一种可快速拆卸的减速电机的制作方法

本技术涉及电机，具体为一种可快速拆卸的减速电机。

背景技术：

1、减速电机是指减速机和电机的集成体。这种集成体通常也可称为齿轮马达或齿轮电机。通常由专业的减速机生产厂，进行集成组装好后，与电机一体成套供货。

2、经检索，实用新型专利公告号为cn 212305006 u提出该实用新型公开了一种方便拆卸的减速电机，包括电机本体、减速机本体和固定架，电机本体一侧外壁通过螺栓安装有连接板，减速机本体靠近电机本体的一端通过螺栓安装有背板，且背板通过螺栓安装在连接板一侧外壁上，减速机本体两侧外壁焊接有呈上下结构分布的散热鳍片，且减速机本体顶部外壁通过螺栓安装有顶盖，顶盖顶部外壁插接有两个贯穿至减速机本体内部的透气管，固定架背面外壁开有固定槽，且固定槽内部螺纹连接有固定螺栓。该实用新型通过设置的顶盖、背板，顶盖能够使减速机更容易拆卸，背板便于减速机和电机的安装和拆卸工作，便于工作人员对减速机本体的维修和维护，减少了工作人员维修减速机的时间。

3、现有的减速电机通过螺栓进行固定，导致进行拆卸时需要工作人员一一将螺栓进行拆卸，才能将减速电机进行拆下，从而导致拆卸效率较慢。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种可快速拆卸的减速电机，解决了背景技术中所提出拆卸效率较慢有限的问题。

2、本申请实施例提供了一种可快速拆卸的减速电机，包括固定板，所述固定板的表面上端固定连接有滑动板，所述滑动板的内部上端开设有固定槽，所述滑动板的表面上端滑动连接有安装板，所述安装板的表面上端固定连接有电机主体，所述安装板的表面上端固定连接有减速电机主体，所述减速电机主体的表面上端固定连接有散热板。

3、通过采用上述技术方案，当需要对电机主体与减速电机主体进行拆卸时，将电机主体与减速电机主体的连接进行拆开时，继而拉动拉杆带动拉绳移动进行向外拉动，移动拉绳带动固定柱经滑动板内部的固定槽进行拉出，收缩的固定柱对弹簧进行挤压，继而将减速电机主体经安装板在滑动板上进行滑动，便于维修人员进行维修，当需要将电机主体与减速电机主体移动一定位置时需要进行固定，松开拉杆的拉动，挤压弹簧将固定柱弹入固定槽将电机主体与减速电机主体进行固定，当需要将电机主体与减速电机主体进行拿出时，通过拉动拉杆将固定柱从固定槽进行拉出，继而拉动电机主体与减速电机主体握把。

4、可选的，所述散热板的内部上端设置有第一散热层，所述散热板的内部下端设置有第二散热层。

5、通过采用上述技术方案，经多方位为进行散热，避免使用长时间使用导致减速电机出现高温。

6、可选的，所述安装板的内部右端固定连接有弹簧，所述弹簧的表侧右端固定连接有固定柱，所述固定柱的表侧左端固定连接有拉绳，所述拉绳的表侧左端传动连接有转向轮，所述拉绳的表侧左端固定连接有拉杆。

