一种汽车保险杠冲孔工装的制作方法

本技术涉及汽车保险杠冲孔，具体为一种汽车保险杠冲孔工装。

背景技术：

1、汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置，随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路，为了方便对汽车保险杠的使用，使汽车保险杠在生产时需要使用冲孔工装对汽车保险杠进行冲孔作业，如专利主题“一种冲孔工装”，申请号“202321253466.3”，在冲压板内横向开设调节槽并在内两侧壁插接第一丝杆，将第一丝杆通过从动齿轮啮合连接主动齿轮并连接伺服电机，将第一丝杆表面两端螺纹连接安装在刀座两侧的螺条，以便于通过第一丝杆的转动从而带动刀座在调节槽内进行左右滑动，从而对冲孔刀头横向间距进行调节，但是无法对冲孔刀头进行更换，导致工件在冲孔时，需要寻找相匹配的工装对工件进行冲孔，使工件在冲孔过程中较为耗时耗力。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车保险杠冲孔工装，可根据汽车保险杠冲孔要求方便对该装置的冲孔头进行更换，从而可提高该装置使用时的匹配度，解决了上述技术问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括工作台，所述工作台的上表面固定连接有支撑杆，所述支撑杆远离工作台的一端固定连接有顶板，所述顶板的下表面固定连接有第一电动推杆，所述顶板的下表面滑动连接有第二电动推杆；

3、所述第一电动推杆与第二电动推杆的输出端均固定连接有接头，所述接头的内顶壁设置有橡胶帽，所述橡胶帽的内部嵌合连接有冲孔座，所述接头的前表面固定连接有嵌合座，所述接头的侧表面嵌合连接有推杆，所述推杆的后表面固定连接有嵌合杆，所述嵌合杆远离推杆的一端设置有橡胶头，所述冲孔座的下表面固定连接有冲孔杆。

4、通过上述技术方案，将冲孔座嵌合进接头的内部，使冲孔座的上表面可延伸进橡胶帽的内部，橡胶帽可将冲孔座的上表面包裹住，推动推杆使其可贯穿接头延伸进冲孔座的内部对冲孔座进行固定，当推杆完全延伸进冲孔座的内部时，嵌合杆可带动橡胶嵌合进嵌合座的内部，使橡胶头可将嵌合杆抵住对推杆固定，从而方便对冲孔杆进行更换，启动第一电动推杆与第二电动推杆使其可带动冲孔座与冲孔杆向下移动，通过冲孔座不断向下移动，使冲孔杆可与汽车保险杠的表面贴合对汽车保险杠进行冲孔加工。

5、作为本实用新型的优选技术方案，所述橡胶帽的内部设置有密封圈，所述冲孔座的侧表面设有凹槽，且凹槽与密封圈套接，所述推杆的侧表面固定连接有捏板。

6、通过上述技术方案，密封圈可套接在凹槽的内部增加冲孔座与橡胶帽之间的摩擦力，当冲孔座与接头在更换时，使其可捏住捏板方便拽动推杆从冲孔座与接头的内部伸出。

7、作为本实用新型的优选技术方案，所述工作台的内部固定连接有横板，所述横板的上表面固定连接有自吸泵，所述自吸泵的输入端固定连接有空盒，所述空盒的上表面固定连接有软管。

8、通过上述技术方案，启动自吸泵使其方便通过第一空心板与第二空心板对汽车保险杠进行固定。

9、作为本实用新型的优选技术方案，所述工作台的上表面固定连接有固定座，所述固定座的上表面固定连接有第一空心板，所述固定座的上表面滑动连接有第二空心板，且第二空心板位于第一空心板的两侧，所述第一空心板、第二空心板均与软管连接。

10、通过上述技术方案，将两组第二空心板向反方向推动，使其可对第二空心板与第一空心板之间的距离进行调节，使托板可对不同长度的汽车保险杠进行托举。

11、作为本实用新型的优选技术方案，所述第一空心板与第二空心板的上表面均固定连接有托板，所述托板的上表面固定连接有限位板，所述限位板的前表面滑动连接有压板，所述压板的下表面固定连接有刺杆。

