一种采用双重密封汽封结构的制作方法

本技术涉及汽轮机，具体为一种采用双重密封汽封结构。

背景技术：

1、汽轮机的轴端需要安装汽封，用以隔离汽轮机内部的高温高压流体，防止泄漏和散热，并且对进入密封室内的空气进行过滤和润滑，减少摩擦、降低磨损和延长汽轮机的使用寿命。

2、公开号为cn209324437u的中国实用新型专利公开了一种汽轮机轴端组合汽封装置，该实用新型采用多个上汽封齿和下汽封齿构成迷宫式汽封，不但安装和维护过程较为繁琐，而且迷宫式汽封存在消耗汽封漏汽能量的效果较差。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种采用双重密封汽封结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种采用双重密封汽封结构，包括转子，间隙套设于所述转子外的汽封体，以及固定套设于所述汽封体外壁上的汽缸体；所述转子的外壁固定设有沿其轴向等间距设置的若干个凸环，相邻的两个所述凸环之间围合有环形槽，所述汽封体的内壁沿汽流前进方向依次固定设有第一汽封长齿、第一汽封短齿和第二汽封短齿，所述第二汽封短齿的内壁上且位于所述第二汽封短齿的前侧安装有随动悬浮汽封齿，所述第一汽封长齿和所述随动悬浮汽封齿均伸入环形槽内，所述汽封体的外壁和所述汽缸体的内壁之间围合有第一环形间隙，所述第一汽封短齿和第二汽封短齿之间围合有第二环形间隙，所述第二环形间隙正对齐所述凸环，所述汽封体上开设有连通所述第一环形间隙和所述第二环形间隙的进汽孔。

3、可选的，所述第一汽封短齿和所述第二汽封短齿的形状大小相同，所述第一汽封短齿为皮碗形结构，所述第一汽封短齿上靠近所述第一汽封长齿的侧边与所述转子的轴线的夹角为65°，所述第一汽封短齿上远离所述第一汽封长齿的侧边与所述转子的轴线的夹角为55°。

4、可选的，所述汽封体的内壁上且位于所述第二汽封短齿的后侧沿汽流前进方向依次固定设有第二汽封长齿、第三汽封短齿、第四汽封短齿、第三汽封长齿、第五汽封短齿、第六汽封短齿、第四汽封长齿、第七汽封短齿和第八汽封短齿，所述随动悬浮汽封齿设于所述第六汽封短齿和所述第四汽封长齿之间。

5、可选的，所述汽封体的外壁上且位于所述第一环形间隙的前侧固定设有卡块，所述汽缸体的内壁开设有与所述卡块相适配的卡槽。

6、与现有技术相比，本实用新型具备以下有益效果：本实用新型具有双重密封结构，结构精巧，安装简单，通过使蒸汽在第二环形间隙的出口侧发生对冲，大大降低蒸汽进入汽封体的流速和流量，有效阻碍了蒸汽的流出，显著增强了汽封结构的密封性能。

技术特征：

1.一种采用双重密封汽封结构，包括转子(1)，间隙套设于所述转子(1)外的汽封体(4)，以及固定套设于所述汽封体(4)外壁上的汽缸体(5)；所述转子(1)的外壁固定设有沿其轴向等间距设置的若干个凸环(2)，相邻的两个所述凸环(2)之间围合有环形槽(3)，其特征在于：所述汽封体(4)的内壁沿汽流前进方向依次固定设有第一汽封长齿(7)、第一汽封短齿(8)和第二汽封短齿(9)，所述第二汽封短齿(9)的内壁上且位于所述第二汽封短齿(9)的前侧安装有随动悬浮汽封齿(10)，所述第一汽封长齿(7)和所述随动悬浮汽封齿(10)均伸入环形槽(3)内，所述汽封体(4)的外壁和所述汽缸体(5)的内壁之间围合有第一环形间隙(6)，所述第一汽封短齿(8)和第二汽封短齿(9)之间围合有第二环形间隙(11)，所述第二环形间隙(11)正对齐所述凸环(2)，所述汽封体(4)上开设有连通所述第一环形间隙(6)和所述第二环形间隙(11)的进汽孔(12)。

2.根据权利要求1所述的一种采用双重密封汽封结构，其特征在于：所述第一汽封短齿(8)和所述第二汽封短齿(9)的形状大小相同，所述第一汽封短齿(8)为皮碗形结构，所述第一汽封短齿(8)上靠近所述第一汽封长齿(7)的侧边与所述转子(1)的轴线的夹角为65°，所述第一汽封短齿(8)上远离所述第一汽封长齿(7)的侧边与所述转子(1)的轴线的夹角为55°。

3.根据权利要求1所述的一种采用双重密封汽封结构，其特征在于：所述汽封体(4)的内壁上且位于所述第二汽封短齿(9)的后侧沿汽流前进方向依次固定设有第二汽封长齿(13)、第三汽封短齿(14)、第四汽封短齿(15)、第三汽封长齿(16)、第五汽封短齿(17)、第六汽封短齿(18)、第四汽封长齿(19)、第七汽封短齿(20)和第八汽封短齿(21)，所述随动悬浮汽封齿(10)设于所述第六汽封短齿(18)和所述第四汽封长齿(19)之间。

4.根据权利要求1所述的一种采用双重密封汽封结构，其特征在于：所述汽封体(4)的外壁上且位于所述第一环形间隙(6)的前侧固定设有卡块(22)，所述汽缸体(5)的内壁开设有与所述卡块(22)相适配的卡槽(23)。

技术总结本技术涉及汽轮机技术领域，具体为一种采用双重密封汽封结构，包括转子，汽封体，以及汽缸体；汽封体的内壁沿汽流前进方向依次固定设有第一汽封长齿、第一汽封短齿和第二汽封短齿，第二汽封短齿的内壁上且位于第二汽封短齿的前侧安装有随动悬浮汽封齿，汽封体的外壁和汽缸体的内壁之间围合有第一环形间隙，第一汽封短齿和第二汽封短齿之间围合有第二环形间隙，汽封体上开设有连通第一环形间隙和第二环形间隙的进汽孔。本技术具有双重密封结构，结构精巧，安装简单，通过使蒸汽在第二环形间隙的出口侧发生对冲，大大降低蒸汽进入汽封体的流速和流量，有效阻碍了蒸汽的流出，显著增强了汽封结构的密封性能。技术研发人员：候芳受保护的技术使用者：候芳技术研发日：20240509技术公布日：2024/12/23