7、通过采用上述技术方案，可快速拆卸的减速电机，快速对减速电机进行固定。

8、可选的，所述第一散热层的材质为散热铜板。

9、通过采用上述技术方案，对减速电机主体多方位进行散热

10、可选的，所述第二散热层的材质为散热硅脂。

11、通过采用上述技术方案，对减速电机主体多方位进行散热。

12、可选的，所述固定槽的数量均有多组，多组所述固定槽以滑动板分布中心相互环绕。

13、通过采用上述技术方案，多个位置可以对整体进行固定。

14、可选的，所述拉杆的表面均设置有防滑层。

15、通过采用上述技术方案，避免使用在拉动过程中出现滑动现象。

16、可选的，所述电机主体的表面上端固定连接有握把。

17、通过采用上述技术方案，便于使用者将电机主体进行拿出来。

18、与现有技术相比，本申请技术方案的有益效果如下：

19、本申请技术方案通过对当需要对电机主体与减速电机主体进行拆卸时，将电机主体与减速电机主体的连接进行拆开时，继而拉动拉杆带动拉绳移动进行向外拉动，移动拉绳带动固定柱经滑动板内部的固定槽进行拉出，收缩的固定柱对弹簧进行挤压，继而将减速电机主体经安装板在滑动板上进行滑动，便于维修人员进行维修，当需要将电机主体与减速电机主体移动一定位置时需要进行固定，松开拉杆的拉动，挤压弹簧将固定柱弹入固定槽将电机主体与减速电机主体进行固定，当需要将电机主体与减速电机主体进行拿出时，通过拉动拉杆将固定柱从固定槽进行拉出，继而拉动电机主体与减速电机主体握把，结构简单，便于进行操作，对减速电机进行快速拆卸。

技术特征：

1.一种可快速拆卸的减速电机，包括固定板（1），其特征在于：所述固定板（1）的表面上端固定连接有滑动板（6），所述滑动板（6）的内部上端开设有固定槽（5），所述滑动板（6）的表面上端滑动连接有安装板（7），所述安装板（7）的表面上端固定连接有电机主体（2），所述安装板（7）的表面上端固定连接有减速电机主体（3），所述减速电机主体（3）的表面上端固定连接有散热板（4）。

2.根据权利要求1所述的一种可快速拆卸的减速电机，其特征在于，所述散热板（4）的内部上端设置有第一散热层（401），所述散热板（4）的内部下端设置有第二散热层（402）。

3.根据权利要求1所述的一种可快速拆卸的减速电机，其特征在于，所述安装板（7）的内部右端固定连接有弹簧（701），所述弹簧（701）的表侧右端固定连接有固定柱（702），所述固定柱（702）的表侧左端固定连接有拉绳（703），所述拉绳（703）的表侧左端传动连接有转向轮（704），所述拉绳（703）的表侧左端固定连接有拉杆（705）。

4.根据权利要求2所述的一种可快速拆卸的减速电机，其特征在于，所述第一散热层（401）的材质为散热铜板。

5.根据权利要求2所述的一种可快速拆卸的减速电机，其特征在于，所述第二散热层（402）的材质为散热硅脂。

6.根据权利要求1所述的一种可快速拆卸的减速电机，其特征在于，所述固定槽（5）的数量均有多组，多组所述固定槽（5）以滑动板（6）分布中心相互环绕。

7.根据权利要求3所述的一种可快速拆卸的减速电机，其特征在于，所述拉杆（705）的表面均设置有防滑层。

8.根据权利要求1所述的一种可快速拆卸的减速电机，其特征在于，所述电机主体（2）的表面上端固定连接有握把。

技术总结本技术涉及电机技术领域，公开了一种可快速拆卸的减速电机，包括固定板。本技术通过需要对电机主体与减速电机主体进行拆卸时，将电机主体与减速电机主体的连接进行拆开时，继而拉动拉杆带动拉绳移动进行向外拉动，移动拉绳带动固定柱经滑动板内部的固定槽进行拉出，继而将减速电机主体经安装板在滑动板上进行滑动，当需要将电机主体与减速电机主体移动一定位置时需要进行固定，挤压弹簧将固定柱弹入固定槽将电机主体与减速电机主体进行固定，当需要将电机主体与减速电机主体进行拿出时，通过拉动拉杆将固定柱从固定槽进行拉出，继而拉动电机主体与减速电机主体握把，结构简单，便于进行操作，对减速电机进行快速拆卸。技术研发人员：王峰,李晨受保护的技术使用者：江苏南江减速机有限公司技术研发日：20240407技术公布日：2024/12/12