吹面风门、空调装置及车辆的制作方法

本技术涉及车辆空调，尤其是涉及一种吹面风门、空调装置及车辆。

背景技术：

1、相关技术中的一些车辆，其空调内设置有吹面风门，吹面风门上设置有出风口，吹面风门在空调中的运动状态调节较为繁琐，且吹面风门上的出风口为常开出风口，无法根据吹面风门的运动情况有效控制出风口的开闭，无法有效控制吹面风道的出风量。

技术实现思路

1、本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型第一方面的目的在于提出一种吹面风门，所述吹面风门由转动与卷绕结构组成，便于控制侧出风口的打开或关闭。

2、本实用新型第二方面的目的在于提出一种空调装置。

3、本实用新型第三方面的目的在于提出一种车辆。

4、根据本实用新型实施例的吹面风门，所述吹面风门设置在空调装置的吹面风道内，所述吹面风门包括:第一风门组件和第二风门组件，所述第一风门组件与所述吹面风道枢转连接，所述第一风门组件可绕枢转轴转动，所述第一风门组件的侧吹面设置有侧出风口；所述第二风门组件可卷绕地设置在所述第一风门组件内，所述第二风门组件卷绕可打开或关闭所述侧出风口。

5、根据本实用新型实施例的吹面风门，吹面风门由可转动的第一风门组件和可卷绕运动的第二风门组件组成，第二风门组件可根据第一风门组件不同的转动位置选择性打开或关闭侧出风口，形成了结构简单且方便控制的吹面风门，第二风门组件卷绕在第一风门组件内，能够节省空间，提高了空间利用率，使得吹面风门整体布局更为合理，且便于控制侧出风口的开闭，使得操作更为简单，通过吹面风门的运动，便于控制吹面风道的出风情况。

6、在一些实施例中，所述第一风门组件具有第一风门板及所述枢转轴，所述枢转轴与所述第一风门板连接，所述枢转轴转动带动所述第一风门板在打开状态与关闭状态之间切换；在打开状态下，所述第一风门板转动脱离所述吹面风道的侧壁；在关闭状态下，所述第一风门板与所述吹面风道的侧壁接触。

7、具体地，所述第一风门组件开设有容置空间与伸出空间，所述伸出空间与所述容置空间、所述侧出风口连通。

8、进一步地，所述第二风门组件包括：第二风门板及第二风门轴，所述第二风门板的固定端与所述第二风门轴固定，所述第二风门板卷绕于所述第二风门轴，所述第二风门板的活动端随着所述第二风门轴的转动伸出或收回；所述第二风门轴设置于所述容置空间，所述第二风门轴转动带动所述第二风门板在所述伸出空间运动，以打开或关闭所述侧出风口。

9、在一些实施中，所述第一风门板由关闭状态向打开状态切换时，所述第二风门板的活动端向所述伸出空间远离所述容置空间的一侧伸出，以关闭所述侧出风口；所述第一风门板由打开状态向关闭状态切换时，所述第二风门板的活动端向所述伸出空间与所述容置空间连通的一侧收回，以打开所述侧出风口。

10、在一些实施例中，所述第二风门轴设置有销轴，所述第一风门组件设置有销孔，所述销轴与所述销孔配合以使所述第二风门轴与所述第一风门组件同步转动。

11、在一些实施例中，所述第二风门组件还包括第一齿轮轴和第二齿轮轴，所述第一齿轮轴安装于所述第二风门轴的端部，所述第二齿轮轴与所述第一齿轮轴啮合。

12、根据本实用新型实施例的空调装置，包括壳体及上述实施例中任一项所述的吹面风门，所述壳体具有吹面风道，所述吹面风道设置有所述吹面风门和吹面温度传感器。

13、在一些实施例中，所述壳体还具有除霜风道，所述除霜风道设置有除霜风门；在除霜模式下，所述除霜风门处于打开状态，所述吹面风门处于关闭状态，此时所述侧出风口打开形成有向所述吹面风道进风的通风截面，所述吹面温度传感器用以探测除霜气流温度；在吹面模式下，所述吹面风门处于打开状态，所述侧出风口关闭，所述吹面风门侧面与所述壳体形成有向所述吹面风道进风的通风截面。

