一种电池管理装置、动力电池包及用电系统的制作方法

本技术涉及动力电池，特别是涉及一种电池管理装置、动力电池包及用电系统。

背景技术：

1、电池管理装置作为动力电池的重要组成部分，能够实现电池的智能化管理，防止电池出现过充电和过放电，延长电池的使用寿命，还可以监控电池的状态，采集电池信息并实时反馈给用户，同时根据采集的信息调节参数，充分发挥电池的性能。电池管理装置包括壳体和设置于壳体内的电路板，电池管理装置的功能实现主要依赖于电路板，壳体对电路板起到保护作用。

2、对于电池管理装置的安装固定，现有技术中，通常是先将电路板与壳体固定连接，继而将整个装置固定于电池包箱体内，整个安装方式工艺复杂，导致电池管理装置的安装过程较为繁琐，安装效率较低。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型提供一种电池管理装置、动力电池包及用电系统，以至少解决现有的电池管理装置安装工艺复杂、安装效率较低的问题。

2、为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

3、本实用新型提供了一种电池管理装置，包括壳体、紧固件和设置于所述壳体内的电路板；

4、所述壳体设置有第一固定部，所述电路板设置有第二固定部，所述紧固件分别与所述第一固定部和所述第二固定部配合连接，以将所述壳体与所述电路板固定连接以及将所述壳体与电池包箱体固定连接。

5、可选地，所述第一固定部为第一通孔，所述第二固定部为第二通孔，所述紧固件穿设于所述第一通孔和所述第二通孔，以将所述壳体与所述电路板固定连接以及将所述壳体与所述电池包箱体固定连接。

6、可选地，所述第一通孔与所述第二通孔同轴设置。

7、可选地，所述壳体内还设置有压持件，所述压持件用于压持所述电路板。

8、可选地，沿垂直于所述电路板的方向，所述第一通孔的投影位于所述压持件的投影之内；

9、所述压持件内设置有第三通孔，所述紧固件穿设于所述第一通孔、所述第二通孔和所述第三通孔，以将所述壳体与所述电路板固定连接以及将所述壳体与所述电池包箱体固定连接。

10、可选地，所述压持件用于压持所述电路板的端面设置有突出部，所述第三通孔贯穿所述突出部；

11、所述突出部沿靠近所述电路板的方向延伸并穿过所述第二通孔，以将所述电路板固定于所述壳体内。

12、可选地，所述压持件包括内柱和外柱，所述内柱穿设于所述外柱内，所述第三通孔设置于所述内柱；

13、所述外柱的端面与所述电路板抵接，用于压持所述电路板；

14、所述内柱穿过所述第二通孔，以将所述电路板固定于所述壳体内。

15、可选地，所述壳体为矩形壳体，所述压持件至少为两个，至少两个所述压持件分布于所述壳体的角部和/或边部，每个所述压持件对应一个所述第一通孔和所述第二通孔。

16、可选地，所述壳体包括上壳和下壳；

17、所述上壳与所述下壳可拆卸连接，所述压持件与所述上壳固定连接或所述压持件与所述下壳固定连接。

18、可选地，所述上壳设置有第一扣合部，所述下壳设置有第二扣合部；

19、所述第一扣合部与所述第二扣合部扣合，以将所述上壳与所述下壳可拆卸连接。

20、可选地，所述下壳设置有支撑件；

21、所述支撑件与所述压持件设置于所述电路板的相对两侧，所述支撑件用于支撑所述电路板。

22、可选地，所述支撑件设置有第四通孔，所述紧固件穿设于所述第一通孔、所述第二通孔、所述第三通孔和所述第四通孔，以将所述壳体与所述电路板固定连接以及将所述壳体与所述电池包箱体固定连接。

23、可选地，所述支撑件为导电体。

24、可选地，所述下壳的内壁设置有限位件，所述限位件与所述电路板的侧部抵接。

25、可选地，所述上壳朝向所述下壳的一侧还设置有遮挡部，所述遮挡部与所述电路板上的连接器抵接。

26、可选地，所述下壳设置有多个支撑件以及加强件，所述加强件位于相邻两个所述支撑件之间。

27、可选地，所述壳体的内壁设置有加强筋。

28、本实用新型还提供了一种动力电池包，包括电池组件、电池包箱体和前述任一项所述的电池管理装置；

29、所述电池组件和所述电池管理装置设置于所述电池包箱体内，所述壳体与所述电池包箱体固定连接，所述电路板与所述电池组件电连接。

30、本实用新型还提供了一种用电系统，包括前述的动力电池包。

31、相对于现有技术，本实用新型所述的电池管理装置、动力电池包及用电系统具有以下优势：

32、本实用新型的电池管理装置通过紧固件与壳体上第一固定部和电路板上第二固定部的配合连接，可以直接实现壳体与电路板的固定连接以及将壳体与电池包箱体的固定连接，相较于现有技术，极大的简化了电池管理装置的安装步骤及安装方式，有助于提高电池管理装置的安装效率。同时可以显著减少现有技术中壳体上开设的安装孔数量，从而简化壳体的加工工艺，提升壳体的整体强度以及壳体的防水防尘效果。