12、通过上述技术方案，利用限位板可对汽车保险杠的边缘进行限位板，根据汽车保险杠的高度使其可将压板向下推动，当压板向下移动时，刺杆可与汽车保险杠的表面贴合挤压。

13、作为本实用新型的优选技术方案，所述压板的两侧均固定连接有固定板，所述固定板的侧表面螺纹连接有螺栓，且螺栓与托板螺纹连接。

14、通过上述技术方案，拧动螺栓使其可贯穿固定板延伸进托板的内部对压板进行固定，从而可提高汽车保险杠与托板之间的稳固性。

15、作为本实用新型的优选技术方案，所述托板的内部设有开口，且开口分别与第一空心板、第二空心板相通。

16、通过上述技术方案，自吸泵可通过开口将托板表面托举的汽车保险杠吸住固定，当汽车保险杠在与托板贴合时，利用自吸泵可对汽车保险杠进行预固定。

17、作为本实用新型的优选技术方案，所述工作台的侧表面设置有控制器，且控制器均与第一电动推杆、第二电动推杆、自吸泵电性连接。

18、通过上述技术方案，利用控制器可对第一电动推杆、第二电动推杆与自吸泵的使用进行操作控制。

19、与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车保险杠冲孔工装，具备以下有益效果：

20、1、本实用新型将冲孔座嵌合进接头的内部，使冲孔座的上表面可延伸进橡胶帽的内部，橡胶帽可将冲孔座的上表面包裹住，密封圈可套接在凹槽的内部增加冲孔座与橡胶帽之间的摩擦力，推动推杆使其可贯穿接头延伸进冲孔座的内部对冲孔座进行固定，当推杆完全延伸进冲孔座的内部时，嵌合杆可带动橡胶嵌合进嵌合座的内部，使橡胶头可将嵌合杆抵住对推杆固定，从而方便对冲孔杆进行更换。

21、2、本实用新型启动自吸泵使其方便通过第一空心板与第二空心板将汽车保险杠吸住，利用限位板可对汽车保险杠的边缘进行限位板，根据汽车保险杠的高度使其可将压板向下推动，当压板向下移动时，刺杆可与汽车保险杠的表面贴合挤压，拧动螺栓使其可贯穿固定板延伸进托板的内部，配合自吸泵的吸附可提高汽车保险杠放置时的稳固性。

技术特征：

1.一种汽车保险杠冲孔工装，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的上表面固定连接有支撑杆(31)，所述支撑杆(31)远离工作台(1)的一端固定连接有顶板(8)，所述顶板(8)的下表面固定连接有第一电动推杆(9)，所述顶板(8)的下表面滑动连接有第二电动推杆(10)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠冲孔工装，其特征在于：所述橡胶帽(18)的内部设置有密封圈(17)，所述冲孔座(16)的侧表面设有凹槽(15)，且凹槽(15)与密封圈(17)套接，所述推杆(19)的侧表面固定连接有捏板(20)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠冲孔工装，其特征在于：所述工作台(1)的内部固定连接有横板(2)，所述横板(2)的上表面固定连接有自吸泵(3)，所述自吸泵(3)的输入端固定连接有空盒(4)，所述空盒(4)的上表面固定连接有软管(5)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠冲孔工装，其特征在于：所述工作台(1)的上表面固定连接有固定座(13)，所述固定座(13)的上表面固定连接有第一空心板(6)，所述固定座(13)的上表面滑动连接有第二空心板(12)，且第二空心板(12)位于第一空心板(6)的两侧，所述第一空心板(6)、第二空心板(12)均与软管(5)连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车保险杠冲孔工装，其特征在于：所述第一空心板(6)与第二空心板(12)的上表面均固定连接有托板(11)，所述托板(11)的上表面固定连接有限位板(29)，所述限位板(29)的前表面滑动连接有压板(27)，所述压板(27)的下表面固定连接有刺杆(26)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车保险杠冲孔工装，其特征在于：所述压板(27)的两侧均固定连接有固定板(25)，所述固定板(25)的侧表面螺纹连接有螺栓(24)，且螺栓(24)与托板(11)螺纹连接。

7.根据权利要求5所述的一种汽车保险杠冲孔工装，其特征在于：所述托板(11)的内部设有开口(28)，且开口(28)分别与第一空心板(6)、第二空心板(12)相通。

8.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠冲孔工装，其特征在于：所述工作台(1)的侧表面设置有控制器(30)，且控制器(30)均与第一电动推杆(9)、第二电动推杆(10)、自吸泵(3)电性连接。

技术总结本技术涉及汽车保险杠冲孔技术领域，且公开了一种汽车保险杠冲孔工装。包括工作台，所述工作台的上表面固定连接有支撑杆，所述支撑杆远离工作台的一端固定连接有顶板，所述顶板的下表面固定连接有第一电动推杆，所述顶板的下表面滑动连接有第二电动推杆，本技术将冲孔座嵌合进接头的内部，使冲孔座的上表面可延伸进橡胶帽的内部，橡胶帽可将冲孔座的上表面包裹住，密封圈可套接在凹槽的内部增加冲孔座与橡胶帽之间的摩擦力，推动推杆使其可贯穿接头延伸进冲孔座的内部对冲孔座进行固定，当推杆完全延伸进冲孔座的内部时，嵌合杆可带动橡胶嵌合进嵌合座的内部，使橡胶头可将嵌合杆抵住对推杆固定，从而方便对冲孔杆进行更换。技术研发人员：龙威望受保护的技术使用者：武汉市中南美林汽车模具制品有限公司技术研发日：20240422技术公布日：2024/12/12