14、根据本实用新型实施例的车辆，包括上述实施例所述的空调装置。

15、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

技术特征：

1.一种吹面风门，所述吹面风门设置在空调装置的吹面风道内，其特征在于，包括:

2.根据权利要求1所述的吹面风门，其特征在于，所述第一风门组件具有第一风门板及所述枢转轴，所述枢转轴与所述第一风门板连接，所述枢转轴转动带动所述第一风门板在打开状态与关闭状态之间切换；

3.根据权利要求2所述的吹面风门，其特征在于，所述第一风门组件开设有容置空间与伸出空间，所述伸出空间与所述容置空间、所述侧出风口连通。

4.根据权利要求3所述的吹面风门，其特征在于，所述第二风门组件包括：第二风门板及第二风门轴，所述第二风门板的固定端与所述第二风门轴固定，所述第二风门板卷绕于所述第二风门轴，所述第二风门板的活动端随着所述第二风门轴的转动伸出或收回；所述第二风门轴设置于所述容置空间，所述第二风门轴转动带动所述第二风门板在所述伸出空间运动，以打开或关闭所述侧出风口。

5.根据权利要求4所述的吹面风门，其特征在于，所述第一风门板由关闭状态向打开状态切换时，所述第二风门板的活动端向所述伸出空间远离所述容置空间的一侧伸出，以关闭所述侧出风口；

6.根据权利要求4所述的吹面风门，其特征在于，所述第二风门轴设置有销轴，所述第一风门组件设置有销孔，所述销轴与所述销孔配合以使所述第二风门轴与所述第一风门组件同步转动。

7.根据权利要求4所述的吹面风门，其特征在于，所述第二风门组件还包括第一齿轮轴和第二齿轮轴，所述第一齿轮轴安装于所述第二风门轴的端部，所述第二齿轮轴与所述第一齿轮轴啮合。

8.一种空调装置，其特征在于，包括：壳体及权利要求1-7中任一项所述的吹面风门，所述壳体具有吹面风道，所述吹面风道设置有所述吹面风门和吹面温度传感器。

9.根据权利要求8所述的空调装置，其特征在于，所述壳体还具有除霜风道，所述除霜风道设置有除霜风门；在除霜模式下，所述除霜风门处于打开状态，所述吹面风门处于关闭状态，此时所述侧出风口打开形成有向所述吹面风道进风的通风截面，所述吹面温度传感器用以探测除霜气流温度；在吹面模式下，所述吹面风门处于打开状态，所述侧出风口关闭，所述吹面风门侧面与所述壳体形成有向所述吹面风道进风的通风截面。

10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求9所述的空调装置。

技术总结本技术公开了一种吹面风门、空调装置及车辆，吹面风门设置在空调装置的吹面风道内，吹面风门包括:第一风门组件和第二风门组件，第一风门组件与吹面风道枢转连接，第一风门组件可绕枢转轴转动，第一风门组件的侧吹面设置有侧出风口；第二风门组件可卷绕地设置在第一风门组件内，第二风门组件卷绕可打开或关闭侧出风口。由此，吹面风门由可转动的第一风门组件和可卷绕运动的第二风门组件组成，第二风门组件可根据第一风门组件不同的转动位置选择性打开或关闭侧出风口，形成了结构简单的吹面风门，第二风门组件设在第一风门组件内，使得吹面风门整体布局更为合理，且便于控制侧出风口的开闭，通过吹面风门的运动，便于控制吹面风道的出风情况。技术研发人员：张俊岩,於巍,赵尚仲,唐一峰,刘代成受保护的技术使用者：比亚迪股份有限公司技术研发日：20240229技术公布日：2024/12/12