置有停机液位段(6)，所述停机液位段(6)设置于高液位检测位(43)与低液位检测位(44)之间；所述停机液位段(6)包括感应位置(61)以及位于感应位置(61)下方的触发位置(62)，所述感应位置(61)以及触发位置(62)分别设置有第二传感器(52)以及通过信号处理模块与控制单元连接的第三传感器(53)；所述连接框(31)上设置有与第二传感器(52)以及第三传感器(53)配合的第二触发器(54)，还包括设置于控制单元上且与第二传感器(52)以及第三传感器(53)连接的延时器；当所述第二触发器(54)经过第二传感器(52)后，第二传感器(52)会向延时器发送信号，延时器通过预先设定一个时间段，延时器会发送脉冲信号至第三传感器(53)，当第二触发器(54)在预先设定的时间段内经过第三传感器(53)时，第三传感器(53)会向控制单元发送信号，使设备停机。

8.根据权利要求7所述的一种汽轮机润滑油箱低液位保护装置，其特征在于，所述第二传感器(52)与第三传感器(53)为霍尔效应传感器，所述触发器为设置于连接框(31)上与霍尔效应传感器对应的磁块。

9.根据权利要求1所述的一种汽轮机润滑油箱低液位保护装置，其特征在于，所述第一传感器(50)为霍尔效应传感器，所述第一触发器(51)为设置于连接框(31)上的磁块。

10.根据权利要求8或9所述的一种汽轮机润滑油箱低液位保护装置，其特征在于，所述滑轨(41)呈中空设置，所述油箱上设置有连通滑轨(41)内部的安装孔(7)，所述霍尔效应传感器通过安装孔(7)安装于滑轨(41)上且霍尔效应传感器的感应端朝向油腔(11)内部设置；所述磁块固定设置于连接框(31)相对霍尔效应传感器的路径上。

技术总结本发明公开了一种汽轮机润滑油箱低液位保护装置，其技术方案要点包括主油箱、控制单元，信号处理模块，报警装置，油腔内设置有浮板组件，浮板组件与油腔内壁之间通过滑动结构滑动连接，滑轨上设置有高液位检测位、低液位检测位，滑轨的高液位检测位以及低液位检测位上设置有第一传感器，浮板组件上设置有第一触发器，当浮板组件到达相应位置时，第一触发器触发第一传感器，让传感器发送信号让控制单元控制报警装置启动并让汽轮机上的设备停机或者对油箱内补充油液；浮板组件通过浮力作用始终与油液液面保持贴合，随着油液液面的升降而上下滑动；这种机械式的直接测量方式，能避免振动等外部因素的干扰，提高测量准确性。技术研发人员：马宏民,王建刚,王延力,李帆,卢永红,崔锋,魏文亮,门烨华,蒲红福,甄科亮,马力博,许镔,谷秀刚,武惠平,葛高峰,车玮,高佳颖受保护的技术使用者：大唐宝鸡发电有限责任公司技术研发日：技术公布日：2024/12/12