33、本实用新型的动力电池包及用电系统相较于现有技术与前述的电池管理装置具备相同或相似的优势，在此不再赘述。

技术特征：

1.一种电池管理装置，其特征在于，包括壳体、紧固件和设置于所述壳体内的电路板；

2.根据权利要求1所述的电池管理装置，其特征在于，所述第一固定部为第一通孔，所述第二固定部为第二通孔，所述紧固件穿设于所述第一通孔和所述第二通孔，以将所述壳体与所述电路板固定连接以及将所述壳体与所述电池包箱体固定连接。

3.根据权利要求2所述的电池管理装置，其特征在于，所述第一通孔与所述第二通孔同轴设置。

4.根据权利要求2所述的电池管理装置，其特征在于，所述壳体内还设置有压持件，所述压持件用于压持所述电路板。

5.根据权利要求4所述的电池管理装置，其特征在于，沿垂直于所述电路板的方向，所述第一通孔的投影位于所述压持件的投影之内；

6.根据权利要求5所述的电池管理装置，其特征在于，所述压持件用于压持所述电路板的端面设置有突出部，所述第三通孔贯穿所述突出部；

7.根据权利要求5所述的电池管理装置，其特征在于，所述压持件包括内柱和外柱，所述内柱穿设于所述外柱内，所述第三通孔设置于所述内柱；

8.根据权利要求5所述的电池管理装置，其特征在于，所述壳体为矩形壳体，所述压持件至少为两个，至少两个所述压持件分布于所述壳体的角部和/或边部，每个所述压持件对应一个所述第一通孔和所述第二通孔。

9.根据权利要求5所述的电池管理装置，其特征在于，所述壳体包括上壳和下壳；

10.根据权利要求9所述的电池管理装置，其特征在于，所述上壳设置有第一扣合部，所述下壳设置有第二扣合部；

11.根据权利要求9所述的电池管理装置，其特征在于，所述下壳设置有支撑件；

12.根据权利要求11所述的电池管理装置，其特征在于，所述支撑件设置有第四通孔，所述紧固件穿设于所述第一通孔、所述第二通孔、所述第三通孔和所述第四通孔，以将所述壳体与所述电路板固定连接以及将所述壳体与所述电池包箱体固定连接。

13.根据权利要求11所述的电池管理装置，其特征在于，所述支撑件为导电体。

14.根据权利要求9所述的电池管理装置，其特征在于，所述下壳的内壁设置有限位件，所述限位件与所述电路板的侧部抵接。

15.根据权利要求9所述的电池管理装置，其特征在于，所述上壳朝向所述下壳的一侧还设置有遮挡部，所述遮挡部与所述电路板上的连接器抵接。

16.根据权利要求11所述的电池管理装置，其特征在于，所述下壳设置有多个支撑件以及加强件，所述加强件位于相邻两个所述支撑件之间。

17.根据权利要求16所述的电池管理装置，其特征在于，所述壳体的内壁设置有加强筋。

18.一种动力电池包，其特征在于，包括电池组件、电池包箱体和权利要求1至17任一项所述的电池管理装置；

19.一种用电系统，其特征在于，包括权利要求18所述的动力电池包。

技术总结本技术提供了一种电池管理装置、动力电池包及用电系统，电池管理装置包括电池管理装置，包括壳体、紧固件和设置于壳体内的电路板；壳体设置有第一固定部，电路板设置有第二固定部，紧固件分别与第一固定部和第二固定部配合连接，以将壳体与电路板固定连接以及将壳体与电池包箱体固定连接。从而，通过紧固件与壳体上第一固定部和电路板上第二固定部的配合连接，可以直接实现壳体与电路板的固定连接以及将壳体与电池包箱体的固定连接，相较于现有技术，简化了电池管理装置的安装步骤及安装方式，有助于提高电池管理装置的安装效率。技术研发人员：黄佳成,江德发,苟江锋,李婷婷,陈明丽受保护的技术使用者：比亚迪股份有限公司技术研发日：20231229技术公布日：2024/12/12