一种汽轮机除湿级隔板的制作方法

本技术涉及隔板领域，尤其涉及一种汽轮机除湿级隔板。

背景技术：

1、传统的汽轮机除湿隔板多为喷嘴叶片表面开槽结构，此种结构在喷嘴叶片表面压力面靠近出汽边的位置开设一组一定长度的径向凹槽，水膜流过该除湿槽时被捕获，最终经过隔板排液口排出。

2、但是为了防止蒸汽外溢，通常会设置为密封盛放空间，密封盛放空间盛放满后则需要人为操作，增加除湿液体盛放的繁琐性。

3、为解决上述问题，本申请中提出一种汽轮机除湿级隔板。

技术实现思路

1、(一)实用新型目的

2、为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种汽轮机除湿级隔板，本实用新型通过设有盛放圆盒，受定位件定位，伴随内部液体水上升，带动漂浮机构上升以顶升定位件，接触定位，从而达到了自动旋转盛放圆盒，以进行更换存放腔，增加使用的便捷性。

3、(二)技术方案

4、为解决上述问题，本实用新型提供了一种汽轮机除湿级隔板，包括除湿隔板，所述除湿隔板排液口通过连通管连接有套筒；

5、所述套筒的内部通过转轴转动连接有盛放圆盒；

6、所述盛放圆盒的内部通过分隔板分隔成用于连通管排出液体水盛放的盛放腔；

7、所述盛放圆盒上开设有用于与连通管连通的通口；

8、所述套筒上设有用于对盛放圆盒定位的定位件；

9、所述盛放圆盒的内部设有漂浮机构，所述漂浮机构受液面上升顶升定位件，以使得盛放圆盒旋转更换盛放腔。

10、优选的，所述定位件包括定位销和弹簧，所述定位销的插入端滑动伸入套筒和盛放圆盒的内部，所述弹簧的一端与定位销固定连接，所述弹簧的另一端与套筒固定连接。

11、优选的，所述定位销的t字形端固定连接有拉动件。

12、优选的，所述漂浮机构包括浮子和顶杆，所述浮子通过滑块与盛放圆盒滑动连接，所述顶杆的一端与浮子固定连接，所述顶杆用于顶升定位销。

13、优选的，所述顶杆为空心顶杆。

14、优选的，所述分隔板为中部两侧反向弯折设置。

15、本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

16、除湿隔板内部排出的液体水经过连通管流入在套筒的内部，伴随套筒内部液体水增加，液面上升以带动浮子上，浮子带动顶杆上升以对定位销进行顶升，带动定位销解除对套筒的限位，在重力的作用下，套筒旋转带动底部空腔翻转至上部，并与连通管连通，定位销受弹簧的回复，以对套筒的位置进行限位，从而达到了自动更换盛放腔的效果；旋转至底部的盛放腔，由于开设有通口，使得收集的液体水自动排出，以利于再次对此盛放腔进行使用。

技术特征：

1.一种汽轮机除湿级隔板，包括除湿隔板(1)，其特征在于：所述除湿隔板(1)排液口通过连通管(2)连接有套筒(3)；

2.根据权利要求1所述的一种汽轮机除湿级隔板，其特征在于，所述定位件(7)包括定位销(71)和弹簧(72)，所述定位销(71)的插入端滑动伸入套筒(3)和盛放圆盒(4)的内部，所述弹簧(72)的一端与定位销(71)固定连接，所述弹簧(72)的另一端与套筒(3)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽轮机除湿级隔板，其特征在于，所述定位销(71)的t字形端固定连接有拉动件。

4.根据权利要求3所述的一种汽轮机除湿级隔板，其特征在于，所述漂浮机构(5)包括浮子(51)和顶杆(52)，所述浮子(51)通过滑块与盛放圆盒(4)滑动连接，所述顶杆(52)的一端与浮子(51)固定连接，所述顶杆(52)用于顶升定位销(71)。

5.根据权利要求4所述的一种汽轮机除湿级隔板，其特征在于，所述顶杆(52)为空心顶杆。

6.根据权利要求1-5任一所述的一种汽轮机除湿级隔板，其特征在于，所述分隔板(6)为中部两侧反向弯折设置。

技术总结本技术涉及隔板技术领域，且公开了一种汽轮机除湿级隔板，包括除湿隔板，所述除湿隔板排液口通过连通管连接有套筒；所述套筒的内部通过转轴转动连接有盛放圆盒；所述盛放圆盒的内部通过分隔板分隔成用于连通管排出液体水盛放的盛放腔；所述盛放圆盒上开设有用于与连通管连通的通口；所述套筒上设有用于对盛放圆盒定位的定位件；所述盛放圆盒的内部设有漂浮机构，所述漂浮机构受液面上升顶升定位件，以使得盛放圆盒旋转更换盛放腔。本技术通过设有盛放圆盒，受定位件定位，伴随内部液体水上升，带动漂浮机构上升以顶升定位件，接触定位，从而达到了自动旋转盛放圆盒，以进行更换存放腔，增加使用的便捷性。技术研发人员：付中青,汤飞,徐裕华,李方兵,傅小卫,陈和平,徐明,端义祥受保护的技术使用者：南京汽轮电机集团电站配件制造有限公司技术研发日：20231229技术公布日：2024/12/23